現(xiàn)澆連絒箱梁橋的施工例析

楊黛麗

（中鐵大橋局集團(tuán)聢份有限公司第五工程有限公司，江西，九江，332000）

現(xiàn)澆連絒箱梁橋的施工例析

楊黛麗

（中鐵大橋局集團(tuán)聢份有限公司第五工程有限公司，江西，九江，332000）

本文結(jié)合某互通內(nèi)主線跨L匝道之立交的案例分析。簡(jiǎn)要論述現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋的施工工脣。

下部構(gòu)造施工；上部構(gòu)造施工；雨季施工；安保措施

某互通內(nèi)主線跨 L匝道之立交，交角 80度， 主線中心樁號(hào)為K18+130，L匝道樁號(hào)為L(zhǎng)KI+181．686，主線上跨，L匝道下穿?？鐝浇M合為15+20+15,橋長(zhǎng)56．08m，本橋?yàn)榉蛛x式立交，分左右兩幅，平面位于 R=4000的右偏圓曲線上，左半幅橋面等寬(1400m)，右半幅橋面為變寬， (18．84~21．45m)，橋面縱坡為 1．59%。基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，下部構(gòu)造為柱式橋墩和肋板式橋臺(tái)，上部構(gòu)造為三跨連續(xù)箱梁，橋墩與箱梁固接，橋臺(tái)設(shè)有臺(tái)帽粱，橋面設(shè)有防撞欄桿，橋面鋪裝為瀝青砼，橋位處路基填土，高度為8-9m，兩橋臺(tái)設(shè)有錐坡及搭板。

一、樁基施工

橋位處地質(zhì)情況：地表為耕植土地，厚1．5m左右，下為粘土質(zhì)礫石，厚10m，再下為小石塊夾土厚8m，再下為5．6m，厚的強(qiáng)風(fēng)化砂巖，再往下則進(jìn)入弱風(fēng)化砂巖層，設(shè)計(jì)為鉆孔灌注支承樁，并要求進(jìn)入弱風(fēng)化層不小于3m,根據(jù)地質(zhì)水文情況，擬采用人工挖孔樁施工，其工藝流程及施工方法如下：挖孔采用人工進(jìn)行，每孔(2點(diǎn))配置一個(gè)手搖絞車吊渣，2人挖孔一人出渣，護(hù)壁采用C20砼，厚10-15m，每束一節(jié)，鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)制作，根據(jù)樁長(zhǎng)劃分好段節(jié)，制作定位板，在定位板上綁扎鋼筋籠，用吊車吊放人孔中，運(yùn)輸及安放過(guò)程中，要防止鋼筋籠變形，按規(guī)定綁扎好控制保護(hù)層厚度的墊塊(或鋼筋)，并安放好檢測(cè)管，砼采用串筒灌注，串簡(jiǎn)直徑為250mm，如地下水浸水量超過(guò)規(guī)定，則采用灌注水下砼的方法進(jìn)行。

挖孔樁工藝施工工藝：工藝圖如下：人工平整場(chǎng)地—測(cè)量定位放線—人工挖孔鋼筋籠制作一吊放鋼筋籠—清孔一砼灌注一成樁驗(yàn)收。

二、系梁與承臺(tái)施工

1、工藝流程圖：基坑開(kāi)挖—樁頭清鑿一基坑砼封底—鋼筋綁扎—模板安裝—鋼筋籠制作

2、基坑開(kāi)挖應(yīng)按系梁、承臺(tái)尺寸開(kāi)挖，基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬50-60cm，要求護(hù)壁直，并板打密實(shí)。

3、樁頭進(jìn)行鑿毛，清干凈，并檢查其平面位置(對(duì)中)。

4、系粱、承臺(tái)范圍內(nèi)需要用砼進(jìn)行封底，并檢查其底面標(biāo)高。

5、鋼筋制作與綁扎：鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸先在工作平臺(tái)上加工好，再由人工搬到系粱或承臺(tái)上綁扎，綁扎前應(yīng)重新調(diào)整后，放出模板安裝的位置。(樁柱鋼筋籠的制作與吊裝應(yīng)先施工)承臺(tái)鋼筋施工時(shí)應(yīng)與肋板預(yù)埋筋同時(shí)進(jìn)行，應(yīng)保證肋板鋼筋進(jìn)入承臺(tái)的預(yù)埋深度。如果系梁鋼筋與樁柱鋼筋干擾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮樁柱鋼筋，底面層鋼筋二個(gè)保護(hù)層可用到水泥塊墊高。

6、模板安裝按放好的安裝線進(jìn)行安裝，模板采用木模板，模板安裝好對(duì)四面進(jìn)行支撐牢固，再測(cè)量出系梁及承臺(tái)的標(biāo)高，在模板上定好位置。

7、砼澆筑前應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，砼拌制后，采用汽車運(yùn)輸，用漏槽擺放于承臺(tái)及系梁上，一頭放于基坡上頭，砼順著漏槽流入承臺(tái)或系粱里，按30-50cm每層用振動(dòng)棒進(jìn)行振搗密實(shí)，直到標(biāo)高線。 (應(yīng)注意樁頭與系粱同時(shí)施工)

三、下部構(gòu)造施工：

橋墩為柱式橋墩，左幅雙柱，右幅立柱，直徑為1m,，墩高為3．8~4．6m,采用鋼棋板(二套)施工，不分節(jié)，嚴(yán)格控制好墩頂高程，鋼筋籠要留出伸人箱梁鋼筋。

橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，左幅為雙肋，右幅為三肋，肋寬 80m，肋高為3．7~6．62m，采用鋼模板施工，不分節(jié)，一次澆注完成。

臺(tái)帽梁施工包括背墻，耳墻，均采用鋼模板，施工前先進(jìn)行臺(tái)背回填，驗(yàn)收合格后在回填頂面采用砂漿封底，然后安裝模板施工。所有的下部構(gòu)造鋼筋均在現(xiàn)場(chǎng)制作加工綁扎，砼由拌和場(chǎng)供應(yīng)，砼澆注采用直徑為250mm串筒進(jìn)行。

工藝流程圖如下：工藝流程圖：施工準(zhǔn)備措施—施工腳手架—鋼筋綁扎及吊裝—模板安裝砼澆筑—驗(yàn)收。

鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格數(shù)量進(jìn)行，焊接口長(zhǎng)時(shí)，其焊縫位置長(zhǎng)度厚度均應(yīng)符合規(guī)范過(guò)長(zhǎng)過(guò)高的鋼筋骨架采用臨時(shí)固定措施，避免變形。

模板安裝前應(yīng)進(jìn)行清理，涂刷脫模劑，按照已放好的安裝線進(jìn)行，接縫處要平整緊密，防止砼漏漿，造成外觀不美，過(guò)高的模板要支撐牢固，保證其剛度，防止砼澆筑時(shí)走模變形。 砼分層澆筑，振搗密實(shí)，要防止汽泡產(chǎn)生。

四、上部構(gòu)造施工

上部構(gòu)造為主跨連續(xù)箱粱，采用鋼模板搭板滿堂支架施工。鋼管支架縱橫向均按80cm布置，縱橫向每隔1．5cm設(shè)置剪力撐，每5排鋼管支架設(shè)斜剪力撐。鋼管連接部位均用扣件連接。工作平臺(tái)設(shè)置有防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)。承重梁采用45cm工字鋼，分配梁采用20cm的槽鋼。為了保證工期，左右兩幅同時(shí)施工，左幅橋面等寬13m，梁高1.3m，底板寬9．5m,頂寬13．5m，有2個(gè)箱室，箱室尺寸為4*0．92m，右幅箱梁高1．3m，板底寬為 18．49~21．27m，設(shè)有四個(gè)箱室，變寬尺寸為2．99-3．67*0．92m，箱梁砼澆注先澆底板，然后安裝內(nèi)模，再澆注邊肋及頂板，澆注從橋中開(kāi)始，分兩個(gè)班組分別向兩端墩臺(tái)抵進(jìn)。

鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)制作加工，砼由攪拌場(chǎng)供應(yīng)， 汽車供應(yīng)，其工藝流程圖如下：工藝流程圖：施工準(zhǔn)備—滿堂支架布設(shè)—支架預(yù)壓—預(yù)壓驗(yàn)收鋼筋綁扎—模板安裝—安裝支座—澆注砼

五、橋面鋪裝：

1、施工前應(yīng)經(jīng)過(guò)測(cè)量確定調(diào)平層高度以及位置放線，并清理干凈箱梁。

2、鋼筋綁扎，按設(shè)計(jì)圖紙與規(guī)范進(jìn)行，在箱梁頂面放置砼預(yù)制塊保證鋪裝層厚度，鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意與預(yù)留鋼筋的搭接。

3、鋪裝層砼的澆注應(yīng)一次完成，不留工作縫，澆注時(shí)先用平板振搗器振搗密實(shí)，局部用人工修平。

六、防水層施工

施工前，要清除橋面上的雜物、垃圾、油污與浮漿，保持干凈和干燥，然后按設(shè)計(jì)要求涂刷防水層。

七、防撞欄桿：

1、先將模板位置清冼干凈，按設(shè)計(jì)圖紙用測(cè)量定出位置及泄水的位置。

2、防護(hù)欄桿鋼筋應(yīng)與空心板預(yù)留鋼筋綁扎連結(jié)好，并按照設(shè)計(jì)圖紙安放好泄水管。

3、模板按測(cè)量放好的位置進(jìn)行安裝．特別注意泄水管處的模板加固，安裝時(shí)注意伸縮縫段落的劃分，每十米處設(shè)一個(gè)。

4、每一段砼澆注應(yīng)一次完成，振搗密實(shí)，澆注到防撞欄轉(zhuǎn)折處時(shí)，應(yīng)用竹片對(duì)轉(zhuǎn)折處砼進(jìn)行插搗放氣，消除氣泡，以保證砼澆注后的外觀質(zhì)量。本橋位于圃曲線上，右幅外側(cè)防擅欄桿施工時(shí)按曲線線型調(diào)整，保證圓滑順暢，外觀整齊。

八、橋頭搭板：

橋頭搭板應(yīng)臺(tái)背回填完成后壓實(shí)度檢測(cè)合格后才能進(jìn)行，可在板底位置進(jìn)行砂漿封底，然后在封底層上綁扎鋼筋，注意安放墊塊保證保護(hù)層厚度，端面兩頭再用模板封注加固，清理干凈后進(jìn)行砼澆注，單塊搭塊砼應(yīng)一次澆注完成，用平板振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)。

九、雨季施工

1、在施工總體布置時(shí)，將所有住房、庫(kù)房、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地，生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)于最低洪水位以上，并遠(yuǎn)離溝槽沖刷地點(diǎn)。

2、混凝土和砌體工程如無(wú)特殊必要盡力避開(kāi)大風(fēng)、大雨、嚴(yán)熱天氣施工，平常做好天氣預(yù)報(bào)信息收集工作，準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)卣陉?yáng)防雨器具，以防突發(fā)的天氣變化。

3、在確有必要進(jìn)行雨期施工時(shí)，砼工程、 砌體工程應(yīng)分段、分片、分期進(jìn)行施工，并對(duì)水泥、鋼筋、機(jī)械設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)做好防雨和排水措施。

4、雨期砼、砌體施工用電是事關(guān)人命的頭等大事，嚴(yán)格按?三相五線?、 ?一閘一漏?的要求進(jìn)行線路的布設(shè)，確保用電的安全。

5、雨期基坑排水設(shè)施要完善、容量足夠，四周設(shè)支擋、防護(hù)、攔水設(shè)施，確保施工質(zhì)量和安全。

[1] 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80//T-2004.

[2] 滬瑞國(guó)道主干線金魚(yú)石（湘贛界）脛湘贛公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)

TU162

A

1674-3954（2011）02-0074-01