人工開(kāi)挖斜樁支護(hù)選擇及施工方法

譚 欣

中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司，重慶 408525

人工開(kāi)挖斜樁支護(hù)選擇及施工方法

譚 欣

中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司，重慶 408525

設(shè)計(jì)斜樁來(lái)抵御拱橋水平推力，可以減少橋臺(tái)土石方開(kāi)挖，加快施工進(jìn)度，但施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)大。本文介紹了斜樁施工步驟及施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)，為類(lèi)似工程提供借鑒。

人工開(kāi)挖；斜樁；支護(hù)選擇

1 工程概況

武隆縣羊角烏江大橋4#墩采用斜樁的形式作為拱座的水平推力，其斜樁的直徑為2m樁軸線與豎直方向成30°夾角，樁底標(biāo)高為151.45，樁頂中心標(biāo)高為174.05。斜樁上部12m左右處于堆積層，中部大概6m處于強(qiáng)風(fēng)化泥巖，其余部分處于弱風(fēng)化泥巖。設(shè)計(jì)要求采用人工開(kāi)挖（見(jiàn)圖1）。

圖1 斜樁示意圖

2 支護(hù)

2.1 支護(hù)選擇

斜樁開(kāi)挖護(hù)壁為20cm，采用C25砼。內(nèi)設(shè)1榀I14/m，型鋼間設(shè)Φ16的鋼筋網(wǎng)片，將Φ16鋼筋焊接在型鋼上。

2.2 支護(hù)驗(yàn)算

q=0.45x26-1x2x[1+0.2x（2-5）]=0.4511.52N/m

Mmax=1/8ql2=1/8x11.52x3.142=14.2n.m

Б=Mmax/w=14200n.m/16100mm3=0.88n/mm2

經(jīng)計(jì)算型鋼支護(hù)滿足要求。

2.3 護(hù)壁厚度計(jì)算

P=rhtg2（450-￠/2）+（r-rw）（H-h）tg2（450-￠/2）+（H-h）rw

結(jié)合該工程帶入數(shù)據(jù)P=291.86KN/m2X1.15=337KN/m2，T=kpd/2fc=5.5cm<8cm

考慮型鋼支護(hù)及安全，選擇護(hù)壁厚度20cm。

圖2 型鋼示意圖

3 施工方法

3.1 樁孔區(qū)地表防護(hù)

為了阻止樁頂下沉，在開(kāi)挖之前對(duì)樁頂表面3m范圍內(nèi)用灰土進(jìn)行換填，換填后要碾壓密實(shí)，做好樁孔區(qū)地表防護(hù)。在挖孔樁施工前，作好樁孔地表截水和防滲工作，鎖口采用厚度為20cm的C25鋼筋混凝土澆筑，比原地面高出30cm?？變?nèi)土石方運(yùn)出孔口后，應(yīng)臨時(shí)堆放在距孔口不少5.0m的位置，以免增大孔壁側(cè)壓力，造成坑壁坍塌。同時(shí)，為確保施工安全，地表堆放的材料、配件及機(jī)具應(yīng)及時(shí)清理，不能堆放在孔口附近。

3.2 型鋼混凝土護(hù)壁

隨著樁基開(kāi)挖的進(jìn)行，每100cm設(shè)置一榀型鋼鋼架。其鋼架橫向采用螺栓連接，縱向采用Φ16鋼筋連接。

3.3 棄碴

在孔口安裝采用型鋼制成的提升架，在提升架上安設(shè)滑輪組，在孔內(nèi)設(shè)置一導(dǎo)向滑輪，孔內(nèi)的出碴采用1.5t慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行軌道運(yùn)輸至孔口地表后采用人工運(yùn)至臨時(shí)棄碴堆放點(diǎn)，最后使用裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)裝運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。

3.4 弱風(fēng)化泥巖開(kāi)挖

弱風(fēng)化泥巖開(kāi)挖采用水磨鉆開(kāi)挖，能較好的保持樁基線形。

3.5 斜樁斜度控制

采用吊垂、水平尺、拉線、卷尺，經(jīng)緯儀來(lái)控制（見(jiàn)圖3）。

圖3 斜度控制圖

孔口四周必須設(shè)柵欄。各種材料及施工機(jī)具距孔口應(yīng)有一定距離，以防落入孔內(nèi)傷人。孔上設(shè)專(zhuān)人指揮，各工序必須有安全員。孔內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，經(jīng)常檢查鋼絲繩及各連接部位。鎖口必須澆筑平整，其頂面應(yīng)高出原地面30cm，以防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。護(hù)壁混凝土必須及時(shí)緊跟開(kāi)挖。

作業(yè)時(shí)電器部位設(shè)有接地裝置，防止漏電?？變?nèi)照明必須使用安全電壓。樁身施工前設(shè)置觀測(cè)設(shè)施，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有不利于安全的滑動(dòng)情況，及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并迅速疏解通行車(chē)輛。配備必要的孔內(nèi)有毒氣體報(bào)警器，確保施工人員人身安全。

挖孔工作暫停時(shí)。孔口必須罩蓋。井口應(yīng)安設(shè)牢固可靠的安

4 安全措施

全梯，以便于施工人員上下。

5 結(jié)論

武隆大橋斜樁開(kāi)挖的完成，完成后的斜樁滿足了設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。獲得了業(yè)主、監(jiān)理和社會(huì)各界人識(shí)的一致好評(píng)。

[1]楊文淵，等.橋梁施工工程師手冊(cè)[S].北京：人民交通出版社，2003，3.

[2]JTT041-2000.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].北京：人民交通出版社,2000.

[3]周永興，等.路橋施工計(jì)算手冊(cè)[S].北京：人民交通出版社，2002.

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1674-6708（2011）34-0154-02