王志剛同志參與了協(xié)會的早期創(chuàng)建工作,在擔任副會長期間,協(xié)助胡啟立名譽會長和張挺會長做了大量具體的組織工作。與協(xié)會中其他部門及機構的同志們建立了良好的合作關系,推動了協(xié)會初期階段各項工作的開展。在擔任會長后,以強烈的事業(yè)心和責任感積極為協(xié)會的發(fā)展出謀獻策、制定協(xié)會的工作重點和發(fā)展計劃,主持協(xié)會的重要議事會議,注重協(xié)調各方面的關系,充分發(fā)揮協(xié)會各成員單位的作用。通過全國人大和政協(xié)報送了《呼吁國家有關部門重視全球定位系統(tǒng)技術應用及產業(yè)發(fā)展》的提案,受到國家發(fā)改委等有關部門的高度重視,并將衛(wèi)星導航定位技術應用及產業(yè)發(fā)展列入了國家高新技術重點支持項目,安排專項資金給予支持,確立了衛(wèi)星導航產業(yè)在國民經濟發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位,有效地促進了產業(yè)的發(fā)展。
王志剛同志在1997年組織并帶領國內一些研究所和企業(yè)的專業(yè)人員(大部分是協(xié)會的技術骨干)到日本和美國的衛(wèi)星導航研究機構、生產企業(yè)、應用單位進行了考察與交流,通過考察對推動自主產業(yè)發(fā)展和開展國際交流起到了十分有益的作用。王志剛同志參與組織了總裝備部、電子工業(yè)部20所、民航局西北航管局與美國有關公司共同組織的衛(wèi)星導航飛行試驗,以GPS裝備加裝的飛機在咸陽經蘭州至烏魯木齊的航線上進行了試飛,取得了較好的試驗效果。他還參與了電子部20所在長江進行船舶GPS導航的試驗,受到長江航運部門的高度重視。他利用一切機會積極宣傳衛(wèi)星導航的技術應用,向三峽總公司、城市公交系統(tǒng)、公路管理系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)等部門介紹并推廣衛(wèi)星導航技術應用,幫助企業(yè)與應用部門建立聯(lián)系。當電子地圖成為自主導航發(fā)展的瓶頸時,他和協(xié)會與政府有關部門積極協(xié)調,在保護國家利益的前提下,鼓勵企業(yè)努力開發(fā)現(xiàn)勢性好的、適用性強的電子地圖,加快了車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)的普及。
王志剛同志注意深入企業(yè),幫助企業(yè)疏通關系、解決問題,有效地發(fā)揮了協(xié)會的紐帶與橋梁作用。每當企業(yè)有好的建議,他總是及時地向政府有關部門進行轉達,使企業(yè)建議能夠受到發(fā)改委和國務院信息辦等部門的重視。
他主動地將衛(wèi)星導航產業(yè)與智能交通系統(tǒng)、城市應急指揮系統(tǒng)等方面的發(fā)展聯(lián)系起來,支持開展LBS位置服務產業(yè)發(fā)展論壇,積極推動新技術的發(fā)展,特別是衛(wèi)星導航技術與通信技術、互聯(lián)網技術的融合。他重視普及成熟的技術應用項目,組織協(xié)調各方面力量,對研究開發(fā)衛(wèi)星導航GPS、北斗芯片和北斗接收機的企業(yè)給予協(xié)助與支持,促進衛(wèi)星導航產業(yè)形成較為完整的產業(yè)鏈。他還努力推進有關政府部門對產業(yè)標準化的立項,參與了衛(wèi)星導航產業(yè)標準化編制的前期工作。
王志剛同志十分重視衛(wèi)星導航學術著作、科普讀物的出版與宣傳普及。他主持策劃了有關衛(wèi)星導航及數(shù)字中國、智能交通等系列圖書的出版,支持相關專業(yè)雜志的工作,并為專業(yè)雜志撰稿和出謀劃策,利用期刊等各類媒體對衛(wèi)星導航產業(yè)做廣泛的介紹和宣傳,對增強衛(wèi)星導航產業(yè)的社會影響力,增進協(xié)會與業(yè)內各方面信息的溝通與聯(lián)系做出了貢獻。