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鉛離子注入對撞機(jī) 歐洲造宇宙大爆炸

歐洲核子研究中心8日宣布，歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)已進(jìn)入鉛離子對撞實驗階段。有關(guān)專家稱，這一實驗旨在制造一個迷你版的“宇宙大爆炸”，獲得的數(shù)據(jù)將用來解釋137億年前宇宙誕生之初的物質(zhì)形成過程。

歐洲核子研究中心說，鉛離子4日開始注入對撞機(jī)，7日零時30分探測到首次鉛離子束流的對撞，8日11時20分獲得鉛離子對撞實驗所需穩(wěn)定條件，實驗正式開始。這一實驗將持續(xù)4周。鉛離子對撞實驗是一個全新研究領(lǐng)域，其主要目標(biāo)之一是制造一個迷你版的“宇宙大爆炸”，以產(chǎn)生“夸克-膠子等離子體”，這種物質(zhì)存在于宇宙誕生之初。

摘自2010年11月10日《文匯報》

高樓自救，外國這樣做

美國：人人掌握“生命安全101”

據(jù)統(tǒng)計，“9·11”事件當(dāng)天有1.3到1.5萬人從大樓撤離，是現(xiàn)代史上之最。美國消防專家說，很多美國人正是由于熟練掌握了逃生秘訣——“生命安全101”規(guī)范，才幸免于難。

“生命安全101”全稱為建筑物、構(gòu)筑物火災(zāi)生命安全保障規(guī)范，緊緊圍繞生命安全而制定，要求建筑方按規(guī)范來設(shè)計，而樓內(nèi)的人員則應(yīng)懂得如何在火災(zāi)中安全自救。

在美國，幾乎人人都接受過“逃生”培訓(xùn)?！?·11”事件中，除了部分人是靠消防人員疏散離開世貿(mào)大樓的，大多數(shù)人都是運(yùn)用自身掌握的消防知識逃離危險之地的。災(zāi)難臨頭，訓(xùn)練有素的美國人沒有慌不擇路、互相擠壓，而是選擇了真正有意義的逃生手段——從安全出口和消防專用電梯安全離開。

日本：模擬走一遍逃生路線

日本人住進(jìn)高層酒店第一件事是到處查看，仔細(xì)閱讀酒店的說明，尋找安全通道。日本人的防災(zāi)意識很強(qiáng)，除了檢查安全通道到底通不通，他們還會模擬走一遍逃生路線。萬一發(fā)生火災(zāi)、地震等突發(fā)情況，就可以迅速逃生。

摘自2010年11月19日《文匯報》

高樓消防救援

委內(nèi)瑞拉：直升機(jī)撲滅高層大火

2004年10月17日，委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯市56層高的中央公園東塔樓發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，大火吞噬了34層以上的建筑物，共有25名消防隊員在滅火過程中因吸入有毒氣體受傷?；馂?zāi)發(fā)生后，加拉加斯100多名消防隊員和200多名軍人趕到現(xiàn)場滅火，武裝部隊司令部還調(diào)來兩架直升機(jī)向大樓噴水滅火。經(jīng)過近20小時的奮戰(zhàn)，大火才被撲滅。

法國：配備先進(jìn)消防員防護(hù)系統(tǒng)

消防隊員們的個人安危歷來是消防指揮員十分重視的問題。隨時能知道自己的隊員所處的位置以及周圍的環(huán)境狀況，是指揮員作出現(xiàn)場指揮、決斷的根本依據(jù)。法國日前推出一種名為“救亡”的裝置系統(tǒng)，能迅速而及時地反應(yīng)出正在戰(zhàn)斗中的消防隊員所面臨的困難和問題。為消防指揮員能作出相應(yīng)的措施，提供有益的幫助。該裝置系統(tǒng)由設(shè)在指揮中心的一臺中央指令儀和由投入滅火搶險戰(zhàn)斗中的消防隊員個人攜帶的微型信號機(jī)組成，通過無線進(jìn)行雙向聯(lián)系。它們之間的最大有效距離是1500米左右。在滅火搶救過程中，該裝置系統(tǒng)一旦建立并投入使用，每臺信號機(jī)便不間斷地傳回攜帶者個人相關(guān)的大量信息，例如消防隊員個人背負(fù)的空氣呼吸器氧氣瓶中的壓力變化，遇到困難要求幫助等各類信息。

摘自2010年11月19日《文匯報》

高樓逃生器具和系統(tǒng)裝置

高樓逃生鞋

2004年7月，67歲的丹麥人延森發(fā)明了一種高樓“滑動鞋”安全系統(tǒng)，將其安裝在丹麥的高層建筑內(nèi)，幫助人們在緊急時刻逃生用。這種“鞋”靠安裝在大廈外面窗戶旁邊的一道窄鋼軌上下滑動。

滑梯或滑道

日本研制了一種用不銹鋼制作的螺旋形室外滑梯，每層有兩個回轉(zhuǎn)，設(shè)計有安全下滑的坡度，下降十分平穩(wěn)。英國研制了一種能在5分鐘內(nèi)完成充氣的尼龍膜充氣袋，充氣后的尼龍膜袋立刻成型為槽形傾斜滑道，人員可在柔軟的滑道內(nèi)迅速脫離危險。

逃生系統(tǒng)裝置

逃生系統(tǒng)裝置較之救生道更為復(fù)雜，這是一種組裝起來的機(jī)械裝置。德國研制的是一種由運(yùn)載器、載人艙和齒軌三部分組成的救生系統(tǒng)，齒軌安裝在高層建筑的外墻上，對一幢35層的樓房來說，救生速度可達(dá)每小時250人。

阿根廷的類似裝置是由嵌齒輪和單軌道兩部分組成，軌道上附有若干裝人小箱，每個小箱負(fù)重200公斤，這種裝置疏散人員比較快。

袖珍降落傘

美國研制了一種袖珍降落傘背帶，附一副彈簧鎖扣。使用時，將鎖扣固定在物體上，套上背帶下滑。

自垂救生索

日本有一種自垂救生索，它和建筑內(nèi)的消防控制室連在一起，繩索則安裝在每個窗的外墻上框部。一旦發(fā)生火災(zāi)，只要消防控制室一有動作，這些繩索便自動脫垂，在各個窗口形成一條條救生路線。

摘自2010年11月19日《文匯報》

黑洞的種類

黑洞根據(jù)其質(zhì)量的大小，大體分成迷你型、恒星型、超大質(zhì)量型三類。

超大質(zhì)量黑洞

超大質(zhì)量黑洞是所有黑洞中最大的，其質(zhì)量一般是太陽質(zhì)量的百萬倍以上?？茖W(xué)家現(xiàn)在相信，很可能所有星系的中心，包括銀河系在內(nèi)，都存在一個超大質(zhì)量黑洞存在。它們的形成可能是由于高密度星團(tuán)的塌縮所致，也可能是由恒星型黑洞質(zhì)量不斷吸積周圍物質(zhì)，以及相互間的碰撞、并合形成的。

恒星型黑洞

恒星型黑洞是質(zhì)量超過太陽20倍的恒星在生命末期形成的。當(dāng)一顆恒星衰老時，它的熱核反應(yīng)已經(jīng)耗盡了中心的燃料，在外殼的重壓之下，核心開始塌縮，直到最后形成黑洞。每個星系估計有幾百萬個這樣的黑洞。

迷你型黑洞

這種黑洞大小跟原子差不多，但重量卻相當(dāng)于一座山。理論預(yù)言，迷你型黑洞可能在宇宙的早期產(chǎn)生，發(fā)生宇宙大爆炸時，由于高壓將一些物質(zhì)壓縮進(jìn)一個小的體積導(dǎo)致的。曾有人提出，歐洲的大型強(qiáng)子對撞機(jī)的質(zhì)子與質(zhì)子相撞時，可能會產(chǎn)生迷你型黑洞，這曾經(jīng)引起了人們的恐慌。但是后來的詳細(xì)計算表明，這種對撞的能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以產(chǎn)生黑洞。退一步說，即便產(chǎn)生，它們也會在瞬間蒸發(fā)，不會對地球產(chǎn)生任何影響。

摘自2010年11月23日《文匯報》

黑洞不會發(fā)光如何進(jìn)行觀測

我們觀測到的光或者說電磁輻射，確實不是從黑洞本身，而是從非?？拷诙吹囊环N叫“吸積盤”的結(jié)構(gòu)發(fā)出來的。

黑洞形成后，周圍的氣體在它的強(qiáng)引力作用下會朝著黑洞下落。由于這些下落氣體會旋轉(zhuǎn)，就會形成盤狀的結(jié)構(gòu)，類似于我們太陽系的各個行星形成的盤面一樣——這個下落過程叫吸積，形成的氣體盤叫吸積盤。在下落過程中，氣體的引力勢能會逐漸降低，轉(zhuǎn)化成氣體的熱能和動能，就像一個高處的石塊下落時速度變大一樣。這些吸積盤中的炙熱氣體就會發(fā)出電磁輻射，我們正是通過觀測這些輻射“看到”黑洞的。

值得強(qiáng)調(diào)的是，這一過程的能量釋放效率非常高。我們都知道熱核反應(yīng)如原子彈、氫彈、核電站等將質(zhì)量轉(zhuǎn)化成能量的效率已經(jīng)比化學(xué)能高得多了，大概是千分之七，而黑洞吸積盤的能量轉(zhuǎn)化效率可以比這一過程高10倍以上！大膽設(shè)想一下，如果將來天體物理學(xué)家發(fā)明一種方式，能夠?qū)⒑诙吹奈e能提取出來，我們?nèi)祟悓⒉槐卦贀?dān)心能源問題，因為單單在銀河系中就有幾百萬個黑洞。

那么，如何知道我們看到的是黑洞吸積盤而不是其他天體如恒星呢？這是由于吸積盤的輻射有它的“特征譜”，跟其它的星體的輻射譜完全不同。吸積盤的輻射最突出的特征是輻射的波長跨度很寬，比如從波長最長的射電（即無線電波）一直到非常短的X射線，尤其是在硬X射線波段輻射能量隨著波長呈現(xiàn)一個“冪律”分布。這次錢德拉衛(wèi)星觀測到的就是這部分輻射譜，這一冪律譜也就是天文學(xué)家判斷這次超新星爆發(fā)的殘骸很可能是黑洞的主要依據(jù)。