計(jì)量器具管理系統(tǒng)的研制及應(yīng)用

張紀(jì)暐 上海鐵路局科研所

隨著我國(guó)加入WTO，計(jì)量與國(guó)際慣例接軌，國(guó)家在鐵路計(jì)量領(lǐng)域加強(qiáng)監(jiān)管力度，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，國(guó)家規(guī)范不斷制修訂，計(jì)量檢定員實(shí)行注冊(cè)計(jì)量師制度。同時(shí)，隨著全國(guó)鐵路六次大面積提速調(diào)圖的實(shí)施，快速發(fā)展的鐵路運(yùn)輸業(yè)技術(shù)和裝備進(jìn)步帶來(lái)的變化及上海鐵路局直管站段管理體制改革的實(shí)施，導(dǎo)致鐵路計(jì)量管理模式、管理范圍、管理內(nèi)容及工作流程均發(fā)生了較大變化。這就要求鐵路計(jì)量管理從傳統(tǒng)的單純對(duì)器具的管理發(fā)展到對(duì)計(jì)量器具狀態(tài)管理、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)信息管理、計(jì)量人員管理、計(jì)量監(jiān)督管理、計(jì)量檢定/校準(zhǔn)管理及計(jì)量綜合信息管理等全面綜合管理。

現(xiàn)今國(guó)際上計(jì)量（器具）的管理正逐步由以前的分散化、松散式的管理方式逐步向程序化、系統(tǒng)化、階梯式的管理方式轉(zhuǎn)變，而這種轉(zhuǎn)變所帶來(lái)的是龐大的數(shù)據(jù)需要整理，大量的信息需要分類。為了滿足計(jì)量（器具）管理與計(jì)量檢定流程管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)換，而開(kāi)發(fā)了《計(jì)量器具管理系統(tǒng)》。

該系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)，能對(duì)計(jì)量器具的檢定流程進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)送檢器具由收到檢、由檢到發(fā)的無(wú)紙化、網(wǎng)絡(luò)化管理，能便捷地對(duì)各類相關(guān)信息進(jìn)行查詢、匯總。

1 系統(tǒng)概述

1.1 計(jì)量工作簡(jiǎn)介

當(dāng)前，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入，競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈，對(duì)工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，“提高產(chǎn)品質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)名牌產(chǎn)品”已成為大家的共識(shí)，換言之，產(chǎn)品質(zhì)量已成為企業(yè)的生命，企業(yè)要想生存和發(fā)展就必須在提高產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫。而計(jì)量被譽(yù)為“企業(yè)的眼睛”，它是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的保證，因?yàn)橛?jì)量數(shù)據(jù)是控制和評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的唯一手段和依據(jù)。由此可見(jiàn)，計(jì)量工作的好壞將會(huì)直接影響到企業(yè)的發(fā)展，因此計(jì)量工作也越來(lái)越受到各企業(yè)的重視。計(jì)量管理信息系統(tǒng)（MIS）是科學(xué)的CMMS，將為企業(yè)實(shí)施全面質(zhì)量管理，落實(shí)技術(shù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提供及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠和一致的計(jì)量信息，并在一定程度上反映出企業(yè)管理現(xiàn)代化的水平。

1.2 系統(tǒng)總目標(biāo)

開(kāi)發(fā)一套系統(tǒng)，能對(duì)器具的“接收”、“檢定”、“發(fā)放”流程進(jìn)行閉環(huán)的管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)送檢器具收、檢、發(fā)的無(wú)紙化、網(wǎng)絡(luò)化管理，具有便捷的信息查詢、多種報(bào)表的輸出、按需要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)等功能。

2 系統(tǒng)功能模塊劃分

2.1 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖（見(jiàn)圖1）

圖1 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖

2.2 系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介

2.2.1 總流程（見(jiàn)圖2）

2.2.2 器具收發(fā)流程（見(jiàn)圖3）

2.2.3 服務(wù)流程（見(jiàn)圖4）

3 系統(tǒng)詳細(xì)功能設(shè)計(jì)

3.1 方案與目標(biāo)

3.1.1 設(shè)計(jì)原則

實(shí)現(xiàn)一個(gè)具有先進(jìn)性、開(kāi)放性、標(biāo)準(zhǔn)性、可擴(kuò)展性、可管理性和安全性的高性能系統(tǒng)，系統(tǒng)軟件在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)遵循以下原則：

(1)技術(shù)先進(jìn)性：在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，采用當(dāng)前穩(wěn)定的技術(shù)，充分吸收各方的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并考慮到鐵路計(jì)量管理的特殊情況，使設(shè)計(jì)出來(lái)的系統(tǒng)不僅能夠滿足現(xiàn)有的需求，也能抓住未來(lái)的可拓展方向；

(2)軟件在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想和軟件工程的設(shè)計(jì)方法，同時(shí)應(yīng)采用多層體系結(jié)構(gòu)，使應(yīng)用系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)充性；

(3)系統(tǒng)內(nèi)部各級(jí)接口、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)庫(kù)表結(jié)構(gòu)應(yīng)保證統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能符合國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；

(4)保證數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)字典的一致性。3.1.2總體性能目標(biāo)

(1)可靠性/穩(wěn)定性：采用故障檢查、告警和處理機(jī)制，保證數(shù)據(jù)不因意外情況丟失或損壞。

(2)易操作、易管理：采用良好的用戶操作界面、完備的幫助信息。系統(tǒng)參數(shù)的維護(hù)與管理通過(guò)操作界面實(shí)現(xiàn)。

(3)實(shí)時(shí)性：實(shí)時(shí)完成對(duì)計(jì)量器具的收、檢、發(fā)的工作。

(4)安全性：保證數(shù)據(jù)不被非法入侵者破壞和盜用，并保證數(shù)據(jù)的一致性。

(5)可擴(kuò)展性/可伸縮性：采用組件化設(shè)計(jì)原則，用戶可以選擇需要的組件構(gòu)成不同規(guī)模的應(yīng)用系統(tǒng)。

3.2 主要功能模塊

(1)器具接收。接收送檢器具，并記錄收發(fā)單號(hào)、收件日期、送檢單位、類別、儀器名稱、數(shù)量、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、收費(fèi)、金額、備注等信息；

(2)器具分配。按照電磁、長(zhǎng)度、熱工、壓力等器具類別自動(dòng)分配到相應(yīng)的科室（電磁組、長(zhǎng)度組、熱工組、壓力組…）；

(3)器具檢定。器具在檢定完成得出結(jié)論后（合格、不合格、測(cè)試）進(jìn)行流轉(zhuǎn)；

(4)器具發(fā)放。對(duì)檢定好的器具進(jìn)行發(fā)放；

(5)器具查詢。按照器具的送檢單位、收件日期、類別等組合方式進(jìn)行查詢送檢信息以及檢定信息；

(6)報(bào)表統(tǒng)計(jì)。按送檢單位、時(shí)間統(tǒng)計(jì)任務(wù)完成情況，并可生成Excel形式的報(bào)表；

(7)系統(tǒng)維護(hù)。對(duì)流程、表單、用戶、權(quán)限、送檢單位、下屬單位、儀器名稱等基礎(chǔ)信息進(jìn)行維護(hù)。

3.3 流轉(zhuǎn)流程（見(jiàn)圖5）

圖5 流轉(zhuǎn)流程圖

4 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與運(yùn)行平臺(tái)

4.1 系統(tǒng)硬件

Web及數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器：1臺(tái)

客戶終端： 辦公網(wǎng)上的PC機(jī)

服務(wù)器配置： Xeon 1.6GHz/2GB RAM/300GB*2 RAID0

客戶端配置： Pentium4 1.7GHz/256MB/40GB

4.2 系統(tǒng)軟件

服務(wù)器端配置：數(shù)據(jù)庫(kù)：Microsoft SQL Server 2005

操作系統(tǒng)：Window2003 SERVER R2

客戶端配置： 操作系統(tǒng)：Windows 2000/XP

瀏覽器軟件：IE 6.0以上

開(kāi)發(fā)工具： 上海嘉揚(yáng)信息有限公司工作流系統(tǒng)

Kayang Pro BPM、Visual Studio2005 C#

5 應(yīng)用

《計(jì)量器具管理系統(tǒng)》從2009年 10月起，在上海鐵路局科研所計(jì)量檢測(cè)站投入試運(yùn)用，經(jīng)3個(gè)月的并行作業(yè)后于12月投入正式運(yùn)行。該系統(tǒng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求，功能完善，操作界面簡(jiǎn)便易用，得到收發(fā)人員和檢定人員的一致好評(píng)。

5.1 應(yīng)用情況

該系統(tǒng)為上海鐵路科研所計(jì)量檢測(cè)站提供了一個(gè)更加先進(jìn)、快捷的計(jì)量管理的工作平臺(tái)。利用這個(gè)平臺(tái)，收發(fā)人員以及檢定人員可以在自己的電腦上完成計(jì)量器具收、檢、發(fā)的信息管理工作，并能自動(dòng)完成對(duì)計(jì)量器具的報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作。該系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

(1)收發(fā)人員可將送檢儀器的完整信息登記至系統(tǒng)，讓系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)保存信息，代替原本紙質(zhì)臺(tái)賬。

(2)各實(shí)驗(yàn)室檢定人員檢定完畢后可將信息錄入系統(tǒng)，代替原本excel檢定信息表格。

(3)后臺(tái)管理員可以通過(guò)系統(tǒng)了解各實(shí)驗(yàn)室檢定人員的工作進(jìn)度，并可以進(jìn)一步了解計(jì)量器具的檢定情況，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)跟蹤辦公。

(4)該系統(tǒng)能準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)出各時(shí)段計(jì)量器具的送檢、完成以及收費(fèi)情況，并可自動(dòng)生成execl表格，并能對(duì)送檢單位、儀器名稱自動(dòng)分類統(tǒng)計(jì)。

5.2 應(yīng)用效果

通過(guò)使用，該系統(tǒng)在操作方面的新意：送檢單位填寫時(shí)有模糊聯(lián)想功能以及大幅度減少輸入工作；使用中，我們感到該系統(tǒng)不僅解決了以往紙制單據(jù)易流失且不易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的問(wèn)題，而且提高了工作效率。特別是系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，軟件維護(hù)可及時(shí)到位。

6 結(jié)束語(yǔ)

計(jì)量器具管理系統(tǒng)的投入使用，進(jìn)一步加強(qiáng)了全局計(jì)量工作的管理，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量器具管理工作的網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化。該系統(tǒng)能夠進(jìn)行各種數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)，自動(dòng)生成計(jì)量器具檢定計(jì)劃和報(bào)表；進(jìn)行計(jì)量器具收發(fā)管理、檢定與校準(zhǔn)等，解決了計(jì)量器具文本臺(tái)賬人工更新不及時(shí)等問(wèn)題，降低了計(jì)量人員的勞動(dòng)量，大大提高了工作效率。