航天工程精細(xì)化質(zhì)量管理

袁家軍

(中國航天科技集團(tuán)公司，北京 100048)

1 前言

中國航天質(zhì)量管理的發(fā)展，是以系統(tǒng)工程理論和方法為指導(dǎo)，以航天重大工程任務(wù)為牽引，以“堅(jiān)持、完善、發(fā)展”為原則，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行理論和管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理能力的跨越發(fā)展。

“十一五”以來，航天科技工業(yè)改革發(fā)展建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。航天工程研制面臨著“三高兩重”的新形勢和任務(wù)，即型號研制、業(yè)務(wù)運(yùn)行質(zhì)量可靠性高要求，研制、發(fā)射、飛行任務(wù)高密度，參與研制的人員變化高動態(tài);國家重大工程責(zé)任重，多型號并舉任務(wù)重。在新的形勢和任務(wù)面前，航天工程研制暴露出產(chǎn)品成熟度不高，關(guān)鍵環(huán)節(jié)細(xì)化量化控制不夠，型號研制風(fēng)險(xiǎn)識別和控制能力不夠，質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè)和團(tuán)隊(duì)能力相對薄弱等突出問題。航天科技集團(tuán)公司系統(tǒng)總結(jié)了中國航天50多年系統(tǒng)工程理論方法和質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，特別是重大工程質(zhì)量管理的最佳實(shí)踐，借鑒國外航天質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)，制定并實(shí)施了《航天型號精細(xì)化質(zhì)量管理要求》(新28條)及一系列相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，逐步形成了航天工程精細(xì)化質(zhì)量管理的理論、方法和體系。

2 航天質(zhì)量管理的發(fā)展歷程

現(xiàn)代質(zhì)量管理的發(fā)展一般可分為三個(gè)階段:一是質(zhì)量檢驗(yàn)階段(20世紀(jì)初至40年代)，主要通過嚴(yán)格檢驗(yàn)來保證工序間和出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，側(cè)重于“事后把關(guān)”;二是統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制階段(20世紀(jì)40年代至60年代)，主要應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控，逐步從“事后把關(guān)”向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)變;三是全面質(zhì)量管理階段(20世紀(jì)60年代至今)，強(qiáng)調(diào)全員、全過程、全企業(yè)的質(zhì)量管理，注重預(yù)防為主、過程控制、持續(xù)改進(jìn)。

在世界質(zhì)量管理發(fā)展的總體趨勢下，航天行業(yè)質(zhì)量管理也經(jīng)歷了從學(xué)習(xí)借鑒到自主發(fā)展的歷程，不斷探索與航天產(chǎn)品特點(diǎn)和企業(yè)管理理念相適應(yīng)的質(zhì)量管理模式和方法。以美國波音公司為例，其質(zhì)量管理經(jīng)歷四個(gè)階段的發(fā)展，從20世紀(jì)90年代中期開始，已經(jīng)建立起了具有其自身特色的先進(jìn)質(zhì)量體系(AQS)［1］，如表 1 所示。

表1 波音公司質(zhì)量管理發(fā)展Table 1 The progress of Boeing’s quality management

中國航天科技集團(tuán)在學(xué)習(xí)和借鑒國外先進(jìn)質(zhì)量管理理論和方法的同時(shí)，緊密結(jié)合中國航天工程研制實(shí)踐，質(zhì)量管理的發(fā)展經(jīng)歷了質(zhì)量檢驗(yàn)階段、全面質(zhì)量管理起步階段、全面質(zhì)量管理深化階段和精細(xì)化質(zhì)量管理階段等4個(gè)階段，詳見表2。

表2 中國航天科技集團(tuán)質(zhì)量管理的發(fā)展Table 2 The progress of CASC’s quality management

續(xù)表

3 航天工程精細(xì)化質(zhì)量管理的概念及內(nèi)涵

我國航天工程精細(xì)化質(zhì)量管理以提升總體設(shè)計(jì)、整體優(yōu)化、有效地識別與控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及快速聚焦、放大和控制關(guān)鍵細(xì)節(jié)的能力為核心，堅(jiān)持預(yù)防為主，從源頭抓起，系統(tǒng)管理，實(shí)施全過程精細(xì)化質(zhì)量控制，確保航天型號研制及飛行任務(wù)一次成功。其主要內(nèi)涵包括以下幾個(gè)方面:

1)牢固樹立零缺陷質(zhì)量意識。要求全員樹立“零缺陷”理念，追求各項(xiàng)工作第一次就做對、做好，力求型號研制、生產(chǎn)和服務(wù)中各環(huán)節(jié)全面優(yōu)質(zhì)，力求地面試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)等各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成、一次成功。

2)嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。遵循全員參與、各負(fù)其責(zé)的思想，將質(zhì)量責(zé)任系統(tǒng)分解到與工程相關(guān)的每一個(gè)組織和個(gè)人，并通過考核獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究促進(jìn)責(zé)任制落到實(shí)處。

3)探索航天產(chǎn)品高質(zhì)量的本質(zhì)特征和實(shí)現(xiàn)規(guī)律。有效識別和充分驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、過程控制三類關(guān)鍵特性，強(qiáng)化全過程精細(xì)化質(zhì)量控制。通過產(chǎn)品數(shù)據(jù)包的建立、豐富和完善、探索開發(fā)適用于航天工程特點(diǎn)的產(chǎn)品快速成熟的路徑和方法。

4)頂層策劃、總體優(yōu)化，有效識別和控制風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法，從系統(tǒng)各階段開展質(zhì)量策劃，強(qiáng)調(diào)相關(guān)過程、產(chǎn)品、特性和資源的相互協(xié)調(diào)和整體優(yōu)化，突出對技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的有效識別和控制。

5)集同工作、放大細(xì)節(jié)、量化控制。工作中注重跨單位、跨專業(yè)、跨部門的相互協(xié)同和綜合集成。把握航天工程“細(xì)節(jié)決定成敗”的特點(diǎn)，快速聚焦、充分識別影響任務(wù)成敗的關(guān)鍵細(xì)節(jié)，對產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵過程和產(chǎn)生質(zhì)量問題的深層原因和薄弱環(huán)節(jié)加以放大，采取量化、細(xì)化的方式和工具手段進(jìn)行控制和改進(jìn)。

6)不斷完善知識創(chuàng)新及其快速共享的管理體系和制度。建立質(zhì)量與可靠性信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫，建設(shè)并實(shí)施質(zhì)量問題分析、質(zhì)量體系評估、質(zhì)量問題快報(bào)、質(zhì)量問題歸零和舉一反三等制度，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，開展最佳實(shí)踐交流，促進(jìn)知識創(chuàng)新和快速共享。

7)強(qiáng)調(diào)技術(shù)、產(chǎn)品、管理和隊(duì)伍成熟度的同步提升。同步開展關(guān)鍵技術(shù)成熟度評價(jià)、航天通用產(chǎn)品定型、科研生產(chǎn)管理體系評估、質(zhì)量管理體系審核和全員質(zhì)量專業(yè)培訓(xùn)等工作，同步提升技術(shù)、產(chǎn)品、管理和隊(duì)伍的成熟度，保證和提升航天工程的質(zhì)量與可靠性。

8)注重工程方法、工具的開發(fā)與應(yīng)用。加強(qiáng)質(zhì)量與可靠性關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量管理方法的研究與推廣應(yīng)用，推動先進(jìn)、成熟的質(zhì)量與可靠性技術(shù)的信息化、軟件化、集成化。建立健全產(chǎn)品質(zhì)量，保證專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)體系，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，保證專業(yè)技術(shù)能力。

4 精細(xì)化質(zhì)量管理的理論與方法

精細(xì)化質(zhì)量管理既具有工程技術(shù)的屬性，又具有管理理念和方法的屬性，是對兩者進(jìn)行交叉融合形成的綜合性技術(shù)成果。從理論方法的角度，精細(xì)化質(zhì)量管理是以復(fù)雜系統(tǒng)綜合集成方法論為指導(dǎo)，以航天系統(tǒng)工程核心思想為基礎(chǔ)，以航天質(zhì)量管理原則為基點(diǎn)，以航天產(chǎn)品成熟度理論為核心的一門綜合性技術(shù)。以下分別對這4個(gè)方面的核心理論、方法和原則進(jìn)行簡要介紹。

4．1 復(fù)雜系統(tǒng)綜合集成方法論

復(fù)雜系統(tǒng)綜合集成方法論由錢學(xué)森提出，是解決復(fù)雜巨系統(tǒng)開發(fā)及運(yùn)行的一般性原則和方法［2］，其主要內(nèi)涵可簡要?dú)w結(jié)為“五個(gè)結(jié)合，五個(gè)轉(zhuǎn)變”，即:定性與定量相結(jié)合，由定性認(rèn)識向定量認(rèn)識轉(zhuǎn)變;宏觀與微觀相結(jié)合，由實(shí)現(xiàn)宏觀認(rèn)識向微觀認(rèn)識轉(zhuǎn)變;創(chuàng)新與規(guī)范結(jié)合，技術(shù)活動由創(chuàng)新向規(guī)范化方向轉(zhuǎn)變;人與計(jì)算機(jī)相結(jié)合，技術(shù)作業(yè)由人工作業(yè)向自動化作業(yè)轉(zhuǎn)變;不確定性與確定性結(jié)合，對系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的把握由不確定性向確定性方向轉(zhuǎn)變［3，4］。

4．2 航天系統(tǒng)工程核心思想

航天系統(tǒng)工程由錢學(xué)森提出，是研究和處理航天系統(tǒng)研制過程中跨學(xué)科集成和跨部門協(xié)作的基本理論和方法［5］，從“兩彈一星”到載人航天，航天系統(tǒng)工程的理論和方法不斷豐富和完善，其核心思想可以概括為“綜合集成、迭代深化、集同工作、總體優(yōu)化、放大細(xì)節(jié)、定量控制、持續(xù)改進(jìn)、快速成熟”等8個(gè)方面。

其中，“綜合集成”是航天工程需求的構(gòu)建方式和過程;“迭代深化”是通過信息對系統(tǒng)進(jìn)行反復(fù)設(shè)計(jì)、分析和驗(yàn)證，以加速系統(tǒng)的改進(jìn)和完善;“快速成熟”是針對航天工程小子樣研制特點(diǎn)，探索開發(fā)適用于航天工程特點(diǎn)的快速成熟路徑和方法，支持航天型號開展有效的質(zhì)量可靠性保證工作。

4．3 航天工程質(zhì)量管理原則

ISO9000《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語》確立了質(zhì)量管理的八項(xiàng)原則:即以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程方法、管理的系統(tǒng)方法、持續(xù)改進(jìn)、基于事實(shí)的決策方法、與供方互利的關(guān)系，這也是全面質(zhì)量管理的核心理念。

我國航天工業(yè)的質(zhì)量管理在吸收世界通用質(zhì)量管理原則的基礎(chǔ)上，根據(jù)航天工程的特點(diǎn)，增加了兩項(xiàng)原則:即預(yù)防為主、一次成功。其中，“預(yù)防為主”就是要合理配置資源并做好事前策劃和過程控制，預(yù)防問題的發(fā)生;“一次成功”就是要力求第一次把事情做好并實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。

上述十項(xiàng)基本原則，既包含了全面質(zhì)量管理的核心理念，又體現(xiàn)了航天工程質(zhì)量管理的特殊要求，構(gòu)成了精細(xì)化質(zhì)量管理基本原則。

4．4 航天產(chǎn)品成熟度理論［6］

航天產(chǎn)品成熟度是在借鑒國外技術(shù)成熟度和制造成熟度的理論和方法的基礎(chǔ)上，針對航天產(chǎn)品研制特點(diǎn)提出的，其基本概念是對產(chǎn)品在研制、生產(chǎn)及使用環(huán)節(jié)等全壽命周期所有技術(shù)要素的合理性、完備性以及在一定功能、性能水平下質(zhì)量穩(wěn)定性的一種度量。航天產(chǎn)品成熟度主要研究航天產(chǎn)品高質(zhì)量的本質(zhì)特征和實(shí)現(xiàn)規(guī)律，為探索復(fù)雜性系統(tǒng)在小子樣研制條件下實(shí)現(xiàn)一次成功提供理論基礎(chǔ)。

航天產(chǎn)品成熟度理論的核心思想是:對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝和過程控制三類關(guān)鍵特性的有效識別和充分驗(yàn)證是產(chǎn)品成熟的本質(zhì)特征;將三類關(guān)鍵特性作為產(chǎn)品基線，在研制過程中定量控制并不斷完善;應(yīng)用產(chǎn)品數(shù)據(jù)包對三類特性進(jìn)行全過程嚴(yán)格記錄，確保產(chǎn)品質(zhì)量信息可追溯;對關(guān)鍵特性再識別、再設(shè)計(jì)和再驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)成熟度提升;注重人的因素，隊(duì)伍的成熟度是質(zhì)量管理能力提升的關(guān)鍵。

5 精細(xì)化質(zhì)量管理體系

精細(xì)化質(zhì)量管理體系由組織層面的質(zhì)量管理體系和項(xiàng)目層面的產(chǎn)品保證體系構(gòu)成。質(zhì)量管理體系和產(chǎn)品保證體系的有機(jī)結(jié)合和有效運(yùn)行是航天工程“一次成功”的重要保證。

產(chǎn)品保證體系是面向項(xiàng)目及其產(chǎn)品建立的保證型號任務(wù)研制質(zhì)量的工作體系，通過產(chǎn)品保證管理，質(zhì)量保證，可靠性安全性保證，EEE元器件保證，機(jī)械零件、材料及工藝保證，軟件產(chǎn)品保證等相關(guān)活動，保證研制的產(chǎn)品按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)完成規(guī)定的工作項(xiàng)目，保證產(chǎn)品安全、可用和可靠［7］。產(chǎn)品保證體系建設(shè)的核心是搞好頂層設(shè)計(jì)、總體優(yōu)化，有效識別與控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品保證體系建設(shè)注重系統(tǒng)開展產(chǎn)品保證策劃，制定產(chǎn)品保證大綱和工作計(jì)劃，落實(shí)產(chǎn)品保證工作和資源;注重跨學(xué)科、不同層面各類人員的深度集同工作能力的提升，確?？傮w優(yōu)化、吃透細(xì)節(jié);注重有效識別設(shè)計(jì)、工藝、過程控制三類關(guān)鍵特性，明確技術(shù)狀態(tài)基線，嚴(yán)格技術(shù)狀態(tài)控制;注重開展可靠性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證工作，確保關(guān)鍵特性臨界值的確定、裕度設(shè)計(jì)及其驗(yàn)證的充分性;注重有效地識別和控制設(shè)計(jì)及生產(chǎn)過程中的缺陷和隱患，嚴(yán)格過程控制，確保研制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)可控。

質(zhì)量管理體系是面向組織建立的，是對組織或本單位質(zhì)量管理的基本、通用的要求。質(zhì)量管理體系建設(shè)的目的是為航天工程研制構(gòu)筑質(zhì)量保證基礎(chǔ)平臺。航天科技集團(tuán)公司在質(zhì)量管理體系國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 9000)基礎(chǔ)上，結(jié)合航天工程研制生產(chǎn)的特點(diǎn)，制定并實(shí)施了更高要求的航天質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)(QJ 9000)。院、廠所組織層面按照QJ 9000建立質(zhì)量管理體系，重點(diǎn)內(nèi)容是:健全組織機(jī)構(gòu)，明確管理職責(zé)，優(yōu)化資源配置，開展質(zhì)量管理體系評估，制定并實(shí)施一套系統(tǒng)、完善、操作性強(qiáng)的質(zhì)量管理體系文件。質(zhì)量管理體系建設(shè)的關(guān)鍵是確保體系運(yùn)行的有效性、產(chǎn)品成熟度的快速提升以及建立與多任務(wù)、高密度研制與發(fā)射任務(wù)要求相適應(yīng)的體系與機(jī)制。質(zhì)量管理體系建設(shè)注重單機(jī)產(chǎn)品定型管理，通過規(guī)范產(chǎn)品型譜，實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，探索不同類別產(chǎn)品成熟度快速提升的途徑與方法，建立產(chǎn)品定型工程技術(shù)和管理體系，實(shí)現(xiàn)小子樣研制情況下產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的快速提高，不斷提高產(chǎn)品成熟度;注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推廣最佳實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系，提高管理成熟度;注重完善質(zhì)量與可靠性信息平臺，加強(qiáng)信息的溝通與傳遞，建立質(zhì)量問題歸零和舉一反三快速反應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與管理知識的快速創(chuàng)造、集成與共享;注重完善質(zhì)量管理方法、工具和手段，不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理技術(shù)研究和應(yīng)用，創(chuàng)新管理機(jī)制和方法;注重完善團(tuán)隊(duì)協(xié)同工作與快速成長管理模式，不斷提高預(yù)防問題、發(fā)現(xiàn)問題、處理問題和持續(xù)改進(jìn)的能力，不斷提高研制隊(duì)伍成熟度。

6 精細(xì)化質(zhì)量管理的主要做法

精細(xì)化質(zhì)量管理的內(nèi)容涵蓋了質(zhì)量管理體系、型號過程質(zhì)量控制和質(zhì)量基礎(chǔ)能力建設(shè)等多個(gè)方面［8］，僅就其中幾種主要的做法作簡要介紹。

6．1 設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

以可靠性設(shè)計(jì)為重點(diǎn)，開展頂層設(shè)計(jì)，確?？傮w優(yōu)化。重點(diǎn)開展抗力學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)、電磁兼容設(shè)計(jì)、靜電防護(hù)設(shè)計(jì)、抗輻射設(shè)計(jì)、裕度設(shè)計(jì)等。在設(shè)計(jì)過程中，采用集同工作模式，對三類關(guān)鍵特性充分識別，并在此基礎(chǔ)上搞好關(guān)鍵特性的裕度設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)驗(yàn)證工作應(yīng)確保驗(yàn)證的充分性，對不能在地面進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證的項(xiàng)目開展最壞情況分析及仿真分析，做好單點(diǎn)故障模式識別與控制。對關(guān)鍵特性裕度設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證的條件要模擬真實(shí)的任務(wù)環(huán)境剖面，不能模擬的環(huán)境因素要進(jìn)行后果分析，提出風(fēng)險(xiǎn)對策。對關(guān)鍵和強(qiáng)制檢測點(diǎn)的設(shè)置要求和數(shù)據(jù)的可信度進(jìn)行確認(rèn)。

6．2 技術(shù)狀態(tài)控制

明確技術(shù)狀態(tài)基線。航天產(chǎn)品的研制是按階段進(jìn)行的，每個(gè)階段的起點(diǎn)均由一個(gè)里程碑確定下來，并建立了一個(gè)受控的基線，表明要求和設(shè)計(jì)已獲批準(zhǔn)，并作為進(jìn)一步演變的起點(diǎn)，明確技術(shù)狀態(tài)基線是使技術(shù)狀態(tài)受控的基礎(chǔ)。技術(shù)狀態(tài)基線的確定以產(chǎn)品三類關(guān)鍵特性為主線，并隨著研制過程認(rèn)識的深化不斷完善。

嚴(yán)格實(shí)施技術(shù)狀態(tài)更改的控制。對技術(shù)狀態(tài)更改實(shí)施分階段、分級和分類管理，按照“論證充分、各方認(rèn)可、試驗(yàn)驗(yàn)證、審批完備、落實(shí)到位”五條原則嚴(yán)格實(shí)施技術(shù)狀態(tài)更改控制。對提出的更改建議，必須充分驗(yàn)證更改的合理性，取得客觀證據(jù)，把批準(zhǔn)的更改落實(shí)到相關(guān)的文件和產(chǎn)品中，做到文文一致，文實(shí)相符。

6．3 數(shù)據(jù)包管理［9］

航天產(chǎn)品數(shù)據(jù)包是指航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、交付全過程技術(shù)活動量化控制結(jié)果的總和。產(chǎn)品數(shù)據(jù)包作為貫穿航天產(chǎn)品研制全過程的歸一化管理工具，是航天產(chǎn)品保證工作的重要內(nèi)容之一。

按照總體策劃、系統(tǒng)分析、確定清單、形成記錄、確認(rèn)驗(yàn)證、持續(xù)改進(jìn)等階段，建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)包，通過建立和完善數(shù)據(jù)包管理體系，確保數(shù)據(jù)的系統(tǒng)性、完整性、正確性、關(guān)鍵性、可追溯性、可對比性。

關(guān)鍵特性數(shù)據(jù)是航天產(chǎn)品數(shù)據(jù)包的核心內(nèi)容，主要由設(shè)計(jì)、工藝、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程質(zhì)量控制等方面人員集同工作共同確定，通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)關(guān)鍵特性表、工藝關(guān)鍵特性表、過程控制關(guān)鍵特性表來表征，并在研制過程中不斷完善和應(yīng)用，推動產(chǎn)品保證體系和質(zhì)量管理體系持續(xù)改進(jìn)。

6．4 技術(shù)評審與重大工程關(guān)鍵技術(shù)的獨(dú)立評估

技術(shù)評審是質(zhì)量把關(guān)的重要手段。航天產(chǎn)品技術(shù)評審包括設(shè)計(jì)(含工藝設(shè)計(jì))評審、轉(zhuǎn)研制階段評審、出廠評審和專項(xiàng)(元器件、軟件、可靠性和安全性、技術(shù)狀態(tài)控制和質(zhì)量問題歸零)評審。對評審工作進(jìn)行系統(tǒng)策劃，納入研制計(jì)劃;建立分級把關(guān)制度，明確責(zé)任，充分發(fā)揮同行專家的咨詢把關(guān)作用;對專家的建議、意見實(shí)施跟蹤，閉環(huán)管理，建立評審信息庫和專家?guī)?，結(jié)合研制程序，及時(shí)開展相關(guān)評審，為決策提供依據(jù)。

對重大工程關(guān)鍵技術(shù)開展獨(dú)立評估，是對重大技術(shù)關(guān)鍵針對性很強(qiáng)的獨(dú)立把關(guān)措施。評估工作強(qiáng)調(diào)組織獨(dú)立性和工作深入性。評估專家完全獨(dú)立于型號隊(duì)伍，評估組專家的專業(yè)要覆蓋重大風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目所涉及的各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，通過座談交流、現(xiàn)場調(diào)研、資料分析、專題研討和復(fù)核復(fù)算等方式集同工作，對重大技術(shù)關(guān)鍵的解決情況及殘余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。

6．5 基礎(chǔ)性產(chǎn)品保證

按國際宇航界通行做法開展產(chǎn)品保證工作，包括產(chǎn)品保證管理，質(zhì)量保證、可靠性保證、維修性保證、安全性保證、元器件保證、機(jī)械零件、材料和工藝保證、軟件產(chǎn)品保證等。

在實(shí)施產(chǎn)品保證過程中，特別關(guān)注以下幾點(diǎn):產(chǎn)品保證策劃，包括產(chǎn)品保證大綱、產(chǎn)品保證計(jì)劃、對承包商產(chǎn)品保證要求的制定;關(guān)鍵項(xiàng)目管理，包括關(guān)鍵項(xiàng)目的識別、控制措施的制定和控制結(jié)果的確認(rèn);關(guān)鍵和強(qiáng)制檢驗(yàn)點(diǎn)的設(shè)置與控制;產(chǎn)品保證專業(yè)機(jī)構(gòu)建設(shè)，包括技術(shù)研究機(jī)構(gòu)、專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)等;對元器件實(shí)施“五統(tǒng)一”管理，實(shí)行統(tǒng)一選用、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一監(jiān)制驗(yàn)收、統(tǒng)一篩選復(fù)驗(yàn)、統(tǒng)一失效分析，對元器件供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)定，進(jìn)一步形成對元器件設(shè)計(jì)選用、采購、儲存和使用全過程控制。此外，注重軟件工程化管理，將軟件列入型號產(chǎn)品配套表，開發(fā)過程遵循標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，做好頂層設(shè)計(jì)分析，充分考慮軟件的最壞使用環(huán)境，按軟件開發(fā)過程和成熟程度建立軟件的開發(fā)庫、受控庫和產(chǎn)品庫，實(shí)行獨(dú)立的第三方軟件評測，努力提高測試的覆蓋性［10］。

6．6 產(chǎn)品操作、測試過程的質(zhì)量控制

實(shí)施表格化管理，對操作類的技術(shù)文件實(shí)行表格化，做到程序清晰、內(nèi)容和記錄完整、可追溯。對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行判讀，對異常和臨界數(shù)據(jù)及時(shí)分析和處理，剔除質(zhì)量隱患。對測量結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)比對，進(jìn)行變化趨勢或性能穩(wěn)定性分析，以有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。將數(shù)據(jù)的記錄、分析、比對結(jié)果納入數(shù)據(jù)包管理，為產(chǎn)品成熟度的提升提供依據(jù)。

開展成功數(shù)據(jù)包絡(luò)分析，在多次飛行試驗(yàn)產(chǎn)品各項(xiàng)參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，確認(rèn)飛行試驗(yàn)產(chǎn)品各項(xiàng)參數(shù)是否在產(chǎn)品成功數(shù)據(jù)包絡(luò)內(nèi)，并對超出數(shù)據(jù)包絡(luò)的參數(shù)展開技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析，進(jìn)而評估產(chǎn)品參加本次飛行試驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)。成功數(shù)據(jù)包絡(luò)分析是航天產(chǎn)品數(shù)據(jù)包管理成果的應(yīng)用，對于完善和優(yōu)化關(guān)鍵特性數(shù)據(jù)、提升產(chǎn)品數(shù)據(jù)包的精細(xì)化程度、分析產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)的離散程度、提高產(chǎn)品的一致性水平具有重要作用。

6．7 產(chǎn)品定型管理［11］

航天產(chǎn)品定型是指在產(chǎn)品完成全部研制工作的基礎(chǔ)上，依據(jù)產(chǎn)品成熟度理論，通過飛行考核驗(yàn)證，確定其達(dá)到可以定型的成熟度等級條件要求，履行相關(guān)程序，固化技術(shù)狀態(tài)，支持后續(xù)型號選用和重復(fù)生產(chǎn)的活動。產(chǎn)品定型工作是產(chǎn)品完成小批量生產(chǎn)和應(yīng)用驗(yàn)證后的狀態(tài)固化和持續(xù)改進(jìn)過程，是產(chǎn)品進(jìn)入貨架供應(yīng)模式并進(jìn)一步提升其成熟度的重要工作。

產(chǎn)品定型的重點(diǎn)是:確定產(chǎn)品型譜，依據(jù)產(chǎn)品成熟度理論模型實(shí)施評價(jià)和驗(yàn)證;以三類關(guān)鍵特性的再識別、再設(shè)計(jì)、再驗(yàn)證為途徑，提高貨架產(chǎn)品的成熟度。產(chǎn)品成熟度模型和定型管理流程方法應(yīng)隨著相應(yīng)工作的實(shí)施不斷完善。

6．8 質(zhì)量問題歸零管理

質(zhì)量問題歸零是指對設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、服務(wù)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，從技術(shù)上、管理上分析問題產(chǎn)生的原因、機(jī)理，并采取糾正措施、預(yù)防措施，以避免問題重復(fù)發(fā)生的活動。質(zhì)量問題技術(shù)歸零“五條標(biāo)準(zhǔn)”是:定位準(zhǔn)確、機(jī)理清楚、問題復(fù)現(xiàn)、措施有效、舉一反三;質(zhì)量問題管理歸零“五條標(biāo)準(zhǔn)”是:過程清楚、責(zé)任明確、措施落實(shí)、嚴(yán)肅處理、完善規(guī)章［12］。

為做好歸零工作，強(qiáng)調(diào)在技術(shù)歸零的同時(shí)，還從管理上查找原因，重視完善規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范;注重定期對質(zhì)量問題進(jìn)行清理，對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(產(chǎn)品驗(yàn)收、研制轉(zhuǎn)階段、出廠等)開展專項(xiàng)質(zhì)量審查;建立并運(yùn)行了快速歸零和舉一反三管理機(jī)制;將歸零措施納入數(shù)據(jù)包管理，為改進(jìn)產(chǎn)品成熟度提供依據(jù)。質(zhì)量問題歸零的科學(xué)性和有效性已經(jīng)被航天工程的成功實(shí)踐所證實(shí)，并在國防科技工業(yè)得到推廣應(yīng)用。

6．9 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的識別與控制

航天型號技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)識別與控制的重點(diǎn)是:關(guān)注沒有經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用考核的要素，開展“九新”分析(新技術(shù)、新材料、新工藝、新狀態(tài)、新環(huán)境、新單位、新崗位、新人員和新設(shè)備)識別出新技術(shù)要素，對這些新技術(shù)要素逐一進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)匹配性分析及試驗(yàn)驗(yàn)證充分性分析。關(guān)注不可測試項(xiàng)目控制措施落實(shí)的有效性;關(guān)注單點(diǎn)失效環(huán)節(jié)的分析及識別，對每一個(gè)單點(diǎn)失效部件的關(guān)鍵特性設(shè)置關(guān)鍵控制點(diǎn)和強(qiáng)制檢測點(diǎn)，對這些關(guān)鍵特性的實(shí)測結(jié)果進(jìn)行逐一審核。

對識別出的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行嚴(yán)格管理，做到階段把關(guān)，跟蹤落實(shí)。對具有新要素、不可測試項(xiàng)及單點(diǎn)失效部件共同屬性的環(huán)節(jié)采取的控制措施落實(shí)結(jié)果進(jìn)行獨(dú)立審核。對落實(shí)結(jié)果做到“四確認(rèn)”，即測試驗(yàn)證的覆蓋性、充分性確認(rèn);可靠性安全性措施的有效性確認(rèn);質(zhì)量問題歸零和舉一反三的檢查確認(rèn);故障預(yù)案充分性及其驗(yàn)證情況的確認(rèn)。

7 結(jié)語

航天工程精細(xì)化質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)技術(shù)、產(chǎn)品、隊(duì)伍和項(xiàng)目管理成熟度的同步提升，突出頂層設(shè)計(jì)、總體優(yōu)化、有效識別與控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和放大細(xì)節(jié)、量化控制兩個(gè)重點(diǎn)，注重完善單位質(zhì)量管理和型號產(chǎn)品保證兩個(gè)體系，既重視管理要求的完備性，更重視實(shí)用管理工具的開發(fā)和運(yùn)用。

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［2］錢學(xué)森，于景元，戴汝為．一個(gè)科學(xué)新領(lǐng)域——開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)及其方法論［J］．自然雜志，1990，13(1):3-10．

［3］許國志．系統(tǒng)科學(xué)［M］．上海:上海科技教育出版社，2000．

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［10］袁家軍．神舟飛船系統(tǒng)工程管理［M］．北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2005．

［11］袁家軍．航天產(chǎn)品工程［M］．北京:中國宇航出版社，2011．

［12］QJ3183－2003．航天產(chǎn)品質(zhì)量問題歸零實(shí)施指南［S］．2003．