消防火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)探析

張春輝，彭澤波，姜雪輝

1.南京市消防工程有限公司遼寧分公司，遼寧 沈陽(yáng) 110043 2.西門子（中國(guó)）有限公司沈陽(yáng)分公司，遼寧 沈陽(yáng) 110043 3.遼寧地方水電設(shè)計(jì)研究院，遼寧 沈陽(yáng) 110043

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工是一項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)的工作，同時(shí)也具有很強(qiáng)政策性。消防報(bào)警系統(tǒng)承擔(dān)對(duì)發(fā)生的各種火災(zāi)的有效探測(cè)，報(bào)告故障及火災(zāi)；及時(shí)的發(fā)出聲光警告、接通消防廣播，通知并組織人員的疏散；啟動(dòng)相關(guān)自動(dòng)消防設(shè)施（消防風(fēng)機(jī)、應(yīng)急照明、防火卷簾等），保障疏散人員的安全、指示疏散方向、防止火災(zāi)蔓延；啟動(dòng)自動(dòng)滅火設(shè)施（消火栓系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)等），抑制火情或撲滅初期火災(zāi)。因此，消防報(bào)警系統(tǒng)是所有自動(dòng)消防設(shè)施的中樞神經(jīng)?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，是有效預(yù)警、安全逃生及實(shí)施滅火的前提和保障。

根據(jù)作者多年從事本專業(yè)的工作體會(huì)，結(jié)合沈陽(yáng)市某工程的設(shè)計(jì)及施工就如何加強(qiáng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)管理，提高系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性，從人員與設(shè)計(jì)施工方面進(jìn)行探討。工程實(shí)例概況：某小區(qū)，位于沈陽(yáng)市大東區(qū)，整個(gè)工程由A1～A7棟住宅樓、會(huì)所、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、下停車庫(kù)和地下室組成，總建筑面積約8.8 萬(wàn) m2。

1 樹(shù)立消防的全局觀，提高設(shè)計(jì)和施工人員綜合素質(zhì)

1.1 樹(shù)立消防的全局觀

施工企業(yè)的基本施工依據(jù)是施工圖，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，顯得尤為重要和復(fù)雜，其與本專業(yè)強(qiáng)電設(shè)計(jì)、與建筑專業(yè)的防火分區(qū)、與暖通專業(yè)的自動(dòng)滅火設(shè)施等各個(gè)專業(yè)的接口很多。例如防火分區(qū)的劃分不僅直接決定消防報(bào)警控制系統(tǒng)的回路設(shè)置，而且決定自動(dòng)滅火系統(tǒng)的管路劃分及控制，決定送排風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)及電動(dòng)風(fēng)閥，防火閥及送、排煙口的關(guān)閉和開(kāi)啟的區(qū)域，常用于劃分防火分區(qū)的防火卷簾門等都也受控于消防報(bào)警控制系統(tǒng)。在實(shí)際工作當(dāng)中，由于設(shè)計(jì)單位的某些局限，往往到手的設(shè)計(jì)文件專業(yè)銜接不暢，阻礙施工。因此提高設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)并樹(shù)立消防的全局觀念，加強(qiáng)消防電氣設(shè)計(jì)文件的施工圖會(huì)審和技術(shù)完善，是自動(dòng)消防可靠運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。特別是對(duì)空調(diào)新風(fēng)管道防火閥、防排煙正壓送風(fēng)、事故照明、消防設(shè)備供電及電源切換、應(yīng)急廣播和背景音樂(lè)的切換、電梯迫降、防火分區(qū)的劃分等部分設(shè)計(jì)是否滿足相關(guān)消防規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì)審查。

立足消防的全局層面，整體考慮、整體把握。尤其消防電氣控制回路的系統(tǒng)回路組織設(shè)置、干支線回路管線敷設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備供電回路組織設(shè)置、干支線回路管線敷，關(guān)乎于施工前期的電氣管線預(yù)埋工作，一般來(lái)說(shuō)這個(gè)工作是由總承包方的電氣施工人員在主體施工的同時(shí)進(jìn)行施工的，而此時(shí)的消防專業(yè)施工并未開(kāi)始。按照規(guī)范要求，盡量使消防電氣管線暗敷在不燃燒體結(jié)構(gòu)層內(nèi)，并保持不小于30mm的覆蓋層厚度。如若預(yù)埋管線有所遺漏，后期補(bǔ)救只能加設(shè)明管敷設(shè)，不僅增加施工難度而且使得整個(gè)系統(tǒng)的使用功能和安全系數(shù)大大降低。火災(zāi)發(fā)生時(shí)，火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的線路處于一種十分危險(xiǎn)的環(huán)境中，如何確?；馂?zāi)危險(xiǎn)環(huán)境中的線路盡量長(zhǎng)時(shí)間地工作，需要設(shè)計(jì)人員在把握設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的基礎(chǔ)上細(xì)心選擇線路的走向、敷設(shè)方式、敷設(shè)場(chǎng)所、導(dǎo)線或電纜的防火性能、保護(hù)管或金屬線槽的耐火性能、防火措施及與其他專業(yè)管道或熱源的安全間距等。由于系統(tǒng)中的管線量及類型繁多，有報(bào)警總線、24V電源線、消防電話線、火災(zāi)廣播線、消火栓啟動(dòng)線、噴淋泵啟動(dòng)線、送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)線、排煙風(fēng)機(jī)啟動(dòng)線、手動(dòng)控制線等。從全局出發(fā)，合理的設(shè)置回路、確定管線敷設(shè)走向和方式對(duì)自動(dòng)消防系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行、減少故障出現(xiàn)有著至關(guān)重要的意義。同時(shí)還應(yīng)從使用者的角度，對(duì)預(yù)期實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)消防系統(tǒng)配置定位、系統(tǒng)是否會(huì)可靠安全運(yùn)行，操作、管理、調(diào)度是否方便、順暢。是否切實(shí)有效，做出系統(tǒng)方面的預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)并加以修正。

1.2 施工質(zhì)量第一責(zé)任人是消防電氣專業(yè)施工的技術(shù)負(fù)責(zé)人

技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具備全面的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，應(yīng)能夠?qū)κ玛P(guān)消防聯(lián)動(dòng)的整體設(shè)備安裝工程技術(shù)要點(diǎn)和聯(lián)動(dòng)接口方式進(jìn)行全局把握。因此消防工程施工企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)充分發(fā)揮本專業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在施工進(jìn)場(chǎng)前，協(xié)助建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位，依據(jù)專業(yè)規(guī)范，進(jìn)行對(duì)消防電氣圖紙的會(huì)審。特別強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)重點(diǎn)審查供電系統(tǒng)的可靠性，包括主接線、回路劃分、重要消防負(fù)荷的可靠供電保障、線路走向保護(hù)敷設(shè)，還有疏散和事故照明的設(shè)計(jì)等。同時(shí)圖紙會(huì)審不應(yīng)局限于消防本專業(yè)部分，應(yīng)對(duì)本工程的消防設(shè)計(jì)全局會(huì)審。筆者就曾親身經(jīng)歷這樣的設(shè)計(jì)：某工程半地下室在暖通設(shè)計(jì)時(shí)為了節(jié)省防排煙系統(tǒng)的投入，僅在建施圖紙門窗表備注注釋為可自動(dòng)開(kāi)啟的外窗，而在電氣圖紙（強(qiáng)、弱電）上均無(wú)與此窗戶相關(guān)的供電及控制設(shè)計(jì)和說(shuō)明。如果等到工程進(jìn)行到后期，建設(shè)單位在需要采購(gòu)這批窗戶時(shí)再發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。結(jié)果不但需要修改3個(gè)相關(guān)專業(yè)的圖紙，增加了建設(shè)投資，而且增加了很多明管敷設(shè)，會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的使用可靠性和安全系數(shù)大大降低。由此可見(jiàn)，設(shè)計(jì)及施工技術(shù)管理的重要性。

在施工過(guò)程中，協(xié)助建設(shè)單位、相關(guān)專業(yè)施工單位，依據(jù)專業(yè)規(guī)范，對(duì)事關(guān)消防聯(lián)動(dòng)的整體設(shè)備安裝工程技術(shù)要點(diǎn)和聯(lián)動(dòng)接口方式提出細(xì)致的要求及指導(dǎo)意見(jiàn)。具體表現(xiàn)在空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行方式，電動(dòng)風(fēng)口、防火閥、新風(fēng)機(jī)設(shè)置位置及控制要求；防排煙系統(tǒng)的供電及電動(dòng)風(fēng)閥開(kāi)啟順序及強(qiáng)電電氣連鎖；樓層供電的系統(tǒng)主接線和一般用電負(fù)荷的切換位置及分勵(lì)脫扣器的配套訂貨要求；事故照明回路的具體管制方式；電梯迫降控制和強(qiáng)制啟動(dòng)的甲方訂貨要求；電動(dòng)防火門、防火卷簾在火警和確認(rèn)后根據(jù)具體位置下降的要求。消防電氣專業(yè)施工的技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有著清晰而直觀的認(rèn)識(shí)，要樹(shù)立消防工程的全局觀，把握施工安裝每一步進(jìn)程的技術(shù)細(xì)節(jié)，制定周密可靠有效的聯(lián)動(dòng)體系，并在具體聯(lián)動(dòng)接線調(diào)試中實(shí)施。消防的全局觀念是消防專業(yè)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人的基本專業(yè)精神，是解決相關(guān)專業(yè)消防聯(lián)動(dòng)接口配合的紐帶，是系統(tǒng)今后可靠運(yùn)行的前提。

2 加強(qiáng)施工管理，保障自動(dòng)消防系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行

2.1 配線原則

系統(tǒng)配線選型正確，不應(yīng)偷工減料，截面選擇應(yīng)復(fù)核直流電壓損失。干線回路、消防設(shè)備的多線控制線及24V電源線應(yīng)選用硬線，報(bào)警總線必須選用雙絞線。布線時(shí)必須考慮預(yù)留備用，并按總線回路配置預(yù)留備用線。

2.2 管線敷設(shè)注意事項(xiàng)

在自動(dòng)消防電氣控制系統(tǒng)中，繁多的相關(guān)管線都是從消防控制中心引出的，報(bào)警回路越多，被聯(lián)動(dòng)的設(shè)備越多，則管線量就越大。這些管線一般先沿金屬管、金屬線槽、弱電井敷設(shè)，再引出至各現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)設(shè)備，金屬管線、線槽要注意沿安全區(qū)域敷設(shè)，避開(kāi)潮濕及其他熱源和有可能遭受損壞的不利環(huán)境，應(yīng)盡量避開(kāi)預(yù)計(jì)發(fā)生火災(zāi)可能性較大的區(qū)域。

控制管線與強(qiáng)電管線保持必要的安全間距，避免干擾。金屬線槽全封閉并刷防火涂料，金屬管線應(yīng)內(nèi)外刷防火徐料兩遍且注意管路的密封，是增加系統(tǒng)可靠性和安全性有效措施。

因現(xiàn)場(chǎng)條件限制無(wú)法保障強(qiáng)、弱電的合理間距時(shí)應(yīng)使用屏蔽電纜。線路應(yīng)走向清晰明確，盡量分散敷設(shè)，故障區(qū)劃分明確，線路一旦發(fā)生故障的影響面降到最低。按線色或分段編號(hào)，便于系統(tǒng)檢查維護(hù)。

3 結(jié)論

以上闡述的有關(guān)自動(dòng)消防電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，施工布管配線及聯(lián)動(dòng)結(jié)點(diǎn)預(yù)控等技術(shù)措施，筆者在2008年某住宅小區(qū)消防施工時(shí)，進(jìn)行具體貫徹運(yùn)用，將近4年，系統(tǒng)一直穩(wěn)定可靠運(yùn)行，有效地保障了設(shè)備安全。其間，成功進(jìn)行了幾次實(shí)戰(zhàn)報(bào)警，都因早期成功預(yù)報(bào)，利用手提滅火器解決，沒(méi)有啟動(dòng)噴淋和氣體滅火系統(tǒng)，達(dá)到了預(yù)期目的。僅有的幾次故障，因其地下車庫(kù)設(shè)置的煙感、溫感裝置因地下室潮濕結(jié)露導(dǎo)致系統(tǒng)短路，現(xiàn)己增設(shè)熱風(fēng)幕，維持地下室溫濕度。整個(gè)工程報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)配線從未出過(guò)問(wèn)題，至今仍穩(wěn)定運(yùn)行?？v觀目前安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的建筑，凡是出現(xiàn)頻繁故障的原因，絕大部分由施工布線和接線不達(dá)標(biāo)或管線敷設(shè)方式、場(chǎng)所不合理，線路長(zhǎng)時(shí)間工作用于不利環(huán)境，造成線路疲勞，過(guò)早老化引起。消防電氣外部控制線路的頻繁故障導(dǎo)致主機(jī)回路板過(guò)載，繼而引發(fā)系統(tǒng)故障，運(yùn)行的穩(wěn)定可靠性也就無(wú)從談起。所以，提高設(shè)計(jì)、施工人員的綜合素質(zhì)，樹(shù)立消防的全局觀念，做好自動(dòng)消防電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，施工布管配線及聯(lián)動(dòng)結(jié)點(diǎn)預(yù)控等技術(shù)措施，是自動(dòng)消防設(shè)施可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。

[1]火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50116-1998）.

[2]火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警施工與驗(yàn)收規(guī)范（GB50166-2007）.

[3]武玉澤，楊興榮.論火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息，2004(1).

[4]盛濤，戴竟成.建筑電氣火災(zāi)的成因及預(yù)防措施探討[J].安徽消防，2003(10).