論南寧市公交移動電視的發(fā)展前景

林 媛

廣西大學新聞傳播學院，廣西 南寧 530004

當拖著疲憊身體擠上公交車的時候，一種新興的媒體正為奔波一天的市民們在乘坐公交車時帶來了幾分輕松和愉悅。和早在21世紀之初就開始運營公交移動電視的城市來說，南寧公交移動電視的發(fā)展尚未成熟，還稱得上是一種新興的媒體，對于許多市民來說，這樣的傳播形式還保持著新鮮感。

南寧是廣西最大的城市，公交車每天載客量為120萬人，年均運客量為4億多人次，生活在南寧的人們，大部分的人每天出行都離不開公共交通，公交移動電視幾乎已經(jīng)在大部分公交車上進行了普及，那么裝載在公交車上的移動電視便在人們搭乘公交車時沒有選擇的情況下進入了人們的視線。

1 本土節(jié)目制作使移動電視贏得受眾

1.1 移動電視被關注度高，受眾面廣闊

南寧從2007年開始安裝移動電視開始，至今已邁入第四個年頭。目前，安裝移動電視的公交車至今已有1200多輛，已經(jīng)在大部分公車上普及，移動電視在公交車上的普及對于許多市民來說，無疑是一種驚喜。據(jù)筆者在2010年9月～12月的調查，在調查過的1668名普通市民當中，只有0.6%的人從未關注過公交車上的移動電視，剩下的人都曾關注過移動電視里的節(jié)目。

移動電視最大的特點就是能夠擁有非常廣泛的受眾面，而且受眾具有穩(wěn)定性，基本結構穩(wěn)定，在接受調查過的市民當中，45.6%是在各行各業(yè)工作的普通上班族，還有22.4是學生群體，這兩個群體加起來幾乎占了大半。可見，公交移動電視擁有的比較固定的收視群體是普通上班族和學生群體。由于公交車是流動性的交通工具，南寧市公交車每天的載客量可達到120萬人，除了每天固定的城市上班族和學生之外，剩下還有很大一批流動人口，使移動電視的受眾面極其廣泛。

公交車內空間狹小封閉，這是也是移動電視被關注度高的原因。移動電視在一個空間封閉的公交車上進行傳播，也就意味著它具有傳播強制性的特點，這種強迫收視、頻道唯一的傳播特點就決定了受眾只要置身車內，就一定能接收到播出的聲音和圖像信息，除非你閉眼不看，堵耳不聽。

1.2 節(jié)目內容制作本土化，節(jié)目類型豐富

現(xiàn)在是以“內容為王”的大眾傳播時代，誰的節(jié)目內容制作精彩，誰就能贏得受眾。一個節(jié)目的內容制作得如何，對于任何一個媒體而言，始終具有舉足輕重的地位。公交移動電視也是如此。移動電視的受眾是流動性的，而且每天都有相當結構穩(wěn)定的群體接收，如何以豐富的內容、鮮明的風格來吸引移動受眾的眼球，是移動電視的生存法則。

目前，南寧市一共有六家公交公司，其中公交總公司和白馬公交公司的公交車占全市公交車總量的94%，這兩家公交公司上裝置的移動電視節(jié)目全部由廣西廣電移動多媒體傳播有限公司提供。由于提供節(jié)目的公司隸屬于廣西電視臺，使得該公司有本土化的先天優(yōu)勢，每天提供的節(jié)目都是以本土節(jié)目為主。例如移動電視上有一檔新聞資訊類節(jié)目叫做《今晚最前線》，它是由廣西電視臺綜藝頻道兩檔收視精品欄目——《情感傳奇》和《法制最前線》強強聯(lián)合的新欄目，這檔欄目的內容立足于民生，內容全部是真實故事，而且具有本土化的特色，能緊緊抓住受眾都具有接近性的心理特點，使這檔節(jié)目更貼近百姓心理和生活。

廣西廣電移動多媒體傳播有限公司陸續(xù)在移動電視上開播的節(jié)目類別有：新聞資訊類、體育類、綜藝娛樂類、生活服務類、餐飲美食類、法治類、財經(jīng)類、房地產類和青少年教育類等等節(jié)目類型。節(jié)目內容豐富多彩，能夠滿足各類受眾的需求。

在所有節(jié)目類型當中，受關注度較高的則有綜藝娛樂類、新聞資訊類、生活服務類節(jié)目，它們在所調查的市民當中，受到的關注度分別是25.5%、20.5%和19.1%。可見，這些節(jié)目的開辦符合大眾的歡迎口味，受到大眾的歡迎，成為許多市民在乘車時娛樂消遣、打發(fā)時間的伴侶。

2 外界干擾、技術設備使傳播效果堪憂

2.1 收視環(huán)境差，外界干擾大使節(jié)目內容無法達到最佳傳播效果

公交車內噪音多，車本身的馬達聲、乘客的交談聲和響亮的報站聲都會導致乘客無法聽清楚電視節(jié)目的聲音。另外，擁擠的乘車空間對屏幕的遮擋、乘車位置的死角、電視屏幕的反光等等這些都是造成移動電視收視環(huán)境差的原因。在收視心理上，乘客們在乘車時對于自身的人身財產的安全隱患以及上下班時行事匆匆，看不完的心理預期，記著下車的牽掛，使乘客難以沉心靜氣觀看，也是影響傳播效果的重要原因。

在接受調查的市民當中，認為汽車發(fā)動機聲、報站聲、乘客交談聲導致聽不清電視聲音是觀看移動電視的障礙的占比例最大，占22.6%。而認為擁擠的乘車空間對屏幕的遮擋是障礙的占20.5%，認為處在不便于觀看的位置是觀看障礙的占17.3%，覺得電視屏幕反光影響觀看效果的占到9.2%。在收視心理上，把人身、財產安全隱患視為影響觀看的占9.7%。這些由于收視環(huán)境差造成影響移動電視傳播效果的因素加起來占到79.3%，可見，收視環(huán)境和收視心理對于移動電視的傳播影響和干擾是首要的。

有些乘客處在這樣一個擁擠、嘈雜的環(huán)境中，再加上自己的一些收視心理原因，容易產生焦躁情緒，因此，有建議提出裝有車載電視的公交車應該嘗試配備一種無線耳機，乘客可根據(jù)需要戴上耳機收看電視節(jié)目，這樣既尊重了乘客利益，又避免了噪聲，營造了一個文明的乘車環(huán)境。

2.2 移動電視信號接收技術尚需改進

南寧市公交車移動電視在接收電視信號方面尚未成熟完善，這點是影響受眾觀看移動電視節(jié)目內容的主要原因。例如，由于樓群、高架橋阻擋等原因，會突然出現(xiàn)黑屏和信號中斷，這主要是在選擇接收設備時忽視了接收設備在特殊環(huán)境中抗震率的問題。另外，車輛在突然啟動或剎車、或是行駛轉彎的過程中會出現(xiàn)畫面抖動的情況，傳輸信號受到干擾，導致節(jié)目放到突然停止、黑屏、聲畫不一等現(xiàn)象，使圖像效果大打折扣，嚴重影響了受眾對節(jié)目的觀看和接收。在筆者進行的調查中，有19.7%的人是認為移動電視的技術問題是造成他們觀看電視的主要障礙。

[1]周倩，卜思思.車載電視對上班族的傳播優(yōu)劣分析——以西安公交車載電視為例[J].新聞窗，2010(6).

[2]李兵.公交車移動數(shù)字電視的優(yōu)勢分析[J].科技風，2009(6).

[3]張駿德，李小翠.公交移動電視的傳播學解讀[J].新聞記者，2005(8).