博通、恩智浦、飛思卡爾和哈曼組建開(kāi)放技術(shù)聯(lián)盟

博通公司 (Broadcom Corporation)、恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.、飛思卡爾半導(dǎo)體（Freescale Semiconductor）和哈曼國(guó)際（Harman International）近日宣布成立開(kāi)放技術(shù)聯(lián)盟（SIG），以推動(dòng)以太網(wǎng)汽車互連技術(shù)的廣泛普及。開(kāi)放技術(shù)聯(lián)盟（One-Pair Ether-Net Alliance，單對(duì)以太網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟）的創(chuàng)辦成員也包括BMW與Hyundai兩家汽車企業(yè)，致力于滿足業(yè)界對(duì)車輛安全、舒適與娛樂(lè)信息的需求，并大幅降低網(wǎng)路復(fù)雜度與纜線成本。

為促進(jìn)100 Mbps以太網(wǎng)連接技術(shù)的廣泛普及并使其成為汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)放技術(shù)聯(lián)盟計(jì)劃在接下來(lái)的幾個(gè)月中吸收其他汽車供應(yīng)商和制造商，增強(qiáng)會(huì)員陣容。

如今作為開(kāi)放式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的博通BreadR-Resch技術(shù)正發(fā)展蓬勃，這一點(diǎn)大大促成了SIG的成立。BroadR-Reach技術(shù)通過(guò)單條非屏蔽雙絞線電纜提供100 Mbps的高性能帶寬，可滿足汽車行業(yè)的苛刻要求。該技術(shù)無(wú)需使用昂貴和笨重的屏蔽電纜，可以幫助汽車制造商大幅降低連接成本和電纜重量。

聯(lián)盟的創(chuàng)始成員將重點(diǎn)首先放在建立互操作性方面的要求、第三方測(cè)試程序、認(rèn)證程序以及更高的數(shù)據(jù)速率規(guī)格要求。BroadRReach技術(shù)的規(guī)格對(duì)開(kāi)放技術(shù)聯(lián)盟的所有感興趣的會(huì)員開(kāi)放，并由博通根據(jù)RAND（無(wú)差別待遇條件）授權(quán)條款授予許可。