張學(xué)良東北空軍的興亡

　　一、張學(xué)良力主建設(shè)空軍
　　
　　東北空軍是張學(xué)良最先提出的。
　　東三省辦理航空，肇端于1920年的直皖戰(zhàn)爭。湯玉麟進攻北京，在南苑擄獲了交通部航空訓(xùn)練班的大小飛機10架及全班飛行人員，故于1921年4月成立了東北航空處。當(dāng)年，由于張學(xué)良到日本參觀秋季軍事演習(xí)，對日本航空隊的表現(xiàn)印象深刻，回國后說服張作霖加強航空力量建設(shè)，并制定了相應(yīng)的擴充計劃，但由于直奉戰(zhàn)爭爆發(fā)而擱淺。
　　東北航空處先后購買英制“愛佛樓”教練機和法制“高德隆”、“貝來蓋”練習(xí)飛機共20架，并聘請法國人布隊和南苑航空學(xué)校畢業(yè)生皮思良為教官，利用沈陽市東郊區(qū)東塔南面的農(nóng)業(yè)訓(xùn)練場曠地，開辟飛機場，辦起了東三省航空學(xué)校。航校學(xué)制為2年，開設(shè)飛行、飛機構(gòu)造學(xué)、發(fā)動機學(xué)、航空學(xué)等理論和實踐課。次年，改為“東三省陸軍航空學(xué)?！?，張學(xué)良任校長。
　　1922年11月，航校正式開學(xué)。第一期學(xué)員共40人，1924年8月畢業(yè)，編入了航空隊。第二期學(xué)員20名，1924年8月入學(xué)，這期學(xué)員都是從青年軍官中挑選出來的，受到特別重視，畢業(yè)后都被指定出國深造。
　　
　　二、在軍閥混戰(zhàn)中壯大
　　
　　1922年第一次直奉戰(zhàn)爭中，奉軍大敗，張作霖遂對東北軍進行大規(guī)模、大幅度的改革，并在改革中大辦空軍。1923年，以張學(xué)良為東三省航空處總辦，以姚錫九為總務(wù)處長。此際正值北京南苑航校三期畢業(yè)，又從該校招來一批新的飛行人員，先后從英國購進“維梅”、 “愛佛樓”等式飛機，從法國引進“高德隆”、“不萊克”等飛機，總共有50多架。將飛機編成“飛虎”、“飛龍”、“飛鷹”三個飛行隊。
　　第二次直奉戰(zhàn)爭結(jié)束后，由于空軍表現(xiàn)突出，遂更加重視，增加經(jīng)費，擴大了規(guī)模。1925年，東三省航空處改組為東北航空處，增設(shè) “飛鵬”隊和“飛豹”隊。張學(xué)良曾一度兼任“飛鵬”隊隊長。
　　是年秋，東北航空隊“飛虎”、“飛鵬”、“飛鷹”三隊組成東北空軍司令部，張學(xué)良任司令，馮庸任參謀長，又從國外購買了大批各型飛機。至此，東北的空軍包括飛機、機場、維修工廠、機械設(shè)備、航空人員、地勤人員、機械人員以及訓(xùn)練機構(gòu)、教官等，均已初具規(guī)模，奉軍建立了比較完整的空軍體系。
　　此后，奉軍進駐北京，掌握了中央大權(quán)后，張學(xué)良加快了空軍的擴充速度，組建了水上飛機隊，先后從意大利購進“包臺茲”式450馬力偵察機6架、“施來克”式180馬力水上飛機8架，由德國購進300馬力“容克”式轟炸機9架、“吳克”式40馬力游覽機1架，從日本購進法國300馬力“牛波耳”式戰(zhàn)斗機、“八八”式450馬力偵察機3架，由英國購進“愛佛樓”式1 80馬力中級教練機8架，由美國購進“福特”式雙發(fā)動機1100馬力運輸機1架。
　　“皇姑屯事件”后，張學(xué)良繼承父位，就任東三省保安總司令。
　　1929年，徐世英、陳鴻陸等把東北航空各隊合并，改組成一個“東北航空大隊”，徐世英自任大隊長，陳鴻陸任副大隊長。
　　1931年，張學(xué)良將航空大隊改為東北邊防航空司令部，自任司令，張煥相為代司令，徐世英為副司令。同時，大量購買新式飛機，使東北空軍的規(guī)模達到鼎盛時期，成為國內(nèi)實力最強的軍閥空軍。
　　
　　三、東北空軍不戰(zhàn)而亡
　　
　　1931年9月，日本侵略軍在我國東北發(fā)動了蓄謀已久的侵略戰(zhàn)爭。18日晚，日本關(guān)東軍向東北軍駐扎的沈陽北大營發(fā)起了進攻，毫無應(yīng)戰(zhàn)準(zhǔn)備的東北守軍倉促之間急忙向空軍求援。而此時，張學(xué)良遠在北平，張煥相也不在沈陽，徐世英早已調(diào)到張學(xué)良的長官公署任職，空軍司令部只剩下參謀長陳海華一人。由于“不抵抗政策”，空軍人員只能拋下飛機撤離。
　　9月19日清晨，沈陽東塔機場遭到了日軍1個多小時的機槍掃射。100多名日軍士兵在原東北教官雷耿的率領(lǐng)下沖進機場后，看到的竟是機場上成排的飛機和航空工廠原封未動的全套設(shè)備。就這樣，日軍沒費吹灰之力便把東北空軍的飛機繳獲到手。而東北空軍除留在南苑的8架“愛佛樓”式飛機外，其余飛機全部喪失。其飛行員和教官70余人于1932年被交于杭州航空署，一部分分配于筧橋航校當(dāng)教官，一部分改為地勤工作者。從此，東北空軍成為歷史名詞。■