新一代TIIDA樹(shù)立兩廂車(chē)價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)

新一代TIIDA樹(shù)立兩廂車(chē)價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)

由于國(guó)內(nèi)道路、能源、停車(chē)位等客觀條件的限制，兩廂車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用、操控靈活、停車(chē)便捷、油耗低等優(yōu)勢(shì)逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可。也正是憑借著這些優(yōu)勢(shì)，兩廂車(chē)市已逐漸成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上最具活力的增長(zhǎng)點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2010年兩廂車(chē)市場(chǎng)增速超過(guò)三廂車(chē)市場(chǎng)近20個(gè)百分點(diǎn)。在31個(gè)省會(huì)城市中，兩廂車(chē)的市場(chǎng)占有率均突破20%，個(gè)別區(qū)域甚至超越80%。

隨著兩廂車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展與成熟，消費(fèi)者需求也不斷發(fā)生變化。調(diào)查顯示，車(chē)型內(nèi)部空間、燃油經(jīng)濟(jì)性以及外觀設(shè)計(jì)三方面，依次為該細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者最看重的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)前三位。同時(shí)，大部分消費(fèi)者都指出，目前市場(chǎng)上并沒(méi)有一款車(chē)在各方面都令人滿意。在消費(fèi)者的期待中，全新?lián)Q代、全面領(lǐng)先的新一代TIIDA以超越同級(jí)的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品實(shí)力，滿足了消費(fèi)者的全面需求。

“新一代TIIDA代表了我們對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的深刻洞察與全面滿足”，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在新一代TIIDA上市發(fā)布會(huì)上表示，“對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，新一代TIIDA的意義已經(jīng)不僅限于銷(xiāo)量的提升和市場(chǎng)地位的鞏固，我們要憑借其‘兩廂車(chē)王’的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品實(shí)力，為B區(qū)隔兩廂車(chē)市樹(shù)立全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

信心，源于強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品力

“身為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中的一員，中國(guó)消費(fèi)者有理由享受到最先進(jìn)的造車(chē)技術(shù)和最舒適的用車(chē)生活。同樣，作為國(guó)內(nèi)主流車(chē)企，東風(fēng)日產(chǎn)有責(zé)任、有必要為消費(fèi)者提供這樣的選擇”，任總表示，“正是基于這樣的思考，我們推出了新一代TIIDA，它將以‘兩廂車(chē)王’的姿態(tài)，為國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立全新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

正如任總所言，新一代TIIDA可謂集日產(chǎn)技術(shù)之大成，采用同級(jí)別最高標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)全新B平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了舒適性、操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。直觀來(lái)看，2700毫米的軸距，681毫米的后排空間，綜合工況6.2L的百公里油耗，囊括全球最先進(jìn)技術(shù)和最高變速比7.3:1的CVT變速器，以及其他靜音、懸掛等先進(jìn)配備，全面超越競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。

此外，更令行業(yè)側(cè)目的，當(dāng)屬新一代TIIDA GTS車(chē)型。其搭載的全新直噴渦輪增壓引擎，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)車(chē)型運(yùn)動(dòng)性能的需求，也就此宣告了日系合資車(chē)企在國(guó)內(nèi)Turbo戰(zhàn)場(chǎng)上空白期的結(jié)束。任總指出，新一代TIIDA騏達(dá)和新一代TIIDA GTS將形成“雙劍合璧”之勢(shì)，目標(biāo)直指中級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

“新一代TIIDA誕生于日產(chǎn)最新B平臺(tái)，凝聚了全球頂尖技術(shù)，是NISSAN最先進(jìn)技術(shù)的集大成者，同時(shí)也是我們的一款重要戰(zhàn)略車(chē)型。在這款車(chē)型的企劃、設(shè)計(jì)過(guò)程中，中國(guó)市場(chǎng)的調(diào)查結(jié)果和中方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)起到了非常重要的主導(dǎo)作用”，任總表示，“這樣做的目的，不僅在于日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，更表達(dá)了我們要為中國(guó)消費(fèi)者量身訂做一款中級(jí)兩廂車(chē)的決心?！?/p>

王者，肩負(fù)市場(chǎng)變革使命

“但是，我們并不希望新一代TIIDA在兩廂市場(chǎng)上一騎絕塵”，在談到車(chē)型銷(xiāo)量的市場(chǎng)預(yù)期時(shí)，任總的轉(zhuǎn)折在意料之外，卻又屬情理之中，“‘全面滿足消費(fèi)者需求’是東風(fēng)日產(chǎn)始終追求的造車(chē)?yán)砟?，因此，新一代TIIDA背負(fù)的目標(biāo)遠(yuǎn)不止銷(xiāo)量貢獻(xiàn)和市場(chǎng)地位，更多的則是對(duì)整體兩廂車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品力升級(jí)的帶動(dòng)和引領(lǐng)，最終讓消費(fèi)者享受到最好的產(chǎn)品和服務(wù)。”

自05年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)至今，TIIDA完成了6年75萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)傳奇，其中，騏達(dá)車(chē)型更是占據(jù)了大半江山。由于進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間較早、銷(xiāo)量表現(xiàn)突出，騏達(dá)車(chē)型還被行業(yè)譽(yù)為中級(jí)兩廂車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)辟者和引領(lǐng)者。如今，這個(gè)“領(lǐng)頭羊”脫胎換骨，以全面領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力再度肩負(fù)起推動(dòng)市場(chǎng)變革的重任。

“在所有市場(chǎng)需求和考量標(biāo)準(zhǔn)中，消費(fèi)者尤其重視車(chē)型在空間和油耗方面的表現(xiàn)。只有不斷滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)進(jìn)一步提升車(chē)型的性價(jià)比，才是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)?！比慰傉劦?，“試想，如果2700毫米軸距成為中級(jí)兩廂車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，那么對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)意味著什么？當(dāng)然是更加愉悅的汽車(chē)生活。”

誠(chéng)然，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將換來(lái)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者利益的提升，而東風(fēng)日產(chǎn)以“敢為天下先”之勢(shì)推出新一代TIIDA，則體現(xiàn)了主流車(chē)企對(duì)推動(dòng)市場(chǎng)變革的期望與決心。這也讓消費(fèi)者有理由相信，“TIIDA級(jí)別”的中級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)即將到來(lái)。

“毫無(wú)疑問(wèn)，新一代TIIDA將是一款消費(fèi)者滿意度極高的車(chē)型，同樣，我們也將繼續(xù)努力為國(guó)內(nèi)車(chē)市和消費(fèi)者提供這樣的產(chǎn)品，以推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?！比慰?cè)缡钦f(shuō)。