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讓孩子的天空更蔚藍
——廣汽本田啟動新能源車計劃
20 10年7月1日,廣汽本田在上海世博會廣州案例館舉行發(fā)布會,對外發(fā)布廣汽本田企業(yè)環(huán)??谔枴白尯⒆拥奶炜崭邓{”,標志著廣汽本田以更加積極的姿態(tài)、更科學和更系統(tǒng)開展企業(yè)環(huán)保事業(yè),構建面向未來的綠色企業(yè)。環(huán)保口號及宣言的正式發(fā)布,標志著環(huán)保理念進一步融入到廣汽本田的企業(yè)文化當中。
圍繞企業(yè)環(huán)保宗旨和口號,廣汽本田還明確了環(huán)?;顒臃结?,將從汽車研發(fā)、采購、生產、銷售、服務、廢棄等全過程積極實現(xiàn)環(huán)保;積極致力于環(huán)保事業(yè)的不斷深化和環(huán)保理念的廣泛傳播;以廣汽本田及全體員工的環(huán)保行動,帶動更多、更廣泛的力量加入環(huán)保事業(yè)。環(huán)保口號、環(huán)保宣言及環(huán)保方針的發(fā)布,標志著廣汽本田的環(huán)?;顒痈唧w系化,目標更為科學和明確,為未來活動的開展指明了方向。
而廣汽本田的第一步,是通過降低CO2排放量,提供更加節(jié)能、環(huán)保的產品。
廣汽本田將從兩方面入手:一方面繼續(xù)提升現(xiàn)有產品燃油經濟性和清潔排放性能,另一方面導入更為經濟環(huán)保的車型,加強新能源車型的導入和推廣。
一直以來,廣汽本田的產品在低油耗、高排放性能方面享有盛譽,雅閣、奧德賽、鋒范、飛度四款車型的環(huán)保性能均領先細分市場,在此基礎上,廣汽本田將繼續(xù)提升現(xiàn)有車型的環(huán)保性能,逐步將現(xiàn)有在售車型的排放性能由“國Ⅳ”提升到“國Ⅴ”標準;2010年下半年,轎跑型豪華跨界車“歌詩圖”將導入國產,憑借技術領先的Honda 3.5L-VCM可變氣缸管理技術發(fā)動機,歌詩圖實現(xiàn)了強勁動力和超低油耗的完美平衡,將樹立同級別全新的環(huán)保標桿。
2011年4月19日,在第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上,Honda聯(lián)合展臺以“凈享地球未來(Mobility for the Earth)”為主題,攜電動車、混合動力車等多款先進環(huán)保車型參展。在19號舉行的新聞發(fā)布會上,Honda宣布,搭載Honda先進混合動力技術的FIT Hybrid和CR-Z將于2012年由廣汽本田進口銷售。
FIT Hybrid
環(huán)保并非一句口號,而是與地球的未來、人類的未來息息相關。環(huán)保已經成為未來汽車發(fā)展的主流。廣汽本田在致力于不斷提升現(xiàn)有汽油車產品節(jié)油環(huán)保性能的同時,正式啟動了新能源車計劃。
為保護地球環(huán)境,一方面是要減少能耗,一方面是減少碳排放。因此,以氫為燃料、具備卓越的續(xù)航性能和行駛性能、排放物只有水的燃料電池電動車是未來社會終極的環(huán)保汽車。然而現(xiàn)階段油電混合動力車型是降低二氧化碳排放的最有效技術。在本屆上海車展上,Honda社長伊東孝紳宣布,搭載Honda先進IMA混合動力系統(tǒng)的FIT Hybrid和CR-Z將于2012年開始由廣汽本田進口銷售。Honda獨創(chuàng)的IMA(Integrated Motor Assist)混合動力系統(tǒng)以i-VTEC發(fā)動機為主動力,以小型高效的電機輔助驅動,具有卓越的環(huán)保、節(jié)油性能,又具備流暢的行駛性能。
搭載IMA系統(tǒng)的FIT Hybrid采用1.3L i-VTEC發(fā)動機,實現(xiàn)了30Km/L(日本10·15工況)的優(yōu)異燃油經濟性;為了進一步提高燃油經濟性,還搭載能有效幫助駕駛者降低實際油耗的Eco Assist(節(jié)能駕駛輔助)系統(tǒng)。憑借優(yōu)異的環(huán)保性能和便利性,以及成本與性能的高度平衡,F(xiàn)IT Hybrid榮獲日本汽車殿堂2010-2011日本年度車型大獎。
而同樣搭載IMA系統(tǒng)的混合動力車型CR-Z是首次在上海車展亮相。CR-Z是Compact Renaissance Zero的縮寫,意指不拘泥于以往雙門轎車的設計理念,從零開始挑戰(zhàn),創(chuàng)造一個嶄新的小型車概念。CR-Z于2010年春季在日本國內推出,并榮獲2010-2011日本年度車大獎。
CR-Z采用1.5L i-VTEC發(fā)動機,配合IMA混合動力系統(tǒng),不僅確保了颯爽有力的行駛,而且實現(xiàn)了25km/L(日本10·15工況)的優(yōu)秀燃油經濟性,以環(huán)保性能享受馳騁的樂趣,賦予混合動力汽車新價值。它的造型洋溢運動感,內飾追求先進感和高品質。CR-Z搭載Honda首例三模式變速箱系統(tǒng),配合城市街道、高速公路、彎路行駛等路況及駕駛習慣,可自由選擇“SPORT(運動)”、“NORMAL(普通)”、“ECON(節(jié)能)”三種駕駛模式,充分體現(xiàn)駕駛的樂趣。
CR-Z和FIT Hybrid將為廣汽本田帶來一股綠色風潮,也意味著廣汽本田開始邁入面向未來的新能源車時代。
“讓孩子的天空更蔚藍”,廣汽本田以更為積極的姿態(tài),更為科學和系統(tǒng)地開展了環(huán)保事業(yè)。2011年是廣汽本田迎接全新發(fā)展機遇、實現(xiàn)新一輪跨越的一年。2011年下半年,廣汽本田增城工廠能擴項目將完成,并形成黃埔、增城兩大工廠48萬輛/年的產能體系,助力廣汽本田的雙品牌運營,推動廣汽本田企業(yè)體質的全面提升,為廣汽本田可持續(xù)、健康發(fā)展夯實基礎。廣汽本田將努力發(fā)展成為消費者心目中最具創(chuàng)新精神、最值得信賴的汽車品牌。
CR-Z Hybrid
世博會環(huán)??谔柊l(fā)布