高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)改革的調(diào)研與分析

江蘇 洪英

高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)改革的調(diào)研與分析

江蘇 洪英

本文通過(guò)與道路橋梁企業(yè)工程技術(shù)人員、人事部門負(fù)責(zé)人及畢業(yè)生的現(xiàn)場(chǎng)咨詢與探討，得出路橋類專業(yè)人才現(xiàn)狀，找到目前專業(yè)建設(shè)中存在的不足，提出本專業(yè)教學(xué)改革建議，對(duì)相關(guān)專業(yè)的建設(shè)起到一定的借鑒作用。

人才培養(yǎng)；專業(yè)建設(shè)；高職教育

隨著路橋行業(yè)的迅速興起并蓬勃發(fā)展，社會(huì)對(duì)路橋?qū)I(yè)技術(shù)人才的需求量越來(lái)越大，高職畢業(yè)生的就業(yè)市場(chǎng)潛力很大。但同時(shí)在職業(yè)教育內(nèi)部，生源素質(zhì)有所下降，原有的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不能適應(yīng)新的變化。為此，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)與改革項(xiàng)目課題組深入與本專業(yè)聯(lián)系較為緊密的企業(yè)、學(xué)校等單位溝通，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)咨詢與問(wèn)卷調(diào)查相結(jié)合，對(duì)南京市及周邊地區(qū)交通行業(yè)的現(xiàn)狀、人才培養(yǎng)規(guī)格等方面作詳細(xì)調(diào)研。

一、高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才現(xiàn)狀調(diào)研

今后幾年，江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展的目標(biāo)是基本形成便捷、通暢、安全、高效的綜合交通運(yùn)輸體系，大力推進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，這就需要大量的生產(chǎn)技術(shù)人員和管理人員，同時(shí)對(duì)公路建設(shè)專業(yè)人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平提出了越來(lái)越高的要求。但是，由于歷史原因，我省交通人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不盡合理，相對(duì)滯后于我省交通事業(yè)快速發(fā)展對(duì)人才的需求。目前，新路橋企業(yè)的一線技術(shù)員都要求有大專學(xué)歷，老企業(yè)也需要通過(guò)培訓(xùn)來(lái)滿足對(duì)人才層次不斷提高的要求。

二、高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位分析

通過(guò)調(diào)研，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生從事的主要崗位和對(duì)應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)見(jiàn)下表1，表中職業(yè)資格證書(shū)認(rèn)可度高，對(duì)學(xué)生就業(yè)幫助大，這些證書(shū)和上述職業(yè)崗位之間有著十分密切的關(guān)系。調(diào)查分析近三年學(xué)生實(shí)習(xí)與就業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)學(xué)生實(shí)習(xí)與就業(yè)崗位主要集中在現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員、測(cè)量員、材料試驗(yàn)員、質(zhì)量檢測(cè)員及監(jiān)理員等，具體分布情況見(jiàn)下圖1。

主要就業(yè)崗位和職業(yè)資格證書(shū)一覽表 表1

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圖1 主要實(shí)習(xí)與就業(yè)崗位分布圖

三、高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

根據(jù)收集江蘇省高職高專學(xué)校專業(yè)設(shè)置情況資料，發(fā)現(xiàn)省內(nèi)設(shè)置交通土建類專業(yè)的職業(yè)院校有十多家。從這幾個(gè)學(xué)校每年所培養(yǎng)的學(xué)生數(shù)量看，根本滿足不了人才需求。通過(guò)調(diào)研分析，目前本專業(yè)教學(xué)情況及存在的主要問(wèn)題如下：①課程設(shè)置中學(xué)科的概念還存在，課程設(shè)置雖從參照本科的現(xiàn)狀正在逐步向職業(yè)教育課程體系轉(zhuǎn)向，但真正意義上的職業(yè)化、生產(chǎn)性的課程不多；②教材使用雖然大都大多是高職高專教材，但仍然與能力培養(yǎng)差別較大，真正與學(xué)生能力培養(yǎng)相配套的教材不多；③實(shí)訓(xùn)條件部分以適應(yīng)驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)而設(shè)，模擬工程實(shí)際環(huán)境的不多。生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所規(guī)模有限，設(shè)備需進(jìn)一步完善；④“1+2+X”中的“X”證書(shū)得到了學(xué)院的重視，但考證內(nèi)容與課程間銜接有待加強(qiáng)，證書(shū)與能力脫節(jié)的現(xiàn)象依然存在；⑤師資力量學(xué)科化的現(xiàn)象存在，缺少教師職業(yè)技能的培養(yǎng)與提高，缺少教師下企業(yè)鍛煉的鼓勵(lì)機(jī)制。

四、高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革建議

針對(duì)上述專業(yè)教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，提出以下建議，以進(jìn)一步完善教學(xué)，為企業(yè)培養(yǎng)合格人才。

（一）專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整建議路橋類技能型人才的培養(yǎng)要把學(xué)生的職業(yè)能力放在突出地位，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生成為企業(yè)工程一線迫切需要的人才。要以路橋施工過(guò)程和路橋崗位工作技能為支撐，明確路橋領(lǐng)域核心能力即工程測(cè)量能力、材料檢測(cè)與路橋質(zhì)量檢測(cè)、路橋施工能力及路橋?qū)I(yè)管理能力等，并圍繞上述核心能力形成該專業(yè)鄰域的課程體系，同時(shí)培養(yǎng)方案要體現(xiàn)相關(guān)資格證書(shū)的要求，以使學(xué)生畢業(yè)時(shí)確實(shí)具備相應(yīng)的上崗能力。

（二）課程設(shè)置的原則及教學(xué)改革建議。首先，要加快課程整合及改革的力度。在課程設(shè)置上，要加快課程綜合化進(jìn)程，對(duì)課程設(shè)置要根據(jù)高職高專教育的特點(diǎn)以“按需施教，講求實(shí)效”為原則，強(qiáng)調(diào)教學(xué)內(nèi)容突出針對(duì)性、實(shí)用性和先進(jìn)性。專業(yè)課教學(xué)以傳授成熟的技術(shù)為主，并且增加新技術(shù)、新工藝、新材料、新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)等體現(xiàn)先進(jìn)性的教學(xué)內(nèi)容。

其次，教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)要以按照路橋行業(yè)和職業(yè)崗位（群）的任職要求參照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)確定教學(xué)內(nèi)容，保持教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際工作的一致性。通過(guò)工學(xué)交替等模式，到工程中去教學(xué)，使教、學(xué)、做成為一體。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范課程教學(xué)的基本要求；在課程考核上，突出學(xué)生從事工程實(shí)踐能力的考核，激發(fā)學(xué)生參加工程實(shí)踐鍛煉的興趣。

最后，要注重教學(xué)資源的利用，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。“2+1（0.25+0.25+0.5）”雙循環(huán)人才培養(yǎng)模式在強(qiáng)調(diào)要求學(xué)生進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)的同時(shí)，還強(qiáng)調(diào)學(xué)生需學(xué)習(xí)組織管理、安全和人際關(guān)系處理等方面的知識(shí)，并為培訓(xùn)獲得資格證書(shū)做好準(zhǔn)備。這樣，最后一年的雙循環(huán)頂崗實(shí)習(xí)實(shí)際上成了學(xué)生的就業(yè)崗前培訓(xùn)。加強(qiáng)職業(yè)技能證書(shū)考核與課程的融合，讓學(xué)生拿到相應(yīng)等級(jí)的上崗證，增加其就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

（三）師資與實(shí)訓(xùn)條件配置建議通過(guò)本次調(diào)研，再次驗(yàn)證了加強(qiáng)雙師教師隊(duì)伍建設(shè)的迫切性，應(yīng)有政策鼓勵(lì)教師下工程單位鍛煉并獲取路橋相關(guān)的崗位證書(shū)或職業(yè)資格證書(shū)，培養(yǎng)一批在教學(xué)、科研、專業(yè)建設(shè)等方面能力突出的教師形成專業(yè)的骨干隊(duì)伍，并積極聘請(qǐng)一批工程一線各崗位技能高手充實(shí)到兼職教師隊(duì)伍中來(lái)。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件配置上，已建立了較為完善的實(shí)訓(xùn)基地，考慮在滿足學(xué)生學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)需要的同時(shí)，如何保證實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的場(chǎng)景、設(shè)備、功能和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與實(shí)際工程中的一致，使之成為集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、科研、生產(chǎn)、培訓(xùn)為一體的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地是以后的重點(diǎn)所在。

五、結(jié)束語(yǔ)

課題組通過(guò)本次到企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)回訪、調(diào)查和研討，對(duì)路橋類企業(yè)人才需求狀況有了更真實(shí)的了解，對(duì)后續(xù)專業(yè)教學(xué)改革中課程設(shè)置、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)與實(shí)際工程的無(wú)縫對(duì)接提供了一定依據(jù)。在以后的專業(yè)建設(shè)中，將在充分掌握市場(chǎng)人才需求的前提下，提高畢業(yè)生的專業(yè)能力，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)人才與企業(yè)零距離接觸的目標(biāo)。

[1]艾昌清.高職教育教學(xué)改革[M].武漢：武漢理工大學(xué)出版社,2009.

[2]羅建華,劉超群.高職道橋?qū)I(yè)整體課程改革與實(shí)踐探索[J].石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2009,8（3）.

[3]陳秋玲.基于工作過(guò)程的高職道橋?qū)I(yè)課程體系建設(shè)與改革探索[J].新疆職業(yè)技術(shù)教育,2010（3）.

[4]朱素紅,張鴻.道橋?qū)I(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃研究[J].山西建筑,2010,36（31）.

【注】基金項(xiàng)目：南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2009年度科研專項(xiàng)立項(xiàng)項(xiàng)目“基于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)工作過(guò)程的課程體系研究與實(shí)踐”（編號(hào):JZ0907）。

（作者單位：南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

（編輯 李艷華）