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      一種新型傳動(dòng)系在步進(jìn)式割草機(jī)上的應(yīng)用

      2011-08-24 07:24:30朱海燕
      時(shí)代農(nóng)機(jī) 2011年7期
      關(guān)鍵詞:步進(jìn)式割草機(jī)驅(qū)動(dòng)輪

      李 軍,朱海燕

      (1淮安中綠園林機(jī)械制造有限公司,江蘇 淮安 223300;2江蘇清拖農(nóng)業(yè)裝備有限公司,江蘇 淮安 223001)

      草坪割草機(jī)的發(fā)展,從最初的人力、手推直至今日已有一百多年歷史。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、園林事業(yè)的需要,割草機(jī)的生產(chǎn)和技術(shù)更新也越來越得到各國(guó)的重視。我國(guó)割草機(jī)的生產(chǎn)和使用也從無到有、從小到大開始起步并走向發(fā)展。

      1 傳動(dòng)系的工作原理以及目前采用的傳動(dòng)方式

      傳動(dòng)系的功能就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過減速、改變扭矩傳給驅(qū)動(dòng)輪,使機(jī)器行駛。利用傳動(dòng)系的減速、改變扭矩的作用,來適應(yīng)自行式草坪機(jī)機(jī)械在各種不同情況下克服外界阻力的需要。此外傳動(dòng)系還可保證機(jī)器平穩(wěn)的起步、停車、改變其運(yùn)動(dòng)速度和行駛方向,從而便于車輛的操縱,也增加了機(jī)器的機(jī)動(dòng)性。

      目前手扶自行步進(jìn)式割草機(jī)傳動(dòng)系采用三級(jí)減速方式,第一級(jí)采用V形皮帶傳動(dòng),第二級(jí)采用螺旋齒輪傳動(dòng),第三極采用驅(qū)動(dòng)輪嚙合齒輪傳動(dòng)方式。此“三級(jí)減速方式”存在很多不利因素:①減速器至于刀殼后端,刀殼變長(zhǎng),生產(chǎn)用料多,能源消耗多,成本加大;②排草通道加長(zhǎng),排草性能差;③減速器長(zhǎng)時(shí)間工作,由于其位于刀殼底部散熱效果差,易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象;④扶手支點(diǎn)后移,操作力度大,人機(jī)工程度低;⑤減速器外殼長(zhǎng)期與地面接觸,磨損嚴(yán)重等。對(duì)上述情況,我們決定在“三級(jí)減速方式”基礎(chǔ)上僅保留第一、三級(jí)傳動(dòng)方式,采用新型傳動(dòng)系“四級(jí)減速系統(tǒng)”。

      2 新型傳動(dòng)“四級(jí)減速傳動(dòng)系統(tǒng)”設(shè)計(jì)過程

      基本參數(shù):①汽油機(jī)轉(zhuǎn)速定為:3000RPM②驅(qū)動(dòng)輪直徑:20cm;③傳動(dòng)速度:1.4~1.5m/s.

      (1)結(jié)構(gòu)形式。結(jié)構(gòu)形式見圖1。第一級(jí),V形皮帶傳動(dòng),即發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸帶輪與減速器輸入端帶輪之間傳動(dòng);第二級(jí),渦輪蝸桿傳動(dòng),即存在于減速器內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng);第三極,鏈條傳動(dòng),即減速器輸出軸與后驅(qū)動(dòng)軸之間減速傳動(dòng);第四級(jí),驅(qū)動(dòng)輪嚙合齒輪傳動(dòng),即后驅(qū)動(dòng)軸端齒輪與驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)齒嚙合,實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng);

      圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      (2)傳動(dòng)比分配。經(jīng)過反復(fù)分析研究后,每一級(jí)傳動(dòng)比分配如下:第一級(jí),i1=69/76=0.91;第二級(jí),i2=1/6=0.17;第三級(jí),i3=15/12=1.25;第四級(jí),i4=14/57=0.25;總傳動(dòng)比i=i1*i2*i3*i4=69/76*1/6*15/12*14/57=0.0465;傳動(dòng)速 V=3000/60*i**200/1000=50*0.0465*3.14*1/5=1.46m/s, 因1.4<1.46m/s<1.5,在設(shè)計(jì)制定數(shù)值范圍內(nèi),達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

      (3)各級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。第一級(jí)采用V帶傳動(dòng)考慮到帶輪直徑及輪中心距都較小,加上傳遞扭矩不大,我們采用窄V帶(SPZ)來傳遞動(dòng)力,窄V帶具有柔軟性好,傳遞扭矩適中等優(yōu)點(diǎn)。第二級(jí)采用渦輪蝸桿傳動(dòng)。因是渦輪蝸桿至于箱體內(nèi),周圍布滿潤(rùn)滑劑,我們簡(jiǎn)稱變速箱。螺釘此變速箱不同于普通的產(chǎn)品,變速箱內(nèi)部沒有嚙合裝置。變速器的損壞通常在嚙合部位,所以無嚙合裝置的變速箱壽命比普通的要長(zhǎng)好多倍。第三級(jí)采用鏈條傳動(dòng)。通常在手扶自行旋刀式草坪割草機(jī)上是不用鏈條傳動(dòng),因鏈條只能在垂直方向上進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。但她傳遞扭矩大、穩(wěn)定是V帶無法替代的。在新型傳動(dòng)系中,我們決定啟用鏈條傳動(dòng),鏈條兩端各有一個(gè)齒輪來支撐。第四級(jí)采用驅(qū)動(dòng)輪嚙合齒輪傳動(dòng)。我們使用特殊材質(zhì)的主齒輪以及改性PP材質(zhì)的驅(qū)動(dòng)輪來傳遞動(dòng)力。

      經(jīng)過上述的四個(gè)等級(jí)的動(dòng)力傳遞,實(shí)現(xiàn)了割草機(jī)自走驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)了,那動(dòng)力如何接合或切斷呢?我們是在第二級(jí)和第三級(jí)之間增加一摩擦式離合器,見圖2。該離合器主要由主動(dòng)部分、被動(dòng)部分和分離機(jī)構(gòu)三部分組成。主動(dòng)部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤。被動(dòng)部分為離合器片和齒輪。分離機(jī)構(gòu)有分離軸承、分離杠桿等。

      離合器的主副摩擦片接觸面積達(dá)到66cm2,能夠充分地保證扭矩的傳遞,實(shí)現(xiàn)靠摩擦表面的摩擦力作用來傳遞扭矩。該離合器在工作時(shí)分離迅速、徹底,結(jié)合平順、柔和,傳遞扭矩可靠,熱量易于散發(fā),且操縱輕便。

      圖2 摩擦式高合器

      3 “四級(jí)減速傳動(dòng)系統(tǒng)”優(yōu)點(diǎn)

      有了理論知識(shí)的支持,我們堅(jiān)信:新型“四級(jí)減速傳動(dòng)系統(tǒng)”的出現(xiàn),手扶自行旋刀式草坪割草機(jī)將會(huì)有更好、更高、出色的表現(xiàn)。具有以下優(yōu)點(diǎn):①性能上:穩(wěn)定性好,排草通暢;②安全上:強(qiáng)度高,安全有保障;③結(jié)構(gòu)上:易于布置,造型獨(dú)特,美觀大方。

      4 “四級(jí)減速傳動(dòng)系統(tǒng)”在步進(jìn)式割草機(jī)上的應(yīng)用

      依據(jù)“四級(jí)減速傳動(dòng)系統(tǒng)”的設(shè)計(jì)方案,我們制造出樣品,同時(shí)配套在步進(jìn)式割草機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,通過整機(jī)參數(shù)、性能檢測(cè),滿足設(shè)計(jì)要求;在對(duì)其性能測(cè)試中,經(jīng)過草坪作業(yè)試驗(yàn),從各方面的檢驗(yàn)結(jié)果可以得出,“四級(jí)減速傳動(dòng)系統(tǒng)”達(dá)到設(shè)計(jì)要求,同時(shí)以新型款式出現(xiàn)園林設(shè)備上,實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值。

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