根據(jù)航運會計專業(yè)就業(yè)崗位職業(yè)能力設(shè)置課程的探討

劉 斌 蘇同江 范洪軍

根據(jù)航運會計專業(yè)就業(yè)崗位職業(yè)能力設(shè)置課程的探討

劉 斌 蘇同江 范洪軍

當(dāng)今世界，經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，企業(yè)跨國經(jīng)營、資本跨境流動日益頻繁，科技進步日新月異，知識經(jīng)濟方興未艾，會計人才在經(jīng)濟社會發(fā)展中的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、關(guān)鍵性作用更加凸顯，會計人才的競爭已經(jīng)成為國家、地區(qū)和單位間競爭的焦點之一。未來十幾年，是我國基本建成創(chuàng)新型國家、全面實現(xiàn)小康社會建設(shè)目標(biāo)的重要時期，也是我國會計行業(yè)發(fā)展的重大機遇期。到2020年，我國會計人才發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)是：培養(yǎng)和造就一支規(guī)模宏大、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、素質(zhì)較高、富于創(chuàng)新、樂于奉獻的會計人才隊伍，確立我國會計人才競爭優(yōu)勢，建設(shè)國際一流的會計人才隊伍，為在本世紀(jì)中葉基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化奠定會計人才基礎(chǔ)。

一、航運會計專業(yè)就業(yè)方向和崗位分析

（一）航運會計專業(yè)就業(yè)方向

我國《會計行業(yè)中長期人才發(fā)展規(guī)劃（2010—2020年）》指出：會計人才是我國人才隊伍的重要組成部分，是維護市場經(jīng)濟秩序、推動科學(xué)發(fā)展、促進社會和諧的重要力量。加強會計人才隊伍建設(shè)，著力培養(yǎng)高層次會計人才，并以此引導(dǎo)和帶動我國會計人才隊伍發(fā)展，不僅關(guān)系到提高會計行業(yè)核心競爭力、確保會計工作促進經(jīng)濟社會發(fā)展的職能作用有效發(fā)揮，而且關(guān)系到全國實施人才戰(zhàn)略、建設(shè)創(chuàng)新型國家的大局。

我國高等職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革的根本目標(biāo)在于全面貫徹黨和國家的教育方針，全面提高教育質(zhì)量，為社會主義物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)服務(wù)。以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走工學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)技能型專門人才，為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會作出應(yīng)有的貢獻。

就業(yè)是民生之本，事關(guān)高等職業(yè)教育的發(fā)展方向。近年來，我國高等職業(yè)教育迅速發(fā)展，改革不斷深入，質(zhì)量不斷提高。通過改革與發(fā)展，高等職業(yè)教育“辦什么樣”和“怎樣辦好”已逐步達成了共識，即以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)相結(jié)合的改革發(fā)展之路，培養(yǎng)數(shù)以千萬計的高技能專門人才，為全面建設(shè)小康社會和中華民族偉大復(fù)興服務(wù)。要真正體現(xiàn)高職教育的教育屬性和經(jīng)濟屬性，滿足經(jīng)濟需求和個人需求，就必須堅持以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育辦學(xué)方向。

航運業(yè)務(wù)會計專業(yè)主要為國際航運服務(wù)業(yè)培養(yǎng)會計專門技術(shù)人才，因此本專業(yè)的生存和發(fā)展完全依托于國際航運服務(wù)業(yè)的興旺與發(fā)展。國際航運服務(wù)業(yè)一方面是為國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易提供運輸服務(wù)的，同時又是國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易發(fā)展的晴雨表。隨著我國經(jīng)濟體制改革的不斷深入，我國經(jīng)濟已逐步走向良性循環(huán)的軌道，我國進出口貿(mào)易總額持續(xù)增長。在對外貿(mào)易中，有90%左右的貨量是通過海上運輸完成的。因此，國際航運服務(wù)業(yè)成為我國對外貿(mào)易發(fā)展的大動脈。未來國際航運服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢將呈現(xiàn)以下特點：航運行業(yè)整合與聯(lián)盟將是未來航運市場的一大看點；開展多元化經(jīng)營，規(guī)避市場風(fēng)險是航運企業(yè)經(jīng)營中所必須采取的措施；“第四代”港口時代已經(jīng)到來，航運業(yè)將與港口互動，提供精細(xì)化、敏捷化和柔性化的服務(wù)；航運業(yè)沿供應(yīng)鏈上下游進行整合，開展綜合物流服務(wù)，航運業(yè)的重點已從“港到港”運輸服務(wù)轉(zhuǎn)向“門到門”物流服務(wù)。服務(wù)業(yè)的特點決定了人員在企業(yè)經(jīng)營活動中起關(guān)鍵性作用，包括人員的配備、人員的態(tài)度等。服務(wù)業(yè)的競爭，實質(zhì)上就是人才的競爭，就是服務(wù)意識、服務(wù)水平、服務(wù)技能、服務(wù)質(zhì)量的競爭。在激烈競爭的市場背景下，國際航運服務(wù)業(yè)急需受過高等職業(yè)教育的高素質(zhì)具有航運知識的會計人才。

現(xiàn)代航運服務(wù)行業(yè)所包括的范圍比較廣泛，不但包括經(jīng)營國際航線貨物運輸?shù)膰H遠(yuǎn)洋運輸企業(yè)、國際船舶管理企業(yè)，還包括國際貨運代理企業(yè)、國際船舶代理企業(yè)、航運經(jīng)紀(jì)企業(yè)、港口裝卸作業(yè)企業(yè)以及國際貨物理貨企業(yè)、國際物流企業(yè)等等。這些企業(yè)的一線具體會計崗位群便是航運會計專業(yè)畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向。

（二）航運會計專業(yè)會計崗位分析

高等職業(yè)教育的教育目標(biāo)、辦學(xué)理念、專業(yè)設(shè)置、課程內(nèi)容、教學(xué)方法、就業(yè)指導(dǎo)及辦學(xué)質(zhì)量評價等諸多方面必須根據(jù)就業(yè)導(dǎo)向和崗位所需要的專業(yè)技能及時調(diào)整和改革，以適應(yīng)高等職業(yè)教育發(fā)展的要求。就業(yè)是職業(yè)教育服務(wù)經(jīng)濟社會的結(jié)合點，就業(yè)和創(chuàng)業(yè)都必須根據(jù)市場而變，必須通過適應(yīng)勞動力市場的需求來實現(xiàn)。學(xué)生只有通過就業(yè)和創(chuàng)業(yè)才能為社會創(chuàng)造財富和就業(yè)機會。只有創(chuàng)造了社會財富和就業(yè)機會，才能稱之為真正的人才。提高學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力就是高等職業(yè)教育體系構(gòu)建的方向。

二、航運會計專業(yè)會計崗位核心職業(yè)能力分析

以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為核心，面向市場、面向技術(shù)、面向應(yīng)用，培養(yǎng)綜合素質(zhì)優(yōu)良的高級技能人才，是當(dāng)前高等職業(yè)教育的辦學(xué)方向，也是確立高等職業(yè)教育課程理念的依據(jù)。高等職業(yè)專業(yè)是根據(jù)市場需求而設(shè)置的，其課程體系和課程結(jié)構(gòu)設(shè)計要充分體現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位的人才培養(yǎng)特點、滿足職業(yè)能力培養(yǎng)的要求。航運會計專業(yè)會計培養(yǎng)出來的會計專業(yè)人才應(yīng)具有較完善的會計核心職業(yè)能力，綜合起來，可以從以下幾個方面概括會計核心職業(yè)能力包括的主要內(nèi)容。

（一）會計核算能力

會計核算能力是培養(yǎng)學(xué)生的較完善的成本核算知識和技能。例如，會計核算貫穿于物流企業(yè)整個物流活動的全過程。由于物流企業(yè)的物流活動包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等多個環(huán)節(jié)，決定了物流企業(yè)會計核算包括但不局限于如下環(huán)節(jié)：運輸環(huán)節(jié)的核算，包括運輸收入的確認(rèn)和計量；運輸費用的計算和確定；運輸成本的匯集、分配和結(jié)轉(zhuǎn)；運輸營運收入應(yīng)交稅金的結(jié)算和交納，以及運輸利潤的計算；儲存環(huán)節(jié)的核算，包括儲存收入的確認(rèn)和計量；儲存成本和費用的匯集和結(jié)轉(zhuǎn)；儲存物資損耗的處理與分?jǐn)?，以及儲存業(yè)務(wù)利潤的計算；裝卸搬運環(huán)節(jié)的核算，包括運費，附加費，搬運費的核算；包裝環(huán)節(jié)的核算，主要是對包裝環(huán)節(jié)中發(fā)生的材料成本、人工費用、設(shè)計技術(shù)費用進行計算、歸集和分配；流通加工環(huán)節(jié)的核算，既要確認(rèn)和記錄流通加工中的業(yè)務(wù)收入，又要歸集、計算和結(jié)轉(zhuǎn)加工成本；計算和繳納相關(guān)稅金；最終核算出加工環(huán)節(jié)的營業(yè)利潤；配送環(huán)節(jié)的核算，包括配送營業(yè)收入的核算；配送過程中運輸費用、分揀費用、配裝費用、加工費用的歸集、分配和結(jié)轉(zhuǎn)；配送環(huán)節(jié)營業(yè)利潤的核算等等。

（二）納稅申報能力

納稅申報工作是每一個企業(yè)都必須面對的工作，與稅務(wù)機關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通能為企業(yè)爭取到一個良好的生存環(huán)境，現(xiàn)在很多企業(yè)都期望能有一個通曉納稅申報知識的會計人員。從行業(yè)崗位的實際情況看，增值稅、消費稅、營業(yè)稅、企業(yè)所得稅以及個人所得稅等各稅種的辦稅業(yè)務(wù)是辦稅員最重要的工作任務(wù)。應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)學(xué)生熟練計算應(yīng)納稅額并準(zhǔn)確申報納稅的能力；熟悉各稅種的法律法規(guī)，熟練掌握各稅種的應(yīng)納稅額計算；熟悉掌握各稅種手工報稅表格填寫要求，并熟悉各種報稅軟、硬件的使用方法，增強動手能力和操作的協(xié)調(diào)能力；能獨立并準(zhǔn)確的完成企業(yè)從開辦到注銷過程中相關(guān)的稅務(wù)登記、納稅申報等各項工作。

（三）財務(wù)管理能力

財務(wù)管理是企業(yè)日常經(jīng)營管理活動的重要組成部分，貫穿于企業(yè)經(jīng)營的全過程。在激烈的市場競爭中，企業(yè)的財務(wù)管理能力的大小關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。培養(yǎng)學(xué)生具有一定的財務(wù)管理和分析能力。初級會計專業(yè)技術(shù)資格要求較為系統(tǒng)地掌握會計實務(wù)原理和專業(yè)知識，熟悉財務(wù)管理的基本原理，并正確執(zhí)行基本的財經(jīng)法律制度。要求初級會計人員掌握會計專業(yè)知識，還要求掌握財務(wù)管理的基礎(chǔ)概念和原理。既要求熟悉資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益、收入、費用、利潤等會計要素的概念和內(nèi)涵，掌握產(chǎn)品成本核算、產(chǎn)品成本計算與分析以及財務(wù)管理的基礎(chǔ)知識。要求全面系統(tǒng)地掌握勞動合同、營業(yè)稅、個人所得稅、稅收征管、支付結(jié)算等基本法律制度。

（四）經(jīng)濟統(tǒng)計能力

現(xiàn)在基層的會計人員大多只是具備核算的能力，缺少統(tǒng)計綜合分析能力，使現(xiàn)有的財務(wù)報表停留在簡單的算數(shù)計算上，較深入的財務(wù)分析報告處于空白點上，更不用說籌資和投資所用的比較復(fù)雜的預(yù)測方法和決策方法了?，F(xiàn)代經(jīng)濟生活需要培養(yǎng)知識復(fù)合型人才，會計人才除了具備基本的記帳和算帳能力外，還應(yīng)能幫助企業(yè)進行市場的分析和預(yù)測，為企業(yè)出謀劃策，解決企業(yè)在生產(chǎn)、銷售中遇到的難題。統(tǒng)計方法作為數(shù)量計算和數(shù)量分析的技術(shù)手段廣泛運用于會計領(lǐng)域。

三、航運會計專業(yè)課程體系設(shè)置

在廣泛社會調(diào)研的基礎(chǔ)上確定航運服務(wù)業(yè)會計職業(yè)崗位群，分析職業(yè)崗位群的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和典型工作任務(wù)，根據(jù)我國財政部關(guān)于會計會計人員知識結(jié)構(gòu)和能力框架體系，確定航運會計專業(yè)定位和培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)，熱愛社會主義祖國，面向現(xiàn)代國際航運服務(wù)業(yè)會計第一線，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握航運會計基礎(chǔ)理論知識，熟悉國際航運服務(wù)業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，熟練掌握日常會計核算、財務(wù)管理、電算化操作等現(xiàn)代財務(wù)會計實務(wù)操作技能，具有會計從業(yè)資格證書，勝任于會計不同崗位群工作需要的高素質(zhì)技能型初級會計專門人才。這一培養(yǎng)目標(biāo)，既符合國家對高職高專培養(yǎng)人才的要求，又體現(xiàn)航運會計專業(yè)的特色，明確航運會計專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為面向現(xiàn)代國際航運服務(wù)業(yè)財會業(yè)務(wù)第一線的高素質(zhì)技能型初級會計專門人才。在此基礎(chǔ)之上以“就業(yè)崗位專業(yè)能力演繹”法的模式構(gòu)建航運會計專業(yè)課程體系。這一課程體系的整體框架為三大子課程體系，包括理論課程體系、實踐課程體系和素質(zhì)課程體系，每一個子體系分為三個層次，包括專業(yè)核心課程、拓展課程和基礎(chǔ)課程，每一個層次由若干模塊的課程組成。各個體系、層次和模塊之間并不是獨立存在，而是相互融合和交叉，最終形成科學(xué)的一體化課程體系。

（作者單位：青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院管理系）

交通教職委科研項目（2009B13）。]