企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的研究——以汽車生產(chǎn)企業(yè)為例

李增光

我國(guó)自1978年實(shí)施改革開(kāi)放以及在新世紀(jì)加入世界貿(mào)易組織（WTO）以來(lái)，在各個(gè)方面及領(lǐng)域均取得了輝煌的成績(jī)，其中汽車行業(yè)就是一個(gè)方面。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模地不斷擴(kuò)大，使得汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，再加上世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程地不斷加深以及外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定因素增多，這就在很大程度上增加了汽車企業(yè)生存壓力。為了能夠增強(qiáng)汽車企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“免疫力”，我國(guó)的汽車企業(yè)開(kāi)始采取行之有效的措施，其中加強(qiáng)汽車企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)就是一個(gè)方面。

一、現(xiàn)代汽車企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)概述

（一）戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的概念

自1976年戰(zhàn)略管理的概念提出以來(lái)，備受經(jīng)濟(jì)界專家學(xué)者的關(guān)注，也成為一個(gè)研究熱點(diǎn)。隨著戰(zhàn)略管理概念的提出，“戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)”也被提出了。“戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)”的概念應(yīng)起源于上個(gè)世紀(jì)80年代，該詞的首創(chuàng)者為英國(guó)的著名的管理學(xué)家、有著“戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)之父”著稱的Simmonds。Simmonds對(duì)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)下如下的定義:提供并分析相關(guān)企業(yè)以及競(jìng)爭(zhēng)者之間的管理會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)，目的是為了能夠更好地發(fā)展與監(jiān)督企業(yè)戰(zhàn)略。這個(gè)定義，則更多地強(qiáng)調(diào)了外部環(huán)境以及企業(yè)相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者的位置和趨勢(shì)，包括成本、價(jià)格、市場(chǎng)份額等，以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。而Shank等人則是研究了成本信息對(duì)戰(zhàn)略管理所起的作用，將戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的涵義定義為:對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者以及包含不同企業(yè)的市場(chǎng)的成本與成本結(jié)構(gòu)的財(cái)務(wù)信息所進(jìn)行的一種提供和分析，以及對(duì)企業(yè)及其競(jìng)爭(zhēng)者一定時(shí)期在這些市場(chǎng)上的戰(zhàn)略所進(jìn)行的監(jiān)督?？芍^“仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智”。

（二）戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的主要特征分析

1.戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)是一個(gè)外向型的綜合信息系統(tǒng)

戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)每時(shí)每刻均在關(guān)注著與企業(yè)有著很大聯(lián)系的外部市場(chǎng)環(huán)境對(duì)企業(yè)所產(chǎn)生的影響，并根據(jù)外部環(huán)境所發(fā)生的一系列變化以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要，應(yīng)該從企業(yè)的內(nèi)部與外部普遍性地收集、加工以及運(yùn)用各類與汽車相關(guān)的信息。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)從全球范圍的視角下來(lái)對(duì)企業(yè)的一些經(jīng)營(yíng)活動(dòng)行為與目標(biāo)進(jìn)行審視，從價(jià)值鏈的視角下來(lái)對(duì)企業(yè)的成本觀念加以改革和創(chuàng)新，在這些過(guò)程之中，企業(yè)始終面臨的是競(jìng)爭(zhēng)激烈的外部市場(chǎng)，在外部市場(chǎng)之中，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者、產(chǎn)品以及顧客三者之間的有效信息，這些信息包括產(chǎn)品的成本信息、顧客的具體聯(lián)系信息、產(chǎn)品的需求信息、財(cái)務(wù)信息以及非財(cái)務(wù)信息等方面。因此，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的第一個(gè)特征就是一個(gè)外向型的綜合信息系統(tǒng)。

2.戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)具有動(dòng)態(tài)性特征

傳統(tǒng)的管理會(huì)計(jì)只重視企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的各種因素，而忽略了企業(yè)所處的外部環(huán)境的影響、擾動(dòng)以及變化，而戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)卻一改傳統(tǒng)管理會(huì)計(jì)的這些缺點(diǎn)，位于戰(zhàn)略的高度，以全球范圍為視角來(lái)對(duì)一個(gè)企業(yè)的行為及目標(biāo)加以審視，每時(shí)每刻均在關(guān)注著與企業(yè)休戚相關(guān)的外部市場(chǎng)環(huán)境的變化以及這些變化著的環(huán)境對(duì)企業(yè)所產(chǎn)生的各種影響。例如，從成本觀念方面來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的管理會(huì)計(jì)僅僅對(duì)一些內(nèi)部的因素加以重視，如考勤率、降低成本等，然而對(duì)于那些處于衰落期的行業(yè)或是由于技術(shù)落后而掉隊(duì)的企業(yè)，僅僅從其內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)該綜合考慮其所處的外部環(huán)境的影響及變化，因此，戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)具有動(dòng)態(tài)性的特征。

二、現(xiàn)代汽車企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的實(shí)際運(yùn)用

加強(qiáng)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的運(yùn)用，能夠促進(jìn)企業(yè)健康、和諧、穩(wěn)定的發(fā)展，下面以汽車企業(yè)為例，闡述戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的實(shí)際應(yīng)用。

（一）汽車企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的目標(biāo)分析

當(dāng)前時(shí)期下，有很多汽車企業(yè)把價(jià)值最大化作為自己的總目標(biāo)，究其原因主要是由于其能夠很好地克服利潤(rùn)最大化的缺陷，在實(shí)施過(guò)程中對(duì)貨幣的時(shí)間價(jià)值以及風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了充分地考慮，這樣在非常利于促進(jìn)社會(huì)財(cái)富的穩(wěn)步增長(zhǎng)。實(shí)際上而言，企業(yè)的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)是一個(gè)動(dòng)態(tài)式的循環(huán)過(guò)程，主要包括如下幾個(gè)方面的程序，即汽車企業(yè)戰(zhàn)略分析、制定戰(zhàn)略、設(shè)計(jì)戰(zhàn)術(shù)、執(zhí)行戰(zhàn)略、最后是對(duì)戰(zhàn)略的控制及評(píng)價(jià)等方面的系統(tǒng)程序。因此，應(yīng)該從服務(wù)于汽車企業(yè)整體戰(zhàn)略管理的視角進(jìn)行研究，汽車企業(yè)的戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的目標(biāo)主要可以分為兩個(gè)部分，即基本目標(biāo)與具體目標(biāo)，對(duì)于基本目標(biāo)而言，則主要是立足于汽車企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與發(fā)展；對(duì)于最終目標(biāo)而言，則主要是將汽車企業(yè)利潤(rùn)的最大化最為終極目標(biāo)。汽車戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的具體目標(biāo)有:

1.加強(qiáng)協(xié)助汽車企業(yè)制定科學(xué)、合理的戰(zhàn)略管理目標(biāo)

對(duì)于企業(yè)企業(yè)的高層管理者而言，其務(wù)必要對(duì)汽車企業(yè)的內(nèi)部與外部環(huán)境加以分析，力求尋找到一個(gè)能夠抓住機(jī)遇、利用優(yōu)勢(shì)、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)加以避免以及對(duì)弱勢(shì)加以弱化的一個(gè)戰(zhàn)略性的目標(biāo)，通過(guò)對(duì)汽車企業(yè)優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇以及威脅等方面的分析比較，對(duì)企業(yè)發(fā)展的根本宗旨及目標(biāo)加以明確，樹立汽車企業(yè)的良好品牌，贏得社會(huì)的共同贊譽(yù)，選擇企業(yè)戰(zhàn)略，制定企業(yè)政策。

2.協(xié)助管理當(dāng)局進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃的編制

待汽車企業(yè)戰(zhàn)略制定之后，首先要考慮建立一整套的戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃體系，這個(gè)體系主要包括如下幾個(gè)方面，即行動(dòng)方案、預(yù)算以及程序等方面，制定這個(gè)計(jì)劃體系，主要是為了能夠?qū)⑵髽I(yè)戰(zhàn)略具體化，這主要指的是在時(shí)間安排以及資源配置方面能夠有所保障。

3.協(xié)助管理當(dāng)局實(shí)施戰(zhàn)略規(guī)劃

在汽車企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定完成之后，汽車企業(yè)則應(yīng)該按照戰(zhàn)略目標(biāo)以及相關(guān)的原則來(lái)對(duì)汽車企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、領(lǐng)導(dǎo)方式、財(cái)務(wù)政策、生產(chǎn)管理制度以及企業(yè)文化等方面加以調(diào)整，這樣做的目的主要在于通過(guò)上述戰(zhàn)略措施的實(shí)施促使企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施更加地有效、規(guī)范。

（二）汽車企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)目標(biāo)制定的過(guò)程分析

一般而言，我們又可以將汽車企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的具體分為三個(gè)方面，即汽車公司戰(zhàn)略目標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略目標(biāo)以及職能戰(zhàn)略目標(biāo)。公司的戰(zhàn)略目標(biāo)主要是確定經(jīng)營(yíng)方向以及業(yè)務(wù)范圍等方面的目標(biāo)；競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略目標(biāo)主要是對(duì)汽車產(chǎn)品與服務(wù)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的目標(biāo)問(wèn)題進(jìn)行研究；職能戰(zhàn)略目標(biāo)主要是對(duì)在汽車企業(yè)實(shí)際實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略過(guò)程之中汽車企業(yè)各個(gè)智能部門所應(yīng)發(fā)揮的作用加以明確。戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的首要任務(wù)就是通過(guò)分析汽車企業(yè)外部和內(nèi)部信息，提出各種可行的戰(zhàn)略方案，供高層管理者選擇，協(xié)助其制定戰(zhàn)略目標(biāo)。由于汽車企業(yè)所處的環(huán)境日益復(fù)雜多變，確定其戰(zhàn)略目標(biāo)需要經(jīng)歷調(diào)查研究、擬定目標(biāo)、評(píng)價(jià)論證和目標(biāo)決斷這樣四個(gè)具體步驟。

三、結(jié)論

綜上所述可知，隨著我國(guó)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷增強(qiáng)，各個(gè)汽車企業(yè)均采取了行之有效的措施，來(lái)增強(qiáng)自身參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“免疫力”。其中，加強(qiáng)企業(yè)戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的實(shí)施不失為一個(gè)上策，汽車企業(yè)經(jīng)過(guò)實(shí)施戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)，能夠在很大程度上一改傳統(tǒng)的汽車企業(yè)管理會(huì)計(jì)模式，注重外部環(huán)境對(duì)企業(yè)的影響及作用。通過(guò)實(shí)施戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)，加快了汽車企業(yè)的健康、穩(wěn)步發(fā)展，營(yíng)造了汽車企業(yè)和諧的文化氛圍。