顏兵 移動互聯(lián)網(wǎng)最后一百米在運(yùn)營商手里

據(jù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)推算，2011年第二季度中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)4億人左右。

眾多企業(yè)進(jìn)入到移動互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的行業(yè)，這是一個(gè)初生且方向未明的行業(yè)。

就有關(guān)問題，本刊記者孫宏超專訪了中日3G應(yīng)用研究院常務(wù)副院長顏兵。

一般的觀念中，手機(jī)加互聯(lián)網(wǎng)就是移動互聯(lián)網(wǎng)，你贊同這個(gè)觀點(diǎn)嗎？

顏兵：普通大眾這樣理解沒有問題，但是從行業(yè)內(nèi)部來看，應(yīng)該有以下觀點(diǎn)：第一，移動互聯(lián)網(wǎng)不等于移動加互聯(lián)網(wǎng)；第二，移動互聯(lián)網(wǎng)也不是移動的互聯(lián)網(wǎng)；第三，移動互聯(lián)網(wǎng)也并不等于互聯(lián)網(wǎng)向手機(jī)端的延伸。

移動互聯(lián)網(wǎng)的基本特性是什么？

顏兵：張朝陽曾經(jīng)提出一個(gè)觀點(diǎn)，就是移動互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，它們是一體的。我認(rèn)為這個(gè)觀點(diǎn)是不準(zhǔn)確的。移動互聯(lián)網(wǎng)的基本屬性來自于通信技術(shù)，他更多的受到運(yùn)營商的控制，所以移動互聯(lián)網(wǎng)的突出特性就是手機(jī)的基本特性：和PC相比，手機(jī)更具個(gè)性、更精準(zhǔn)并且有更加強(qiáng)大的收費(fèi)體系。這帶來的優(yōu)勢就是更私密化、個(gè)性化?，F(xiàn)在，公用電腦到處可見，但可以預(yù)見，公用手機(jī)未來也很難出現(xiàn)。

現(xiàn)在的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者最需要注意些什么？

顏兵：在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候一定要以用戶體驗(yàn)為先，如果一個(gè)產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)是51分，那么用戶可能愿意再嘗試，慢慢的變成52分、53分……只有優(yōu)越的用戶體驗(yàn)，才能為你帶來更多的用戶。

中國的移動互聯(lián)網(wǎng)存在的最大問題是什么？

顏兵：手機(jī)流量是一個(gè)很重要的因素，現(xiàn)在中國的流量包月制還沒有那么普及，如果用一個(gè)KB就交一個(gè)KB的錢，那人們的心態(tài)更多的就是盡量少用。而當(dāng)包月制普及以后，人們的心態(tài)就會很自然的轉(zhuǎn)變?yōu)椴挥冒撞挥?，就會更多的去嘗試移動互聯(lián)網(wǎng)，所以說移動互聯(lián)網(wǎng)的最后一百米在運(yùn)營商的手里。

曾經(jīng)的SP從業(yè)者進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)會有什么優(yōu)劣勢？

顏兵：最大的問題是SP從業(yè)者更多的是關(guān)注怎么賺錢，而這個(gè)錢又基本上來自于和運(yùn)營商進(jìn)行分成，而對于用戶的關(guān)注度非常少，這就造成了他們和移動互聯(lián)網(wǎng)先追求用戶后賺錢的方式正好相反。所以SP的經(jīng)驗(yàn)會束縛其在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。如果原來做SP的團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)型進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)，必須重新打造團(tuán)隊(duì)，并且徹底打破組織結(jié)構(gòu)，充分的把在SP時(shí)代積累的盈利能力、產(chǎn)品生產(chǎn)能力發(fā)揮出來，才能在移動互聯(lián)網(wǎng)上創(chuàng)出自己的天空來。

有專家指出國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)的市場已經(jīng)基本為國外巨頭壟斷，中國移動互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者只能吃一些邊角料，你覺得中國的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者還有機(jī)會嗎？應(yīng)該怎么入手？

顏兵：移動互聯(lián)網(wǎng)的終極出口在于和行業(yè)進(jìn)行結(jié)合。通過手機(jī)終端和移動互聯(lián)網(wǎng)軟件進(jìn)行配合，可以有效的提高企業(yè)的生產(chǎn)率及管理水平。比如說現(xiàn)在的物流行業(yè)，通過人機(jī)結(jié)合，就很容易對車輛運(yùn)營情況、庫存情況、進(jìn)貨出貨情況進(jìn)行系統(tǒng)化、智能化管理，從而有效降低運(yùn)營成本?？梢哉f每個(gè)細(xì)分行業(yè)都可以很輕易的和移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行結(jié)合，這是擺在中國移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者面前的一座金山。

現(xiàn)在中國的移動互聯(lián)網(wǎng)處于什么水平？中國移動互聯(lián)網(wǎng)的春天真的來了嗎？

顏兵：在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，我認(rèn)為歐美先進(jìn)國家做得并不好，這是因?yàn)樗鼈兊腜C普及得比較早，已經(jīng)養(yǎng)成一定的習(xí)慣，但在手機(jī)上的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)沒有很好的發(fā)展。中國的PC普及部分并不是很高，在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有明顯的后發(fā)優(yōu)勢。如果用一年來做比喻，那中國的移動互聯(lián)網(wǎng)大概處于二月份。雖然看到了一點(diǎn)溫暖，但是春天還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到來。中國移動互聯(lián)網(wǎng)很快就會有一個(gè)飛躍式的發(fā)展，如果某些用戶體驗(yàn)或者是消費(fèi)習(xí)慣得到了認(rèn)可，會很快躍入火熱的夏天。