回顧我會與日本各造船學(xué)會友好合作關(guān)系的建立

盛 振 邦

上海市造船工程學(xué)會長期堅持開展國際學(xué)術(shù)交流，積極和國際同行組織建立友好合作關(guān)系，經(jīng)常舉辦國際學(xué)術(shù)會議，由此提升了學(xué)會在國際上的知名度和影響力。這里僅據(jù)本人工作，回憶我會與日本造船各學(xué)會建立合作關(guān)系和籌辦第一屆New s-Tech國際會議的概況，以志慶賀學(xué)會成立六十周年。

1978年至1990年，我連續(xù)參加了五屆國際船模試驗池會議（ITTC），中、日、韓三國同屬遠(yuǎn)東地區(qū)，日本是遠(yuǎn)東地區(qū)的執(zhí)委會委員。因工作關(guān)系，我和日本的專家學(xué)者聯(lián)系比較密切，結(jié)識了日本各造船學(xué)會諸多領(lǐng)導(dǎo)成員，如竹澤誠二教授（日本造船學(xué)會會長）、田中教授（日本關(guān)西造船學(xué)會會長）、田村欣也博士（日本西部造船學(xué)會會長）等著名學(xué)者。上世紀(jì)八十年代末九十年代初，我擔(dān)任學(xué)會二屆副理事長，在理事長和理事會的領(lǐng)導(dǎo)下，積極推動我會與日本各造船學(xué)會的聯(lián)絡(luò)，先后邀請他們前來上海，記得王凌志秘書長、楊家盛同志和我陪同他們參觀訪問，商討學(xué)會之間建立友好合作關(guān)系等事宜。后來，由理事長金柱青代表上海市造船工程學(xué)會和日本有關(guān)造船學(xué)會簽署了友好合作協(xié)議書。

我會與日本各造船學(xué)會的友好合作積極真誠，富有成效。例如1989年5月竹澤誠二當(dāng)選日本造船學(xué)會會長時，邀請我到東京參加他的就職典禮并致賀詞。日本關(guān)西造船學(xué)會成立八十周年時，會長田中教授發(fā)函邀請我會領(lǐng)導(dǎo)參加慶祝大會，并希望我會能組織專家宣讀學(xué)術(shù)論文。學(xué)會對此十分重視，派我代表學(xué)會出席慶典活動并致賀詞，組織上海交大黃祥鹿教授和滬東船廠沈同熹高工出席大會，分別宣讀了船舶耐波性和雙殼油輪穩(wěn)性研究的學(xué)術(shù)論文，為此關(guān)西造船學(xué)會十分感謝我會的熱忱友好合作。之后我會與日本各造船學(xué)會的友好合作向?qū)W術(shù)領(lǐng)域深入發(fā)展。

九十年代初期，我會與日本關(guān)西造船學(xué)會、日本西部造船學(xué)會等聯(lián)合發(fā)起舉辦國際新船型技術(shù)學(xué)術(shù)會議（簡稱New s-Tech），第一屆由我會負(fù)責(zé)在上海舉行。這是我會第一次舉辦的國際學(xué)術(shù)會議，學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)特別重視，堪稱是精心組織、精心準(zhǔn)備。按國際學(xué)術(shù)會議慣例，除向國外學(xué)術(shù)團體和專家學(xué)者廣泛征集論文外，對國內(nèi)征文則相當(dāng)嚴(yán)格，要求作者必需提交中、英兩種文本的論文，之后由學(xué)會組織專家仔細(xì)審核修改定稿，在會議正式開始前一周左右，學(xué)會又要求我國宣讀論文的部分作者進行試講，邀請蔣慰昌、金平仲等專家把關(guān)、指點。由此保證了1994年第一屆News-Tech國際學(xué)術(shù)會議的圓滿成功。

上述簡略的回憶都是近二十年之前的事情。值得欣慰的是：我會后任的領(lǐng)導(dǎo)們在原有的基礎(chǔ)上不斷開拓進取，使國際交流合作更加深入發(fā)展。例如New s-Tech國際學(xué)術(shù)會議連續(xù)在香港、日本、新加坡和韓成功舉辦了六屆，主辦單位也拓展至7家，成為船舶領(lǐng)域很有影響力的國際學(xué)術(shù)會議之一。進入新世紀(jì)以后，我會又積極參與泛亞海事工程學(xué)會聯(lián)合會（PAAMES）和國際先進海事工程學(xué)術(shù)會議（AMEC），我會在這些會議上，都是精心準(zhǔn)備并作主題報告，學(xué)會的影響力可謂與日俱增。

衷心祝愿上海市造船工程學(xué)會繼往開來，再鑄輝煌！