_董振群 _羅 濱
從百度搜索引擎輸入“特高壓”一詞,我驚奇地發(fā)現(xiàn),關(guān)于特高壓南陽站的最早新聞報道,竟是出自我的手筆。這倒不是因為我有多么了不起,而是因為南陽站就坐落在我的家鄉(xiāng)方城縣。正是緣于這個千載難逢的機遇,我和特高壓才有了一次又一次的親密接觸。
說起來有點兒讓人難以置信,盡管特高壓南陽站落戶方城已久,但是,大多數(shù)方城人對“特高壓”三個字還是陌生的,因為他們習(xí)慣將其稱為“100萬”。
2006年開春,大地回暖,萬物復(fù)蘇。這天,我陪同省市領(lǐng)導(dǎo)、專家下鄉(xiāng)考察工作。當(dāng)時,我站在趙河鎮(zhèn)石寨村開闊的岡脊上,看著附近數(shù)千畝隨風(fēng)舞動的麥苗,做夢也沒有想到,這里將會是1000千伏特高壓南陽站的所在地。
2006年5月初,方城縣電業(yè)局特高壓工程建設(shè)服務(wù)指揮部成立,我有幸成為指揮部的一員。5月8日,南陽站正式進行現(xiàn)場勘察定界,標(biāo)志著工程建設(shè)進入實質(zhì)性階段。6月22日,建設(shè)場地“三通一平”(通電、通水、通路和場地平整)工作結(jié)束。隨著時間的推移,有著“100萬”之稱的特高壓工程花落方城的消息不脛而走,很快就街談巷議、婦孺皆知了。
我那時的主要工作是,深入千家萬戶,協(xié)調(diào)征地、做好群眾工作,與工程技術(shù)人員一道參與現(xiàn)場測試……有關(guān)南陽站建設(shè)的一切前期準(zhǔn)備工作都有條不紊地進行著。
為了感謝周邊群眾對特高壓工程建設(shè)給予的大力支持,我和指揮部的同事們一道,帶領(lǐng)一支電影隊巡回放映數(shù)十場,并邀戲班子唱大戲三天。
2006年8月20日,南陽站一期工程開工儀式隆重舉行,全縣十幾萬群眾自發(fā)地從四面八方趕到現(xiàn)場觀看盛典,場面極為壯觀。方城縣局組織了150人的方陣現(xiàn)場助威,我也有幸站在方陣?yán)镉H眼目睹了這一盛況。在這之前,為了能夠更好地展示基層供電員工的風(fēng)采,方城縣局專門聘請部隊教員,對150名員工進行了為期一個多月的嚴(yán)格訓(xùn)練。當(dāng)天,另有百余名員工因奮戰(zhàn)在護線保電第一線而無法到達儀式現(xiàn)場,留下了終身遺憾。
從南陽站建設(shè)之初起,方城縣局就承擔(dān)著為其提供可靠電源保證的神圣使命。這可不是一項簡單的任務(wù),方城縣局專門從趙河鎮(zhèn)35千伏變電站和裕州110千伏變電站出線,架設(shè)了兩條特供南陽站的專線。為確保供電的可靠性,方城縣局兩次更改專線走徑、三次拆遷重建。因特高壓線路暫時不能直接向本地輸送電能,南陽站站內(nèi)用電和二期建設(shè)用電的重任,一直由這兩條線路承擔(dān)著。二期建設(shè)完成后,兩條特供專線會作為備用電源長期保留使用。
南陽站從無到有、從小到大,一天天成長起來,成為嶄新方城的耀眼名片,為這片古老的土地增添了無限活力和無窮魅力。在服務(wù)南陽站建設(shè)過程中,我曾多次給參觀者當(dāng)義務(wù)向?qū)?,一遍遍講述著建設(shè)中發(fā)生的感人故事,同時發(fā)表相關(guān)新聞稿件數(shù)十篇。我深深地為特高壓能夠落戶方城、自己能夠參與服務(wù)特高壓建設(shè)而感到無比的幸福和自豪。
南陽站在建設(shè)過程中也曾遇到過驚險的一幕。2009年1月2日,正值工程168小時試運行進入到關(guān)鍵時期,當(dāng)晚8點30分,指揮部突然接到了我縣柳河鄉(xiāng)寶山寺村發(fā)生山林火災(zāi)的報告。那里是特高壓長南線707、708號鐵塔坐落的地方,如果撲救不及時導(dǎo)致大火逼近鐵塔,后果將不堪設(shè)想。我和同事們一邊通知人員迅速撲火,一邊從縣城出發(fā),如離弦之箭般沖向?qū)毶剿麓濉?/p>
由柳河鄉(xiāng)供電所多名員工組成的滅火隊第一個沖到了火災(zāi)現(xiàn)場,緊接著,附近廣陽鎮(zhèn)、袁店鄉(xiāng)的供電所員工相繼趕到現(xiàn)場,兄弟單位南召縣電業(yè)局也派人趕至,南陽供電公司總經(jīng)理孔林理更是親赴現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮……經(jīng)過百余名電力員工4個小時的奮力撲救,肆虐的大火終于被撲滅,特高壓安全了。當(dāng)天晚上,為防止山火復(fù)燃,我和柳河鄉(xiāng)供電所的同志們一直在山上堅守到天亮。
2011年6月2日14時,世界最大、容量為300萬千伏安、自重達345噸的南陽站主變壓器,在總長近百米的運輸車組運載下,緩緩駛出蘭南高速公路方城縣收費站的出口。我和省內(nèi)數(shù)十家新聞媒體的記者同時目睹了這一壯觀場面。這是第一臺運抵南陽站的主變,隨后,其余幾臺主變相繼運達時,都會引來無數(shù)圍觀者。為了迎接這些“巨無霸”,蘭南高速公路出口圍欄被破例拆除,兩座過河大橋橋墩被加固、橋面上鋪設(shè)了一層厚厚的鋼板,以確保擁有312個車輪的主變運輸車組順利通行。
9月中旬,《河南電業(yè)》業(yè)務(wù)研討會在風(fēng)景如畫的鴨河半島舉行,其間特意安排與會同仁到南陽站采風(fēng)。穿行在高聳入云的設(shè)備區(qū)和繁忙的擴建工地,看到大家驚嘆和好奇的目光,我心頭生起無限自豪,就仿佛特高壓是我的私有財產(chǎn)似的。
其實,盡管我對特高壓并不陌生,但對其了解卻是非常有限的。每一次去南陽站,我都會有不同的感受和新的收獲?;蛟S,這正是特高壓的魅力之所在。
常聽單位領(lǐng)導(dǎo)說:能夠為特高壓做點事兒,是可遇不可求的福分。與特高壓有過親密接觸者眾多,我只不過是其中最平凡的一個。然而,這段親身為特高壓服務(wù)的短暫時光,將會是我一生最美好的回憶。
圖:藍天下的南陽站