基于“項(xiàng)目核算”的企業(yè)物流成本核算方法研究

江西農(nóng)業(yè)大學(xué) 涂傳清 江西省學(xué)生資助管理中心 張莉萍 江西農(nóng)業(yè)大學(xué) 彭 媛

［作者涂傳清系華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院博士研究生］

物流成本計(jì)算方法是物流成本計(jì)算的難點(diǎn)和關(guān)鍵，也是物流管理領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。目前，理論界提出的物流成本計(jì)算方法被概括為三種，即會(huì)計(jì)方式、統(tǒng)計(jì)方式以及會(huì)計(jì)和統(tǒng)計(jì)相結(jié)合的方式。以國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20523－2006《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》為代表的主流觀點(diǎn)是運(yùn)用會(huì)計(jì)和統(tǒng)計(jì)相結(jié)合的方式，通過賬外核算得到物流成本資料。國家標(biāo)準(zhǔn)將物流成本區(qū)分為可從現(xiàn)行成本核算體系中予以分離的物流成本（顯性成本）和無法從現(xiàn)行成本核算體系中予以分離的物流成本（隱性成本），顯性成本通過會(huì)計(jì)方式計(jì)算，隱性成本通過統(tǒng)計(jì)方式計(jì)算。對于通過統(tǒng)計(jì)方式計(jì)算隱性成本學(xué)界基本上不存在任何異議，但在如何通過會(huì)計(jì)方式計(jì)算顯性成本方面仍存在較大爭議，集中表現(xiàn)為單軌制與雙軌制之爭。例如:杜趙偉（2008）從五個(gè)方面分析比較了這兩種物流成本會(huì)計(jì)核算模式，認(rèn)為雙軌制更符合我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算的實(shí)際需要；陳文（2009）則認(rèn)為企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算是采用雙軌制還是單軌制，應(yīng)根據(jù)每個(gè)企業(yè)的具體情況而定，并且從發(fā)展的觀點(diǎn)來看，最好是采用單軌制會(huì)計(jì)核算方式。產(chǎn)生上述分歧的原因在于雖然單軌制和雙軌制都可以取得物流成本信息，但均存在相應(yīng)的缺陷:單軌制把物流成本核算與企業(yè)先行的其他成本核算如產(chǎn)品成本核算、責(zé)任成本核算、變動(dòng)成本核算等結(jié)合進(jìn)行，有望建立一套能提供多種成本信息的憑證、賬戶、報(bào)表核算體系，但要對現(xiàn)有的憑證、賬戶、報(bào)表體系進(jìn)行較大的改革，實(shí)施的難度較大；雙軌制把物流成本核算與其他成本核算截然分開，單獨(dú)建立物流成本核算的憑證、賬戶、報(bào)表體系，將給財(cái)務(wù)人員帶來大量的額外工作，企業(yè)為此可能要設(shè)立專門的崗位甚至部門，導(dǎo)致獲取物流成本信息的代價(jià)高昂。因此，在實(shí)踐中，對企業(yè)來說，無論是采取單軌制還是采取雙軌制，實(shí)施起來都不是一件容易的事情。

筆者認(rèn)為，單軌制和雙軌制之爭是典型的由于受制于傳統(tǒng)手工記賬思維模式而導(dǎo)致的狹隘觀點(diǎn)，因?yàn)槠浜鲆暳水?dāng)前企業(yè)普遍使用財(cái)務(wù)軟件處理日常會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的技術(shù)背景；而借助于信息技術(shù)，企業(yè)完全可以跨越雙軌制和單軌制的界限，較容易地按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求從現(xiàn)有會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)中提取和歸集物流成本信息。本文擬將討論在我國現(xiàn)行的會(huì)計(jì)核算體系下，如何通過財(cái)務(wù)軟件的項(xiàng)目核算功能從紛繁復(fù)雜的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)中提取物流成本信息，并按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20523－2006《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》規(guī)定的企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成、范圍構(gòu)成和支付形態(tài)構(gòu)成三個(gè)維度進(jìn)行歸集，此方法既繞過了單軌制需要改革現(xiàn)有企業(yè)成本核算體系的難題，又避免了雙軌制獲取物流成本信息代價(jià)較高的缺陷，能夠真正地幫助企業(yè)低成本地獲取物流成本信息。

一、利用“項(xiàng)目核算”功能可以實(shí)現(xiàn)單軌制核算企業(yè)物流成本

“項(xiàng)目核算”功能是財(cái)務(wù)軟件的一種重要輔助核算功能，該功能的開發(fā)充分利用了計(jì)算機(jī)在數(shù)據(jù)處理方面的特點(diǎn)和優(yōu)勢，為會(huì)計(jì)主體組織明細(xì)核算提供了新的途徑，常被用于工程核算、成本核算和現(xiàn)金流量等范圍。事實(shí)上，“項(xiàng)目核算”功能的應(yīng)用范圍遠(yuǎn)不止此，利用“項(xiàng)目核算”功能，企業(yè)可以不用設(shè)置物流成本輔助賬戶，直接從會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)中提取和歸集物流成本信息。

（一）從數(shù)據(jù)庫技術(shù)看企業(yè)多維度成本核算的實(shí)質(zhì) 為滿足經(jīng)營管理的需要，企業(yè)需要從多個(gè)角度了解成本信息，要求會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)能提供多元化的成本信息，因此，形成了一個(gè)涵蓋產(chǎn)品成本核算、責(zé)任成本核算、標(biāo)準(zhǔn)成本核算和變動(dòng)成本核算的多維度成本核算體系。責(zé)任成本、標(biāo)準(zhǔn)成本和變動(dòng)成本屬于西方管理會(huì)計(jì)中的核算方法，在被引進(jìn)我國之初，學(xué)術(shù)界也存在單軌制和多軌制之爭:一種觀點(diǎn)是幾種成本核算不能結(jié)合進(jìn)行，應(yīng)分別組織核算，即建立“多軌制”的成本核算體系；另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為幾種成本可以在同一核算中完成，即建立“單軌制”的成本核算體系。從目前的情況來看，經(jīng)過多次會(huì)計(jì)制度調(diào)整并借助于計(jì)算機(jī)技術(shù)，“四位一體”的“單軌制”成本核算在實(shí)際操作中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

事實(shí)上，不同維度的成本核算是對相同的原始成本數(shù)據(jù)，采用不同的分類標(biāo)準(zhǔn)劃分類別，并在此基礎(chǔ)上按不同的成本對象進(jìn)行歸集整理，以便從多個(gè)角度反映企業(yè)的成本管理問題。從數(shù)據(jù)庫技術(shù)的角度來看，多維度成本核算的實(shí)質(zhì)是對同一數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)從多個(gè)角度進(jìn)行分類標(biāo)識(shí)和分類匯總等操作。因此，從理論上講，只要定義好原始成本數(shù)據(jù)的分類標(biāo)識(shí)，借助于數(shù)據(jù)庫技術(shù)，可以滿足用戶對原始成本數(shù)據(jù)的任何分類匯總要求。財(cái)務(wù)軟件中的部門核算、個(gè)人往來、客戶往來、供應(yīng)商往來、項(xiàng)目核算等輔助核算功能均可以看作是這方面的運(yùn)用實(shí)例。例如，為了解各部門招待費(fèi)的開銷情況，企業(yè)可以將“管理費(fèi)用”科目中的明細(xì)科目“招待費(fèi)”指定為部門核算，然后，在填制會(huì)計(jì)憑證時(shí)，只要涉及到該明細(xì)科目，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)提示輸入相應(yīng)的輔助核算信息，這個(gè)過程實(shí)際上是對“招待費(fèi)”按部門進(jìn)行分類標(biāo)識(shí)，在憑證審核記賬后，系統(tǒng)可以按部門分別匯總招待費(fèi)。

（二）財(cái)務(wù)軟件的“項(xiàng)目核算”功能可用于企業(yè)物流成本核算從會(huì)計(jì)核算的角度來說，不同行業(yè)對項(xiàng)目有不同的理解。譬如，施工企業(yè)、建設(shè)單位所承建的工程項(xiàng)目，印刷、出版企業(yè)所承印的書畫、期刊，加工、制造企業(yè)所承擔(dān)的貨物加工、產(chǎn)品制造，科研院所所承接的科研課題等，均可稱之為“項(xiàng)目”。雖然不同會(huì)計(jì)主體所要核算的“項(xiàng)目”內(nèi)涵不同，其成本構(gòu)成也存在很大差異，但就同一會(huì)計(jì)主體而言，作為成本核算對象的“項(xiàng)目”具有核算時(shí)效性和耗費(fèi)相似性等特點(diǎn)。因此，可將“項(xiàng)目”定義為會(huì)計(jì)主體具有共同或類似支出構(gòu)成的一組成本核算對象。在手工會(huì)計(jì)處理?xiàng)l件下，企業(yè)為了獲得不同工程項(xiàng)目、產(chǎn)品或科研課題的各項(xiàng)支出，通常需要對在建工程、生產(chǎn)成本和在研課題等科目設(shè)置多欄式明細(xì)賬并按成本核算對象開設(shè)專頁進(jìn)行明細(xì)核算。針對“項(xiàng)目”所具有的核算時(shí)效性和耗費(fèi)相似性等特點(diǎn)，財(cái)務(wù)軟件一般通過開發(fā)“項(xiàng)目核算”功能以實(shí)現(xiàn)對“項(xiàng)目”收支的輔助核算。其基本開發(fā)思路是在憑證數(shù)據(jù)表文件中增加“項(xiàng)目代碼”字段用以專門存儲(chǔ)“項(xiàng)目代碼”信息，并以“項(xiàng)目代碼”為索引與項(xiàng)目數(shù)據(jù)表文件建立關(guān)聯(lián)，從而把對“項(xiàng)目”收支的核算從傳統(tǒng)的“科目”核算中分離出來，為會(huì)計(jì)主體組織明細(xì)核算提供了新的途徑。

將“項(xiàng)目核算”僅用于滿足會(huì)計(jì)主體的成本核算，其實(shí)是對“項(xiàng)目”概念的狹義理解。在電算化系統(tǒng)中，“項(xiàng)目核算”通常采用與“科目核算”類似的開發(fā)方式，即以單獨(dú)存儲(chǔ)于憑證數(shù)據(jù)表文件的“項(xiàng)目代碼”記錄實(shí)現(xiàn)對“項(xiàng)目”數(shù)據(jù)的分類、統(tǒng)計(jì)。這種處理方式可使用戶在不增加主賬套明細(xì)科目級次、數(shù)量的前提下進(jìn)行立體式賬務(wù)系統(tǒng)設(shè)置。因此，“項(xiàng)目核算”已經(jīng)不再局限于會(huì)計(jì)主體對成本的核算，而被應(yīng)用于所有具有相同或類似明細(xì)核算特性的核算對象。由于電算化系統(tǒng)將“項(xiàng)目核算”視為“科目核算”的一個(gè)屬性，并使用獨(dú)立字段對憑證數(shù)據(jù)表文件進(jìn)行單獨(dú)標(biāo)識(shí)，從而使用戶可針對不同科目通過設(shè)定不同的核算屬性而滿足核算或管理上的特殊需要。如對現(xiàn)金類科目按現(xiàn)金流入、流出項(xiàng)目進(jìn)行“項(xiàng)目核算”可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流量表主表的計(jì)算機(jī)編制；對應(yīng)收、應(yīng)付款科目按往來單位進(jìn)行“項(xiàng)目核算”可實(shí)時(shí)掌握與每一往來單位的債權(quán)、債務(wù)情況等；對主營業(yè)務(wù)收入、主營業(yè)務(wù)成本按商品品種或服務(wù)類別進(jìn)行“項(xiàng)目核算”可獲得不同商品或服務(wù)的毛利信息。為此，可以把財(cái)務(wù)軟件及電算化賬務(wù)系統(tǒng)的廣義“項(xiàng)目”概念定義為“針對不同核算科目所設(shè)置的具有相同或類似特性的一組核算對象”。物流成本符合廣義“項(xiàng)目”概念，其核算涉及多個(gè)會(huì)計(jì)科目，可對這些科目按企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成、范圍構(gòu)成和支付形態(tài)構(gòu)成進(jìn)行“項(xiàng)目核算”，從中提取和歸集物流成本信息。下文將以用友ERP-U8軟件為例，闡述利用其“項(xiàng)目核算”功能核算企業(yè)物流成本的具體思路。

二、利用“項(xiàng)目核算”功能計(jì)算企業(yè)物流成本的思路

在用友ERP-U8下，利用項(xiàng)目核算功能完成企業(yè)物流成本提取和歸集工作，再利用UFO報(bào)表系統(tǒng)編制企業(yè)物流成本報(bào)表。其基本思路是:在項(xiàng)目檔案中定義“物流成本”項(xiàng)目大類；根據(jù)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成和物流成本范圍構(gòu)成進(jìn)行二級項(xiàng)目分類定義；根據(jù)支付形態(tài)構(gòu)成建立物流成本的項(xiàng)目目錄；在編制記賬憑證時(shí)，根據(jù)發(fā)生業(yè)務(wù)的性質(zhì)，隨時(shí)確認(rèn)涉及物流業(yè)務(wù)所屬的物流成本項(xiàng)目；在UFO報(bào)表中，自定義報(bào)表的格式，確定企業(yè)物流成本項(xiàng)目的數(shù)據(jù)來源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流成本報(bào)表的編制。

（一）將與物流業(yè)務(wù)相關(guān)的會(huì)計(jì)科目設(shè)定為項(xiàng)目核算科目 在會(huì)計(jì)核算中，對生產(chǎn)制造企業(yè)來說，物流成本常被分散記入生產(chǎn)成本、制造費(fèi)用、其他業(yè)務(wù)成本、銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、營業(yè)外支出以及材料采購等科目，因此，這些會(huì)計(jì)科目是物流成本項(xiàng)目的輔助核算科目，應(yīng)該在設(shè)置會(huì)計(jì)科目時(shí)，將這些會(huì)計(jì)科目或其下的某些明細(xì)科目設(shè)定為“項(xiàng)目核算”。

（二）建立物流成本項(xiàng)目檔案 具體包括:（1）定義項(xiàng)目大類。定義項(xiàng)目大類名稱“物流成本”。定義項(xiàng)目級次為兩級，以便于從物流成本項(xiàng)目構(gòu)成和物流成本范圍構(gòu)成兩個(gè)維度進(jìn)行項(xiàng)目分類定義；一級參數(shù)選定為2，因?yàn)槲锪鞒杀卷?xiàng)目構(gòu)成超過十個(gè)，需要兩位數(shù)對其進(jìn)行編碼，二級參數(shù)選定為1，因?yàn)槲锪鞒杀痉秶鷺?gòu)成只有五個(gè)，只需一位數(shù)就可以完成對其編碼。（2）指定核算科目。將生產(chǎn)成本、制造費(fèi)用、其他業(yè)務(wù)成本、銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、營業(yè)外支出以及材料采購等科目或其下的明細(xì)科目選為物流成本項(xiàng)目核算科目。上述科目一般都會(huì)下設(shè)明細(xì)科目，應(yīng)該只將其中與物流成本相關(guān)的明細(xì)科目指定為物流成本項(xiàng)目的輔助核算科目。因?yàn)橐坏┠晨颇勘恢付轫?xiàng)目輔助核算科目，那么在編制會(huì)計(jì)憑證時(shí)只要涉及該科目就會(huì)被強(qiáng)制要求輸入項(xiàng)目輔助核算信息。因此，如果將與物流業(yè)務(wù)無關(guān)的明細(xì)科目剔除出去，會(huì)計(jì)人員在錄入憑證時(shí)就不用費(fèi)神判斷該項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)該歸屬于哪個(gè)物流成本項(xiàng)目，并減少憑證錄入時(shí)的工作量，以提高工作效率。（3）定義項(xiàng)目分類。以物流成本項(xiàng)目構(gòu)成和物流成本范圍構(gòu)成為依據(jù)定義項(xiàng)目分類，同時(shí)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20523－2006《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》提供的企業(yè)物流成本主表所需填報(bào)的相關(guān)細(xì)目，增設(shè)部分“其他”項(xiàng)，用以表示無法準(zhǔn)確劃分類別的委托成本，例如:“016其他”表示無法準(zhǔn)確劃分物流范圍的委托運(yùn)輸成本；“034其他”表示無法準(zhǔn)確劃分物流范圍的委托包裝成本；“11其他”表示不分成本項(xiàng)目，用整體計(jì)費(fèi)方式支付但可劃分物流范圍的委托成本；“116其他”則表示不分成本項(xiàng)目也無法劃分物流范圍，用整體計(jì)費(fèi)方式支付的委托成本。另外，增加一個(gè)“非物流成本”項(xiàng)目類別，用于歸集指定核算科目中不屬于物流成本的內(nèi)容。這很重要，因?yàn)橐坏┲付硶?huì)計(jì)科目為“物流成本”項(xiàng)目的輔助核算科目，那么在編制會(huì)計(jì)憑證時(shí)，在輸入完科目名稱后，系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制要求輸入該科目的輔助核算信息，而可能該科目的發(fā)生額中只有小部分屬于物流成本，還有大部分不屬于物流成本，應(yīng)將不屬于物流成本的部分歸屬于“非物流成本”項(xiàng)目類別，如企業(yè)的材料采購業(yè)務(wù)，在“材料采購”科目的發(fā)生額中大部分是材料的價(jià)款，只有少部分是企業(yè)支付的運(yùn)輸費(fèi)用，因此，應(yīng)該將“材料采購”科目的發(fā)生金額一分為二，材料價(jià)款記入“非物流成本”項(xiàng)目類別，支付的運(yùn)輸費(fèi)用記入“運(yùn)輸成本——供應(yīng)物流成本”項(xiàng)目類別。具體項(xiàng)目分類見表1。（4）定義項(xiàng)目目錄。項(xiàng)目分類是以物流成本項(xiàng)目構(gòu)成和物流成本范圍構(gòu)成為依據(jù)，因此，為了從三個(gè)維度反映企業(yè)物流成本，在項(xiàng)目目錄中，還需要體現(xiàn)物流成本的支付形態(tài)；同時(shí)，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20523-2006《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》提供的企業(yè)物流成本主表和附表所需填報(bào)相關(guān)細(xì)目，建立具體的項(xiàng)目合計(jì)118項(xiàng)。由于數(shù)量過多，本文不準(zhǔn)備一一列舉，只用舉例的方式予以說明。例如:由于運(yùn)輸成本存在于企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流全過程，同時(shí)還要考慮無法準(zhǔn)確劃分物流范圍的委托運(yùn)輸成本，因此與運(yùn)輸成本相關(guān)的項(xiàng)目共有21個(gè)；而倉儲(chǔ)成本通常僅發(fā)生于企業(yè)內(nèi)物流階段，因此與倉儲(chǔ)成本相關(guān)的項(xiàng)目只有4個(gè)，見表2。另外，在項(xiàng)目分類中，定義了“非物流成本”項(xiàng)目類別，那么在項(xiàng)目目錄中也要定義歸屬于此類別的“非物流成本”項(xiàng)目，該項(xiàng)目不在物流成本報(bào)表中反映。

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（三）編制記賬憑證時(shí)，隨時(shí)確認(rèn)發(fā)生的物流成本所屬的物流成本項(xiàng)目 輸入憑證時(shí)，要錄入輔助核算明細(xì)，對輔助核算科目發(fā)生額中不屬于物流成本的部分指定為“118非物流成本”項(xiàng)目；對屬于物流成本的部分，則需要根據(jù)所涉及物流業(yè)務(wù)的性質(zhì)，指定其所屬的物流成本項(xiàng)目。由于這一操作步驟，既要確定發(fā)生的物流成本所屬的物流成本項(xiàng)目，還要確定物流成本的發(fā)生金額，因此會(huì)涉及到間接物流成本分配的問題，是物流成本計(jì)算的關(guān)鍵和難點(diǎn)所在，需要企業(yè)各個(gè)部門的全力配合，建立完善的原始會(huì)計(jì)信息，并采用科學(xué)的方法方能完成。

（四）物流成本報(bào)表的編制 企業(yè)可以通過總賬系統(tǒng)中的“項(xiàng)目輔助賬”查看物流成本項(xiàng)目的總賬和明細(xì)賬，獲取詳細(xì)的物流成本信息。當(dāng)然，為了使各部分的物流成本看起來更直觀，可以利用UFO報(bào)表中的自定義報(bào)表功能根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)推薦的格式編制物流成本報(bào)表。物流成本項(xiàng)目的輔助核算科目除材料采購科目為資產(chǎn)類賬戶外，其他全部為成本費(fèi)用類科目，而根據(jù)借貸記賬法，資產(chǎn)類賬戶與成本費(fèi)用類賬戶具有相同的賬戶結(jié)構(gòu)，即借方記錄本期增加的發(fā)生額，貸方記錄本期減少的發(fā)生額，因此，物流成本是通過其輔助核算科目的借方一筆筆記錄下來的。在編制物流成本報(bào)表時(shí)，只需要統(tǒng)計(jì)輔助核算科目借方發(fā)生額中與物流成本相關(guān)的部分即可。利用“項(xiàng)目核算”功能計(jì)算企業(yè)物流成本應(yīng)注意:（1）我國的商品化財(cái)務(wù)軟件，因受實(shí)務(wù)中“項(xiàng)目”核算內(nèi)容、核算方式和會(huì)計(jì)工作組織的影響，對“項(xiàng)目核算”功能所作的不同程度的限制妨礙用戶的實(shí)際運(yùn)用。例如，用友ERP-U8規(guī)定一個(gè)會(huì)計(jì)科目只能指定一個(gè)項(xiàng)目大類，從而限制了核算的維度，比如將“制造費(fèi)用”指定為物流成本項(xiàng)目大類核算的科目，就不能再將其指定為生產(chǎn)成本項(xiàng)目大類核算的科目，無法滿足用戶多元化的信息需求。（2）財(cái)務(wù)軟件的項(xiàng)目核算功能只能對已經(jīng)標(biāo)識(shí)過的信息進(jìn)行分類匯總，并不能解決原始數(shù)據(jù)的標(biāo)識(shí)問題。例如，在編制會(huì)計(jì)憑證輸入“材料采購”科目的輔助核算信息時(shí)，只有在原始憑證中分別注明了材料價(jià)款和運(yùn)輸費(fèi)用，人們才知道，應(yīng)該分別將多少金額計(jì)入“非物流成本”項(xiàng)目和“運(yùn)輸成本——供應(yīng)物流成本——委托”項(xiàng)目?？梢姡瑸榱藵M足物流成本計(jì)算的需要，企業(yè)應(yīng)該豐富原始憑證記載的內(nèi)容；而企業(yè)的原始憑證既有來自外部的，也有來自內(nèi)部的，因此，需要外部合作伙伴和內(nèi)部各職能部門的密切配合方能完成。

［1］馮耕中、李雪燕等:《企業(yè)物流成本計(jì)算與評價(jià)》，機(jī)械工業(yè)出版社2007年版。

［2］中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn):《GB/T20523－2006企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》，中國標(biāo)準(zhǔn)出版社2006年版。

［3］杜趙偉:《企業(yè)物流成本核算模式及方法研究》，吉林大學(xué)2008年碩士學(xué)位論文。

［4］陳文:《物流成本管理》，北京理工大學(xué)出版社2009年版。

［5］呂立偉:《試論現(xiàn)代成本核算體系》，《河北財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào)》1994年第4期。

［6］鈔天虎、邢福治:《財(cái)務(wù)軟件“項(xiàng)目核算”功能的開發(fā)應(yīng)用》，《中國管理信息化》2009年第9期。

［7］王新玲、汪剛:《會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教程》，清華大學(xué)出版社2005年版。

［8］張亞杰、邢立民:《用友ERP- U8下現(xiàn)金流量表的實(shí)現(xiàn)》，《中國管理信息化》2006年第4期。