張建國
(中航起落架有限責任公司湘陵分公司,湖南 湘陵 410100)
2010年10月24 日,國務院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于建立和完善軍民結(jié)合寓軍于民的武器裝備科研生產(chǎn)體系的若干意見》,對于我國武器裝備科研生產(chǎn)體系的建設提出了軍民結(jié)合寓軍于民的要求和全面部署。文件必將對我國國防現(xiàn)代化建設、軍工行業(yè)改革調(diào)整、軍民融合式發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。
1.1.1 變革必將帶來挑戰(zhàn)
由于長期習慣于計劃經(jīng)濟條件下的國家指令性計劃任務,軍工企業(yè)在向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中,深層次的矛盾越來越充分地暴露出來。相對封閉、軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)支撐不足、資源共享程度不高、機制運行不暢等諸多問題成為制約軍工企業(yè)發(fā)展的“硬傷”。非公有制企業(yè)參與軍工發(fā)展的愿望越來越強烈。軍工行業(yè)相對封閉的格局將被打破,“鐵飯碗”時代一去不復返。軍工企業(yè)必須“帶傷”作業(yè)、順應這場變革,才能浴火重生,加快發(fā)展,否則就會被歷史的潮流所淘汰,特別是中小型航空企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)更大。
1.1.2 變革帶來更多機遇
今天,軍民融合式發(fā)展已成為一種全球性的發(fā)展大勢,軍民科技資源互補和軍民一體化形成了世界各國發(fā)展軍事技術(shù)競爭優(yōu)勢。中國特色的軍民結(jié)合、寓軍于民的武器裝備科研生產(chǎn)體系主要做法是:精干軍工主體,擴大協(xié)作配套范圍,提升核心競爭力并為此提供相關(guān)發(fā)展政策。中航工業(yè)經(jīng)過專業(yè)化整合后,有了較強的技術(shù)積累和規(guī)范的管理,各企業(yè)多為專業(yè)化生產(chǎn)的排頭兵;因此,軍民結(jié)合,寓軍于民的武器裝備科研生產(chǎn)體系為航空企業(yè)帶來了更大的發(fā)展空間;為中航工業(yè)集團公司實現(xiàn)“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要的機遇。
產(chǎn)品生產(chǎn)領域是國家軍事安全、人民生活的基石,武器裝備的技術(shù)先進性、質(zhì)量的可靠性直接關(guān)系到國家的軍事安全, 甚至會影響到戰(zhàn)爭的進程和勝負;產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響到人們的生命安全,也會影響社會的和諧發(fā)展。
質(zhì)量管理是確定質(zhì)量方針、目標和職責,通過質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進來使其實現(xiàn)的所有管理職能的全部活動。
質(zhì)量管理在企業(yè)的作用是有利于企業(yè)管理水平和全體員工自身的素質(zhì)的提高,有利于提高各項工作的質(zhì)量,保證產(chǎn)品質(zhì)量,贏得用戶信任,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
美國著名質(zhì)量管理專家朱蘭曾提出: “20世紀是生產(chǎn)力的世紀,21世紀則是知識與質(zhì)量的世紀,質(zhì)量優(yōu)劣將成為一個國家和企業(yè)生存與發(fā)展的戰(zhàn)略問題”??茖W、嚴格的質(zhì)量管理是高品質(zhì)產(chǎn)品的保證,是贏得用戶信任和提高企業(yè)的經(jīng)濟效益的前提。中小型航空企業(yè)均為二級、三級配套單位,雖然多為專業(yè)化生產(chǎn)的排頭兵,但自身造血功能不強,自我發(fā)展能力較弱,自我創(chuàng)新乏力,軍工技術(shù)轉(zhuǎn)為民用的轉(zhuǎn)化成效不高,民用產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟上“反哺”軍工技術(shù)發(fā)展的能力更弱,產(chǎn)品制造、管理及用戶相對封閉,質(zhì)量效益和抗御市場風險能力相對不足。軍民融合式發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,中小型航空企業(yè)要想立于不敗之地,只有在堅持航空特色的質(zhì)量管理基礎上,融入市場理念,創(chuàng)新、加強質(zhì)量管理,以質(zhì)量開辟市場,以質(zhì)量占領市場,才能以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足用戶,使企業(yè)提高競爭力和可持續(xù)發(fā)展。
經(jīng)過幾代人的不懈努力,質(zhì)量管理逐步形成了中航工業(yè)的特色,同時通過對顧客的調(diào)查、回訪統(tǒng)計和分析中也發(fā)現(xiàn)了的許多問題?,F(xiàn)針對將要與我們同臺競技的具有現(xiàn)代企業(yè)管理制度的民營企業(yè)進行比較,在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期中小型航空企業(yè)質(zhì)量管理的優(yōu)劣情況如下。
2.1.1 健全的質(zhì)量管理組織體系和先進的管理工具
中航工業(yè)的企業(yè)均按GJB 9001B–2009建立了質(zhì)量管理體系,它是一整套嚴格、獨特而不同于一般產(chǎn)品的質(zhì)量體系和規(guī)范標準,是長期的航空軍用產(chǎn)品生產(chǎn)有效質(zhì)量控制的管理積淀;采用的管理工具是目前國內(nèi)較為先進的全面質(zhì)量管理、平衡記分卡、精益生產(chǎn)、質(zhì)量競爭力指數(shù)測評模型、六西格瑪及統(tǒng)計技術(shù)。
2.1.2 專業(yè)化的質(zhì)量隊伍和完備的產(chǎn)品檢測(試驗)裝置
隨著國家重點型號的研制任務、國防基礎科研生產(chǎn)、國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、技改條件建設的逐步投入,國際質(zhì)量管理標準的引入以及軍工生產(chǎn)質(zhì)量控制不斷提升要求,企業(yè)積累了豐富的質(zhì)量控制理論和技術(shù)積累,培養(yǎng)了一支質(zhì)量體系策劃、監(jiān)督、審核、檢驗、試驗、無損檢測、理化等方面的質(zhì)量專業(yè)人才隊伍;按產(chǎn)品設計、工藝、用戶要求增添和完善了適用于各類材料、零件、部件、成件等的檢測裝置,達到了產(chǎn)品實現(xiàn)過程中檢測(試驗)裝置配套齊全,為保證產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)的發(fā)展提供了必要條件。
2.1.3 航空轉(zhuǎn)包產(chǎn)品質(zhì)量控制經(jīng)驗
根據(jù)中航工業(yè)集團的發(fā)展戰(zhàn)略,較多企業(yè)開展了國際航空轉(zhuǎn)包項目,項目的實施采用了國際航空質(zhì)量體系標準(AS9100);產(chǎn)品實現(xiàn)過程中,植入了高水平的國際航空工業(yè)企業(yè)管理和質(zhì)量管理方法,嚴格按相關(guān)用戶的技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、服務等過程的管理要求策劃工藝方案、技術(shù)狀態(tài)管理、質(zhì)量管理、制造過程控制、質(zhì)量記錄、包裝、運輸、交付等過程,并組織實施。因此,企業(yè)的各項管理水平得到明顯提升。
2.1.4 “質(zhì)量保軍”、“無私奉獻”的質(zhì)量文化
軍工生產(chǎn)是以質(zhì)量為核心的。一代代中航兒女以強烈的政治使命感,矢志不渝的秉承“航空報國、強軍富民”的理念,形成了為軍工的發(fā)展,航空的安全,能吃苦、講協(xié)作、勇登攀,不講條件、不計報酬,堅持質(zhì)量第一的優(yōu)質(zhì)“保軍”,滿足國防任務的“無私奉獻”的優(yōu)良的傳統(tǒng)文化。這種質(zhì)量文化將企業(yè)的技術(shù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、服務系統(tǒng)、價值觀念有機的組合起來,成為企業(yè)發(fā)展的動力之源。它有別于非公有制企業(yè)在市場經(jīng)濟條件下以利潤為導向,利潤最大化為追求目標的經(jīng)營理念。
由于軍工產(chǎn)品科研生產(chǎn)的特殊壟斷性和軍工市場準入的限制性,軍工產(chǎn)品市場的競爭程度遠不如民品市場激烈,計劃經(jīng)濟模式下企業(yè)的顧客滿意,更多的是停留在理念層面上,而不是作為各級人員的根本行為準則落實到制度上,轉(zhuǎn)化為員工的行動上。對質(zhì)量的要求就是達標,雖然追求的是期望(滿意)質(zhì)量,但顧客滿意標準實質(zhì)為“自我滿意”標準。以某研究所為例,由于缺乏市場競爭下的顧客意識和危機意識,觀念停留在安享壟斷保護傘下經(jīng)營發(fā)展,致使在2003年~2005年期間傳統(tǒng)產(chǎn)品33%、新研產(chǎn)品的65%的市場份額旁落他家。比較之下海爾集團以產(chǎn)品質(zhì)量和快捷優(yōu)質(zhì)的售后服務占領了市場。
制造過程以檢驗控制為主,預防控制為輔的滯后管理。雖然企業(yè)按GJB 9001B–2009建立了質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品實現(xiàn)的全過程按要求進行了管理,但缺乏系統(tǒng)控制預防措施的研究,預防措施多為出現(xiàn)問題后的就事論事的改進。航空企業(yè)在制造過程中的產(chǎn)品質(zhì)量仍依賴檢驗控制;檢驗控制屬“事后把關(guān)”模式,起不到有效的“事前預防”作用,只能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和損失,不能消滅質(zhì)量問題和損失。
2.2.2 缺乏靈活的機制
由于計劃經(jīng)濟模式的影響,軍工企業(yè)各級業(yè)務的決策均有嚴格的管理程序和審批制度;而在生產(chǎn)經(jīng)營中適應市場競爭的快速而靈活的各類管理機制急需完善,如吸引人才機制;技術(shù)、管理創(chuàng)新機制;分配激勵機制;資源投入機制;市場快速響應機制。
2.2.3 質(zhì)量管理重形式輕實效
形到而神未到的“兩張皮”即“形”是質(zhì)量管理技藝的形式,“神”是質(zhì)量和過程的實際改進、顧客忠城、成本的降低以及效益的增加。許多企業(yè)能夠?qū)①|(zhì)量管理理論運用到企業(yè)發(fā)展過程的方方面面,卻不見有什么明顯的變化。癥結(jié)的關(guān)鍵在于對質(zhì)量管理理論精神理念的領會和推行質(zhì)量管理的方法還有很大的差距。
制度、執(zhí)行“兩張皮”已成為企業(yè)質(zhì)量管理的頑疾,它主要表現(xiàn)為:有章不循、有章難循、有章不知。中航工業(yè)的企業(yè)均按GJB 9001B–2009建立了質(zhì)量管理體系,按過程編制了質(zhì)量手冊、質(zhì)量程序、質(zhì)量控制文件。有章不循反映了企業(yè)貫徹管理制度的方法、制度執(zhí)行的監(jiān)督、各級人員的素質(zhì)、質(zhì)量考核等方面的不足;如質(zhì)量問題歸零的“兩張皮”,注重了問題分析、措施制定,卻忽視了措施落地、監(jiān)督、評價、制度的固化等工作。有章難循反映了企業(yè)編制的制度缺乏科學性、可操作性;有章不知反映了企業(yè)員工培訓、制度落地等方面工作力度不夠。
軍民融合式發(fā)展的整體性、復雜性,決定了必須全員統(tǒng)一思想,理解建立和完善軍民結(jié)合寓軍于民的武器裝備科研生產(chǎn)體系,是黨和國家加強國防現(xiàn)代化建設的一貫方針,是軍工企業(yè)加快轉(zhuǎn)變方式的必然選擇。企業(yè)和全員必須順應變革,利用機遇。要把軍民融合發(fā)展作為一個整體目標來要求,從認識上樹立軍民融合發(fā)展的思想,克服實際工作中的“重軍輕民”觀念;作為航空工業(yè)的主力軍既要有政治使命感、又要有危機感。認清中小型航空企業(yè)的發(fā)展依靠核心競爭力,加強質(zhì)量管理是提高競爭力和可持續(xù)發(fā)展的保障。
在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,中小型航空企業(yè)需要準確分析本企業(yè)科研生產(chǎn)的特點(企業(yè)的專業(yè)化特長、產(chǎn)品技術(shù)含量的高低、軍民融合切入點、產(chǎn)量規(guī)模的大小、質(zhì)量成本的多少、產(chǎn)品容錯性的限度、顧客滿意的程度),將軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略更完善的落實到企業(yè)總體發(fā)展規(guī)劃中,堅持走“以軍立業(yè),以民興業(yè)”的軍民產(chǎn)品協(xié)調(diào)發(fā)展的道路,建立“質(zhì)量效益型”的發(fā)展戰(zhàn)略思維,作為未來總的行動綱領。變革給中小型航空企業(yè)質(zhì)量管理帶來了新的課題,如何提升企業(yè)質(zhì)量管理,實現(xiàn)“質(zhì)量效益型”企業(yè)的目標;當前著力解決的主要矛盾是理念與機制兩張皮。解決矛盾的思考意見如下。
如果希望帶來跨越式的發(fā)展,那就必須改變?nèi)藗兊乃季S模式。在市場競爭中,顧客是企業(yè)利潤的最終決定者。因此,在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期中小型航空企業(yè)的質(zhì)量管理的核心理念是:市場為導向和顧客滿意。理念要落實到制度上,轉(zhuǎn)化為員工的行動上;產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)和服務必須圍繞顧客進行;企業(yè)應采用顧客關(guān)系信息系統(tǒng),對其變化的需求隨時進行監(jiān)測,指導企業(yè)提高滿足顧客要求,以產(chǎn)品的魅力質(zhì)量引領市場的管理水平。 “顧客”的涵意應延升到不僅是產(chǎn)品購買者、服務者等外部顧客,還包括內(nèi)部員工即內(nèi)部顧客,以及企業(yè)供應商和相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)商;企業(yè)需建立市場快速響應機制,在世界航空工業(yè)快速發(fā)展的今天,速度就是市場、速度就是機會、速度就是競爭力。
企業(yè)的管理哲學是人本管理。目前人們對質(zhì)量管理的要素主要有 “六大要素”之說,六大要素是:人、機、料、法、環(huán)、測。它們就如行駛的汽車一樣,機、料、法、環(huán)是汽車的4個輪子,人是駕駛員。其中人起主導作用,沒有人車是不動的。因此,在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期中小型航空企業(yè)的質(zhì)量管理的核心機制是:用工機制(用人機制)。就企業(yè)的質(zhì)量管理而言,首先是企業(yè)最高管理者的質(zhì)量素質(zhì);其次是各級管理人員,尤其是質(zhì)量管理人員的質(zhì)量;第三是企業(yè)全體員工的質(zhì)量(技能)。他們的質(zhì)量決定了企業(yè)的質(zhì)量,也決定了產(chǎn)品質(zhì)量。用工機制就是提高各級人員質(zhì)量素質(zhì)的政策手段。新形勢下需建立軍民共用的用工機制,完善競爭模式的用人機制。人才的選用渠道首先是本企業(yè)堅持不懈的專業(yè)培訓與意識教育;其次是利用特珠政策拓展人才培養(yǎng)、吸引渠道。塑造出適應市場競爭機制下的員工隊伍。充分調(diào)動人的積極性是提高質(zhì)量管理成效的關(guān)鍵。思想教育固然需要,更重要的是激勵機制;激勵采用兩種方式:一是使員工獲得榮譽感、歸屬感的精神激勵;二是拉開差距,按貢獻傾斜的分配激勵。此外需進一步調(diào)整完善技術(shù)、管理創(chuàng)新機制及資源投入機制以適應中小型航空企業(yè)今后在發(fā)展過程中將與民企、外企同臺競技的形勢。
在質(zhì)量管理工作中,很多人認為把質(zhì)量僅做到60%剛及格太冒險,100%又太麻煩,所以不少人選擇可以引以為傲的90%,既不冒險也不麻煩。產(chǎn)品實現(xiàn)的過程是由一個個細微的環(huán)節(jié)串聯(lián)而成,每一個環(huán)節(jié)均以上一個環(huán)節(jié)為基礎,各個環(huán)節(jié)的關(guān)系并不是百分比的簡單疊加,而是以乘法為基準所產(chǎn)生的結(jié)果。每一個環(huán)節(jié)做到90%,5個環(huán)節(jié)之后,成績就不是平均值90%,而是59%,這就意味著得不到合格的過程和產(chǎn)品。解決它的辦法:利用質(zhì)量管理的人本原理,不斷提高各級人員的素質(zhì),得以真正領會質(zhì)量管理的“神”;以“神”為目標,制定適應本企業(yè)的質(zhì)量管理推行方法;完善有效的培訓制度;適崗評價制度;過程監(jiān)督、評價、考核制度,強化執(zhí)行力,做到有法必依、有章必循;進一步做實質(zhì)量問題的“雙五歸零”制度、“五查”制度(查利益觀、查質(zhì)量觀、查大局觀、查政績觀、查工作作風);百分百做好產(chǎn)品實現(xiàn)過程的每個環(huán)節(jié)。
軟實力來源于文化和觀念的創(chuàng)新,來源于對傳統(tǒng)的突破。軟實力做得好,可以發(fā)揮倍增效應,同時帶動硬實力的持續(xù)增長。20世紀80 年代初,日本經(jīng)濟迅速騰飛。美國學者探尋日本企業(yè)成功的秘密,發(fā)現(xiàn):日本經(jīng)濟迅速騰飛原因是“人”的因素。日本與美國在企業(yè)管理上95%是相同的,不同的只有5%,這5%就是企業(yè)文化。他們意識到隨著企業(yè)經(jīng)營擴大,單靠硬性制度不能有效的管理企業(yè),還必須靠一種精神力量來統(tǒng)一員工思想,協(xié)同一致共同達成共同目標。這種精神—企業(yè)文化,是企業(yè)強大的競爭力。質(zhì)量文化是企業(yè)文化的子系統(tǒng),是企業(yè)文化的核心部分;是企業(yè)質(zhì)量管理工作的靈魂,職業(yè)道德的精神。航空企業(yè)多年來形成了一套優(yōu)良傳統(tǒng)和軍工文化,保證了軍工產(chǎn)品質(zhì)量。但是,隨著隊伍的新老交替,隨著軍民融合發(fā)展形勢下發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變,中小型航空企業(yè)需要總結(jié)、借鑒和發(fā)展適合軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的質(zhì)量文化,增添新的思想和活力。此時,企業(yè)的質(zhì)量文化必須著眼于顧客需求,落在企業(yè)經(jīng)營的實處,以適應和推動企業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。同時通過制度建設、領導示范、激勵機制、學習培訓等方法促進員工對質(zhì)量文化的認同,讓質(zhì)量文化內(nèi)化與心、外化與行、固化于制、物化于效,促使文化落地提高企業(yè)市場競爭的軟實力。
質(zhì)量問題統(tǒng)計資料表明,產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的70%是由設計階段決定的,30%是由制造等其他環(huán)節(jié)造成的,而這30%部分的67%是基礎技術(shù)(技術(shù)狀態(tài)管理;工藝編制;工裝設計、使用;工藝水平;防錯技術(shù)應用等問題)原因產(chǎn)生的。因此,改進產(chǎn)品設計過程、提高基礎技術(shù)能力是提升產(chǎn)品質(zhì)量的有效手段。
實施差異化設計和“并行工程”,達到在顧客要求和市場的需求尋找產(chǎn)品發(fā)展的空間,通過縮短開發(fā)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品壽命成本,增強競爭能力的目的。以往的產(chǎn)品實現(xiàn)過程中設計、制造、服務等各部門獨立進行工作,因此常常出現(xiàn)設計的改動,影響產(chǎn)品的產(chǎn)出時間、質(zhì)量和成本。“并行工程”是一種采用計算機仿真技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、動態(tài)模擬產(chǎn)品生產(chǎn)過程,對產(chǎn)品及相關(guān)的各工程(包括制造過程和支持過程)進行集成和并行化設計的系統(tǒng)方法。它要求產(chǎn)品開發(fā)人員考慮產(chǎn)品所有因素,包括質(zhì)量、成本、進度計劃、用戶要求。強調(diào)將質(zhì)量概念融于產(chǎn)品設計、制造和服務及保障資源的全過程,各部門協(xié)同工作;使后續(xù)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題在設計的早期階段就被發(fā)現(xiàn)并得到解決,使產(chǎn)品有良好的可制造性、可裝配性、可維修性。它在設計之初就考慮生產(chǎn)試驗、使用、保障、可靠性、可維修性等問題,使產(chǎn)品及保障資源并行進行設計,設計階段不僅設計出產(chǎn)品,而且同步確定了與生產(chǎn)、保障資源有關(guān)的程序、計劃。
完善基礎技術(shù)。科學技術(shù)是保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎,技術(shù)進步支撐和推動質(zhì)量提升。中小型航空企業(yè)專業(yè)化程度相對較高,但過程能力不盡人意。通過采取差異化設計,優(yōu)化、完善基礎技術(shù),制定防錯性強的可視化工藝,既可提高過程能力,降低產(chǎn)品制造對人員的依賴,又能較好的保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低質(zhì)量成本;同時還有條件優(yōu)化流程(在提高員工素質(zhì)和質(zhì)量意識的基礎上,施以適當?shù)募詈捅O(jiān)督考核措施,則可取消不增值的機械加工的流檢工序);培養(yǎng)出一支高職業(yè)素質(zhì)的員工隊伍。
面對變化的未來,顧客、企業(yè)、供應商應達成三位一體的質(zhì)量共識,才能使產(chǎn)品具有超強的質(zhì)量競爭力。企業(yè)與顧客的質(zhì)量共識:產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量、產(chǎn)品功能質(zhì)量。技術(shù)質(zhì)量主要指帶給顧客的價值,如:科學實用的結(jié)構(gòu)、高性能的材料;產(chǎn)品功能質(zhì)量是指顧客使用產(chǎn)品時的心里感受,如使用跑步機時的健康體驗。通過顧客參與設計產(chǎn)品、監(jiān)督產(chǎn)品生產(chǎn)過程來實現(xiàn)共識。企業(yè)與供應商的質(zhì)量共識:供應產(chǎn)品質(zhì)量是保證最終產(chǎn)品質(zhì)量的源頭。通過讓供應商了解企業(yè)的質(zhì)量需求、充分的管理使供應商由被動改善變?yōu)橹鲃痈纳?、行之有效地對供應商予以評價和獎懲,既讓供應商體驗到嚴格的質(zhì)量要求,又讓供應商感受來自企業(yè)的安全感。企業(yè)必須愛護供應商,保證供應質(zhì)量,并與顧客形成良性互動,摸清顧客的心里變化,找準市場質(zhì)量需求,形成良性的三位一體。
在軍民融合式發(fā)展的形式下,質(zhì)量管理的作用愈發(fā)體現(xiàn)了它的重要性。在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中小型航空企業(yè)面臨著機遇和挑戰(zhàn)并存,如何開展質(zhì)量管理工作企業(yè)才能達到“以軍立業(yè),以民興業(yè)”立于可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán),關(guān)鍵在于堅持以顧客需求為出發(fā)點,以市場需求為導向的質(zhì)量理念和文化;同時需要準確分析企業(yè)科研生產(chǎn)的特點,質(zhì)量管理堅持走“質(zhì)量效益型”發(fā)展道路的戰(zhàn)略思維方向;塑造適應市場競爭機制下的員工隊伍;以技術(shù)引領質(zhì)量提升;構(gòu)建“三位一體”的質(zhì)量競爭力。