汾河下游河津段防洪工程堤防填筑施工方法

張 艷

（山西省水利建筑工程局 太原 030006）

1 工程概況

汾河是山西省最大的河流，也是黃河第二大支流。發(fā)源于寧武縣管涔山，流經(jīng)忻州、太原、晉中、呂梁、臨汾和運城6個市（地），于萬榮縣廟前匯入黃河，全長716 km，流域面積39 471 km2。沿途有嵐河、瀟河、文峪河、澇洰河、澮河等主要支流匯入。

汾河下游防洪工程建設上起襄汾縣柴莊，下至入黃口萬榮縣廟前，全長149.4 km，流域面積5 539 km2，為汾河重點防洪區(qū)。涉及臨汾市襄汾、曲沃、侯馬和運城市新絳、稷山、河津、萬榮7縣（市、區(qū)）23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)155村莊。本工程位于山西省汾河下游防洪工程建設施工（二期）地點在侯馬、稷山、河津三縣（市）。

堤防邊坡的設計按照《堤防工程設計規(guī)范》（GB50286-98）要求，在滿足滲漏穩(wěn)定和整體抗滑穩(wěn)定要求基礎上，參照了汾河中下游已建堤防工程。本次堤防邊坡要求臨水坡度為1：2，背水坡度為1：2，堤頂寬度綜合考慮堤防現(xiàn)狀、相關(guān)規(guī)范、工程管理和交通搶險要求，設計堤頂寬度一般取6 m，堤頂鋪筑4 m寬20 cm厚的泥結(jié)碎石路面。在河津市區(qū)段，堤頂寬度取8 m，按5 m寬20 cm厚的泥結(jié)碎石路面。

2 堤防填筑施工方法

堤防填筑主要包括回填碾壓試驗、土料開采與運輸、基礎面清理、土料填筑、邊坡修整與削坡等施工工序。

2.1 回填碾壓試驗

為使回填土料符合設計要求，在填筑前應進行與實際施工條件相仿的現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗，以便取得最終的回填施工參數(shù)，提高填筑質(zhì)量?；靥钅雺涸囼灥闹饕獌?nèi)容為：選擇最優(yōu)含水量下土料的最大干容重，并繪制含水量及干容重關(guān)系曲線，根據(jù)所確定的壓實度指標再進行工地施工現(xiàn)場的回填試驗，從而選擇最終的壓實機械及相應的壓實參數(shù)，以便在實際施工中能更好地掌握回填的施工工藝。土料回填碾壓試驗的全過程均應符合《土工試驗規(guī)程》SD128-87的有關(guān)規(guī)定。

2.2 土料開采與運輸

2.2.1 土料開采

堤防回填土料全部從業(yè)主指定的土料場自行開采和拆除舊堤的可用土料，土料采用1 m3反鏟挖機開采。

2.2.2 土料運輸

土料運輸采用15 t和20 t自卸汽車運輸。土料運輸使用的車輛應相對固定。為防止殘留在車廂和汽車輪胎上的泥土帶入清潔的土料料源及填筑區(qū)，應經(jīng)常對運土汽車的車廂和輪胎進行清理和沖洗，以保持車廂、輪胎的清潔。

土料運輸應與料場開采、裝料和填筑面卸料、鋪料等工序持續(xù)和連貫進行，以免周轉(zhuǎn)過多而導致土料含水量的過大變化，影響回填質(zhì)量。監(jiān)理工程師認為不合格的土料，一律不準運輸、填筑。

根據(jù)飼養(yǎng)管理情況，臨床癥狀和病理解剖學變化（心肌弛緩、肌肉萎縮、大腦典型壞死病灶等）及臨床癥狀（多發(fā)性神經(jīng)炎、角弓反張等）可初步診斷。

2.2.3 基礎面清理

在進行各部位的土方回填前，首先應按設計要求對回填基礎面進行清理，待基礎面清理完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行土方回填。本標段中對于堤防部位大倉面的回填，采用推土機和裝載機將回填倉面內(nèi)表層不合格土層清理至回填范圍以外；對于小倉面的局部填筑，基礎面采用人工清理。

2.3 堤防土方填筑

堤防土方回填倉面和回填量均較大，采用分段、分片、分層機械化流水線回填施工作業(yè)，即自卸汽車卸料、推土機鋪料平倉、振動碾壓實，每一層的具體填筑工藝流程為：基礎及填筑面清理→鋪土→壓實→質(zhì)檢→下一層填筑。

首先，自卸汽車將合格回填料運往填筑現(xiàn)場，采用進占法卸料后，空車返回，而后采用推土機進行鋪料、平倉?；靥盍蠎橀L度方向分條帶鋪筑，不得順坡鋪筑，并且上下層分段接縫應錯開。鋪料條帶寬度不宜太寬，應以碾壓設備的碾壓工作寬度確定，同時考慮每個條帶的碾壓作業(yè)時間不宜過長，以免在碾壓過程中導致填筑料含水量的損失，影響壓實質(zhì)量，鋪料條帶寬度一般不超過3.0 m，本標段中鋪料條帶寬度為3.0 m。每層鋪料厚度根據(jù)回填碾壓試驗確定，土料層厚一般不大于30 cm。在個別邊腳部位或機械不能到達的部位，可采用人工鋪料。

TY160推土機鋪料、平倉后，采用20 t凸塊振動碾壓實，凸塊振動碾順回填長度方向進行進退式碾壓。其中，凸塊振動碾的擊振力和碾壓遍數(shù)均采用回填碾壓試驗中確定的試驗數(shù)據(jù)，以達到良好的碾壓效果。本工程通過壓實試驗，得出碾壓遍數(shù)為6遍。在局部大型壓實機械碾壓不到的部位，采用小型振動平碾進行壓實，以保證其壓實質(zhì)量。

在土料碾壓過程中，特別要保證條帶與條帶之間結(jié)合部位、填筑層與層之間結(jié)合部位以及相鄰作業(yè)面之間的壓實質(zhì)量。為保證條帶與條帶之間結(jié)合部位土料的壓實質(zhì)量，在碾壓時，對條帶接縫處要進行搭接碾壓，其搭接寬度應不小于50 cm；為保證填筑層與層之間的結(jié)合強度，若下一層回填面停滯時間較長而造成回填面表面水分損失，在回填上一層時，應先在下層回填面表面上適當灑水濕潤，而后在進行上層土料的鋪料、壓實。對于新填土料與岸坡結(jié)合部位的土料，為保證其壓實質(zhì)量，若大型壓實機械不能到達，可采用小型振動碾進行壓實。如在填筑中出現(xiàn)“彈簧土”、層間光面、松土層等質(zhì)量問題時應及時處理。

2.4 邊坡整修與修坡

本工程堤防加高較低，均在10 m以內(nèi)，堤防填筑至頂后一次進行斜坡面修整與修坡。

（1）測量放樣：首先用竹片作控制樁，按6 m×6 m網(wǎng)格，打入堤防坡面。按測量結(jié)果拉吊線，預留5～10cm沉降量。

（2）坡面整修：由人工用鋤頭或斜坡激光導向反鏟自上而下逐層剝除吊線以上的邊坡料，修整后超欠控制在5 cm以內(nèi)。

（3）坡面碾壓：采用挖機牽引斜平兩用振動碾進行斜坡碾壓，碾壓采用錯距法，碾跡最小搭接寬度為20 cm，先靜碾兩遍，然后上振下不振四遍，最后靜壓一遍，消除振碾錯跡，保證坡面平順。

2.5 質(zhì)量控制

2.5.1 回填前的質(zhì)量檢查和驗收

（1）填筑前用于計量的地形平、剖面測量資料的復核檢查。

（2）按設計要求及技術(shù)條款進行基礎面清理質(zhì)量的檢查和驗收。

（3）對填筑料的物理力學性質(zhì)進行抽樣檢查。

（4）對回填碾壓試驗選定的施工參數(shù)及其各項試驗成果的檢查和驗收。

2.5.2 土方回填施工期的質(zhì)量檢查和驗收

（1）在整個土方回填碾壓過程中，要有專職質(zhì)檢、試驗人員進行值班，及時對每一層回填料的壓實度進行測點檢測，其壓實度應符合設計圖紙和規(guī)范要求，在下一層的壓實度沒有達到設計要求的壓實度標準時，決不允許進行上一層的回填。

（2）對填筑料的含水量進行檢查。

（3）按設計圖紙、技術(shù)條款的規(guī)定對各項施工工藝和參數(shù)進行檢查。

（4）對每一層回填面，按設計圖紙的規(guī)定進行取樣試驗。

3 結(jié)束語

汾河中下游河津段堤防填筑期間，由于堤防為舊堤加高培厚工程。所以在施工期間，需認真做好老堤與新堤的結(jié)合，嚴格按照設計圖紙開挖舊堤臺階高度與寬度，對新舊堤防接觸面認真執(zhí)行填筑施工規(guī)程，力求使堤身產(chǎn)生均勻沉降，避免護面開裂和出現(xiàn)裂縫。在施工人員的共同努力下，總結(jié)出了一套成功的堤防填筑工程施工經(jīng)驗。在整個施工過程中加強現(xiàn)場組織管理，嚴把每道工序質(zhì)量關(guān)，合理安排，科學調(diào)度，工程質(zhì)量有了更好的保證。