江西九江新長江大橋一科研課題成果通過專家評審

近日，中國公路學(xué)會、江西省交通運(yùn)輸廳在九江市主持召開《九江長江公路大橋1761t雙壁整體式鋼吊箱設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究》課題評審會，8位國內(nèi)知名橋梁專家參加評審。

專家組聽取了課題組的研究介紹，實(shí)地考察并審閱研究成果報(bào)告等相關(guān)資料，經(jīng)認(rèn)真討論后一致認(rèn)為，該課題研究成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，同意通過成果鑒定。

此項(xiàng)課題是九江長江公路大橋項(xiàng)目第一個(gè)完成報(bào)告并通過專家評審的科研課題，解決了地質(zhì)、水文、航道復(fù)雜條件下超重吊箱下水、長距離運(yùn)輸與吊裝下沉等關(guān)鍵技術(shù)，可節(jié)約建設(shè)成本，縮短施工工期，取得良好的社會經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)最大規(guī)模的超大整體鋼吊箱工廠化制作、氣囊法整體下水、長距離浮運(yùn)及高精度安裝的施工工藝，并首次在國內(nèi)外特大型橋梁承臺鋼吊箱施工中采用三船抬吊同步吊裝施工工藝，對國內(nèi)外類似工程具有借鑒意義。