修造船企業(yè)拓展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的前景分析

胡 翔

(天津新港船舶重工有限責(zé)任公司， 天津 300456)

當(dāng)前，調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，受到修造船企業(yè)普遍關(guān)注和重視。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)作為市場(chǎng)主體，防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、做大做強(qiáng)是永恒的主題。金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)影響遠(yuǎn)未結(jié)束，國(guó)際上主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)如美國(guó)、歐洲、日本的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，大宗商品價(jià)格高;國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度趨緩;航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力增加、運(yùn)量減少，市場(chǎng)低迷，3大主力船型新船需求減少，再加上部分造船能力過(guò)剩，使得船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。因此，調(diào)整結(jié)構(gòu)成為修造船企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的重要手段。一方面調(diào)整船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)綠色環(huán)保、特種船舶和高難度船舶;另一方面調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)非船和海洋工程，特別是海洋裝備產(chǎn)業(yè)，有著廣闊的前景，更是修造船企業(yè)重點(diǎn)拓展領(lǐng)域。

1 海洋石油開(kāi)發(fā)是能源增長(zhǎng)需求的重要來(lái)源

石油天然氣是重要的戰(zhàn)略能源。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)油氣的需求不斷增長(zhǎng)。就我國(guó)的石油消費(fèi)情況，國(guó)家工信部發(fā)布的上半年我國(guó)能源消費(fèi)情況顯示，今年上半年我國(guó)消費(fèi)快速增長(zhǎng)，其中石油消費(fèi)超過(guò)了GDP增速，原油的對(duì)外依存度達(dá)到55.2%的新高，這是我國(guó)原油對(duì)外依存度連年打破歷史紀(jì)錄后，首次超過(guò)美國(guó)。我國(guó)是世界第二大石油消費(fèi)國(guó)和石油進(jìn)口國(guó)，據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu) (IEA)預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)石油消費(fèi)量的80%需要依靠進(jìn)口。因此，中國(guó)急需尋找新的石油增長(zhǎng)區(qū)間。

近年來(lái)，我國(guó)石油產(chǎn)量一直在2億t左右徘徊，年產(chǎn)量增長(zhǎng)1.5%左右，石油產(chǎn)量的增加遠(yuǎn)不能適應(yīng)石油消費(fèi)需求的增長(zhǎng)，未來(lái)油氣資源增長(zhǎng)主要來(lái)源于海洋。據(jù)中海油宣布，2010年中海油海上油氣年產(chǎn)量首次突破5 000萬(wàn)t油氣當(dāng)量，同比增長(zhǎng)5%，占我國(guó)石油產(chǎn)量的1/4。海底蘊(yùn)藏著豐富的石油天然氣資源，而我國(guó)有300萬(wàn)km2的海域，按照2008年公布的第3次全國(guó)石油資源評(píng)價(jià)結(jié)果，中國(guó)海洋石油資源量為246億t，占全國(guó)石油資源總量的23%;海洋天然氣資源量為16萬(wàn)億m3，占總量的30%。在上述中國(guó)海洋油氣資源中，70%蘊(yùn)藏于深海區(qū)域。海洋油氣資源有很大潛力，后備資源充足。因此，長(zhǎng)期來(lái)看，陸上石油增長(zhǎng)緩慢，海上石油將接替陸上成為國(guó)家能源供應(yīng)的重要支柱。

我國(guó)加快實(shí)施國(guó)家海洋資源開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，重視海上石油開(kāi)發(fā)。中海油提出建設(shè)“近海大慶、深海大慶、海外大慶”三個(gè)“大慶”的發(fā)展目標(biāo)。第一個(gè)目標(biāo)已基本實(shí)現(xiàn)，“十二五”期間將在海外建成一個(gè)“大慶油田”，2020年前在國(guó)內(nèi)再建一個(gè)深水為主的“海上大慶油田”。海上石油開(kāi)采已實(shí)現(xiàn)上游向下游、國(guó)內(nèi)向國(guó)外、淺水向深水、傳統(tǒng)能源向現(xiàn)代能源體系的跨越。深海油氣資源開(kāi)發(fā)發(fā)展異常迅猛。

2 開(kāi)發(fā)海洋石油能源需要大量海洋工程裝備

中東地區(qū)、巴西、墨西哥、美國(guó)等許多國(guó)家和地區(qū)都加大了海洋油氣資源開(kāi)發(fā)的步伐，我國(guó)也加快實(shí)施海洋資源開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，為海洋工程裝備的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。2010年10月國(guó)務(wù)院頒布的《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中提出:要“面向海洋資源開(kāi)發(fā)，大力發(fā)展海洋工程裝備”。海洋工程裝備作為高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，已經(jīng)被國(guó)家納入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)范疇。國(guó)家工信部擬出臺(tái)的《海洋工程裝備制造業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，必將為推動(dòng)我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)的健康快速發(fā)展發(fā)揮重要作用。

海洋石油產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，海洋工程裝備的種類(lèi)繁多:一是用于深海氣象、海況、海底工程地質(zhì)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援裝備，如測(cè)量船、深水地質(zhì)勘探船;二是用于深水物探作業(yè)、深水鉆探裝備，如物探船、鉆井船等;三是用于深水鉆完井裝備，如鉆井生產(chǎn)平臺(tái)、鉆井船等;四是用于油氣資源采集生產(chǎn)裝備，如采油平臺(tái)、FPSO、張力腿平臺(tái)等;五是用于海上工程船舶，如動(dòng)力定位起重鋪管船、深水工程勘察船、多功能定位船、半潛式自航工程船、半潛式自航工作船等;六是用于運(yùn)輸、環(huán)保、應(yīng)急救援裝備，如穿梭油輪、多功能定位支持船、三用工作船等;七是用于供應(yīng)、生活后勤保障裝備，如生活平臺(tái)、功能平臺(tái)、物資供應(yīng)船、拖帶船等。同時(shí)，隨著海上油氣開(kāi)發(fā)的增長(zhǎng)，海上石油公司不斷向產(chǎn)業(yè)鏈的中下游拓展，為了增加發(fā)現(xiàn)的油氣構(gòu)造的可開(kāi)采性、降低成本，一些在陸地加工的設(shè)施不斷“搬到”海上，從而為海洋工程裝備的創(chuàng)新和海洋裝備市場(chǎng)的拓展提供了廣闊的空間。一些新理念的特種裝備應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)有著較好的市場(chǎng)前景，如:浮式存儲(chǔ)再氣化船 (FSRV)、浮式液化天然氣發(fā)電船 (LNG－FPGU)、浮式港口、天然氣制油設(shè)施 (GTL－FPSO)等。

博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011—2015年中國(guó)海洋石油行業(yè)發(fā)展前景及投資分析報(bào)告》顯示，2010—2020年裝備市場(chǎng)容量:鉆井平臺(tái)需求2 000億美元;浮式生產(chǎn)設(shè)施需求1 000億美元;海洋平臺(tái)輔助船需求約125億美元。海洋工程技術(shù)裝備作為世界海洋油氣開(kāi)發(fā)制造業(yè)主要產(chǎn)品，“十二五”期間年市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)將達(dá)到800億美元。我國(guó)海洋工程裝備“十二五”總體目標(biāo)提出，到2015年國(guó)家海洋工程技術(shù)裝備制造業(yè)綜合實(shí)力大幅提升，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高，初步形成科研開(kāi)發(fā)、總裝建造、模塊建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)等一體的體系，成為世界主要的海洋工程裝備的制造大國(guó)，“十二五”末海洋工程裝備國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)到20%，海洋工程裝備年銷(xiāo)售收入超過(guò)2 000億人民幣。因此，海洋工程裝備制造具有較大的發(fā)展空間。

3 修造船企業(yè)發(fā)展海洋工程裝備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

海洋工程船舶與海洋鉆井裝備和海洋生產(chǎn)裝備等海洋工程裝備是與修造船最接近的領(lǐng)域，修造船企業(yè)具有發(fā)展海洋工程裝備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，更直接也更容易進(jìn)入海洋工程裝備市場(chǎng)，這些優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:①有適應(yīng)海洋工程裝備制造的先進(jìn)生產(chǎn)工藝流程及相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備資源，為海洋工程裝備制造提供了天然的硬件條件;②有先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)能力和技術(shù)基礎(chǔ)，為海洋工程裝備開(kāi)發(fā)建造提供技術(shù)依托;③有適應(yīng)重大裝備制造的質(zhì)量體系和管理體系以及現(xiàn)代制造的理念，為海洋工程裝備建造提供體系保障和管理支撐;④有完善的經(jīng)營(yíng)體系和與時(shí)俱進(jìn)的合作理念，為海洋工程裝備市場(chǎng)的拓展和成本有效控制提供了經(jīng)營(yíng)條件。

發(fā)展海洋工程對(duì)于優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、應(yīng)對(duì)造船市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、提升企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)都有重要作用。世界海洋工程裝備技術(shù)正向深水、大型化、集約化、智能化、清潔化和水下生產(chǎn)體系發(fā)展，修造船企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)海洋工程裝備市場(chǎng)的研究，加大技術(shù)投入和技術(shù)儲(chǔ)備，加快生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新，做好專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)，充分發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，盡快提升海洋工程裝備建造能力。

1)加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備，提升創(chuàng)新能力。海洋工程裝備是高技術(shù)、高難度產(chǎn)品，船體結(jié)構(gòu)和動(dòng)力性只是其工作的平臺(tái)，“工廠化”的功能性是其重要特征，是與常規(guī)船舶的區(qū)別所在。一方面海洋工程裝備在性能、材料、焊接工藝、防腐技術(shù)等方面有其特殊要求，要加強(qiáng)新技術(shù)新工藝開(kāi)發(fā)研究、新材料應(yīng)用以及質(zhì)量檢測(cè)、人才培訓(xùn)等;另一方面海洋工程裝備在不斷發(fā)展，隨著海洋油氣開(kāi)發(fā)向深水進(jìn)軍，對(duì)海洋工程裝備的勘探、鉆采精度和功能性要求不斷增加，海洋工程裝備技術(shù)不斷升級(jí)換代，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和自主創(chuàng)新能力方面要進(jìn)一步增強(qiáng)。

2)加強(qiáng)資源整合，提高專(zhuān)業(yè)化制造能力。修造船企業(yè)雖然具備建造海洋工程裝備的生產(chǎn)要素條件，但海洋工程裝備的建造專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，在建造方式上有其特殊的要求:一要找準(zhǔn)產(chǎn)品定位，按現(xiàn)代制造理念進(jìn)行生產(chǎn)要素資源和技術(shù)資源的整合，提升海洋工程裝備建造能力;二要加強(qiáng)生產(chǎn)管理資源和人才資源整合，再造海洋工程裝備生產(chǎn)管理流程，提升建造效率;三要加強(qiáng)海洋工程裝備建造的工法研究，提高模塊化制造、配套供應(yīng)、設(shè)備安裝及調(diào)試能力，形成工程項(xiàng)目總承包能力。

3)加強(qiáng)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)海洋工程裝備制造的管理體系。由于開(kāi)發(fā)海洋資源惡劣的工作環(huán)境和復(fù)雜的水文氣象條件以及工程人員海上工作生活的特殊要求，海洋工程裝備的結(jié)構(gòu)和功能復(fù)雜，對(duì)海洋工程裝備制造提出嚴(yán)格的規(guī)范和要求，企業(yè)應(yīng)根據(jù)海洋工程裝備的特點(diǎn)建立職業(yè)健康、安全、環(huán)境等管理程序以及質(zhì)量管理體系，推進(jìn)精細(xì)化管理，通過(guò)轉(zhuǎn)變管理方式，提高管理效率和建造質(zhì)量，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4)加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，壯大設(shè)計(jì)和建造隊(duì)伍。海洋工程裝備是技術(shù)密集、知識(shí)密集型的產(chǎn)品，建造這樣高技術(shù)、高難度的裝備需要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和技能人才隊(duì)伍作支撐。

4 加快拓展海洋工程裝備市場(chǎng)的步伐，促進(jìn)修造船企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

大力開(kāi)發(fā)海洋資源，海洋工程裝備必將先行，從而使海洋工程裝備處在海洋產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈核心，誰(shuí)掌握了裝備，誰(shuí)就會(huì)在未來(lái)海洋開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)里面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，搶占制高點(diǎn)。

我國(guó)正在實(shí)施“十二五”發(fā)展規(guī)劃，海洋石油開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是發(fā)展深水海洋工程，為此，深水物探船、深水勘察船、深水半潛式鉆井平臺(tái)、深水起重鋪管船、深水工作船等深水工程裝備將有大量需求。世界海洋工程裝備市場(chǎng)也日趨活躍，海上油氣開(kāi)發(fā)的研發(fā)和投資力度加大，現(xiàn)有海洋工程裝備的租金不斷攀升，近幾年海洋工程裝備有較大需求。

①?lài)?guó)際金融危機(jī)后，石油需求恢復(fù)性增長(zhǎng)，石油價(jià)格高企，促進(jìn)海洋工程裝備公司重新啟動(dòng)在危機(jī)期間擱置的海洋裝備訂造計(jì)劃;②在加快海洋資源開(kāi)發(fā)步伐的背景下，海洋資源的研發(fā)和投資不斷加大，海洋工程裝備需求不斷增加;③海洋石油開(kāi)發(fā)由淺海到深海，作業(yè)的水深越來(lái)越大，距陸地距離越來(lái)越遠(yuǎn)，對(duì)深海海洋工程裝備的需求越來(lái)越大;④由于海上油氣田的可開(kāi)采性、經(jīng)濟(jì)性的要求，海洋油氣產(chǎn)業(yè)鏈不斷向下游延伸，“工廠化”功能性的海洋工程裝備需求增加，促進(jìn)了海洋工程裝備市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性新的需求;⑤目前修造船市場(chǎng)處在低位，部分造船能力過(guò)剩，海洋工程裝備業(yè)主從降低建造成本、提高建造質(zhì)量角度考慮，一定程度上促進(jìn)其抓住時(shí)機(jī)下訂單。

另外，從近期中國(guó)大洋協(xié)會(huì)發(fā)布的信息得知，國(guó)際海底管理局理事會(huì)剛核準(zhǔn)了大洋協(xié)會(huì)提出的多金屬硫化物礦區(qū)申請(qǐng)，使大洋協(xié)會(huì)在西南印度洋國(guó)際海底區(qū)域獲得了1萬(wàn)km2具有專(zhuān)屬勘探權(quán)的多金屬硫化物資源礦區(qū)，并在未來(lái)開(kāi)發(fā)該資源時(shí)享有優(yōu)先開(kāi)采權(quán)，這也是大洋協(xié)會(huì)繼2001年在東太平洋獲得7.5萬(wàn)km2多金屬結(jié)核資源勘探合同區(qū)后，在國(guó)際海底獲得第2塊享有專(zhuān)屬勘探權(quán)和優(yōu)先開(kāi)采權(quán)的海底礦區(qū)，它必將帶動(dòng)和促進(jìn)海洋工程裝備市場(chǎng)的發(fā)展。

從總體上，近些年海洋工程裝備市場(chǎng)前景看好，修造船企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)海洋工程裝備的功能性研究，認(rèn)真分析自身優(yōu)勢(shì)，做好海洋工程裝備產(chǎn)品的方向定位，抓住契機(jī)，盡快提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，借助海洋工程裝備的發(fā)展實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。