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      公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施

      2011-08-15 00:46:05鞏博方
      黑龍江交通科技 2011年6期
      關(guān)鍵詞:公路工程儀器實(shí)驗(yàn)室

      鞏博方

      (唐山市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督處)

      1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)常見(jiàn)的管理問(wèn)題

      最近幾年,雖然檢測(cè)單位根據(jù)我國(guó)交通法的規(guī)定,在很大程度上,補(bǔ)充并完善了檢測(cè)工作的制度,檢測(cè)水平有了較大的提高。但是,因?yàn)橄嚓P(guān)制度規(guī)定沒(méi)有得到具體的落實(shí),管理體系尚且不夠完善,在質(zhì)量檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)室中,存在著以下幾個(gè)方面的不足。

      首先,雖然大多數(shù)公路工程檢測(cè)單位的實(shí)驗(yàn)室總面積達(dá)到了國(guó)家的要求,但是實(shí)驗(yàn)室的布局并不合理,比如,有些實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有排水、供電這些必要的設(shè)施,有些實(shí)驗(yàn)室的通風(fēng)性很差,影響工作人員的試驗(yàn)操作;有些儀器的存放不合理,同類(lèi)儀器存放的距離太遠(yuǎn),相互干擾的儀器卻放在一起。

      其次,個(gè)別的實(shí)驗(yàn)室工作人員數(shù)量不夠,素質(zhì)不高。有些實(shí)驗(yàn)室為了表明自己符合國(guó)家對(duì)試驗(yàn)人員數(shù)量方面的新標(biāo)準(zhǔn),需要實(shí)驗(yàn)室的工作人員數(shù)量;在對(duì)實(shí)驗(yàn)室工作人員的考核中,發(fā)現(xiàn)一部分試驗(yàn)檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)能力較低,動(dòng)手能力較差,不能較好的完成試驗(yàn)任務(wù),檢測(cè)單位必須對(duì)這些試驗(yàn)人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。

      再次,實(shí)驗(yàn)室中的儀器保存管理不當(dāng),普遍存在著儀器檔案分類(lèi)混亂的現(xiàn)象。按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定,試驗(yàn)儀器備案時(shí)應(yīng)該遵循一臺(tái)一檔的原則,每臺(tái)儀器的檔案都需要明確的標(biāo)注它的購(gòu)買(mǎi)時(shí)間、購(gòu)買(mǎi)金額、使用記錄、運(yùn)行情況以及維修記錄等內(nèi)容。檔案資料需要安全存放,并且在建立檔案的過(guò)程中,盡量保證方便的查詢檔案中的各種資料。

      另外,實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有足夠的重視實(shí)驗(yàn)樣品的管理工作,比如,有些樣品根本沒(méi)有基本的標(biāo)識(shí),沒(méi)有流轉(zhuǎn)使用方面的記錄。多數(shù)實(shí)驗(yàn)室在樣品管理工作上,缺乏一套合理、科學(xué)的樣品管理制度。實(shí)驗(yàn)室的安全管理工作不到位。有些實(shí)驗(yàn)室存在著一定的安全隱患,比如,沒(méi)有必要的防火設(shè)備,沒(méi)有安全的電源保護(hù),存在危險(xiǎn)的地方?jīng)]有顯著的標(biāo)志,化學(xué)樣品分類(lèi)不夠清晰。質(zhì)量管理手冊(cè)不符合實(shí)驗(yàn)室的實(shí)際情況,操作性較差,有些實(shí)驗(yàn)室制訂管理手冊(cè)僅僅是出于國(guó)家檢查的目的,所以手冊(cè)的內(nèi)容存在著較多漏洞。

      2 公路工程項(xiàng)目工地實(shí)驗(yàn)室存在的問(wèn)題

      工地實(shí)驗(yàn)室存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:(1)實(shí)驗(yàn)室的面積太小,沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)設(shè)施;(2)實(shí)驗(yàn)人員的流動(dòng)性過(guò)大;(3)缺少試驗(yàn)儀器,儀器管理的力度不夠;(4)沒(méi)有健全的管理制定,相關(guān)的資料檔案不完整;(5)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可信度較低,也就是說(shuō)有些試驗(yàn)數(shù)據(jù)是工作人員編造的,不是真實(shí)的,這樣得到的結(jié)果沒(méi)有任何意義。

      3 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的虛假性造成的危害

      試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不僅對(duì)于進(jìn)行生產(chǎn)中的指導(dǎo)起著重要的作用,此外,還是降低成本的關(guān)鍵途徑,所以,試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)必須是真實(shí)可靠的。但是,最近幾年,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn),改革的進(jìn)一步深入,試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性卻越來(lái)越低,這主要是由于兩個(gè)方面的原因,一是施工單位的工地實(shí)驗(yàn)室提供假的報(bào)告,二是試驗(yàn)檢測(cè)單位的工作人員隨意編造數(shù)據(jù)。虛假數(shù)據(jù)的危害性較大,不僅影響了質(zhì)量檢測(cè)單位的形象,并且同時(shí)也容易造成人們對(duì)公路建設(shè)企業(yè)的態(tài)度,影響公路企業(yè)的生存,更嚴(yán)重者,工程質(zhì)量不合格可能釀成安全事故,威脅到人們的生命安全。

      4 提高對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的行業(yè)管理力度

      4.1 構(gòu)建檢測(cè)行業(yè)誠(chéng)信體系以及信息平臺(tái),豐富試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的管理手段

      檢測(cè)單位不同程度的存在著出現(xiàn)虛假數(shù)據(jù)的現(xiàn)象,最主要的原因是由于檢測(cè)單位沒(méi)有完善的管理體系,沒(méi)有有效的懲罰措施,沒(méi)有反映檢測(cè)單位工作可信度的信息平臺(tái)。目前,如果檢測(cè)單位發(fā)現(xiàn)了編造數(shù)據(jù)的工作人員,只是表面上要求做個(gè)檢討,或者僅僅是單位內(nèi)部的通報(bào)批評(píng),這種處理措施對(duì)于試驗(yàn)人員并沒(méi)有威懾的作用,也就不可能防止杜絕虛假數(shù)據(jù)的再次出現(xiàn)。

      4.2 規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)表格制定工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器

      試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的校準(zhǔn)規(guī)定以及管理辦法,在使用這一規(guī)定和辦法的時(shí)候,開(kāi)展的程度和形式是多樣性的,這對(duì)我國(guó)檢測(cè)行業(yè)的整體發(fā)展,以及工程質(zhì)量的規(guī)范管理是不利的,交通行業(yè)當(dāng)前沒(méi)有制定系統(tǒng)規(guī)范的專(zhuān)用試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的提高造成了很大的影響,因此要加強(qiáng)對(duì)同一規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)表格制定。

      4.3 制定科學(xué)合理的試驗(yàn)檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

      隨著試驗(yàn)檢測(cè)的改革和進(jìn)行,大部分地區(qū)都頒布了試驗(yàn)檢測(cè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但是由于經(jīng)濟(jì)等條件,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之間有很大的差別,沒(méi)有出臺(tái)試驗(yàn)檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的,要及時(shí)的聯(lián)合物價(jià)部門(mén)進(jìn)行全面的考慮,出臺(tái)科學(xué)合理的試驗(yàn)檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提高試驗(yàn)檢測(cè)收費(fèi)的合理化,促進(jìn)檢測(cè)市場(chǎng)的健康發(fā)展。

      4.4 構(gòu)建重要試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的招投標(biāo)制度

      當(dāng)前,我國(guó)的公路工程檢測(cè)發(fā)展開(kāi)始走規(guī)范化和市場(chǎng)化的道路,對(duì)于重要的公路試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目,例如公路工程業(yè)主中心實(shí)驗(yàn)室的監(jiān)理、橋梁隧道過(guò)程監(jiān)控、公路工程交竣工檢測(cè)等內(nèi)容,要逐漸的通過(guò)構(gòu)建試驗(yàn)檢測(cè)的招投標(biāo)制度,監(jiān)理良好的競(jìng)爭(zhēng)制度,提倡更多信用度高,業(yè)務(wù)成績(jī)好的第三方檢測(cè)部門(mén),參與到工程檢測(cè)市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),提高檢測(cè)的質(zhì)量和效率。

      5 結(jié)語(yǔ)

      通過(guò)對(duì)以上管理措施和手段的研究,發(fā)現(xiàn)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題,并針對(duì)這些問(wèn)題提出的解決對(duì)策,在我國(guó)公路項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中,能夠積極的來(lái)開(kāi)展與完善我國(guó)公路項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)工作,在保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)性的基礎(chǔ)上,規(guī)范公路試驗(yàn)檢測(cè)人員的工作行為,提高我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)的健康有序進(jìn)行,保證公路試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,從而為我國(guó)公路工程的施工質(zhì)量、施工效益和社會(huì)效益的提高發(fā)揮保障作用。

      [1] 王莉.工程試驗(yàn)、檢測(cè)工作淺析[J].青??萍迹?009,(1).

      [2] 陳孝峰.如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作提高工程質(zhì)量[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2009,(3).

      [3] 劉方,王霞.混凝土灌注樁質(zhì)量控制中的常見(jiàn)問(wèn)題及措施[J].創(chuàng)新科技,2004,(5).

      [4] 丁春紅.工程質(zhì)量控制和管理淺談[J].科技信息,2007,(10).

      [5] 張立軍.淺談農(nóng)村公路工程質(zhì)量控制[J].科技資訊,2005,(23).

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