橋、門(mén)式起重機(jī)檢驗(yàn)方法淺析

趙成松 崔樹(shù)旺 （天津開(kāi)發(fā)區(qū)計(jì)量檢定所 天津300456）

橋、門(mén)式起重機(jī)檢驗(yàn)方法淺析

趙成松 崔樹(shù)旺 （天津開(kāi)發(fā)區(qū)計(jì)量檢定所 天津300456）

通過(guò)對(duì)橋、門(mén)式起重機(jī)的檢驗(yàn)方法進(jìn)行分析，探討了特種設(shè)備檢驗(yàn)中如何根據(jù)規(guī)程要求以及環(huán)境條件，選擇最科學(xué)的檢驗(yàn)方法，達(dá)到科學(xué)檢驗(yàn)的目的；提出檢驗(yàn)人員應(yīng)深入理解每項(xiàng)檢驗(yàn)的細(xì)節(jié)要求，根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確判定，杜絕漏判、誤判的目的。

橋 門(mén)式起重機(jī) 水準(zhǔn)儀 絕緣電阻 制動(dòng)器

0 引言

現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，起重機(jī)械得到了很廣泛的應(yīng)用，在一定程度上代替和減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，大型起重機(jī)械更是完成了人工無(wú)法完成的工作，達(dá)到現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求。本文主要對(duì)橋、門(mén)式起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程中，如何掌握和理解檢驗(yàn)方法，根據(jù)環(huán)境條件選擇最科學(xué)的檢測(cè)方法進(jìn)行檢驗(yàn)；以及檢驗(yàn)人員如何通過(guò)深入理解每項(xiàng)檢驗(yàn)的細(xì)節(jié)要求，根據(jù)實(shí)際情況達(dá)到準(zhǔn)確判定，杜絕漏判、誤判等進(jìn)行了闡述。

1 根據(jù)條件，選擇最科學(xué)的檢驗(yàn)方法

1.1 主梁跨中上拱度的測(cè)量

主梁跨中上拱度的測(cè)量方法有多種，但不是任何方法都能測(cè)量所有型號(hào)的起重機(jī)主梁跨中上拱度，只有結(jié)合實(shí)際情況，選用合適的方法，才能得到最準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。目前的檢測(cè)方法包括：拉鋼絲法、水準(zhǔn)儀法、激光直線儀測(cè)量法。

針對(duì)不同類(lèi)型的起重機(jī)械，應(yīng)選用受環(huán)境條件影響最小、測(cè)量值最接近真實(shí)值的測(cè)量方法，保證檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠。

1.1.1 電動(dòng)單梁起重機(jī)和電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)，由于沒(méi)有走臺(tái)，無(wú)法登上主梁進(jìn)行測(cè)量，只能利用水準(zhǔn)儀，將直尺懸掛在吊鉤上，測(cè)出直尺在每一個(gè)位置的數(shù)值，進(jìn)行曲線分析。

1.1.2 帶走臺(tái)雙梁橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)，在理論上可以用以上3種方法中的任意一種進(jìn)行測(cè)量，但是由于水準(zhǔn)儀法、激光直線儀測(cè)量法均是將測(cè)量?jī)x器通過(guò)支座置于起重機(jī)走臺(tái)，受走臺(tái)振動(dòng)影響較大，測(cè)量時(shí)，數(shù)值上下波動(dòng)，不易準(zhǔn)確讀數(shù)，造成數(shù)值誤差較大。所以，帶走臺(tái)雙梁橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)最好用拉鋼絲法進(jìn)行主梁上拱度的測(cè)量。

1.2 接地電阻的測(cè)量

當(dāng)完成接零保護(hù)和重復(fù)接地的檢測(cè)后，為了進(jìn)一步確認(rèn)零線的載流性能，應(yīng)對(duì)零線接地的電阻進(jìn)行測(cè)試，目前檢測(cè)的主要方法包括：手搖接地電阻測(cè)試法和電子接地電阻測(cè)試法。

但是，當(dāng)起重機(jī)所處位置無(wú)法進(jìn)行布線時(shí)（室內(nèi)起重機(jī)，周?chē)鸀樗嗟孛妫謸u接地電阻測(cè)試法就無(wú)法進(jìn)行，所以檢驗(yàn)中，應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境條件合理選擇檢測(cè)方法。

2 對(duì)檢驗(yàn)方法的深入理解

起重機(jī)械的種類(lèi)多種多樣，檢驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)情況，深入理解每項(xiàng)檢驗(yàn)的細(xì)節(jié)要求和要達(dá)到的目的，做到不漏判、不誤判。

2.1 電氣絕緣電阻的測(cè)量

電氣絕緣電阻的測(cè)量是為了檢驗(yàn)電氣線路、元件的絕緣性能，避免因絕緣性能差而發(fā)生觸電事故，測(cè)試儀器為500 V兆歐表，要求阻值一般不低于0.5 MΩ，潮濕環(huán)境下可降至0.25 MΩ。整個(gè)電路的絕緣電阻，應(yīng)連接在一起測(cè)量，不應(yīng)分段測(cè)量。

表面看來(lái)，絕緣電阻的測(cè)量很簡(jiǎn)單，把兆歐表的兩個(gè)接線柱分別接在電氣回路和金屬結(jié)構(gòu)上就可以了，但檢驗(yàn)中往往因?yàn)閷?duì)原理理解不深入，而僅僅測(cè)量了一部分電氣的絕緣電阻。

正確方法是：第一，打開(kāi)為起重機(jī)供電的地面上的總電源開(kāi)關(guān)，并設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。防止其他人員在不了解的情況下，閉合總電源開(kāi)關(guān)，造成正在測(cè)試的工作人員觸電危害。這一條要特別謹(jǐn)記，關(guān)系到檢測(cè)人員的生命安全。第二，起重機(jī)上總電源開(kāi)關(guān)和控制屏上的電源開(kāi)關(guān)，均應(yīng)處于閉合狀態(tài)。保證所測(cè)絕緣性能包含地面總電源開(kāi)關(guān)到起重機(jī)上總電源開(kāi)關(guān)一段的電氣線路的性能。第三，機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)直接采用凸輪控制器控制時(shí)，控制器應(yīng)處于閉合狀態(tài)，即凸輪控制器手柄打離零位檔；采用主令控制器和接觸器控制時(shí)，接觸器應(yīng)處于閉合狀態(tài)。第四，用手或工具使總電源接觸器處于閉合狀態(tài)。這條容易忽視，當(dāng)總電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，總電源接觸器處于斷開(kāi)狀態(tài)，應(yīng)用絕緣物件使之人為閉合，保證回路貫通。第五，用兆歐表測(cè)量主電路或控制電路的帶電體對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的絕緣電阻，測(cè)量時(shí)，金屬結(jié)構(gòu)上的測(cè)量點(diǎn)應(yīng)選擇魚(yú)嘴夾容易夾住的部位，用銼刀除掉鐵銹、油漆，露出金屬光澤。防止因鐵銹、油漆造成電阻增大，造成誤判斷。

2.2 接零問(wèn)題的理解

正規(guī)廠房建造時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求，在廠區(qū)的區(qū)域范圍內(nèi)應(yīng)布置接地網(wǎng)，接地裝置與廠房?jī)?nèi)的用電設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)有效連接，所以供電線路的零線不必直接連接在設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)上，而是與接地網(wǎng)連接，就能達(dá)到接零保護(hù)的要求。檢驗(yàn)過(guò)程中，由于對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)理解的不深入，在未發(fā)現(xiàn)零線連接金屬結(jié)構(gòu)時(shí)，就判定出此臺(tái)起重機(jī)無(wú)接零保護(hù)，由此造成誤判。正確的方法是：先查閱設(shè)計(jì)中有關(guān)接地網(wǎng)的設(shè)置，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

3 對(duì)制造技術(shù)提高敏銳反應(yīng)

現(xiàn)代科技的進(jìn)步帶動(dòng)了各行各業(yè)的發(fā)展，檢驗(yàn)工作的理念也需要不斷更新。過(guò)去沒(méi)有的遙控裝置、安全滑線、調(diào)頻電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)等如今已比較廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)之中，甚至，國(guó)外的產(chǎn)品也進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。如果還是以舊的思維方式、檢驗(yàn)手段進(jìn)行工作，遲早會(huì)被淘汰。必須對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)有敏銳的洞察力、理解力，才能使產(chǎn)品和技術(shù)立于不敗之地。

下面以YSE、YDSE系列實(shí)心轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)為例做一下解釋?zhuān)篩SE、YDSE系列實(shí)心轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)可作為各種單、雙梁起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)的大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。特點(diǎn)是：具有軟啟動(dòng)特性，不接啟動(dòng)電阻，也不必采取其他技術(shù)措施，直接送電就可獲得“軟啟動(dòng)”的效果，電機(jī)本身帶平面摩擦制動(dòng)器，制動(dòng)速度可調(diào)。配用該種電機(jī)對(duì)起重機(jī)的啟動(dòng)和停止時(shí)出現(xiàn)的沖擊現(xiàn)象有明顯改善。

檢驗(yàn)過(guò)程中，由于工作人員對(duì)新產(chǎn)品工作原理不熟悉，仍抱著發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器才認(rèn)為存在大車(chē)運(yùn)行制動(dòng)裝置，造成誤判。

4 結(jié)語(yǔ)

在檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)不同條件選用不同檢驗(yàn)方法，并能深入理解。隨著科技的發(fā)展，起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)和檢驗(yàn)手段都在不斷提高，同時(shí)制造工藝和水平也飛速發(fā)展，在深刻認(rèn)識(shí)現(xiàn)有檢驗(yàn)技術(shù)的同時(shí)，要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，掌握新產(chǎn)品、新工藝，才能為現(xiàn)代化生產(chǎn)服務(wù)好。■

2011-05-09