留住美麗的香巴拉

　　橫斷山南北走向，東西并列，綿亙1000多公里，群峰高聳、峽谷縱裂、河流湍急、森林密布??如此大面積的高山峽谷，堪稱世界一大奇觀。而稻城亞丁地處川、滇、藏三省區(qū)結(jié)合部，坐落于橫斷山脈中南部的高山深谷之中，多年鮮為人知。
　　發(fā)現(xiàn)稻城亞丁的是美國人洛克。1931年，身為攝影師、探險家和植物學(xué)家的洛克，將他的發(fā)現(xiàn)撰文發(fā)表在當年美國《國家地理》第7期上。之后，英國作家詹姆斯·希爾頓，根據(jù)洛克的介紹文章，創(chuàng)作了小說《失去的地平線》。小說中所描繪的香格里拉是一塊永恒、和平、寧靜的土地：有雪峰峽谷，有金碧輝煌且充滿神秘色彩的廟宇，有被森林環(huán)繞著的靜謐湖泊，有美麗的大草原及牛羊成群的世外桃源。
　　但這個“世外桃源”具體在東方的哪里？由此引起了世界近70年的尋找香格里拉的熱潮。直到1994年，中、英、美三國的植物學(xué)家聯(lián)合到稻城考察，再次揭開了稻城亞丁的神秘面紗——傳說中的香格里拉！
　　當年考察隊隨隊的四川籍著名醫(yī)師王曉東，拍攝了許多精美的攝影作品，轟動了社會各界，尤其是四川攝影界。一時間，稻城亞丁成為國內(nèi)外攝影愛好者及旅游發(fā)燒友心目中的圣地。當?shù)禺惓ＦD苦的原始條件也未能阻擋他們尋找“最后的香格里拉”的夢想。到“稻城亞丁”去探奇攬勝成為攝影界、旅游界的一種時尚，成為看待攝影者、旅游者發(fā)燒程度高低的一個重要指標。
　　自從1994年看了著名醫(yī)師王曉東拍攝的稻城亞丁照片后，我就對那里充滿了期望。也許是緣分，幾經(jīng)周折，終于在1998年10月，我得以與王曉東醫(yī)師一起來到向往已久的稻城亞丁。
　　當時的日瓦鄉(xiāng)（現(xiàn)在的香格里拉鄉(xiāng)）街上，是一個只有幾戶人家的小鎮(zhèn)，鎮(zhèn)上有家非常簡陋的小旅店，也是外來人唯一的住所。我們的到來，驚擾了小鎮(zhèn)的寧靜，圍觀的老鄉(xiāng)用驚奇的目光打量著我們??
　　從日瓦鄉(xiāng)上山?jīng)]有公路，只能靠騎馬在崎嶇的山間繞行8個小時才能到達亞丁風景區(qū)。一大早騎馬上路，一路上馬下馬不知多少次，樹枝老藤不知刮了我多少回，倒是那牽馬的老漢一直用他那酒后亢奮的、藏族特有的歌喉，伴我度過了那艱辛的一天路程，讓我記憶深刻。
　　黃昏夕陽下，我們來到古老的沖古寺。當我第一次看到?jīng)_古寺的時候，這個深藏于橫斷山中世外桃源般的寺院及周圍的環(huán)境就深深地吸引了我，瞬間有一種非常“震撼”的感覺。
　　是的，只有用“震撼”這兩個字來形容！這是一個真正稱得上攝影天堂的地方，毫不夸張地說：攝影師想在一幅畫面上表現(xiàn)的內(nèi)容這里應(yīng)有盡有，小橋、流水、草坪、牧場、雪山??而且在這海拔4000米以上的地方還能見到美麗的落葉松和茂密的森林及植被，真是奇妙無比。
　　亞丁那遺世獨立的神山及美麗的景色，讓我久久不能忘懷，魂牽夢繞十幾載。十多年來，我先后去過30多次，以至于有了“九寨歸來不看水，稻城歸來不看山”的心境。
　　我對稻城有著很深的感情，記得第二次去稻城亞丁，在騎馬經(jīng)過圣水門原始森林的時候被樹干刮下馬來，肋骨斷了兩根。稻城亞丁于我，真是“刻骨銘心”之地。
　　后來，在稻城縣委、縣政府和中科院成都生物研究所印開蒲研究員、王曉東醫(yī)師、美籍華人攝影家李元博士等共同努力及大力宣傳下，稻城亞丁于2001年6月被列入國家級自然保護區(qū)。
　　或許，因為我算是早期進入并全面拍攝稻城的攝影師之一，因此我已把向世人推薦、宣傳稻城當作自己的義務(wù)和責任。
　　隨著稻城亞丁的知名度越來越大，攝影愛好者及旅游者越來越多，旅游給稻城人民帶來巨大變化和財富，藏族同胞的生活水平隨之有了很大提高。十幾年來，我親眼目睹了稻城亞丁的巨大變化，從山間小道到盤山公路，從石頭小屋到花崗巖石的小樓??
　　隨著時間的推移，成都至稻城亞丁自然保護區(qū)建成了國家二級以上的柏油公路。沿途二三星級賓館、酒店比比皆是，為國內(nèi)外攝影愛好者及旅游者提供了良好的條件和保障。而稻城亞丁的機場修建計劃也正在逐步實施之中??
　　從1931年到2011年，在稻城亞丁被世界知曉的80周年之際，特編輯出版了《最后的香巴拉》攝影集，獻給為宣傳、關(guān)心稻城亞丁發(fā)展而努力奮斗過的人們。
　　
　　稻城亞丁六日游行程
　　第一天：成都137公里—雅安140公里—瀘定49公里—康定78公里—新都橋，全程404公里，車程大約11小時。
　　成都出發(fā)乘車經(jīng)成雅高速公路抵達雅安。雅安以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越國內(nèi)最長的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），歷經(jīng)陰陽兩重天后到達大渡河谷（川西最大最深峽谷），再經(jīng)瀘定鐵索橋（門票10元/人，游玩時間40分鐘)后抵達情歌之城康定，后翻越折多山，抵達素有“攝影天堂”之稱的新都橋。
　　宿：新都橋（海拔3450米）
　　小提示：由于川藏線是國防大動脈，堵車、塞車是經(jīng)常的，所用時間要比正常時間長，游人要有一定的心理準備。
　　第二天：新都橋68公里—雅江137公里—理塘148公里—稻城，全程353公里，車程大約10小時。
　　早起后，離開新都橋，翻越高爾寺山（海拔4412米），經(jīng)過雅江后翻越剪子彎山（海拔4659米）、卡子拉山（海拔4718米），經(jīng)中華高城，草原明珠—理塘縣城（海拔4000米），觀毛埡大草原風光，過無量河，翻越傳說中龜兔賽跑的兔子山，途經(jīng)青藏高原最大的古冰川遺址、稻城古冰帽——海子山自然保護區(qū)（海拔4500米），沿途欣賞赤土河谷迷人風光、世外桃源般藏式村寨，抵達最后的香巴拉——稻城。
　　宿：稻城（海拔3750米）
　　小提示：在新都橋可遠眺海拔7556米的蜀山之王——貢嘎山主峰。這天的行程將一直在海拔3000米以上行駛，個別人會有高原反應(yīng)，請游客提前做好高原反應(yīng)防范心理準備及藥品。
　　第三天：稻城74公里—日瓦36公里—亞丁，全程110公里，車程大約3小時。
　　早餐后乘車前往令人神往的亞丁。沿途欣賞萬畝白楊林，翻越海拔4300多米的波瓦山，赤土河谷迷人風光、世外桃源般藏式村寨定會令你流連其中。進入景區(qū)前我們還會按照當?shù)乩习傩盏牧晳T先去朝拜貢嘎郎吉嶺寺，稻城到日瓦約78公里，行駛時間約3個半小時抵達亞丁景區(qū)龍龍壩。游客可選擇徒步或騎馬前往朝拜卓瑪拉錯神湖（珍珠海），也可在龍龍壩營地做高原適應(yīng)休息，感受淳樸的純天然宿營地生活，體驗藏族的人文風情帶來的心靈震撼。
　　宿：龍龍壩（海拔3900米）
　　小提示：從龍龍壩到?jīng)_古寺可選擇騎馬或步行（馬費自理，龍龍壩到?jīng)_古寺上行40元，下行30元，單邊時間約50分鐘）。
　　第四天：亞丁36公里—日瓦74公里—稻城，全程110公里，車程大約3小時。
　　早餐后進入亞丁的核心景區(qū)，游客可選擇騎馬上山直接抵達沖古寺后乘車20分鐘左右到達洛絨牛場，觀賞沖古寺風光，朝觀仙乃日神山（意為觀世音菩薩，海拔6023米）。上山時還可遠觀夏諾多吉神山（意為金剛手菩薩，海拔5958米），央邁勇神山（意為文殊菩薩，海拔5958米），觀賞野生動物、高山花卉、雪山、森林、冰川、湖泊、河流，體驗人與自然和諧相處的天然妙趣。讓神山圣水與心共鳴，盡情沉醉在夢幻之地。告別三座圣山，一步一步遠離最后的香格里拉──亞丁，前往稻城入住，并可沐浴茹布查卡溫泉。
　　宿：稻城（海拔3750米）
　　小提示：沖古寺到洛絨牛場可以選擇徒步或乘電瓶車（往返80元/人，游客需根據(jù)時間和自身的身體情況選擇游覽的景點。
　　第五天：稻城148公里—理塘137公里—雅江68公里—新都橋76公里—康定，全程429公里，車程大約10小時。
　　
　　早餐后前往桑堆鎮(zhèn)拍攝稻城的紅草地，在秋天，配合上后面泛黃的樺樹，倒映在水塘中，是許多書上所介紹的美景。之后翻越古冰川遺跡海子山到達理塘，后經(jīng)過雅江縣，抵達攝影家最喜愛的地方——海拔3450米的高原“攝影天堂”——新都橋，在這里可遠眺海拔7556米的蜀山之王——貢嘎山的主峰。最后翻越折多山，抵達康定。（由于道路不好走及拍照的影響，也可入住新都橋。）
　　宿：康定/新都橋（海拔2700米）
　　小提示：早起觀桑堆紅草地。由于當天的路程比較長，到康定的時間可能會很晚。
　　第六天：康定49公里—瀘定28公里—二郎山114公里—雅安137公里—成都，全程328公里，車程大約6小時。
　　早餐后康定出發(fā)，穿過二郎山隧道，經(jīng)“雨城”雅安、返回成都。
　　提示：由于道路維修，交通限時放行，所用時間比預(yù)計時間要多些，所以要預(yù)定返程機票或者火車票的客人，最好定在第二天。
　　
　　稻城—亞丁游覽時間表：
　　稻城—日瓦鄉(xiāng)：坐車約2個半小時；
　　日瓦鄉(xiāng)—亞?。鹤嚰s30分鐘；
　　龍龍壩—沖古寺：騎馬30分鐘；
　　沖古寺—洛絨牛場：乘車；
　　洛絨牛場—牛奶海：徒步往返約5小時；
　　亞丁—稻城：坐車約3小時。
　　
　　小貼士：成都到稻城班車（2010版）
　　從成都出發(fā)：
　　1、最簡單直接的辦法是從新南門汽車站乘坐成都—稻城的直達車，但由于季節(jié)不同加上路況復(fù)雜，特別是雪季有時會停駛。每天早上10點左右發(fā)車，當天住康定，旅客自行安排住宿，中午一般在下成雅高速后停車吃飯；第二天早上6點30左右發(fā)車，一般在雅江車站停車吃飯，下午5?7點左右到達稻城縣城。票價約230元，有小浮動。
　　稻城至成都：票價約216元。
　　發(fā)車時間：早上6:30，每天一班。以前回程只走一天，當天晚上12點左右到，但現(xiàn)在出于安全考慮，回程需兩天時間。
　　2、如果自己計劃游玩線路也可分段乘車，成都至康定段在成都新南門汽車站乘車，每天7點到下午3點滾動發(fā)車，票價按車型不同有103元/115元/125元三檔。
　　康定至稻城：票價約123元，發(fā)車時間早上6:15，每天至少一班。
　　稻城至康定：票價約120元，發(fā)車時間早上6:30，每天至少一班。
　　康定回成都也是滾動發(fā)車，最晚一班截至下午4點，不過錯過了也可在車站附近搭其他縣去成都的過路車，或者和其他人拼的士，四個人拼車一般150元/人。
　　3、當然你也可以根據(jù)你的喜好自己安排路線，比如從四姑娘山、丹巴到新都橋轉(zhuǎn)車；也可沿雅安、貢嘎海螺溝、康定、新都橋、塔公、雅江、理塘一站一站地轉(zhuǎn)車；還可以走川藏北線到道孚、爐霍、甘孜縣、九龍再折回理塘，線路安排則有無限組合，可以設(shè)計屬于你自己的香格里拉拍攝路線。
　　從中甸出發(fā)：
　　一般情況中甸沒有直達稻城的公共汽車，需到鄉(xiāng)城中轉(zhuǎn)。
　　中甸到鄉(xiāng)城早上7：30發(fā)車，票價約68元，也是季節(jié)性發(fā)車，冬季一般停開；從鄉(xiāng)城去稻城，基本每天都有班車，行程約7?8小時，中巴車票價約58元。（黃金周期間一般會臨時增開中甸至稻城班車，票價約110元，發(fā)車時間早上6：30，需提前電話咨詢，或者到車站去約伴包車過去，一般一天時間可以到達稻城。）
　　
　　稻城最佳的攝影旅游季節(jié)
　　被譽為“最后的香格里拉”的亞丁自然保護區(qū)，位于四川省甘孜藏族自治州稻城縣境內(nèi)，距稻城縣120公里，距成都約900公里，景區(qū)海拔3700米。亞丁自然保護區(qū)以代表三尊菩薩的三座神山而聞名藏區(qū)，它們分別是：央邁勇(文殊菩薩)、夏諾多吉(金剛經(jīng)菩薩)、仙乃日(觀音菩薩)，三座高聳入云的雪山呈品字形，坐落在原始森林密布、溝溪蜿蜒的亞丁溝內(nèi)，珍珠海、牛奶海等高山湖泊更似一顆顆鑲嵌在其間的寶石，在陽光下綻放出湛藍的光芒。在稻城除了拍攝亞丁自然保護區(qū)外，還可拍攝稻城特有的由大片紅色水蓼所形成的“紅草?！焙凸疟ㄟz跡——海子山。另外，稻城縣城附近的色拉壩子村寨和傍河白楊樹林及日出也是很好的拍攝題材。稻城最佳的拍攝季節(jié)為9月上旬至11月中旬，此時段的稻城最能體現(xiàn)“香格里拉”的神秘與美麗。
　　稻城為高原季風氣候，絕大多數(shù)時間天氣晴朗，陽光明媚，盡管有雨雪，也多在夜間降落。高山峽谷地帶，年平均氣溫11.5?12.8℃；高原地帶，最冷月平均氣溫-5℃，最熱月平均氣溫10?12.1℃，全年最低氣溫是一月份，可達-27℃。
　　4月?5月，稻城亞丁沿途都是滿山遍野的鮮花，各種各樣的都有。草原的綠色可以讓人耳目一新，神山在這個季節(jié)顯得更加壯觀和明朗。
　　6月?8月，草原開始逐漸孕育出黃色，還有一些鮮花依然開放，天氣較為晴朗，但相對下雨的時候也多，不過通常都有規(guī)律，一般晚上下了雨，第二天便是陽光普照。
　　9月?11月，是稻城亞丁一年中最為夢幻的季節(jié)，火一樣的紅葉，綠的、黃的、紅的灌木叢搭配相間，與藍天白云交相輝映，在這個季節(jié)的夜晚和清晨觀看神山更有一種說不出的美麗。稻城外的紅草地與黃色的萬畝楊樹林讓人置身于色彩的海洋。
　　11月?次年2月，稻城的冬季相對較長，氣溫偏低，通常在10月底就已開始普降大雪，到處都是銀色的世界。這個季節(jié)對常年處于南方的游客來說，無疑是看雪和感受雪世界的最好時節(jié)，不過一二月份雪太大，通常都會大雪封山，所以這兩個月不適宜進稻城亞丁，路面較滑會有危險。其他任何一個時間去感受稻城，接近稻城都會是不同的風采、不同的感受。
　　稻城地處亞熱帶，受青藏高原復(fù)雜地形的影響，呈青藏高原型氣候和大陸性氣候特征，屬典型的大陸性季風高原型氣候。垂直分布成三種氣候帶，即高山寒帶、山地寒溫帶、山地暖溫帶，年平均氣溫4.1℃，年平均降水量627毫米，年均無霜期32天，日照時間年均為2629.4小時，年平均總輻射量高達每平方厘米158千卡。光熱條件好，但災(zāi)害性天氣較為頻繁，主要有旱、霜、雹、雪、洪、澇、風等。
　　冬季、春季、秋季進入稻城一定要帶上厚毛衣、厚外套、防水防雨性能較好的衣褲，手套、圍巾，保暖和防水性較好的旅游鞋或登山徒步鞋是必備的。夏季因早晚溫差較大也要必備帶上毛衣和外套。還需要隨身帶好太陽鏡、潤膚油、防曬霜、雨具等。