地理空間結(jié)構(gòu)與古代中原地區(qū)中心城市分布

朱軍獻(xiàn)

地理空間結(jié)構(gòu)與古代中原地區(qū)中心城市分布

朱軍獻(xiàn)

中原地區(qū)位居“天下之中”，因地貌因素的作用在微觀地理空間結(jié)構(gòu)方面所形成的“十”字形結(jié)構(gòu)，對(duì)歷史時(shí)期中原地區(qū)區(qū)域中心城市的區(qū)位分布產(chǎn)生了重要影響。在所有的中心城市中，除了兩漢時(shí)期的宛以外，其他全部分布在中原地區(qū)的空間結(jié)構(gòu)縱線與結(jié)構(gòu)橫線上，并且距離兩者的交點(diǎn)不遠(yuǎn)。這是因?yàn)閮蓷l結(jié)構(gòu)線的交點(diǎn)及其附近地區(qū)，不僅具有重要的地緣戰(zhàn)略優(yōu)勢，而且與歷史時(shí)期中原地區(qū)水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的中樞點(diǎn)相契合，同時(shí)也是中原地區(qū)交通區(qū)位縱線和橫線相交的交點(diǎn)所在。

中原地區(qū);地理空間結(jié)構(gòu);區(qū)域中心城市

區(qū)域中心城市作為規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的人類聚居體，其誕生、發(fā)展以及衰落都與區(qū)域空間形勢息息相關(guān)，清代著名的歷史地理學(xué)家顧祖禹曾說:“天下之形勢，視乎山川;山川之纟包絡(luò)，關(guān)乎都邑。”①對(duì)此問題研究最具有宏觀理論色彩的施堅(jiān)雅則認(rèn)為，在中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)中，在大的流域盆地內(nèi)，區(qū)域中心城市多位于區(qū)域內(nèi)近河低地的中心。②

施氏從宏觀視野出發(fā)，自然有利于對(duì)中國各大區(qū)域中心城市的區(qū)位分布規(guī)律進(jìn)行總體把握，但在抓住共相的同時(shí)，卻會(huì)忽略不同地區(qū)的獨(dú)特面相，區(qū)域中心城市的區(qū)位分布規(guī)律與地理空間結(jié)構(gòu)之間的復(fù)雜關(guān)系也就不會(huì)被充分認(rèn)識(shí)。本文擬以中原地區(qū)(具體以今河南省轄區(qū)為主，兼及周邊各省部分地區(qū))為考察中心試做探究。

一、宏觀地理空間特性與微觀地理空間結(jié)構(gòu)

在古人的視野中，早在西周初年，洛陽就被認(rèn)為是“天下之中，四方入貢道里均”。春秋末期，位于今山東西部的“陶”被認(rèn)為是“天下之中，諸侯四通，貨物所交易也”。其后中原地區(qū)被視作天下之中的區(qū)域范圍逐漸擴(kuò)展。戰(zhàn)國時(shí)，“韓魏，中國之處，而天下之樞也”。西漢時(shí)則“昔唐人都河?xùn)|，殷人都河內(nèi)，周人都河南，夫三河在天下之中……”③

北宋以后中原地區(qū)在人們頭腦中已有“天下之中”的宏觀地理空間特性，“中州居天下中……于天象則弘農(nóng)分陜，為兩河之會(huì)，自陜而西為秦涼，北紀(jì)山河之曲為晉、代，南紀(jì)山河之曲為巴、蜀……西距外方、大伓，北濟(jì)南淮、東達(dá)巨野為宋鄭陳蔡;河內(nèi)及濟(jì)水之陽為邶、衛(wèi);漢東濱淮陰為申、隨……北紀(jì)東至河北為邢、趙;南紀(jì)東至南河南為荊楚;自北河下流南距岱山為三齊;夾右碣石為北燕;自南河下流，北距岱山為鄒魯;南涉江淮為吳越”④。因雄踞“天下之中”，中原地區(qū)有“東連淮魯、西接秦晉、南絡(luò)荊襄、北拱燕趙”通達(dá)四方的功能，這與其內(nèi)部因山脈、谷地、河流等因素的分隔作用而形成的微觀地理空間結(jié)構(gòu)之間存在著一致關(guān)系。

起這種分割作用最強(qiáng)的首先是太行山脈。太行山脈從豫西北開始，呈西南—東北走向，“連亙河北諸州，凡數(shù)千里，始于懷而終于幽，為天下之脊”。在河北境內(nèi)，“凡強(qiáng)形巨勢，爭奇競險(xiǎn)，拱翼畿甸者，皆太行之支峰別阜”。在井陘口往南的河南境內(nèi)，“層巒疊嶺，參差環(huán)列，方數(shù)百里”⑤，形成華北平原與山西高原的顯著分界。在太行山東麓與華北平原之間，還分布著一條由低山、丘陵、山間小盆地構(gòu)成的狹長過渡帶，過渡帶的東部邊緣為海拔200米左右的山前臺(tái)地，寬20里左右。東漢以前因華北平原上湖沼洼地很多，黃河又常徙常決，交通困難，故這條山前臺(tái)地，自遠(yuǎn)古時(shí)即為從幽燕南下穿越華北平原時(shí)的大道所在。⑥

順太行山東麓南下跨越黃河后繼續(xù)向南，在今京廣線以西阻隔東部黃淮平原向西擴(kuò)展的豫西山地，自北向南依次為嵩山山脈、箕山、外方山脈和伏牛山脈，以及由伏牛山脈向東南方向延伸而形成的分布于南陽盆地東緣并構(gòu)成方城缺口北翼的低山丘陵，再往南則為構(gòu)成方城缺口南翼的由桐柏山脈向北延伸的余脈。南北相連，形成黃淮平原與南陽盆地的分界。

這樣從華北平原頂端起始，順著太行山東麓與華北平原之間的臺(tái)地南行，越過黃河后，再順著嵩山山脈、箕山山脈、外方山脈以及南陽盆地東緣的低山丘陵邊緣繼續(xù)往南，直到桐柏山脈的北麓，就會(huì)得到一條基本上平直且沒有間斷的結(jié)構(gòu)縱線。

在這條結(jié)構(gòu)縱線北段的太行山脈和南段的豫西山脈之間，存在著一條橫向的山間隙地帶。隙地帶西段由東西長約120公里、南北寬約40公里的三門峽盆地構(gòu)成，盆地西連關(guān)中平原的渭河谷地，東至崤山西麓，黃河自西而東流經(jīng)盆地中間。崤山呈西南—東北走向，在其中段西南部分，與中條山之間的距離較寬，形成三門峽盆地，而在中段三門峽和義馬一線以北，則緊依黃河河谷與中條山夾河相峙，切斷了三門峽盆地向東的延伸，山體寬約三四十公里，尾部一直延伸到王屋山的西南部，并與之隔河相望。在崤山以東和王屋山以南，則為伊洛盆地和沁河沖積扇，并經(jīng)夾在兩者之間的黃河沖積扇的扇柄而連接于東部的大平原。故橫亙于三門峽盆地與伊洛盆地、沁河沖積扇之間的崤山，也就構(gòu)成這條結(jié)構(gòu)橫線上的主要阻隔。

盡管如此，整體而言，在黃河以北的中條山、王屋山、太行山與黃河以南的小秦嶺、崤山、嵩山之間，所存在著的山間隙地帶基本上還是能橫貫東西，向西穿過潼關(guān)即是一馬平川的關(guān)中平原，往東延伸則連結(jié)著廣袤的黃淮與華北平原。故這條山間隙地帶也就構(gòu)成中原地區(qū)至為重要的地理空間結(jié)構(gòu)橫線，其與前文所言的結(jié)構(gòu)縱線在中原地區(qū)的核心位置相交，構(gòu)成中原地區(qū)地理空間的基本結(jié)構(gòu)，即“十”字形結(jié)構(gòu)，這種基本結(jié)構(gòu)與中原地區(qū)作為“天下之中”所具有的宏觀地理空間特性是一致的，同時(shí)也使中原地區(qū)作為“天下之中”通達(dá)四方的空間功能，在微觀地理空間結(jié)構(gòu)中有所依憑，而歷史時(shí)期中原地區(qū)區(qū)域中心城市的區(qū)位分布也與之緊密聯(lián)系。

二、歷史時(shí)期中原地區(qū)區(qū)域中心城市的區(qū)位分布

中原地區(qū)在商朝時(shí)期可以視為區(qū)域中心城市的有偃師二里頭商城遺址、鄭州商城遺址以及安陽殷墟。西周滅商后，在“天下之中，四方入貢道里均”的洛邑興建新城，使洛陽成為全國僅次于鎬京的政治軍事中心和中原地區(qū)規(guī)模最大的城市。西周晚期平王東遷之后，洛陽更升格為全國性的政治中心。而到戰(zhàn)國時(shí)期，魏國國都大梁在發(fā)達(dá)的鴻溝水系的帶動(dòng)下，規(guī)模比現(xiàn)在開封老城還大，城東西距離5公里左右，共有12個(gè)城門，人口約30萬⑦，繁華程度亦堪與洛陽相比，因而在中原地區(qū)的城市體系中形成雙峰對(duì)峙的局面。

秦一統(tǒng)前夕，一次人為水災(zāi)使大梁遭到滅頂之災(zāi)，而“東賈齊、魯，南賈梁、楚”的洛陽仍是全國性的商業(yè)中心。漢代中期，全國富冠海內(nèi)的天下名都則有“燕之涿、薊，趙之邯鄲，魏之溫、軹，韓之滎陽，齊之臨淄，楚之宛、陳，鄭之陽翟，三川之二周(洛陽)”⑧。其中洛陽和宛在西漢末王莽頒布的詔書中，是和長安、邯鄲、臨淄、成都并列的全國六大都會(huì)中的兩個(gè)。⑨東漢建立后，建武元年“冬十月癸丑，車駕入洛陽，幸南宮卻非殿，遂定都焉”⑩，成為國都的洛陽又上升為全國性的中心都市。而宛也因?yàn)椤肮馕渲信d，肇自南陽，于是建為南都”?，地位也有較大上升。故秦、兩漢時(shí)期，中原地區(qū)最重要的中心都會(huì)應(yīng)為洛陽和南陽。

漢末黃巾起義后，中原地區(qū)遭戰(zhàn)亂破壞，南陽到魏文帝黃初三年(223)整個(gè)已是“市不豐樂”?。洛陽在漢獻(xiàn)帝初平元年(190)，董卓“盡徙洛陽數(shù)百萬口于長安……悉燒宮廟官府居家，二百里內(nèi)無復(fù)孑遺”?。建安元年(196)獻(xiàn)帝還洛，宮室殘破，只好遷都于許，從而使許縣成為中國名義上的政治中心，前后達(dá)25年之久，直至魏黃初元年曹丕稱帝，又遷回洛陽，但“宮室武庫猶在許昌”，并且還把許昌設(shè)為五都(長安、譙、許昌、鄴、洛陽)之一。?同時(shí)，伴隨著洛陽的第一次下降，鄴城亦開始興起。

鄴城在今臨漳縣西南35里的三臺(tái)村，為“河北之襟喉，天下之腰脊”?。漢末大亂，擁有冀幽青并四州的袁紹便以鄴城為據(jù)點(diǎn)，企圖“南據(jù)河，北阻燕代，兼戎狄之眾，南向以爭天下”?。曹操建安九年攻下鄴城后，亦以華北平原為根據(jù)地，以鄴城為據(jù)點(diǎn)而控制都于許昌的漢王朝，因而名義上漢末都城在許，實(shí)際上的政治中心則在鄴城。

在此后直至隋朝統(tǒng)一天下的近400年中，北方若短暫統(tǒng)一多以洛陽為都，如曹魏、西晉、北魏。若發(fā)生分裂，洛陽則勢必成為東西方不同政治勢力的紛爭要地而遭到破壞，并且還會(huì)形成以關(guān)中為基礎(chǔ)的西部集團(tuán)和以河北為基礎(chǔ)的東部集團(tuán)，前者多以長安為都，后者多以鄴城為都，如后趙、冉魏、前燕、東魏、北齊等。但鄴城多是作為區(qū)域較小地區(qū)的都城所在，且建都時(shí)間也短，其影響力與洛陽相比要小。故在魏晉南北朝時(shí)期，中原地區(qū)的區(qū)域中心城市以洛陽為首，次則鄴城，再次之為許昌。

隋唐定鼎關(guān)中，皆以洛陽為東都，同時(shí)開封也開始重新崛起，隋文帝東祀泰山路過汴州時(shí)，竟然“惡其殷盛”，而專門任命令孤熙為汴州刺史以對(duì)其商業(yè)發(fā)展進(jìn)行打擊。?其后大運(yùn)河之開鑿，汴州“當(dāng)天下之要，總舟車之繁，控河朔之咽喉，通淮湖之漕運(yùn)”?，商業(yè)發(fā)展之勢更不可遏，政治地位亦隨之提高，五代朱溫首以汴州為都，后晉、后漢、后周三代因循不變，遂使開封在五代之時(shí)對(duì)洛陽終成更替之勢，成為北宋以后中原地區(qū)最為重要的中心都會(huì)。宋亡入金，由金而元，盡管政治地位在金元明三代有較大下降，但其作為中原地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)中心的地位卻始終未發(fā)生動(dòng)搖。明時(shí)“京師以南，河南當(dāng)天下之中，開封其都會(huì)也。北下衛(wèi)彰，達(dá)京圻，東沿汴泗轉(zhuǎn)江漢，車馬之交，達(dá)于四方，商賈樂聚”?，直到明亡之前，還被視為“八省通衢，勢若兩京”?。

明末崇禎十五年(1642)秋，開封先遭“闖賊李自成攻圍于前”，后又被“黃河沖沒于后”，全城人口在水淹之前除周王府宮眷外，“實(shí)在人丁三十七萬八千有零”，水災(zāi)后“只存奄奄待斃者三萬余人耳”?。所余之人也因“開封巍巍金湯委諸泥沙，官無駐節(jié)之地，民無棲身之所”，而不得不流散他地，城市的商業(yè)功能也隨之失去，移至因賈魯河水運(yùn)而興起的朱仙鎮(zhèn)。

朱仙鎮(zhèn)在順治時(shí)，居民戶口尚只有“一里”?。此后在賈魯河水運(yùn)的帶動(dòng)下，到康熙中葉其商業(yè)貿(mào)易已卓然成市，在開封府所有關(guān)市、鎮(zhèn)店當(dāng)中，已居于“商賈貿(mào)易最盛”的地位。?其后到乾隆中葉時(shí)，“鎮(zhèn)為大都會(huì)，居民稠密、商賈輻輳”?，而被視為與廣東佛山鎮(zhèn)、湖廣漢口鎮(zhèn)、江西景德鎮(zhèn)相并列的天下四大名鎮(zhèn)之一，繁盛時(shí)“有民商四萬余戶，人口二十余萬人”，“東南食貨、西北山產(chǎn)、湖廣米粟、江南竹磁，率以朱仙鎮(zhèn)為會(huì)集地，再散銷于華北各省，故蔚為華北各省經(jīng)濟(jì)中心……”?。城市規(guī)模與商業(yè)輻射范圍都遠(yuǎn)在清代的開封之上(咸豐十年開封全城人口一共才“二萬零一百九十三戶、九萬二千七百二十四口”?)。故在清道光以前，開封為中原地區(qū)的政治中心城市，而朱仙鎮(zhèn)則為經(jīng)濟(jì)中心城市。

進(jìn)入近代后，賈魯河“自道光二十三年，河決流淤，屢浚屢塞”，而“商賈舟楫不通”?，朱仙鎮(zhèn)之商業(yè)因之轉(zhuǎn)趨衰退。全鎮(zhèn)人口咸同年間已只有一萬二千戶、五六萬人，至1906年有三千余戶、一萬五千余人，到1934年只有一千七百余戶、八千五百余人，鎮(zhèn)中各業(yè)商戶總計(jì)不過一百余家，盛名遠(yuǎn)揚(yáng)的年畫生產(chǎn)已只有40余家?，已由區(qū)域經(jīng)濟(jì)都會(huì)蛻化為僅輻射周邊數(shù)個(gè)鄉(xiāng)村的中心集鎮(zhèn)。

緊隨朱仙鎮(zhèn)的衰落，鄭州卻在晚清民國之際成為京漢、隴海兩條鐵路干線相交的樞紐，承載了朱仙鎮(zhèn)舊有的作為大區(qū)域之間物資交換中心的商業(yè)功能，崛起為中原地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)中心城市，并在交通優(yōu)勢、發(fā)展現(xiàn)代工商業(yè)優(yōu)勢的帶動(dòng)下，在20世紀(jì)50年代取代開封成為中原地區(qū)新的現(xiàn)代綜合性區(qū)域中心大都會(huì)。

三、歷史時(shí)期中原地區(qū)區(qū)域中心城市的分布規(guī)律

從以上分析可以看出，在商及商之后所有的區(qū)域中心城市中，除了兩漢時(shí)期的宛(南陽)不在中原地區(qū)的空間結(jié)構(gòu)縱線及橫線上以外，其他中心城市都分布在這兩條結(jié)構(gòu)線上，并且范圍也比較確定，西不過洛陽，東不過開封，北不過安陽(鄴)，南不過許昌。追根溯源，因由如下:

中原地區(qū)作為“天下之中”，具有控御四方的戰(zhàn)略優(yōu)勢，而中原地區(qū)地理空間結(jié)構(gòu)縱線與橫線相交的交點(diǎn)又構(gòu)成中原地區(qū)之中心點(diǎn)，與區(qū)域內(nèi)其他空間位置相比，此點(diǎn)雄踞中心、控御四方的地緣優(yōu)勢更為突出，從此點(diǎn)出發(fā)亦最有利于“東連淮魯、西接秦晉、南絡(luò)荊襄、北拱燕趙”。故商周以來，中原地區(qū)的區(qū)域中心城市不僅主要分布在這兩條基本結(jié)構(gòu)線上，而且也多分布在這個(gè)中心交點(diǎn)附近不遠(yuǎn)的地方，只是在不同歷史時(shí)期會(huì)因不同的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)態(tài)勢各有偏重而已。

在隋唐以前，因中國的政治中心多在關(guān)中地區(qū)，東西紛爭矛盾較重，為了控御東方南北各地，洛陽也就具有非常之重要性，因之“處天下之中，挾崤、澠之阻，當(dāng)秦、隴之噤喉，而趙、魏之走集，蓋四方必爭之地”。而當(dāng)中國的政治中心東移之后，南北軍事斗爭的矛盾較為突出，便于控南扼北的開封也就取洛陽而代之，成為歷史時(shí)期中原地區(qū)重要性僅次于洛陽的政治都會(huì)，對(duì)此《汴梁水災(zāi)紀(jì)略》一書載有詳細(xì)分析:“汴梁自古為都會(huì)之地，溯元明以迄國朝定都燕京，必欲開封建省會(huì)者，以其地偏西北，可以聯(lián)燕冀，上拱京師。京師之于汴梁，疆土相接正如車輔相依……洛陽偏西可以蔽陜右，而不足以衛(wèi)京師。為京師藩籬計(jì)，汴梁無可議者。”?

位置偏北的鄴“據(jù)河北之噤喉，為天下之腰膂”，其勢小則“唇齒澤、潞，臂指邢、洺，聯(lián)絡(luò)河陽，襟帶澶、魏”，大則“旁極齊、秦，結(jié)湊冀道;開胸殷、衛(wèi)，跨躡燕、趙”，“群雄角逐，起于河北者，未嘗不急爭相、鄴。蓋馳逐中原，鄴其綰轂之口矣”，故在南北分裂、天下紛爭之時(shí)，起于河北者多以鄴為立足之根本。位置偏南的許昌“西控汝、洛，東引淮、泗;舟車輻集，轉(zhuǎn)輸易通”?，但因整體地緣形勢與以上三者相比已差弱不小，故在歷史時(shí)期許昌作為中原地區(qū)區(qū)域中心城市的時(shí)期最短。

中原地區(qū)的空間結(jié)構(gòu)除了通過其地緣戰(zhàn)略優(yōu)勢對(duì)區(qū)域中心城市的分布產(chǎn)生影響外，還因?yàn)槠鋵?duì)區(qū)域內(nèi)水道流向所產(chǎn)生的影響，而為區(qū)域中心的變動(dòng)提供推因。黃河自孟津以下，多次泛濫形成黃河沖積扇，因泥沙沉積影響，以現(xiàn)在鄭州至蘭考之間的河段為分水嶺，黃河以北華北平原的地勢由西南向東北傾斜，黃河以南黃淮平原的地勢則由西北向東南傾斜，流經(jīng)兩個(gè)平原上的河道也均與其地勢傾斜的趨勢保持一致，故河道最終的源流收尾處也多指向中原地區(qū)的中心腹地，即兩條空間結(jié)構(gòu)線相交的中心點(diǎn)附近地區(qū)，如北部的衛(wèi)河與南部的汴河、賈魯河、渦河等，再加上黃河水道的聯(lián)結(jié)作用，很容易形成溝通中國東南、西北、華北三大地區(qū)的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，而中原地區(qū)的中心點(diǎn)則與這個(gè)水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的中樞點(diǎn)又同在一個(gè)區(qū)域之內(nèi)，這樣即為區(qū)域中心城市的形成與發(fā)展提供了強(qiáng)大的水運(yùn)優(yōu)勢，這從洛陽、開封、鄴以及朱仙鎮(zhèn)等城市的興衰史里很容易找到驗(yàn)證。

除了以上兩點(diǎn)，中原地區(qū)的空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還決定了其交通網(wǎng)絡(luò)格局，自商周以來，經(jīng)由中原地區(qū)最為重要的交通縱線和橫線，基本上也都分布在這兩條空間結(jié)構(gòu)線上，只是在不同時(shí)期具體線路所經(jīng)和兩條線路的交點(diǎn)會(huì)發(fā)生一定程度的偏移。與水運(yùn)相比，雖然古代的陸路交通對(duì)于城市的興起和發(fā)展所起的作用相對(duì)要小，但這一點(diǎn)卻能很好地解釋在現(xiàn)代鐵路交通帶動(dòng)下鄭州在近代的崛起以及今天中原城市群中主要城市區(qū)位分布格局的形成。

注釋

①顧祖禹:《讀史方輿紀(jì)要·凡例》，中華書局，2005年，第1頁。②施堅(jiān)雅:《中華帝國晚期的城市》，中華書局，2000年，第248—252頁。③《史記》，卷四《周本紀(jì)》、卷七九《范雎蔡澤列傳》、卷一二九《貨值列傳》，中華書局，1975年。④顧炎武:《天下郡國利病書·河南》，上海商務(wù)印書館，1936年影印本。⑤顧祖禹:《讀史方輿紀(jì)要》，卷十《北直一》、卷四六《河南一》，中華書局，2005 年，第414、2093—2097頁。⑥侯仁之:《歷史地理學(xué)的理論與實(shí)踐》，上海人民出版社，1981年，第312頁。⑦程子良、李清銀:《開封城市史》，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，1993年，第26頁。⑧桓寬:《鹽鐵論》，卷一《通有第三》，科學(xué)出版社，1957年。⑨《漢書》，卷廿四下《食貨志第四下》，中華書局，1982年。⑩《后漢書》，卷一上《光武本紀(jì)第一上》，中華書局，1965年。?顧祖禹:《讀史方輿紀(jì)要》，卷五一《河南六》，中華書局，2005年，第2398頁。?《三國志·魏書》，卷廿三《和常楊杜趙裴傳》，中華書局，1982 年。?《后漢書》，卷七二《董卓傳》，中華書局，1965年。?《三國志·魏書》，卷二《文帝紀(jì)》，裴松之注引《魏略》，中華書局，1982年。?顧祖禹:《讀史方輿紀(jì)要》，卷四九《河南四》，中華書局，2005 年，第2315 頁。?《三國志·魏書》，卷一《武帝紀(jì)》，中華書局，1982 年。?《隋書》，卷五六《令孤熙傳》，中華書局，1973年。?劉寬夫:《汴州糾曹廳壁記》，《全唐文》卷七四〇，中華書局，1983 年。?張瀚:《松窗夢語》，卷四《商賈紀(jì)》，中華書局，1985 年。?佚名:《如夢錄·街市紀(jì)第六》，中州古籍出版社，1984 年。?《崇禎十六年江西道御史黃澍奏疏》，引自傅澤洪《行水金鑒》卷四五，上海古籍出版社，1987年。?李同亨、馬士騭:《祥符縣志》卷二，順治十八年刻本。?管竭忠、張沐:《開封府志》，卷九《城池》，康熙三十四年刻本。?朱仙鎮(zhèn)山陜會(huì)館:《移修舞樓碑記》，乾隆四十年刻碑。??李步青:《岳飛與朱仙鎮(zhèn)》，開封教育試驗(yàn)區(qū)教材部編輯，1934年，第122—123、207頁。?傅壽彤:《汴城籌防備覽》，咸豐十年九月刊于大梁。?李鶴年:《朱仙鎮(zhèn)新河碑記》，光緒壬午八月。?痛定思痛居士:《汴梁水災(zāi)紀(jì)略》，李景文等校注，河南大學(xué)出版社，2006年，第79頁。?顧祖禹:《讀史方輿紀(jì)要》，卷四九《河南四》、卷四七《河南二》，中華書局，2005年，第2315—2317、2183頁。

K20

A

1003—0751(2011)03—0187—04

2011—02—16

朱軍獻(xiàn)，男，南陽師范學(xué)院歷史文化學(xué)院講師，歷史學(xué)博士(南陽 473000)。

責(zé)任編輯:殳 乾