韓宏偉 ,廖小環(huán) ,趙 建,孫文哲
(河北省邯鄲市園林局,河北邯鄲056002)
街道綠地是街道環(huán)境中的重要景觀元素。而道路設(shè)計(jì)的一切都是圍繞著人的需求而建設(shè)、變化的[1]。人是城市道路運(yùn)營(yíng)的主體,不斷趨于文明和理性的社會(huì)越來越關(guān)注人的需求和健康。所以,城市道路綠地植物造景要適合居民的需求,也必須不斷地向更為人性化的方向發(fā)展,植物造景和人的需求完美結(jié)合是植物造景的最高境界[2]。
人性化城市道路綠化設(shè)計(jì),主要是考慮車行其中的安全感及動(dòng)態(tài)美感,人行其中與自然的親密接觸,以及人們?cè)谛蓍e、運(yùn)動(dòng)時(shí)由綠化帶來的愉悅、安全、舒適與美的享受等,從而達(dá)到通過綠化設(shè)計(jì),使城市道路變成一個(gè)充滿人情味、生活氣息和美感的環(huán)境空間[3]。
在城市道路兩側(cè)綠化帶的植物配置過程中,應(yīng)以在行駛的汽車中的觀賞作為主要依據(jù)。通過植物群落、色塊、色彩等有變化的重復(fù),大小喬、灌木組團(tuán)的交替來體現(xiàn)景觀的連續(xù)性、節(jié)奏感和韻律美的整體效果。兩側(cè)綠化帶種植宜為組團(tuán)式,突出群體效果。特別是成片種植季相變化明顯的樹種,景觀隨時(shí)間季節(jié)而變化,能給人一種強(qiáng)烈的視覺感受,引起心理共鳴,體現(xiàn)了園林藝術(shù)空間之美和時(shí)間之美[4]。
邯鄲市東環(huán)路(陵園路—高速北連接線)道路兩側(cè)綠化,道路全長(zhǎng)約 6 200m,綠地總面積約為300 000m2。道路兩側(cè)綠帶寬度為25m。
(1)以植物造景手法為主,注意美學(xué)原則的體現(xiàn),強(qiáng)調(diào)運(yùn)用豐富的植物材料,側(cè)重植物造型與色彩變化,在植物造型、季相變化、色彩搭配及平面構(gòu)圖方面體現(xiàn)植物景觀特色,突出簡(jiǎn)潔、開朗、自然的環(huán)境風(fēng)格,強(qiáng)調(diào)時(shí)代感。
(2)在植物選擇時(shí)注意選取觀賞效果好、管理簡(jiǎn)單、抗病蟲害能力強(qiáng)的鄉(xiāng)土樹種,同時(shí)也適當(dāng)選用較大苗木,適當(dāng)密植,以表現(xiàn)植物組團(tuán)效果,滿足近期成景的觀賞要求,形成東環(huán)路綠地和諧、統(tǒng)一的獨(dú)特風(fēng)貌。
(3)結(jié)合邯鄲市東環(huán)路現(xiàn)狀條件,運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)、景觀美學(xué)、景觀行為學(xué)、視覺心理學(xué)的基本原理與方法,以遵從自然、生態(tài)優(yōu)先、以人為本、符合地方文化特色,以及適合城市形象和發(fā)展、保持和節(jié)約自然資源為設(shè)計(jì)原則,把東環(huán)路綠地建設(shè)成融生態(tài)、景觀、休閑、防護(hù)等功能于一體的生態(tài)景觀廊道。
2.3.1 遵循“樹木成群”、“花木連片”的原則
主要以群植和片植為主,通過豐富多樣的植物,營(yíng)造具有地方特色的植物景觀。以白蠟、欒樹為基調(diào)樹種,不同景段選用不同的常綠喬木作為骨干樹種,并配以適當(dāng)比例的落葉喬木、開花色葉小喬木、灌木及地被,形成不同的植物生態(tài)景觀。各種類植物根據(jù)不同的景觀主題分布于道路兩側(cè)綠化帶中,以純林如櫻花、紅葉李、紫玉蘭、紫薇等,和混交林、闊葉針葉混交林、落葉常綠闊葉混交林等方式組合搭配。
2.3.2 以標(biāo)準(zhǔn)單元為設(shè)計(jì)單位
精心選配植物和有節(jié)律的序列栽植,在統(tǒng)一中求變化。道路綠化設(shè)計(jì)時(shí),樹種之間要保持一定的相似性(如樹形、色彩等),引起統(tǒng)一感,但樹形、色彩、線條、質(zhì)地及比例都要有一定的差異和變化,顯示多樣性,這樣既和諧統(tǒng)一又富于變化,體現(xiàn)自然生態(tài)風(fēng)格。在東環(huán)路植物造景設(shè)計(jì)中考慮道路長(zhǎng)度,注重體現(xiàn)總體風(fēng)格的美學(xué)特性,以不同單元的復(fù)現(xiàn)來突出鮮明的節(jié)奏感及和諧的韻律感,使之符合道路綠化景觀的視覺要求。
2.3.3 體現(xiàn)“點(diǎn)、線 、面”3 大要素及“前、中、后”的層次
整個(gè)綠化帶為一個(gè)狹長(zhǎng)的綠色走廊,運(yùn)用有規(guī)律布置的模紋色帶與基調(diào)片林,將25m寬的綠帶自然分割成前景層、中景層與背景層3個(gè)層次。模紋色帶構(gòu)成平面中的一大要素“線”。在色帶前方即綠帶的前景層等距點(diǎn)植或自然叢植金葉女貞球、海桐球及黃楊球等,強(qiáng)調(diào)了整個(gè)道路綠化景觀的序列感,同時(shí)又形成了平面構(gòu)成中“點(diǎn)”這一要素。在基調(diào)片林與模紋色帶之間是中景層,中景層以開花及色葉小喬木為主體,自然種植紅葉碧桃、日本晚櫻、白玉蘭、西府海棠、紫薇、蠟梅、木槿等,其下種植白花三葉草地被,由小喬木密集種植而形成的大色塊效果,體現(xiàn)了“面”這一構(gòu)成要素。后方的基調(diào)片林和以常綠喬木為主的骨干樹種即是背景層,基調(diào)樹種(白蠟、欒樹)等距陣列種植,而骨干樹種則配以其他樹種進(jìn)行自然式種植,這就又增添了一個(gè)層次。
2.3.4 采用大尺度、大色塊的設(shè)計(jì)方法
植物配置切忌過分追求技巧、趣味而糾纏于細(xì)節(jié)??臻g上采用多層次種植、平面簡(jiǎn)潔有序、線條流暢、色調(diào)明快并富于節(jié)奏感,強(qiáng)調(diào)整體性和導(dǎo)向性,注重道路景觀的整體效果,形成一個(gè)完整的綠化景觀序列。在總體風(fēng)格基本統(tǒng)一的前提下,各路段又自成特色,給人留下深刻的印象。
道路兩側(cè)綠化種植疏密結(jié)合,其形式或造型上有著共同的特點(diǎn),以強(qiáng)化節(jié)奏和韻律。運(yùn)用重復(fù)的方法體現(xiàn)植物景觀的統(tǒng)一感,在不同地段配植大小、高矮、形狀、色彩等不同的植物,達(dá)到一種五彩繽紛、富有變化的植物景觀。有時(shí)也可以利用植物間形態(tài)、色彩等不同,產(chǎn)生對(duì)比效果來突出主題或引人注目,比如在以大量綠色植物為背景時(shí),栽植幾株紅楓、紅葉李等,產(chǎn)生萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅的景觀效果,通過對(duì)比豐富道路綠化景觀,引起行人的注意。通過樹木高低和疏密度的變化,產(chǎn)生變化豐富的林冠線和林緣線,給人以一種動(dòng)態(tài)的韻律美。城市道路綠化設(shè)計(jì)在滿足綠化功能的前提下,充分應(yīng)用各種藝術(shù)設(shè)計(jì)手法融合周邊自然環(huán)境,把城市道路變成一條景觀優(yōu)美的視線走廊,達(dá)到“車在路上走、人在畫中游”的完美景觀效果。
2.3.5 綠化與人文特點(diǎn)相結(jié)合
把自然綠色主線與人文文化主線緊密結(jié)合,將人文融入自然之中。筆者在重要結(jié)點(diǎn)處設(shè)置了標(biāo)志性硬質(zhì)景觀。如在東環(huán)路與聯(lián)紡路的交叉口處布置一組裝飾性極強(qiáng)的彩鋼螺旋形柱陣,彩柱由低到高,螺旋式上升,標(biāo)志著城市發(fā)展的趨勢(shì)與旋律,成為該路段的個(gè)性標(biāo)志,體現(xiàn)道路景觀的特色,又增加了城市道路的可識(shí)別性。在東環(huán)路兩側(cè)綠帶設(shè)計(jì)中,結(jié)合所經(jīng)過地區(qū)人文特點(diǎn),做了一些相關(guān)主題的人文綠化景觀,如結(jié)合綠帶設(shè)計(jì)人文長(zhǎng)廊、小型文化廣場(chǎng)或設(shè)置一些能反應(yīng)當(dāng)?shù)厝宋?、歷史特征的藝術(shù)小品等,來增加城市道路綠地系統(tǒng)的藝術(shù)性和景觀性。城市道路空間是居民重要的活動(dòng)場(chǎng)所,市民在此空間內(nèi)的活動(dòng),形成了一個(gè)城市獨(dú)特的人文環(huán)境,反映了一個(gè)城市居民的生活習(xí)俗、精神面貌、文化修養(yǎng)、道德水準(zhǔn)等等。
優(yōu)美的城市環(huán)境,宜人的道路綠化是人們對(duì)一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市第一印象的重要組成部分。人性化的道路綠化是自然景觀的提煉和再現(xiàn),是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的再創(chuàng)造,它所體現(xiàn)的姿態(tài)美、意境美、蘊(yùn)含著文化與藝術(shù)的融合與升華,使人感到親切、舒適、具有生命力,是衡量現(xiàn)代化城市精神文明水平的重要標(biāo)志。
[1]凱文?林奇.城市意象[M].北京:華夏出版社,2001.
[2]蘇雪痕.植物造景[M].北京:中國(guó)林業(yè)出版社,1994.
[3]王 浩,谷 康,趙 巖.城市道路綠地景觀設(shè)計(jì)[M].南京:東南大學(xué)出版社,1999.
[4]王洪成.城市園林街景的空間性格[J].中國(guó)園林,2000(2):58~59.