藍色崛起,山東給我們的啟示是什么?—訪山東省社科院副院長、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)咨詢委員會副主任鄭貴斌
觀察記者:山東半島是全國第一大半島,山東的海洋資源和開發(fā)條件,在全國都是數(shù)一數(shù)二的,具體的優(yōu)勢有哪些?
鄭貴斌:山東海洋經(jīng)濟的優(yōu)勢在全國具有重要地位,特色鮮明。簡單來說,有這樣幾個方面:一是兼具海陸,連接南北的區(qū)位優(yōu)勢,藍色經(jīng)濟區(qū)具有典型的半島型地理特征,海陸經(jīng)濟聯(lián)系緊密,是海陸資源互補、產(chǎn)業(yè)互動、布局互聯(lián)的最佳試驗區(qū),在推動海陸統(tǒng)籌發(fā)展方面具有得天獨厚的條件;二是海洋科技力量雄厚的科技優(yōu)勢,山東省海洋科技優(yōu)勢得天獨厚,是全國海洋科技力量的“富集區(qū)”,擁有海洋科研、教學機構(gòu)55所,包括中科院海洋研究所、中國海洋大學、國家海洋局第一海洋研究所等一大批國內(nèi)一流的科研、教學機構(gòu),1萬多名海洋科技人員占全國同類人員的40%以上,國家安排的10個“973”海洋項目,山東省承擔了9項;三是資源富集的優(yōu)勢,全省海洋經(jīng)濟生物600多種,半島北部海域石油、天然氣質(zhì)儲量巨大,發(fā)展海洋經(jīng)濟具有巨大潛力;四是產(chǎn)業(yè)基礎扎實的優(yōu)勢,2010年全省海洋生產(chǎn)總值達7000億元,比上年增長15%,占全省GDP的17.8%;五是具有開放對日韓合作的優(yōu)勢;六是“海上山東”建設具有20年基礎的優(yōu)勢。山東半島作為海陸一體化考察的地緣經(jīng)濟,已經(jīng)成為山東與沿海國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)對接、經(jīng)濟互補的重要中心。
觀察記者:這次三省的海洋經(jīng)濟發(fā)展也是山東省率先獲批為國家試點,從一定程度上來說,除資源優(yōu)勢外,是不是也跟山東在發(fā)展海洋經(jīng)濟方面的政策儲備和智力支持有一定的關(guān)系?因為據(jù)說山東有全國最早的海洋經(jīng)濟研究機構(gòu)。
鄭貴斌:是的,山東社會科學院海洋經(jīng)濟研究所是我國成立最早的、并且在相當一段時間內(nèi)是全國唯一的海洋經(jīng)濟專業(yè)研究所。早在1979年,許滌新、于光遠、馬洪等就倡議建立專門的海洋經(jīng)濟研究機構(gòu),最后決定設在全國海洋科技力量最集中的海濱城市青島,置于山東社會科學院建制內(nèi)。1982年7月,山東省政府正式下文批準,同時充實科研力量。
在20世紀的80到90年代,一場世界范圍的波瀾壯闊的藍色革命浪潮,席卷全球。為適應海洋開發(fā)的發(fā)展大勢,1990年末,新中國成立以來的第一次大規(guī)模海洋工作會議在北京召開。在會上,山東作了題為《開發(fā)保護海洋,建設海上山東》的匯報。這是“海上山東”的概念首次在官方文件中提出,在全國屬于首創(chuàng),山東社科院的海洋經(jīng)濟研究所是建設“海上山東”戰(zhàn)略的主要創(chuàng)意者之一。
1993年,山東政府工作報告指出,要加快實施“海上山東”建設和黃河三角洲開發(fā)。這兩大跨世紀工程的提出,不僅在山東具有更新海洋觀念、開辟第二發(fā)展空間的意義,黨和國家領導人對“海上山東”的設想也非常關(guān)注。
1997年,山東社會科學院又與山東省海洋與漁業(yè)廳聯(lián)合成立了海洋經(jīng)濟研究中心。近年來,海洋經(jīng)濟研究承擔了大量國家、省、市、院的縱向研究項目與橫向研究項目,取得了一些有影響的科研成果,有些進入了國家和省市的領導決策。
“三位一體、海陸統(tǒng)籌、集成發(fā)展”,是山東海洋積極發(fā)展實踐對全國的貢獻。
觀察記者:近年來,在您主持的海洋經(jīng)濟研究上,主要有哪些創(chuàng)新思路和建議?
鄭貴斌:過去,咱們沿海省份,往往有“海洋開發(fā)”戰(zhàn)略、“海上XX”戰(zhàn)略,包括我們山東前20年一直強調(diào)“海上山東”?,F(xiàn)在回過頭來看,這是一種欠科學、欠明確的戰(zhàn)略提法。
我們根據(jù)海洋經(jīng)濟發(fā)展的時代特點與環(huán)境變化,適時地提出要用新的“三位一體國家集成戰(zhàn)略”來指導各海洋產(chǎn)業(yè)和海洋區(qū)的海洋經(jīng)濟活動。這是目前理論界比較認可的戰(zhàn)略指導理論。
觀察記者:您說的“三位一體”和“集成戰(zhàn)略”,具體怎么解釋?在決策層面,又是如何體現(xiàn)的?
鄭貴斌:我們認為海洋經(jīng)濟具有海洋資源、海洋產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟區(qū)三重屬性,因此,發(fā)展海洋經(jīng)濟存在著資源位、產(chǎn)業(yè)位和區(qū)域位這三個經(jīng)濟位,同時客觀上還存在著資源開發(fā)戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)促進戰(zhàn)略和海洋區(qū)建設戰(zhàn)略三個戰(zhàn)略位。
過去傳統(tǒng)的“海洋開發(fā)”戰(zhàn)略,往往只關(guān)注資源開發(fā),會導致資源掠奪式經(jīng)營,生態(tài)環(huán)境惡化;傳統(tǒng)單一的海洋產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,有時會引起海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的畸形;而傳統(tǒng)分割的區(qū)域戰(zhàn)略存在著割裂和離散的弊端。我們強調(diào)三位一體的集成觀,就是呼吁要研究多種戰(zhàn)略的整合,從多視角和多層面,運用多種方法和手段,促進戰(zhàn)略創(chuàng)新資源要素、功能及優(yōu)勢之間的相互匹配,改變各自為戰(zhàn)的局面。
我們認為,這種以集成經(jīng)濟為目標的資源、產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟區(qū)三位一體的新發(fā)展戰(zhàn)略適合當下,也就是我國海洋經(jīng)濟在經(jīng)歷了以直接開發(fā)海洋資源的產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段后,跨入了激烈的國際競爭背景下,以高新技術(shù)為支撐的、海陸一體的,以經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、生態(tài)環(huán)境不斷改善為基本內(nèi)容的系統(tǒng)整體協(xié)調(diào)的創(chuàng)新發(fā)展階段。
我們就是以這樣的大戰(zhàn)略思路,為山東海洋經(jīng)濟區(qū)的建設提供決策咨詢的,也以這樣的觀點參與了國家層面的決策咨詢。
2009年4月,胡錦濤總書記視察山東,做出“要大力發(fā)展海洋經(jīng)濟,科學開發(fā)海洋資源,培育海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)”的戰(zhàn)略部署??倳浀闹v話深思熟慮、深謀遠慮,與我們理論界強調(diào)的資源、產(chǎn)業(yè)、區(qū)位“三位一體”思路完全吻合,對于山東海洋經(jīng)濟的大發(fā)展,乃至全國海洋經(jīng)濟的崛起來說,具有重大的戰(zhàn)略指導意義,并成為了黨和國家發(fā)展海洋經(jīng)濟的重要指導方針。
觀察記者:外界評價,總書記提出的打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的重大戰(zhàn)略部署,是從全局出發(fā),為山東在全國經(jīng)濟布局中的走向提出了新的定位和構(gòu)想。隨著山東作為全國海洋經(jīng)濟上升到國家戰(zhàn)略,你如何評價這樣的觀點?
鄭貴斌:確實,中央的決策從戰(zhàn)略高度為山東跨越發(fā)展指明了新方向。山東一直是國家戰(zhàn)略的盲區(qū),這種狀態(tài)現(xiàn)在已經(jīng)改變。
黃河流域跨九省區(qū),陸域總面積占全國37%,區(qū)域人口占全國31%。但在我國一系列空間發(fā)展戰(zhàn)略中,黃河流域尚無東中西一體化的發(fā)展戰(zhàn)略,仍是全國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的空白地帶。
而黃河流域經(jīng)濟發(fā)展之所以滯后于長江、珠江流域,其中一個重要原因就是未能實行海陸統(tǒng)籌、海洋帶動、協(xié)調(diào)發(fā)展,致使流域內(nèi)陸各省區(qū)對外經(jīng)濟、文化的交流合作不夠活躍,延緩了經(jīng)濟的增長。
隨著藍色經(jīng)濟區(qū)的提出,西起伊寧、拉薩,東至青島、日照的兩條高速鐵路干線將西部大開發(fā)、中部崛起、東部率先發(fā)展三大戰(zhàn)略貫穿一體,為黃河流域內(nèi)陸各省區(qū)打開了東出大海的門戶,也為整個流域經(jīng)濟的開放架起橋梁并填補國家空間發(fā)展戰(zhàn)略的空白,成為我國繼珠三角、長三角、京津冀之后的第四經(jīng)濟增長極。
具體來說,由山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的地理方位決定的戰(zhàn)略定位是:黃河流域出海大通道經(jīng)濟引擎、環(huán)渤海經(jīng)濟圈南部隆起帶、貫通東北老工業(yè)基地與長三角經(jīng)濟區(qū)的樞紐、中日韓自由貿(mào)易先行區(qū)。這種由區(qū)域板塊顯示的定位是國家對藍色經(jīng)濟區(qū)功能定位的重要補充。
觀察記者:所謂的“中日韓自由貿(mào)易先行區(qū)”如何理解?
鄭貴斌:山東加快發(fā)展海洋經(jīng)濟,應該在全球海洋大坐標體系中找準自己的位置,可以將半島藍色經(jīng)濟區(qū)定位為“東北亞通往歐洲的大通道”。東北亞經(jīng)濟圈是繼北美、歐盟后的世界第三大經(jīng)濟體,而山東半島在東北亞經(jīng)濟圈中處于門戶地位,是日韓以海路通過山東半島經(jīng)隴海線進入中亞、歐洲的重要通道。因此,山東將以藍色經(jīng)濟區(qū)建設為依托,打造“歐亞大通道”。主要構(gòu)想包括:一是積極尋求環(huán)黃渤海經(jīng)濟圈國際合作的突破口,率先在物流、貿(mào)易、金融等方面開展中日韓之間的次區(qū)域合作,在山東半島沿海形成以物流為主導的三國自由貿(mào)易區(qū)的雛形。二是面向東北亞全方位參與國際競爭,進一步加強與日韓等國的涉海產(chǎn)業(yè)合作,有效拓展合作的領域和范圍。三是與日韓等國合作建設基礎設施,推動大路網(wǎng)、大物流發(fā)展,鞏固和提升以青島為中心的東北亞國際航運綜合樞紐地位,使山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)成為日韓通往歐亞最便捷的海陸連結(jié)通道。
觀察記者:目前山東海洋經(jīng)濟的總體規(guī)劃設想是怎樣的?
鄭貴斌:“山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)”包括9大核心區(qū),分為主體區(qū)和核心區(qū)。其中,主體區(qū)為沿海36個縣市區(qū)的陸域及毗鄰海域,核心區(qū)為9個集中集約用海區(qū)。每個集中集約用海區(qū)都是一個海洋或臨海具體特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。初步測算,到2020年“山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)”9大核心區(qū)總投資約1.4萬億元,集中集約利用海陸總面積約1600平方公里(9大核心區(qū)可用海域面積約2200平方公里),其中近岸陸地600平方公里,填海造地420平方公里,灘涂用海180平方公里,相關(guān)聯(lián)的開放式用海400平方公里,相當于在海上再造一個陸域大縣,從而大大擴展山東省的發(fā)展空間,搭建獨具優(yōu)勢的海陸統(tǒng)籌新平臺、承載人口和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新平臺、對外開放的新平臺、科技創(chuàng)新的新平臺。
山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃除1個總體規(guī)劃外,還有15個省直部門分別編制海洋能源、現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、海洋生物產(chǎn)業(yè)、海洋裝備制造業(yè)、臨港重化工業(yè)、鹽化工及海洋化工產(chǎn)業(yè)、信息服務、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、生態(tài)環(huán)保、對外開放、園區(qū)發(fā)展、交通運輸、海洋工程建筑業(yè)、海洋生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、水利、土地開發(fā)利用、海底礦產(chǎn)勘探開發(fā)開采輸送加工、城鎮(zhèn)體系建設、教育事業(yè)發(fā)展、科技事業(yè)發(fā)展、衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展、人力資源和社會事業(yè)發(fā)展、海洋文化旅游業(yè)發(fā)展等25個專項規(guī)劃。