江大洋
(中國鐵通延邊分公司,吉林 延邊 133000)
數(shù)字運維管理系統(tǒng)是針對電信運營商的運維管理新模式,利用數(shù)字化、信息化的措施來解決運營商的運維部門在運維巡檢管理中監(jiān)督困難的問題。數(shù)字運維系統(tǒng)可以有效提升運維管理效率,提高客戶滿意度,提升運維部門內(nèi)部管理信息化水平。
Java語言簡單、面向?qū)ο?、不依賴于機器的結(jié)構(gòu),具有可移植性、安全性,并且提供了并發(fā)的機制,具有很高的性能。其次,它最大限度地利用了網(wǎng)絡(luò),Java的小應(yīng)用程序(applet)可在網(wǎng)絡(luò)上傳輸而不受CPU和環(huán)境的限制。另外,Java還提供了豐富的類庫,使程序設(shè)計者可以很方便地建立自己的系統(tǒng)。
2.2.1 數(shù)據(jù)層
利用地形數(shù)據(jù)融合軟件將遙感影像數(shù)據(jù)和高程數(shù)據(jù)融合成三維的場景,以數(shù)據(jù)流的方式讀取經(jīng)過高效處理壓縮的地形文件(MPT),空間數(shù)據(jù)以WFS、WMS提供二維數(shù)據(jù)服務(wù)。
2.2.2 功能展示層
提供用戶界面,完成無基站、管線等設(shè)備信息的瀏覽、查詢、分析、計算以及展示等功能,并為其他增值業(yè)務(wù)提供良好的擴展接口,可以滿足未來的業(yè)務(wù)擴展的需要。
2.2.3 應(yīng)用服務(wù)層
應(yīng)用服務(wù)層通過空間數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布提供基站管理服務(wù),支撐各類用戶使用,獲取各自關(guān)心的功能等。
數(shù)字運維系統(tǒng)的界面設(shè)計過程遵循以下原則:①用戶原則。人機界面設(shè)計首先要確立具體的用戶類型。在確定類型后,要針對其特點,從多方面設(shè)計分析,以預(yù)測用戶對不同界面的反應(yīng)。②信息最小量原則。人機界面設(shè)計要盡量減少用戶記憶負擔,采用結(jié)構(gòu)盡量滿足人的定式思維,從而設(shè)計出有助于記憶的方案。③幫助和提示原則。要對用戶的不同操作命令,做出適當?shù)捻憫?yīng),引導用戶處理問題。同時,系統(tǒng)要有一定的容錯能力,能夠現(xiàn)場恢復(fù)錯誤;當系統(tǒng)內(nèi)部正在處理工作時,要給出提示,盡量把主動權(quán)讓給用戶。④媒體最佳組合原則。向用戶提供豐富的媒體,在相關(guān)設(shè)計理論的指導下,處理好各種媒體間的關(guān)系,從而幫助用戶理順各種數(shù)據(jù)關(guān)系。
2.3.1 數(shù)字運維管理系統(tǒng)的主界面
數(shù)字運維管理系統(tǒng)的主界面,見圖1。
用戶信息部分顯示當前登錄用戶的個人照片、登錄名和登錄用戶的姓名以及用戶上次登錄系統(tǒng)的時間。
圖1 數(shù)字運維管理系統(tǒng)主界面
用戶界面分為三個部分,最上面為系統(tǒng)標識,左側(cè)為導航欄,右側(cè)為顯示細節(jié),登錄后,隨著用戶對左側(cè)導航欄目的選取,右側(cè)細節(jié)會隨之發(fā)生變化。界面元素見表1。
表1 數(shù)字運維管理系統(tǒng)界面元素說明表
2.3.2 數(shù)字運維管理系統(tǒng)任務(wù)分類
數(shù)字運維管理系統(tǒng)的系統(tǒng)管理員主要完成表2所示的任務(wù)。
表2 數(shù)字運維管理系統(tǒng)管理任務(wù)分類
數(shù)字運維管理系統(tǒng)的系統(tǒng)管理員日??赡軋?zhí)行的任務(wù)見表3。
表3 數(shù)字運維管理系統(tǒng)任務(wù)一覽表
系統(tǒng)的設(shè)計原則為:①實用性,能解決維護工作管理難題。GUI界面交互性好,操作靈活。②適應(yīng)性和可擴展性,系統(tǒng)能應(yīng)對多種運行環(huán)境,并能適應(yīng)不斷發(fā)展變化的維護需求。采用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計,易于擴展。③可靠性,采用數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)等技術(shù),確保系統(tǒng)安全可靠。④總體規(guī)劃、分層實施。采用面向?qū)ο蠓治鲈O(shè)計編程,結(jié)構(gòu)化、模塊化和可視化。⑤系統(tǒng)采用B/S體系結(jié)構(gòu)。
數(shù)字運維管理系統(tǒng)由五部分組成:管理部門、管理角色、管理操作員、管理外包公司、線路巡檢管理。本系統(tǒng)的組成,見圖2。
圖2 數(shù)字運維管理系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖
3.2.1 “管理部門”功能
(1)列表部門。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠查詢部門信息,包括部門名稱、部門描述、上級部門、部門聯(lián)系人等基本信息。
(2)增加部門。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠新增一個部門,并可添加該部門名稱、上級部門、部門領(lǐng)導、部門類型和部門描述等信息。
(3)修改部門。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠修改部門信息,包括部門名稱、上級部門、部門領(lǐng)導、部門類型和部門描述等信息。
(4)刪除部門。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠刪除某個或多個部門信息。
3.2.2 “管理角色”功能
(1)列表角色。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠列表角色信息,包括角色代碼、角色名稱、角色類型和角色權(quán)限等信息。
(2)修改角色。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠修改角色信息,包括角色代碼、角色名稱、角色類型和角色權(quán)限等信息。
3.2.3 “管理操作員”功能
(1)列表操作員。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠列表操作員信息,并能夠查看某操作員的詳細信息。
(2)增加操作員。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠增加一個操作員。
(3)修改操作員。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠修改操作員信息。
(4)刪除操作員。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠刪除某個操作員。
3.2.4 “管理外包公司”功能
(1)列表外包公司。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠列表外包公司,并能夠查看某外包公司的詳細信息,如公司名稱、外包類型、公司人數(shù)、公司地址和公司概述等信息。
(2)增加外包公司。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠增加一個外包公司。
(3)修改外包公司。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠修改外包公司的信息,如公司名稱、公司類型、上級外包公司、公司地址、公司概述等信息。
(4)刪除外包公司。通過該功能系統(tǒng)管理員能夠刪除某個外包公司。
3.2.5 “線路巡檢管理”功能
(1)管理線路巡檢模板。通過該功能,操作員可以查看、新建、修改巡檢線路模板,包括:模板名稱、所屬區(qū)域、創(chuàng)建人、創(chuàng)建日期和描述。
(2)管理巡檢任務(wù)。通過該任務(wù),操作員可以新建、修改并根據(jù)不同的查詢條件查看相應(yīng)的巡檢任務(wù)信息,包括任務(wù)的巡檢工作名稱、巡檢類型、巡檢所屬區(qū)域、部門、巡檢員、任務(wù)創(chuàng)建時間和任務(wù)創(chuàng)建者等信息。
4.1.1 技術(shù)創(chuàng)新
技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用一方面將GPS定位和GIS地圖結(jié)合在一起,實現(xiàn)手持終端精準位置定位;另一方面,將基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和GIS數(shù)字地圖結(jié)合在一起,實現(xiàn)手持終端、巡檢人員以及巡檢線路等信息的統(tǒng)一體。.
4.1.2 應(yīng)用創(chuàng)新
數(shù)字運維系統(tǒng)能夠使傳統(tǒng)的運維管理和線路基站巡檢工作做到更加流程化、規(guī)范化,能夠提高運維管理的工作效率;通過數(shù)字運維系統(tǒng)將巡檢工作時時展示在系統(tǒng)上,并能夠精準的統(tǒng)計工作數(shù)量和質(zhì)量,實現(xiàn)了運行維護和巡檢工作的數(shù)字化和管理信息化。
整個數(shù)字運維系統(tǒng)建設(shè)完成后,期望達到以下功能:①全面移動辦公:地圖瀏覽、拍照、錄音、攝像等常用功能;②協(xié)同辦公:信息采集、工作流、GIS三大平臺相結(jié)合;③監(jiān)控預(yù)警:巡檢、監(jiān)控、統(tǒng)計查詢、事件預(yù)警;④快速定位:GPS與GIS技術(shù)相結(jié)合快速問題定位。
1 張廣欽.信息管理教程[M].北京:北京大學出版社,2005
2 杜棟.信息管理學[M].北京:清華大學出版社,2004
3 司有和.企業(yè)信息管理學[M].北京:科學出版社,2003