大巴司機(jī)敬業(yè)的秘密

金婭莉

斯蒂文是法國(guó)一家旅行社的大巴司機(jī)，一個(gè)高大但并不英俊的小伙子。

斯蒂文的大巴，在我這個(gè)中國(guó)人看來(lái)，相當(dāng)出眾：車(chē)內(nèi)的整潔自不必說(shuō)，單說(shuō)車(chē)窗，一塵不染到向外拍照，照片不會(huì)受影響的地步。

每次碼放行李，斯蒂文總是小心翼翼地接過(guò)每一個(gè)箱包，仔細(xì)放好，不會(huì)擠壓，甚至不會(huì)東倒西歪。那些箱包仿佛成了他手下的兵，整齊地排著隊(duì)。到達(dá)賓館，他逐一取出交到旅客手上之余，總會(huì)幫年老體弱的人搭一把手。

斯蒂文的開(kāi)車(chē)技術(shù)，在我這個(gè)暈車(chē)狂看來(lái)，大概得排世界前幾位：車(chē)在3000多公里的旅途中，幾乎是勻速，幾乎沒(méi)有顛簸。自然，我也就忘了暈車(chē)這回事。這讓我對(duì)斯蒂文敬佩有加。

我去過(guò)的地方不少，國(guó)內(nèi)國(guó)外，有的車(chē)身臟若泥豬疥狗，弄得上車(chē)時(shí)我臉上都有點(diǎn)尷尬，車(chē)內(nèi)“盛景”更不必描述。坐上車(chē)，有的顛簸如同過(guò)山車(chē)，急急火火則如同去摩納哥參加車(chē)賽，一路下來(lái)，把胃吐出來(lái)的心都有。因此，我對(duì)斯蒂文的敬佩迅速轉(zhuǎn)化成了崇拜。

或許，我遇到的是德藝雙馨的法國(guó)好人。雖然別的司機(jī)也絕非德藝雙差的壞蛋，但同是司機(jī)，差別也還是有的。

我發(fā)現(xiàn)了斯蒂文敬業(yè)的原因。

坐斯蒂文的車(chē)，每行駛兩個(gè)小時(shí)，必會(huì)到公路旁咖啡館小憩三十分鐘。導(dǎo)游說(shuō)這是歐盟勞動(dòng)法規(guī)定的。除此，還有每天行駛總時(shí)長(zhǎng)不得超過(guò)八小時(shí)，連續(xù)工作五天必須休息二十四小時(shí)（旅行大巴出車(chē)八九天是常事）。

這引起了我的好奇：法律的完美與人性化不必多言，但是，執(zhí)行得如此嚴(yán)格，有關(guān)部門(mén)是怎么監(jiān)管的？萬(wàn)一旅行社施壓加班，萬(wàn)一斯蒂文想多拉快跑賺外快……生活中因缺乏監(jiān)管而變成一紙空文的看上去很美的法規(guī)畢竟見(jiàn)得太多了。

導(dǎo)游從方向盤(pán)下的儀器里取出一個(gè)紙質(zhì)的圓盤(pán)。該盤(pán)可以清楚記錄司機(jī)每天的行車(chē)狀況：從開(kāi)工時(shí)間到休息地點(diǎn)，乃至車(chē)速路線……一天一張。每個(gè)月，交管部門(mén)要用專(zhuān)門(mén)的儀器解讀本月的一摞紙盤(pán)。違規(guī)記錄等于罰單，若干張罰單大概就與飯碗產(chǎn)生了某種聯(lián)系，太離譜的記錄大概就等于通向法庭乃至監(jiān)獄的通行證。

我不禁長(zhǎng)嘆一聲：道德的血液，完善的法律，有效的監(jiān)管，才可以造就斯蒂文這樣敬業(yè)的人。

（楊興文摘自《北京青年報(bào)》2011年5月10日?qǐng)D/張翀）