天津大力推動(dòng)節(jié)能工作 每項(xiàng)都定“硬指標(biāo)”

從2011年5月12日召開的天津市節(jié)能工作推動(dòng)會(huì)上獲悉，“十二五”期間，天津市將強(qiáng)化建筑節(jié)能、加強(qiáng)交通節(jié)能、推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能，推行供熱計(jì)量收費(fèi)制度，既有建筑供熱計(jì)量改造達(dá)到35%。新建建筑供熱計(jì)量率達(dá)到100%，并必須按供熱計(jì)量規(guī)程設(shè)計(jì)施工。

既有建筑推行供熱計(jì)量收費(fèi)制度

實(shí)行供熱分戶計(jì)量，居民可以少用熱少收費(fèi)，讓老百姓得實(shí)惠，也是推進(jìn)建筑節(jié)能的關(guān)鍵。天津市供熱計(jì)量工作2002年起起步，累計(jì)實(shí)行熱計(jì)量達(dá)到2650萬m2，居民退費(fèi)額在12%左右，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能節(jié)費(fèi)。

具體目標(biāo)：

-既有建筑供熱計(jì)量改造達(dá)到35%，新建建筑供熱計(jì)量率達(dá)到100%。

-實(shí)行供熱計(jì)量設(shè)計(jì)和驗(yàn)收制度，新建建筑必須按照供熱計(jì)量規(guī)程設(shè)計(jì)施工。

-今年本市將結(jié)合國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗采集系統(tǒng)，安裝供熱計(jì)量表，開展公共建筑供熱計(jì)量超標(biāo)實(shí)驗(yàn)，逐步推進(jìn)公共建筑供熱計(jì)量收費(fèi)。

-集中供熱普及率將達(dá)到83%，中心城區(qū)達(dá)到96%以上。

-大力發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)和燃?xì)馇鍧嵞茉垂帷?/p>

新建建筑向綠色建筑轉(zhuǎn)型

本市建筑1992年起開始實(shí)施一步節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，2005年與北京共同成為全國(guó)首批實(shí)行居住建筑三步節(jié)能城市。截至目前，本市已累計(jì)建成三步節(jié)能住宅7200萬平方米，節(jié)能率達(dá)到55%。

5. 孵化器級(jí)別越高自我評(píng)價(jià)越好。從調(diào)查情況看來，孵化器的級(jí)別越高，自我評(píng)價(jià)的發(fā)展?fàn)顩r越好。說明有關(guān)管理部門在評(píng)定孵化器級(jí)別的過程中，能夠比較準(zhǔn)確地反映出孵化器的經(jīng)營(yíng)狀況、營(yíng)運(yùn)理念和發(fā)展趨勢(shì)。

具體目標(biāo)：

-“十二五”期間，在全國(guó)范圍內(nèi)率先制定四步節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系，節(jié)能率達(dá)到75%。

-本市將推動(dòng)新建建筑由節(jié)能建筑向綠色建筑轉(zhuǎn)型升級(jí)，到“十二五”末新建建筑全部執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。

-促進(jìn)可再生能源建筑應(yīng)用，推廣太陽能、淺層地能、污水能利用，到“十二五”末采用可再生能源建筑比重占新建量的20%以上。

-還將重點(diǎn)推進(jìn)具備改造條件的5000萬平方米老舊住宅節(jié)能改造，“十二五”期間完成40%。

大型公共建筑能耗實(shí)現(xiàn)總體下降

“十二五”期間，本市將推動(dòng)大型公共建筑能耗由監(jiān)測(cè)向運(yùn)行管理轉(zhuǎn)型升級(jí)，建立能源梯級(jí)價(jià)格機(jī)制，實(shí)現(xiàn)公共建筑能耗總體下降。

具體目標(biāo)：

-嚴(yán)格執(zhí)行室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)定夏季不得低于26度，冬季不得高于20度的規(guī)定。

-推廣綠色照明，高效照明燈具普及率達(dá)到80%以上。

-實(shí)行電梯智能化控制，合理設(shè)置電梯開啟數(shù)量和時(shí)間。

-減少辦公設(shè)施待機(jī)耗能，及時(shí)關(guān)閉用電設(shè)備。

-優(yōu)化照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)，推廣應(yīng)用智能調(diào)控裝置。

落實(shí)公交優(yōu)先 發(fā)展軌道交通

“十二五”期間，本市將加強(qiáng)交通節(jié)能。首先是推進(jìn)公共交通節(jié)能，發(fā)展軌道交通，落實(shí)公交優(yōu)先，建設(shè)公交專用道，優(yōu)化公路交通節(jié)能，降低車輛空駛率，加快淘汰能耗高、污染重的老舊運(yùn)輸工具。

具體目標(biāo)：

-新增軌道交通115km。

-公交出行比例達(dá)到30%。

-鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型的小排量汽車，新能源汽車，百公里油耗下降20%。

-提升港口交通節(jié)能，實(shí)施大功率電機(jī)變頻改造。

-引導(dǎo)航空交通節(jié)能，采用節(jié)能機(jī)型，提高燃油效率；提高載運(yùn)率、客座率和運(yùn)輸周轉(zhuǎn)率，大幅降低油耗。

-加強(qiáng)空港運(yùn)營(yíng)節(jié)能管理，萬人客流量能耗下降20%。