燃煤電站SCR煙氣脫硝工程技術(shù)關(guān)鍵問題研究

張 潔，張 楊

(中國華電集團(tuán)公司，北京 100031)

燃煤電站SCR煙氣脫硝工程技術(shù)關(guān)鍵問題研究

張 潔，張 楊

(中國華電集團(tuán)公司，北京 100031)

0 引言

我國能源以煤炭為主，燃煤造成的環(huán)境污染已日趨嚴(yán)重，“十一五”期間國家采取了專項(xiàng)資金投入、重點(diǎn)污染物總量控制等一系列經(jīng)濟(jì)、政治措施大力加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，污染治理取得了積極進(jìn)展，火電廠SO2排放得到有效控制。但是隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國環(huán)境形勢(shì)依然嚴(yán)峻，以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)導(dǎo)致大氣污染物排放總量居高不下，城市大氣環(huán)境質(zhì)量不容樂觀，區(qū)域性大氣污染問題日趨嚴(yán)重，長三角、珠三角和京津冀地區(qū)等城市群大氣污染呈現(xiàn)明顯的區(qū)域性特征，酸雨的類型已經(jīng)從硫酸型向硫酸和硝酸復(fù)合型轉(zhuǎn)化。根據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測(cè)總站提供的數(shù)據(jù)，我國2007年的NOx排放量為1643.4萬t，其中工業(yè)NOx排放量為1261.3萬t，電力行業(yè)占整個(gè)工業(yè)行業(yè)NOx排放量的64.3%，占全國總量的45.5%。從區(qū)域分布來看，電力行業(yè)NOx排放量大的省份依次為貴州、江蘇、山東、廣東、河南、內(nèi)蒙古、河北、浙江、遼寧、山西省等，占電力行業(yè)排放總量的68.3%。環(huán)境保護(hù)部從20世紀(jì)90年代中后期，就對(duì)燃煤電站鍋爐NOx的排放做出了限制［1］，并分別于1996年、2003 年［2－3］和 2010 年［4］對(duì)《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱“大氣排放標(biāo)準(zhǔn)”)進(jìn)行了修訂，特別是目前正在修訂的大氣排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)NOx的排放限值大幅趨嚴(yán)，目前常用的燃燒控制技術(shù)措施已無法滿足進(jìn)一步降低NOx排放的要求。同時(shí)，環(huán)境保護(hù)部印發(fā)了《“十二五”主要污染物總量控制規(guī)劃編制指南》，指南中明確“十二五”期間，在“十一五”COD和SO2兩項(xiàng)主要污染物減排的基礎(chǔ)上，將氨氮和NOx納入總量控制指標(biāo)體系，實(shí)施國家總量控制。國家的NOx排放控制以電力行業(yè)和機(jī)動(dòng)車為重點(diǎn)。NOx總量控制將作為電力行業(yè)“十二五”污染物控制的重要內(nèi)容，“十二五”期間火電廠大規(guī)模煙氣脫硝已勢(shì)在必行。

為促進(jìn)火電行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和氮氧化物減排及控制技術(shù)進(jìn)步，國家相關(guān)部委已相繼出臺(tái)了《燃煤煙氣脫硝技術(shù)規(guī)范》、《火電廠氮氧化物防治技術(shù)政策》、《火電廠煙氣脫硝工程技術(shù)規(guī)范選擇性催化還原法》和《火電廠煙氣脫硝工程技術(shù)規(guī)范選擇性非催化還原法》等一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范［5－7］，進(jìn)一步促進(jìn)脫硝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至2009年4月底，全國共簽訂脫硝工程合同機(jī)組容量已達(dá)到2.4億kW，其中，多數(shù)以選擇性催化還原法(SCR)脫硝工藝為主，個(gè)別項(xiàng)目采用選擇性非催化還原法(SNCR)法脫硝工藝。由于SCR煙氣脫硝技術(shù)易與現(xiàn)有燃燒器相匹配，受燃料類型影響小，氮氧化物脫除效率高，已成為燃煤電站較常采用的煙氣脫硝技術(shù)。但是隨著燃煤電站SCR煙氣脫硝技術(shù)在我國的快速應(yīng)用和發(fā)展，對(duì)脫硝工程建設(shè)和運(yùn)行單位的技術(shù)管理水平提出了更高要求。本文針對(duì)SCR脫硝催化劑的選擇，SCR煙氣脫硝系統(tǒng)旁路設(shè)置與脫硝裝置流場(chǎng)模擬這三個(gè)當(dāng)前SCR煙氣脫硝工程技術(shù)中的關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析與探討。

1 脫硝催化劑的選擇

催化劑成本占整個(gè)SCR脫硝系統(tǒng)投資成本的20%甚至更多，而且催化劑性能直接決定了SCR系統(tǒng)的脫硝效率和穩(wěn)定運(yùn)行，因此選擇優(yōu)良的催化劑是SCR煙氣脫硝工程技術(shù)的關(guān)鍵。

1.1 型式

目前在全世界范圍內(nèi)，燃煤電廠SCR煙氣脫硝工藝廣泛采用的催化劑為 V2O5－WO3(MoO3)/TiO2整體式催化劑，主要類型包括蜂窩式催化劑、平板式催化劑和波紋板式催化劑。考慮到波紋板式催化劑應(yīng)用業(yè)績較少，本文僅對(duì)蜂窩式與平板式催化劑進(jìn)行比較分析。

(1)蜂窩式催化劑是以釩－鎢(V2O5－WO3)為主要活性材料，鈦(TiO2)為載體材料，各種材料充分混合，經(jīng)模具擠壓成型后煅燒而成。

(2)平板式催化劑是以金屬板網(wǎng)為骨架，以釩－鉬(V2O5－MoO3)為主要活性材料，鈦(TiO2)為載體材料，采取碾壓的方式將各種材料與金屬板網(wǎng)結(jié)合，后經(jīng)成型、組裝和煅燒而成。

1.2 產(chǎn)能及業(yè)績

根據(jù)對(duì)國內(nèi)外現(xiàn)有脫硝工程和產(chǎn)能的統(tǒng)計(jì)，到2010年底，全世界SCR脫硝催化劑產(chǎn)能將達(dá)到16萬m3，其中中國脫硝催化劑產(chǎn)能將超過6萬m3。在全世界范圍內(nèi)，蜂窩式催化劑和平板式催化劑在燃煤電廠脫硝工程中都有成熟的應(yīng)用業(yè)績。在國際市場(chǎng)的燃煤電廠脫硝領(lǐng)域，平板式與蜂窩式催化劑工程業(yè)績相當(dāng)，蜂窩式催化劑在燃?xì)鈾C(jī)組的業(yè)績較為突出。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，至2010年10月份全球已建成投運(yùn)的SCR脫硝機(jī)組已超過3000臺(tái)，其中燃煤機(jī)組約占總量的50%。全球燃煤電廠煙氣脫硝工程使用平板式催化劑與蜂窩式催化劑的比例約為47%、49%(見圖1);中國范圍內(nèi)燃煤電廠煙氣脫硝工程使用平板式催化劑與蜂窩式催化劑的比例約為63%、32%(見圖2)。

圖1 全球脫硝催化劑燃煤電廠應(yīng)用業(yè)績統(tǒng)計(jì)

圖2 中國燃煤電廠脫硝催化劑類型統(tǒng)計(jì)

1.3 技術(shù)特點(diǎn)

蜂窩式脫硝催化劑和平板式催化劑各具特點(diǎn)，平板式催化劑在抗灰堵性方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，對(duì)于高灰煙氣條件，應(yīng)優(yōu)先選擇平板式催化劑;但蜂窩式催化劑比表面積大，對(duì)于中低灰煙氣條件，體積需求量小，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于板式催化劑。在全世界范圍內(nèi)，為了業(yè)主能有更多的選擇，蜂窩式和平板式催化劑均按照標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，可以進(jìn)行互換。

無論是蜂窩式還是平板式催化劑，對(duì)于催化劑的質(zhì)量控制應(yīng)從外觀質(zhì)量(不應(yīng)有破損、裂紋和裂縫)、化學(xué)性能(初始反應(yīng)活性、SO2/SO3轉(zhuǎn)化率)、物理性能(抗壓強(qiáng)度、磨損率)、結(jié)構(gòu)參數(shù)(孔數(shù)、節(jié)距、壁厚;間距、板厚)等多方面進(jìn)行把關(guān)，從而確保催化劑選擇符合工程實(shí)際需要。

1.4 選擇原則

(1)燃煤電站一般選擇使用溫度在320～425℃范圍內(nèi)的催化劑，該反應(yīng)溫度具有脫硝效率高、選擇性好、抗毒性強(qiáng)、運(yùn)行可靠、氨逃逸和SO2/SO3轉(zhuǎn)化率低以及便于飛灰通行等特點(diǎn)，可最大程度適應(yīng)燃料類型和運(yùn)行條件。

(2)催化劑的選型應(yīng)根據(jù)煙氣特性、飛灰特性和灰分含量等綜合性能保證要求考慮。鍋爐省煤器出口煙塵濃度＜30g/m3時(shí)，可優(yōu)先選用蜂窩式催化劑;當(dāng)鍋爐省煤器出口煙塵濃度≥40g/m3時(shí)，優(yōu)先使用平板式催化劑;當(dāng)鍋爐省煤器出口煙塵濃度在30～40g/m3之間時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后選擇蜂窩式或平板式催化劑。

(3)催化劑應(yīng)采取模塊化設(shè)計(jì)，具有互換性，機(jī)械壽命應(yīng)不小于9年，化學(xué)壽命一般應(yīng)不小于3年(24000h)。為了節(jié)約初投資，對(duì)于高鈣(＞20%)、高砷(＞10μg/g)等特殊煤種條件，催化劑化學(xué)壽命可按不小于2年(16000h)考慮。催化劑在化學(xué)壽命內(nèi)應(yīng)能有效保證系統(tǒng)脫硝效率及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，此外還應(yīng)考慮其再生性能。

2 SCR煙氣脫硝系統(tǒng)旁路設(shè)置

2.1 省煤器旁路

當(dāng)鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行，省煤器出口(即SCR脫硝裝置入口)煙氣溫度較低時(shí)，一方面催化劑活性會(huì)比較低，另一方面，還原劑氨與煙氣中的SO3反應(yīng)生成的硫酸氫氨和硫酸氨會(huì)沉積在催化劑上，進(jìn)一步降低催化劑的活性，甚至造成催化劑不可逆轉(zhuǎn)的活性降低，因此，一般要求SCR脫硝裝置噴氨時(shí)煙氣的溫度要大于320℃。

如果省煤器出口的煙氣溫度低于允許的噴氨溫度，為防止硫酸氫銨和硫酸銨在催化劑表面沉積，應(yīng)立刻停止噴氨。如果要求脫硝裝置在省煤器出口溫度低于最小噴氨溫度時(shí)仍然運(yùn)行，就需要加裝省煤器旁路，以提高SCR脫硝裝置入口的煙氣溫度。最低噴氨溫度主要取決于煙氣中的SO3濃度，省煤器旁路的設(shè)計(jì)要求主要是保證進(jìn)入脫硝裝置的煙氣溫度在SCR法脫硝最低運(yùn)行溫度以上，并保證兩部分煙氣在進(jìn)入SCR反應(yīng)器之前均勻混合。這一問題可以用數(shù)值模擬技術(shù)進(jìn)行解決，目前已在國外SCR脫硝工程設(shè)計(jì)中獲得成功的應(yīng)用。

在我國，絕大多數(shù)燃煤電廠省煤器出口煙氣溫度在滿負(fù)荷下大于350℃，在50%負(fù)荷下大于320℃。因此，一般情況下，SCR煙氣脫硝裝置不需要設(shè)置省煤器旁路，而對(duì)于省煤器出口煙氣溫度在50%負(fù)荷下小于320℃的機(jī)組，可根據(jù)實(shí)際情況加裝省煤器旁路。

2.2 反應(yīng)器旁路

環(huán)境保護(hù)部頒發(fā)的《火電廠煙氣脫硝工程技術(shù)規(guī)范—選擇性催化還原法》(HT 563－2010)［6］中明確規(guī)定“脫硝系統(tǒng)不得設(shè)置反應(yīng)器旁路”。針對(duì)不設(shè)置SCR反應(yīng)器旁路時(shí)的催化劑燒結(jié)、煙氣結(jié)露以及油沾污等問題，可采用下述措施。

2.2.1 防止催化劑燒結(jié)的應(yīng)對(duì)措施

如果催化劑設(shè)計(jì)溫度選用過高，催化劑以及與之相關(guān)的反應(yīng)器等成本就會(huì)升高;如果設(shè)計(jì)溫度選用過低，一旦在運(yùn)行中省煤器出口溫度超過了允許值，就必須降機(jī)組鍋爐負(fù)荷運(yùn)行，否則，催化劑就會(huì)因燒結(jié)而失去部分活性。因此要避免催化劑的燒結(jié)，就需要提出SCR脫硝系統(tǒng)的適合的設(shè)計(jì)溫度，讓催化劑供應(yīng)商合理選擇配方以及生產(chǎn)工藝，提供滿足運(yùn)行要求的催化劑。

2.2.2 鍋爐啟動(dòng)時(shí)煙氣結(jié)露的應(yīng)對(duì)措施

在鍋爐點(diǎn)火時(shí)催化劑處于冷態(tài)的情況下，煙氣通過反應(yīng)器的時(shí)候會(huì)在催化劑表面結(jié)露，影響催化劑活性與使用壽命。為避免結(jié)露，可采用空氣加熱系統(tǒng)對(duì)催化劑進(jìn)行預(yù)熱。SCR脫硝系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)，催化劑也可采用空氣加熱系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，以確保反應(yīng)器內(nèi)空氣的相對(duì)濕度處于較低的水平，讓催化劑在SCR脫硝系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)不發(fā)生壽命損耗。

2.2.3 鍋爐啟動(dòng)時(shí)油沾污的應(yīng)對(duì)措施

正常情況下，鍋爐停爐以及低負(fù)荷穩(wěn)燃過程中燃用輕柴油時(shí)，燃燒比較完全。在鍋爐冷爐啟動(dòng)過程中催化劑表面的油污會(huì)在鍋爐負(fù)荷和煙氣溫度升高后被蒸發(fā)，對(duì)催化劑活性的影響在可以接受的范圍內(nèi)。但是如果鍋爐調(diào)試過程過長，鍋爐燃燒系統(tǒng)頻繁啟停，并且油槍霧化效果較差時(shí)，由于油的未完全燃燒，會(huì)造成較多的油滴沾污在催化劑的表面。附著在催化劑表面的油滴就有可能在更高的溫度下燃燒，造成催化劑的燒結(jié)。

針對(duì)上述問題可在設(shè)計(jì)和運(yùn)行時(shí)采取以下預(yù)防措施:油槍采用蒸汽霧化;在鍋爐燃燒系統(tǒng)啟動(dòng)調(diào)試的后期或者鍋爐本體主要調(diào)試完成后才安裝催化劑;嚴(yán)格按照鍋爐制造商的鍋爐啟動(dòng)手冊(cè)啟動(dòng)鍋爐，保證霧化壓力和適當(dāng)?shù)娜加土髁浚_保油燃燒器的霧化質(zhì)量和燃燒效率;適時(shí)吹灰，減少催化劑表面灰和油的污染;如果在鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)或者調(diào)試過程中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)較長時(shí)間內(nèi)燃油霧化以及燃燒效果很差，或者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)催化劑表面受到了油的沾污，就需要采取分段升溫的方法，緩慢加熱催化劑，使催化劑表面沾污的油滴分段蒸發(fā)。

2.2.4 鍋爐爆管時(shí)的應(yīng)對(duì)措施

鍋爐爆管時(shí)會(huì)有大量的蒸汽進(jìn)入煙氣，進(jìn)而流經(jīng)催化劑。在爆管時(shí)由于煙氣溫度以及汽水側(cè)工質(zhì)的溫度都很高，煙氣的相對(duì)濕度很小，在煙氣溫度下降以前，對(duì)催化劑壽命損耗的速度幾乎沒有影響。但鍋爐爆管后一般會(huì)采取一系列停爐措施，如果在汽水側(cè)疏水、卸壓、降溫完成以前，通風(fēng)溫度先行降得太低，爆管泄漏處就會(huì)有大量的蒸汽進(jìn)入低溫空氣，使空氣相對(duì)濕度過大甚至局部出現(xiàn)水滴，在較短的時(shí)間造成催化劑較大的壽命損耗。

因此在SCR脫硝裝置不設(shè)反應(yīng)器旁路的情況下，必須保證發(fā)生爆管以后，及時(shí)對(duì)汽水側(cè)進(jìn)行疏水和卸壓操作，以減少和終止煙氣中含濕量的增加，并在泄漏處還有大量蒸汽噴出的情況下，保證反應(yīng)器入口煙氣或者空氣的溫度在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，必要時(shí)可在爐膛投入燃料進(jìn)行加熱。

3 SCR煙氣脫硝裝置流場(chǎng)模擬

SCR煙氣脫硝裝置流場(chǎng)模擬的均流和導(dǎo)流是SCR煙氣脫硝工藝的核心技術(shù)之一。流場(chǎng)模擬主要包括計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬和物理模型試驗(yàn)，即利用流體力學(xué)的方法計(jì)算反應(yīng)器內(nèi)的煙氣流動(dòng)、煙氣組分混合等流場(chǎng)狀況，并結(jié)合比例模型試驗(yàn)來進(jìn)行驗(yàn)證，通過流場(chǎng)模擬來優(yōu)化催化劑前煙道內(nèi)部的設(shè)計(jì)布置，達(dá)到煙氣中NH3與氮氧化物的最佳混合，優(yōu)化煙氣速度分布，降低壓損。流場(chǎng)模擬范圍應(yīng)涵蓋從鍋爐省煤器出口到鍋爐空預(yù)器入口的全部煙氣系統(tǒng)，包含煙氣系統(tǒng)內(nèi)的導(dǎo)流板、噴氨裝置、反應(yīng)器入、出口煙道、反應(yīng)器等。物理流場(chǎng)模型比例一般在1∶10到1∶15之間選擇。根據(jù)目前國內(nèi)煙氣脫硝技術(shù)引進(jìn)與消化吸收的情況，對(duì)于新建機(jī)組可在工程經(jīng)驗(yàn)非常豐富的基礎(chǔ)上有選擇的進(jìn)行計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬，而對(duì)于煙道復(fù)雜的新建機(jī)組和所有改造機(jī)組，則必須采用數(shù)值模擬與物理模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法進(jìn)行脫硝裝置的設(shè)計(jì)。

SCR煙氣脫硝裝置的流場(chǎng)模擬流程如下:首先由脫硝工程公司設(shè)計(jì)出反應(yīng)器及相關(guān)導(dǎo)流、噴氨等內(nèi)部裝置;接著由SCR煙氣脫硝流場(chǎng)模擬公司(以下簡稱流場(chǎng)計(jì)算公司)進(jìn)行模擬計(jì)算和物理模型試驗(yàn)。流場(chǎng)計(jì)算公司須驗(yàn)證原始設(shè)計(jì)是否達(dá)到了所要求的性能指標(biāo)，如果沒有提出修改優(yōu)化的設(shè)計(jì)要求，并再次對(duì)修改設(shè)計(jì)要進(jìn)行模型試驗(yàn)校核;最后，根據(jù)流場(chǎng)計(jì)算優(yōu)化后的結(jié)果，進(jìn)行反應(yīng)器和內(nèi)部裝置的安裝。該工作需要流程計(jì)算公司具備豐富的專業(yè)技能和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。流場(chǎng)設(shè)計(jì)的好壞將直接影響脫硝裝置運(yùn)行效果。

目前，進(jìn)入中國的SCR煙氣脫硝流場(chǎng)模擬的國外公司主要有丹麥Force公司、瑞士Flowtech公司、美國FuelTech公司、丹麥Flowvision公司等。國外流場(chǎng)模擬公司在歐美脫硝業(yè)績很多，積累了很多的工程經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)模擬技術(shù)的把握和運(yùn)用上比較成熟。在國內(nèi)脫硝市場(chǎng)前期的項(xiàng)目中，絕大部分都是由國外公司完成流場(chǎng)模擬工作。隨著國內(nèi)脫硝市場(chǎng)的發(fā)展，脫硝技術(shù)越來越成熟，國內(nèi)脫硝工程公司和部分高校也紛紛開始自主研發(fā)脫硝流場(chǎng)模擬技術(shù)。隨著脫硝工程經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，國內(nèi)脫硝工程流場(chǎng)模擬技術(shù)很快會(huì)達(dá)到國外先進(jìn)水平，而國內(nèi)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也將會(huì)越來越明顯。

4 結(jié)語

在我國當(dāng)前環(huán)保形勢(shì)下，燃煤電站SCR煙氣脫硝工程技術(shù)在“十二五”期間將得到快速應(yīng)用和發(fā)展，這就要求我們加快對(duì)引進(jìn)SCR煙氣脫硝工程技術(shù)的消化、吸收與再創(chuàng)新，使之能夠適應(yīng)于我國氮氧化物排放國情。在對(duì)當(dāng)前燃煤電站SCR煙氣脫硝工程技術(shù)進(jìn)行全面調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對(duì)SCR煙氣脫硝工程技術(shù)中幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行深入的探討與研究，并提出了相應(yīng)的指導(dǎo)意見與解決措施，從而為建設(shè)與運(yùn)行單位提高SCR煙氣脫硝工程技術(shù)水平，完善煙氣脫硝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供借鑒。

［1］GB 13223－1991，燃煤電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)［S］.

［2］GB 13223－1996，燃煤電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)［S］.

［3］GB 13223－2003，燃煤電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)［S］.

［4］GB/T 21509－2008，燃煤煙氣脫硝技術(shù)裝備［S］.

［5］HJ 562－2010，火電廠煙氣脫硝工程技術(shù)規(guī)范:選擇性催化還原法［S］.

［6］HJ 563－2010，火電廠煙氣脫硝工程技術(shù)規(guī)范:選擇性非催化還原法［S］.

［7］王義兵，孫葉柱，陳 豐，等.火電廠SCR煙氣脫硝催化劑特性及其應(yīng)用［J］.電力環(huán)境保護(hù)，2009，25(4):13 －15.

［8］王文選，趙繼海，周建鋒，等.600 MW燃煤機(jī)組SCR脫硝工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)［J］.電力科技與環(huán)保，2010，26(1):49－52.

Study on key technical issues of SCR denitrification from coal－fired boiler flue gas

對(duì)SCR煙氣脫硝催化劑的選擇、脫硝系統(tǒng)旁路設(shè)置與脫硝裝置流場(chǎng)模擬這三個(gè)當(dāng)前我國燃煤電站SCR煙氣脫硝工程技術(shù)中的關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析與探討，并提出了解決措施，為提高脫硝工程技術(shù)水平、完善當(dāng)前SCR煙氣脫硝技術(shù)規(guī)范提供借鑒。

氮氧化物;SCR;催化劑;旁路;流場(chǎng)模擬

Three key technical issues of SCR denitrification from coal－fired boiler flue gas have been analyzed and discussed，including selection of catalyst，bypass installation，and flow field simulation for SCR denitrification system.The corresponding guidance suggestions and settlement measures have been proposed for improving denitrification technical merit of construction and operation units and consummating the current technical specifications for SCR denitrification.

nitrogen oxide;SCR;catalyst;bypass;flow field simulation

X701.7

B

1674－8069(2011)02－038－04

2010-11-09;

2011-02-26

張 潔(1975-)，女，江蘇江陰市人，工程師，從事火電廠煙氣除塵、脫硫及脫硝等環(huán)保工程管理方面的工作與研究。E－mail:jie－zhang@chd.com.cn