創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)型升級(jí)——記中海工業(yè)有限公司

中海工業(yè)有限公司按照中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司專業(yè)化重組的改革進(jìn)程，1998年6月，由在北京的中交船業(yè)更并遷址到上海，是中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司的一級(jí)子公司，是中國(guó)船舶行業(yè)的重要成員。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中海修船擁有總塢容量達(dá)85萬(wàn)噸級(jí)，其中，30萬(wàn)噸級(jí)船塢1座、20萬(wàn)噸級(jí)船塢1座、4~8萬(wàn)級(jí)船塢4座、4萬(wàn)噸級(jí)以下船塢4座。中海造船擁有100萬(wàn)噸級(jí)干船塢2座、8萬(wàn)噸級(jí)干船塢1座、7萬(wàn)噸級(jí)斜船臺(tái)座。目前，公司現(xiàn)有在職員工4 500名和外包工20 000人，同時(shí)擁有適應(yīng)現(xiàn)代修造船發(fā)展的管理精英和專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)

中海工業(yè)按照“以修為主，修造并舉”的戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進(jìn)修船、造船和船舶配套專業(yè)的發(fā)展。中海修船由中海業(yè)浦東公司（SP），長(zhǎng)興船廠（CX），立新船廠（LX），菠蘿廟船廠（BLM）組成，并以SP為經(jīng)營(yíng)總部。通過(guò)資源合，中海修船逐步形成了規(guī)模化經(jīng)營(yíng)和專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。中海工業(yè)每年承修各類船舶600多艘次，修船艘數(shù)連年保持全修船排行榜榜首，經(jīng)營(yíng)范圍包括常規(guī)船舶、特種船舶和海洋工程的修理、改裝及特涂。

2007年，中海工業(yè)決心建設(shè)國(guó)內(nèi)一流水準(zhǔn)的中海江蘇造船基地——中海工業(yè)（江蘇）有限公司。目前擁有碼頭線3.5 km，在中國(guó)船舶行業(yè)中處于舉足輕重的地位。中海江蘇造船基地融合現(xiàn)代造船理念，實(shí)施精益造船、綠色造船批量造船，形成了特有的成本優(yōu)勢(shì)和差異化戰(zhàn)略。2009年已實(shí)現(xiàn)在單塢內(nèi)實(shí)施6船并造，并擁有4臺(tái)軌距為239m 900 t龍門吊，為中國(guó)造船業(yè)之首創(chuàng)。2010年實(shí)現(xiàn)年交船100萬(wàn)dwt，中海造船逐步儲(chǔ)備了阿芙拉型等多種商船船型以服務(wù)于中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)能源運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)為立足點(diǎn)，面向海內(nèi)外船東，預(yù)期“十二五”末將形成以10萬(wàn)噸以下的靈便型、巴拿馬型、5 000 TEU船舶作為代表產(chǎn)品，兼顧10萬(wàn)噸級(jí)以上的CAPESIZE、VLCC、VLOC船舶，具年造船328萬(wàn)dwt的規(guī)模能力。

為修造船配套，公司還擁有專業(yè)化的控股公司和參股公司：上海中達(dá)船舶工程有限公司（特涂），上海豐昌船務(wù)程有限公司（鍋爐、車尾軸油封、消防工程），上海立灃測(cè)厚工程有限公司（測(cè)厚），上海市一電機(jī)有限公司（電機(jī)），海萬(wàn)度力機(jī)械工程有限公司 (國(guó)際Metalock協(xié)會(huì)會(huì)員)。

在多元發(fā)展上，公司管理著亞洲一流的高速艇建造企業(yè)英輝南方造船（廣州番禺）有限公司，擁有為造船配套拆解100萬(wàn)輕噸拆船能力的荻港船廠。

13年來(lái)，中海工業(yè)堅(jiān)持調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展，抓住一切有利時(shí)機(jī)為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件，使中海工走上了良性發(fā)展的軌道。憑借著鍥而不舍、堅(jiān)韌不拔的信心和勇氣，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，堅(jiān)持“三個(gè)統(tǒng)籌”，即老企業(yè)資整合與新企業(yè)建設(shè)推進(jìn)統(tǒng)籌策劃，傳承文化融會(huì)貫通；淘汰落后產(chǎn)能與盤(pán)活存量資產(chǎn)統(tǒng)籌謀劃，努力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)解決歷史沉淀的矛盾與促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃，在發(fā)展中解決矛盾構(gòu)建和諧。以思想觀念的轉(zhuǎn)變促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型以轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。

中海工業(yè)始終將把握競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和洞悉市場(chǎng)變化作為企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要前提，利用經(jīng)濟(jì)周期帶的機(jī)遇，成功收購(gòu)兼并了粵海船廠、江都船廠，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年重組，當(dāng)年建設(shè)，當(dāng)年盈利，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資源的節(jié)和投入產(chǎn)出的優(yōu)化。外輪產(chǎn)值比重由成立之初的27%上升至63%。2010年中海工業(yè)在全國(guó)修船行業(yè)排行中修船艘數(shù)居全國(guó)第1，修船銷售收入全國(guó)第2，修船產(chǎn)值全國(guó)第3。2007年，中海工業(yè)進(jìn)入造船領(lǐng)域后，以時(shí)間換空間，用個(gè)月的時(shí)間穿越了造船老廠40年的歷程，2010年實(shí)現(xiàn)年交船115萬(wàn)dwt，在全國(guó)54家規(guī)模以上的造船企業(yè)中，完工全國(guó)第15名，新接單量全國(guó)第14名，手持訂單量全國(guó)第13名。

中海工業(yè)堅(jiān)持以服務(wù)中國(guó)海運(yùn)為基石，為集團(tuán)船隊(duì)提供可靠的技術(shù)保障，為集團(tuán)陸岸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)揮重要作用“十二五”期間，修船產(chǎn)業(yè)將堅(jiān)持差異化競(jìng)爭(zhēng)。堅(jiān)持大型化船舶的修理和改造的發(fā)展方向，保持中海修船在行業(yè)的領(lǐng)地位，繼續(xù)以“短平快”鞏固老客戶、以“全天候”開(kāi)拓新市場(chǎng)的戰(zhàn)略，鞏固中海修船品牌，實(shí)現(xiàn)中海修船的轉(zhuǎn)型級(jí)。造船產(chǎn)業(yè)將在推進(jìn)現(xiàn)有船舶批量生產(chǎn)的同時(shí)，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，通過(guò)與船舶研究院和國(guó)內(nèi)外船廠的作，加快創(chuàng)新技術(shù)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，提高主流船舶的建造水平，全面發(fā)展大型化船舶的建造，轉(zhuǎn)變?cè)齑?jīng)營(yíng)方式。海洋工將充分發(fā)揮江蘇造船基地和長(zhǎng)興修船基地在海工項(xiàng)目中的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快進(jìn)入海工領(lǐng)域的步伐，提高海洋工程競(jìng)標(biāo)力，實(shí)現(xiàn)中海海工新的突破。江海聯(lián)運(yùn)將繼續(xù)作為集團(tuán)在皖江散貨市場(chǎng)的拾遺補(bǔ)缺，保持在安徽航運(yùn)市場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)淘汰老舊船舶，拓展江海聯(lián)運(yùn)攬貨網(wǎng)絡(luò)，為公司產(chǎn)業(yè)鏈的延伸發(fā)揮獨(dú)特的作用。高速鋁艇將在對(duì)外合作上取得新的破，新訂單上爭(zhēng)取新的進(jìn)展，在豪華游艇上尋找新的機(jī)會(huì)，同時(shí)將進(jìn)一步推進(jìn)高速鋁艇技術(shù)在海洋工程和其他產(chǎn)品的應(yīng)用和轉(zhuǎn)移。

站在“十二五”發(fā)展的新起點(diǎn)，中海工業(yè)將按照中國(guó)海運(yùn)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、堅(jiān)持“百年中海，世界一流”的發(fā)展標(biāo)，推進(jìn)企業(yè)的“五個(gè)轉(zhuǎn)型”，努力實(shí)現(xiàn)“從行業(yè)成功者向行業(yè)領(lǐng)先者轉(zhuǎn)變、從經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變、從單一的度指標(biāo)向全面的和諧發(fā)展轉(zhuǎn)變”，加快中海工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。