張曉紅
蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校,江蘇蘇州 215128
深圳機(jī)場(chǎng)1號(hào)樓綜合布線系統(tǒng)測(cè)試方案
張曉紅
蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校,江蘇蘇州 215128
系統(tǒng)所采用的SYSTIMAX SCS系統(tǒng),只需要對(duì)鏈路衰減進(jìn)行測(cè)試,而其他的光纖布線系統(tǒng)參數(shù),不需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
綜合布線系統(tǒng) ;鏈路段 ;測(cè)試;衰減
本綜合布線系統(tǒng)工程位于深圳機(jī)場(chǎng)1號(hào)候機(jī)樓內(nèi),屬于航站區(qū)的一個(gè)組成部分,總建筑面積7.4萬(wàn)m2。 系統(tǒng)所采用的SYSTIMAX SCS系統(tǒng),用于單模和多模光纖布線系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試之用。SYSTIMAX SCS只需要對(duì)鏈路衰減進(jìn)行測(cè)試,而其他的光纖布線系統(tǒng)參數(shù),比如帶寬等也同等重要,但通常情況下它們不受布線系統(tǒng)安裝質(zhì)量的影響,因此不需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
在布線系統(tǒng)的每個(gè)無(wú)源鏈路段上都應(yīng)進(jìn)行衰減測(cè)試,鏈路段包括位于兩個(gè)光纖端接單元(配線面板,信息插座等)之間的光纜,連接器,耦合器以及分支部件,在鏈路段內(nèi)的每根端接過的光纖都應(yīng)進(jìn)行測(cè)試。3種基本類型的鏈路段:水平鏈路段,干線鏈路段和復(fù)合鏈路段。
如果光纖的遠(yuǎn)端連接激光器或LED的話,未端接的連接器將有光輻射。在確認(rèn)光纖絕對(duì)與激光器或LED光源斷開以前,不要用肉眼看光纖的末端。
多模水平鏈路段應(yīng)在一個(gè)方向使用850nm或1 300nm波長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試。
多模干線和復(fù)合鏈路段應(yīng)在一個(gè)方向使用850nm和1 300nm波長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試。
由于測(cè)試方向?qū)y(cè)試方法的準(zhǔn)確性和重復(fù)性影響不大,因此只需在一個(gè)方向上進(jìn)行測(cè)試。
水平鏈路段的距離通常較短,因此對(duì)各波長(zhǎng)的衰減差異微乎其微,因此,只采用單波長(zhǎng)測(cè)試就足夠了。干線和復(fù)合鏈路段的距離較長(zhǎng),在這些鏈路中距離對(duì)不同波長(zhǎng)的衰減是有差異的,因此需要對(duì)所有的波長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試。
水平鏈路段長(zhǎng)度限制為90m,因此合格的鏈路衰減可以根據(jù)最長(zhǎng)鏈路距離下沒有引入較大的誤碼條件來(lái)獲得。
可適用于全部鏈路段的通用衰減公式如下∶合格鏈路衰減(dB)=光纜衰減(dB)+連接器衰減(dB)+分支器衰減(dB)。連接定義為使用匹配連接器(例如ST,SC,LC),將兩段光纖連接在一起的接合點(diǎn)。
為了與TIA/EIA-526-14A標(biāo)準(zhǔn)和TIA/EIA-526-7標(biāo)準(zhǔn)相符合,測(cè)試跳線的長(zhǎng)度應(yīng)在1m~5m之間,并應(yīng)與被測(cè)鏈路段具有相同的光纖結(jié)構(gòu)比如核心直徑和數(shù)值孔徑。AVAYA需要所有的多模跳線性能都應(yīng)滿足TIA-455 50B(FOTB 50B)中定義的要求。
在多模測(cè)試中,使用滿足FOTB 50B 所定義要求的光源或帶有特定軸心封裝測(cè)試跳線的1類 CPR光源。如果光功率計(jì)使用相對(duì)功率測(cè)量模式,功率計(jì)的讀數(shù)表示連接衰減;如果光功率計(jì)沒有相對(duì)功率測(cè)量模式,計(jì)算連接衰減。
AVAYA要求多?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試要在TIA-455 50B (FOTB 50B)定義的條件下進(jìn)行。對(duì)測(cè)試環(huán)境進(jìn)行定義可以減少測(cè)量誤差和測(cè)量的不確定性,這種特定的測(cè)試環(huán)境將使現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與部件的指標(biāo)得到更好的協(xié)調(diào)。使用帶有特定包裹測(cè)試跳線的1類耦合功率系數(shù)(CPR)光源可以很容易的接近或達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試條件的要求。為了在測(cè)量中包括所有的連接,應(yīng)使用由TIA/EIA-526-14A and TIA/EIA-526-7中定義的單一參考跳線方法。
由于TIA/EIA和ISO/IEC的六類銅纜布線標(biāo)準(zhǔn)尚在制定過程中,因此本章節(jié)的依據(jù)主要來(lái)自TIA/EIA頒布的六類草案、IBDN銅纜設(shè)計(jì)/安裝規(guī)范和GigaSPEED銅纜性能。
TIA/EIA和ISO/IEC關(guān)于銅纜水平系統(tǒng)的鏈路定義有以下3種:
鏈路定義不同,組成鏈路的元件不同,其端到端的性能規(guī)范也有差異,因此在測(cè)試前,需要首先確定采用何種測(cè)試鏈路模型。目前,絕大多數(shù)測(cè)試設(shè)備只能以"Basic Link"方式進(jìn)行測(cè)試,而更為嚴(yán)格的"Channel"或"Permanent Link,需要測(cè)試設(shè)備的更新支持;同時(shí),在使用測(cè)試儀器測(cè)試前,應(yīng)比對(duì)測(cè)試儀所用內(nèi)置測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是否與實(shí)際待測(cè)鏈路一致。不論采用何種測(cè)試模型,只要符合相關(guān)的指標(biāo)要求,都可認(rèn)為滿足六類標(biāo)準(zhǔn)。
由于六類系統(tǒng)對(duì)銅纜的性能要求超出傳統(tǒng)五類系統(tǒng)一倍以上,更嚴(yán)格的測(cè)試指標(biāo)要求更嚴(yán)格的測(cè)試儀器。在普通五類系統(tǒng)測(cè)試時(shí),測(cè)試儀表的精度為二級(jí);而在六類系統(tǒng)測(cè)試時(shí),測(cè)試儀表的精度上升為三級(jí)。
相比五類布線系統(tǒng),六類布線系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中將增加許多新的參數(shù):Insertion Loss(代替原來(lái)的Attenuation),PSNEXT,Pr-Pr ELFEXT,PSELFEXT,Retum Loss,Prop.Delay,DelaySkew,具體參數(shù)的內(nèi)容可參見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在具體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí),可選擇信道(Channel)或鏈路(P-Link/B-Link)方式。
1)測(cè)試跳線(用于P-Link/B-Link測(cè)試)。不同廠商的六類系統(tǒng)之間互不兼容,IBDN GigaSPEED系統(tǒng)應(yīng)使用GigaSPEED專用跳線連接;
2)測(cè)試校準(zhǔn)。為保證六類測(cè)試準(zhǔn)確,六類現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀應(yīng)定期校準(zhǔn)NVP值,詳情請(qǐng)參考設(shè)備說明書;
3)結(jié)果判讀。將嚴(yán)格遵循AVAYA Giga系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝規(guī)范及相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),這樣才能確保最終的系統(tǒng)性能。當(dāng)測(cè)試結(jié)果出現(xiàn)"Fail"時(shí),應(yīng)首先檢查儀器設(shè)置是否準(zhǔn)確,同時(shí)檢查測(cè)試跳線的型號(hào)和連接是否準(zhǔn)確,更重要的是,應(yīng)檢查鏈路連接部分,如模塊的卡接、配線架的卡接、電纜路由等;當(dāng)測(cè)試結(jié)果出現(xiàn)"*PASS"或"*FAIL"時(shí),說明測(cè)試結(jié)果與測(cè)試儀器精度十分相近,儀器無(wú)法準(zhǔn)確判別是否合格,一般情況下,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,若只出現(xiàn)"*PASS",可以視同為合格,若出現(xiàn)"*FAIL",則認(rèn)為不合格。
[1]吳慶生,胡立翔.綜合布線的測(cè)試和驗(yàn)收[J].電信科學(xué),1999,15(11).
[2]劉廣聰,王康,張樺.綜合布線測(cè)試技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)流量分析中的應(yīng)用[J].計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展,2011,21(3).
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1674-6708(2011)57-0060-02