跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)“綠能”時(shí)代

| 文·本刊特約觀察員 徐滬初

作為改革開(kāi)放三十多年來(lái)最關(guān)鍵的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)，將改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)五年的基本格局。

在前不久國(guó)務(wù)院審議并原則通過(guò)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中，明確提出中國(guó)經(jīng)濟(jì)必須實(shí)現(xiàn)七大新興產(chǎn)業(yè)的“戰(zhàn)略性突破”。這一目標(biāo)的提出，其意義不僅僅在于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將逐漸替代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位，成為財(cái)稅、金融等政策扶持以及資金投放的主要對(duì)象，更為重要的是，該目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，以及實(shí)現(xiàn)的程度，也將決定未來(lái)中國(guó)作為世界重要經(jīng)濟(jì)體的自身可持續(xù)發(fā)展模式能否延續(xù)的命題。

事實(shí)上，全球能源結(jié)構(gòu)的相應(yīng)調(diào)整已經(jīng)開(kāi)始。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，全球能源需求將增加25%，其中煤炭、天然氣和再生能源的比例會(huì)提升。屆時(shí)，許多非經(jīng)合組織國(guó)家向服務(wù)型經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型，加以經(jīng)合組織內(nèi)國(guó)家在發(fā)電和終端行業(yè)的效率提升，將使得能源緊張局面得以緩解。在此格局下，盡管石油仍然是能源的主要來(lái)源，但其份額卻逐漸下降。（圖1）

在市場(chǎng)形勢(shì)的變化之下，在中國(guó)的“十二五”規(guī)劃中，明確提到七大具體的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)——節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車(chē)等，其中的兩大核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)為節(jié)能環(huán)保和新能源。規(guī)劃也明確表示，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將從目前占全國(guó)GDP比重不到2%的比例，上升到2015年8%的目標(biāo)，數(shù)年后將升至15%。

我們可以做一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)算，倘若以2010年中國(guó)GDP總量接近6萬(wàn)億美元為基準(zhǔn)，在2011-2020年，預(yù)計(jì)國(guó)家在新興產(chǎn)業(yè)的直接增加投資將超過(guò)5萬(wàn)億元，平均每年增加產(chǎn)值1.5萬(wàn)億元，增加社會(huì)就業(yè)崗位1500萬(wàn)個(gè)。

由此，不難想見(jiàn)在此過(guò)程中，中國(guó)將迎來(lái)名副其實(shí)的“綠能”時(shí)代，屆時(shí)，相關(guān)的新能源技術(shù)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)勢(shì)必迎來(lái)一場(chǎng)以技術(shù)革新、生產(chǎn)方式變革和商業(yè)模式創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)升級(jí)潮。當(dāng)然，對(duì)于中國(guó)的企業(yè)，特別是在華耕耘多年的跨國(guó)公司來(lái)說(shuō)，這也意味著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。然而，它們能否抓住這場(chǎng)綠色技術(shù)革命的契機(jī)？在大勢(shì)利好的前提下，跨國(guó)公司們還需要做出哪些更加務(wù)實(shí)的改變和能力提升，以更好地適應(yīng)中國(guó)的商業(yè)環(huán)境？

假如明天來(lái)臨

眾所周知，目前中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)正在面臨著一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)瓶頸：中國(guó)的GDP增長(zhǎng)仍以高能耗、高排放的低端制造業(yè)這主。許多地方仍然懷有“先污染后治理”的僥幸心理。有數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)10年，中國(guó)將超過(guò)美國(guó)成為世界第一大能源消費(fèi)國(guó)，國(guó)內(nèi)能源產(chǎn)出與需求間的差距將進(jìn)一步拉大，能源進(jìn)口占總消費(fèi)的比例將從目前的3%提高到2020年的20%。在今后10年GDP平均增長(zhǎng)8%的情況下，能源消費(fèi)將年均增長(zhǎng)約4%，至2020年中國(guó)能源消費(fèi)總量將超過(guò)45億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于32億桶原油，接近美、英、法、德、意的總和。

屆時(shí)，國(guó)內(nèi)能源的增產(chǎn)將無(wú)法滿足需求的增長(zhǎng)，能源對(duì)外依存度也將進(jìn)一步上升，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)能源需求的近20%需要通過(guò)進(jìn)口滿足，能源凈進(jìn)口將超過(guò)8億噸標(biāo)煤，相當(dāng)于5.6億桶油當(dāng)量，約占全球能源出口總量的1/5。

在此前提下，能源消費(fèi)增長(zhǎng)帶來(lái)的二氧化碳排放問(wèn)題日益成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年，中國(guó)制造的能源消耗所產(chǎn)生的二氧化碳排放總量已達(dá)到7711百萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)的5425百萬(wàn)噸的規(guī)模。而且，鑒于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要側(cè)重于能源密集型行業(yè)。能源密度(每1000美元GDP的原油當(dāng)量)與人均GDP在2007年時(shí)就遠(yuǎn)超它國(guó)。因此，也有人將今后10年全球氣候和環(huán)境問(wèn)題比作“超過(guò)恐怖主義的頭號(hào)國(guó)際議題”。

由此可見(jiàn)，盡管中國(guó)近20年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展是可喜可賀的，但同時(shí)我們也應(yīng)清醒地意識(shí)到，這是建立在犧牲國(guó)內(nèi)民眾長(zhǎng)久以來(lái)賴(lài)以生存的環(huán)境基礎(chǔ)上的。這種經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式，必然是不可持續(xù)的。有些專(zhuān)家甚至悲觀地表示，世界各區(qū)域的石油資源在80年內(nèi)將全部耗盡，而中國(guó)的石油儲(chǔ)量，按照目前的消費(fèi)速度來(lái)看，只夠今后11年的消耗。如果這一預(yù)測(cè)不幸兌現(xiàn)，那么屆時(shí)，所謂的“中國(guó)奇跡”將走到盡頭，那些過(guò)度依賴(lài)傳統(tǒng)能源的產(chǎn)業(yè)也將好景難再。

另一方面，按照著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家安格斯·麥迪森的計(jì)算，2015年，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量將超過(guò)美國(guó)。且不說(shuō)他的推算是否準(zhǔn)確，但是作為越來(lái)越重要的國(guó)際經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)必定在世界產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)越來(lái)越大的權(quán)重，其影響力已經(jīng)不容任何國(guó)家小覷。那么，如何保持中國(guó)作為世界重要經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)速度，并不斷提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，也已成為擺在政策制定者面前的一道難題——從能源政策所面臨巨大壓力，到國(guó)際上要求中國(guó)承擔(dān)更多減排義務(wù)的呼聲不斷高漲，再到國(guó)內(nèi)民眾環(huán)保意識(shí)明顯加強(qiáng)。內(nèi)外交困的環(huán)境也迫使發(fā)展綠色新能源和各類(lèi)節(jié)能減排技術(shù)成為中國(guó)未來(lái)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵詞。以此為起點(diǎn)，推進(jìn)中國(guó)能源結(jié)構(gòu)向清潔化轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)變已是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。

轉(zhuǎn)型與商機(jī)

介于中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的緊迫性和重要性，中國(guó)政府在“十二五”規(guī)劃中已將節(jié)能減排和新能源列為工作重點(diǎn)。之所以進(jìn)行這樣的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局，其驅(qū)動(dòng)因素主要在于：1、中國(guó)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)中鋼鐵、石化等高能耗產(chǎn)業(yè)，與節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)不符，可持續(xù)發(fā)展的可能性低；2、中國(guó)自然資源，如石油、煤炭等儲(chǔ)備并不豐富，因此發(fā)展科技含量較高的非資源型產(chǎn)業(yè)較為合適；3、中國(guó)勞動(dòng)力成本持續(xù)上升，已經(jīng)不適合于大力發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。因此，發(fā)展技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的高附加值產(chǎn)業(yè)已是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的當(dāng)務(wù)之急。

基于上述限制，“十二五”規(guī)劃針對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的主要政策導(dǎo)包括了向提高附加值，淘汰低端環(huán)節(jié)、杜絕產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)象，以及鼓勵(lì)與高新產(chǎn)業(yè)有關(guān)的裝備制造業(yè)等方面；而針對(duì)七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家則大力推進(jìn)，并確立了七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)GDP占比由現(xiàn)在的2%上升到2015年的8%的目標(biāo)，再次凸顯了現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系打造的國(guó)家戰(zhàn)略地位。

從目前的政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)布局來(lái)看，以下產(chǎn)業(yè)價(jià)值正在逐步顯現(xiàn)。

首先，新能源市場(chǎng)未來(lái)增長(zhǎng)潛力可觀。據(jù)參與“十二五”規(guī)劃制定的國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰表示，根據(jù)目前我國(guó)新能源發(fā)展現(xiàn)狀和今后發(fā)展?jié)摿浪?，未?lái)10年內(nèi)新興能源產(chǎn)業(yè)有望累計(jì)增加投資5萬(wàn)億元。甚至有機(jī)構(gòu)分析師測(cè)算，新興能源產(chǎn)業(yè)最終開(kāi)發(fā)規(guī)模或?qū)⑦_(dá)幾十萬(wàn)億元的水平。而參照2007年的容量，中國(guó)的可再生能源的應(yīng)用規(guī)模和目標(biāo)到2020年將分別實(shí)現(xiàn)水電裝機(jī)容量6.2%的增長(zhǎng)、風(fēng)電裝機(jī)容量18.8%的增長(zhǎng)、生物質(zhì)能裝機(jī)容量19.4%的增長(zhǎng)，以及太陽(yáng)能裝機(jī)容量59.2%的增長(zhǎng)。此外，特別是針對(duì)風(fēng)電和太陽(yáng)能的新投資在近年內(nèi)占新能源的比重也顯著增加。

其次，利用可再生能源驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)或燃料電池汽車(chē)將成為必然趨勢(shì)。2020年，中國(guó)將成為全球僅次于美國(guó)的最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。而高速成長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將給能源和環(huán)保帶來(lái)巨大的壓力，迫使中國(guó)加快新能源汽車(chē)的發(fā)展步伐，有預(yù)測(cè)稱(chēng)，2020年，中國(guó)將成為世界上擁有各類(lèi)新能源汽車(chē)最多的國(guó)家之一。

第三，黑色金屬冶煉及加工、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造等高排放行業(yè)將成為治理重點(diǎn)，這也為減排技術(shù)的不斷推出提供了廣闊的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

從行業(yè)能耗角度看，占我國(guó)能耗70%以上的工業(yè)中，制造業(yè)占能耗比最大，其中尤其是以黑色金屬等十大行業(yè)為最主要的能耗大戶。為了推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任解振華曾表示，今后5年中國(guó)將實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)10大工程，創(chuàng)建100個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城市，培育1000家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范企業(yè)。為此，工信部將圍繞鋼鐵、建材、有色、石化化工、裝備等重點(diǎn)行業(yè)需求，選擇一批技術(shù)成熟、減排潛力大的節(jié)能環(huán)保和低碳技術(shù)，實(shí)施一批技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程。此外，為加快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，工信部還將在有條件的領(lǐng)域和地區(qū)形成若干區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出、集中度高的節(jié)能環(huán)保低碳園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地?？梢韵嘈?，在政府的扶持和市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下，減排產(chǎn)業(yè)將獲得更大的發(fā)展空間。

跨國(guó)公司筑夢(mèng)中國(guó)

盡管中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)未來(lái)的想象空間十分巨大，但結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí)條件來(lái)分析，中國(guó)裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，使得多數(shù)具備生產(chǎn)能力的大中型企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)注重于設(shè)備制造，而在新能源領(lǐng)域的布局和技術(shù)研究方面投入相對(duì)較少。相比之下，跨國(guó)企業(yè)在節(jié)能減排和新能源領(lǐng)域卻有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)以及雄厚的基礎(chǔ)。

首先，從技術(shù)優(yōu)勢(shì)看，跨國(guó)企業(yè)在新能源領(lǐng)域具有技術(shù)的先驅(qū)優(yōu)勢(shì)。而目前在全球的十大風(fēng)電企業(yè)、十大太陽(yáng)能生產(chǎn)企業(yè)以及生物制能（包括垃圾處理技術(shù)）企業(yè)中，跨國(guó)企業(yè)都占據(jù)著絕對(duì)的主導(dǎo)地位。

其次，從資源優(yōu)勢(shì)看，跨國(guó)企業(yè)具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及有經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在集團(tuán)總部的強(qiáng)大資金支持下，跨國(guó)企業(yè)往往更加具備研發(fā)能力，有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才也多選擇跨國(guó)企業(yè)。

第三，在政策優(yōu)勢(shì)上，前不久《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步做好利用外資工作的若干意見(jiàn)》旨在擴(kuò)大開(kāi)放領(lǐng)域，鼓勵(lì)外資投向高端制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

第四，在不可忽視的信譽(yù)方面，跨國(guó)企業(yè)具有悠長(zhǎng)的歷史和有力的品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。以風(fēng)電領(lǐng)域?yàn)槔鹗抗綱estas作為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一個(gè)風(fēng)機(jī)制造商，已經(jīng)建立起了絕對(duì)的品牌優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，為了擺脫能源困局，全球各大主要經(jīng)濟(jì)體在金融危機(jī)后，針對(duì)國(guó)際能源緊張的狀況紛紛出臺(tái)政策和規(guī)劃。歐洲“2020戰(zhàn)略”中將在未來(lái)十年著重發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”；美國(guó)將“智能電網(wǎng)”作為其國(guó)家戰(zhàn)略中的核心部分；歐盟不僅提出在2014年之前建成歐洲單一的能源市場(chǎng)，而且將2020年可再生能源比例調(diào)整為20%；美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在近期的國(guó)情咨文中也表示，2015年要見(jiàn)到逾百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)行駛在公路上。

基于各國(guó)國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整以及政策規(guī)劃的先行，不少跨國(guó)公司近年來(lái)在其中國(guó)業(yè)務(wù)的布局中也重新進(jìn)行了調(diào)整，紛紛延伸在華產(chǎn)業(yè)鏈，不僅把中國(guó)作為加工基地，而是作為新興的、具有潛力的市場(chǎng)對(duì)待，一方面建立中國(guó)本土研發(fā)中心，向研究、開(kāi)發(fā)及核心部件制造等產(chǎn)業(yè)鏈的上游延伸；另一方面則向銷(xiāo)售、物流等產(chǎn)業(yè)鏈下游發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的本地化。

比如：2010年，ABB中國(guó)分公司和工廠猶如雨后春筍般地在中國(guó)遍地開(kāi)張。布局的擴(kuò)大意味著中國(guó)市場(chǎng)對(duì)ABB全球的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)產(chǎn)生深刻影響，使得ABB重新審視區(qū)域市場(chǎng)與全球市場(chǎng)的關(guān)系，也促使ABB加速其資源配置、業(yè)務(wù)布局、組織結(jié)構(gòu)和文化演進(jìn)的變革腳步。

與此同時(shí)，考慮到中國(guó)將對(duì)環(huán)保科技保持強(qiáng)勁的需求，德國(guó)西門(mén)子公司憑借其約14000項(xiàng)“綠色”專(zhuān)利，積極為中國(guó)的城市在應(yīng)對(duì)交通、樓宇、照明、供電、醫(yī)療保健、供水、廢物處理及安保等領(lǐng)域的挑戰(zhàn)提供解決之道。

而通用電氣（GE）則在《財(cái)經(jīng)網(wǎng)》公開(kāi)宣布三年內(nèi)將投入超過(guò)20億美元拓展其在中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新和客戶支持能力，并與行業(yè)領(lǐng)先的中國(guó)公司建立新的合資企業(yè)。2010年9月28日，GE與哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司宣布成立新的合資公司，主要為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)制造風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；10月25日，GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)在中國(guó)成立首個(gè)鐵路信號(hào)實(shí)驗(yàn)室，旨在幫助中國(guó)的鐵路信號(hào)行業(yè)攻克業(yè)務(wù)技術(shù)難關(guān)；12月7日，GE又與中國(guó)南車(chē)股份有限公司簽訂了一份合作框架協(xié)議，通過(guò)在美國(guó)建立合資公司來(lái)共同促進(jìn)高速鐵路及其他軌道交通技術(shù)在美國(guó)市場(chǎng)的推廣發(fā)展……

實(shí)際上，在各個(gè)領(lǐng)域的多個(gè)跨國(guó)企業(yè)都具有以上的優(yōu)勢(shì)，它們不僅在過(guò)去取得了在華的商業(yè)成功，而且有著樂(lè)觀的未來(lái)戰(zhàn)略部署。

從“Made in China”到“Made for China”

然而，盡管跨國(guó)公司密切關(guān)注并積極拓展在中國(guó)“綠能”領(lǐng)域深耕細(xì)作的未來(lái)機(jī)會(huì)，但是隨著本土企業(yè)的不斷成長(zhǎng)，我們也看到在多個(gè)新能源的子產(chǎn)業(yè)，跨國(guó)公司的市場(chǎng)份額正在被本土企業(yè)侵蝕，從而形成中外對(duì)峙的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)局面。

出于扶持國(guó)內(nèi)企業(yè)在新能源以及節(jié)排領(lǐng)域的市場(chǎng)需求，國(guó)家主管部門(mén)在政策制定以及融資取向上不可避免地會(huì)向國(guó)內(nèi)企業(yè)傾斜，正如今年4月1日由國(guó)家發(fā)改委出具《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》：新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件，外資比例不超過(guò)50%，使得大批在華跨國(guó)企業(yè)需要調(diào)整股比。這類(lèi)事件充分說(shuō)明，僅僅憑借新的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)先行身份出現(xiàn)在中國(guó)商機(jī)無(wú)限的綠色產(chǎn)業(yè)面前，對(duì)跨國(guó)公司而言是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有充分地理解中國(guó)國(guó)情，以一種“通過(guò)幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)綠色戰(zhàn)略與核心技術(shù)升級(jí)”態(tài)度，積極發(fā)展與中國(guó)各類(lèi)機(jī)構(gòu)的合作，跨國(guó)企業(yè)才能最終實(shí)現(xiàn)更大的成功。

基于此，我們認(rèn)為跨國(guó)公司在“十二五”期間發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的成功要素主要有四點(diǎn)

首先，與各級(jí)政府合作溝通。跨國(guó)公司只有深刻理解中國(guó)的政策制定者以及市場(chǎng)行為的特點(diǎn)，并且利用好與各地方以及中國(guó)政府合作這一思維，才能在戰(zhàn)略布局中贏得先機(jī)，同時(shí)避免不必要的投資失誤。這一點(diǎn)對(duì)跨國(guó)公司實(shí)現(xiàn)本土生存尤為重要。

其次，選擇適合自己的當(dāng)?shù)睾匣锘锇?。除了成立合資公司，跨國(guó)公司還可以通過(guò)在當(dāng)?shù)爻闪⑿碌难邪l(fā)機(jī)構(gòu)、區(qū)域總部或供應(yīng)鏈中心等方式，將當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的市場(chǎng)、渠道、客戶和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)打通，從而實(shí)現(xiàn)與合作伙伴的共生共贏。

第三，發(fā)展前瞻性的技術(shù)。出于競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的需要，跨國(guó)公司應(yīng)認(rèn)真考慮把最適合中國(guó)的產(chǎn)品和技術(shù)率先帶到中國(guó)。進(jìn)一步來(lái)看，考慮到中國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者對(duì)于綠色消費(fèi)的意識(shí)逐漸與國(guó)際同步，加上中國(guó)已成為世界上非常重要的新能源和節(jié)能消費(fèi)市場(chǎng)，因此，跨國(guó)企業(yè)如何從“Made in China”到“Made for China”的意識(shí)轉(zhuǎn)變，并制定及時(shí)有效的市場(chǎng)措施將成為成功的關(guān)鍵。

徐滬初：博斯公司（Booz & Company）全球合伙人電郵：huchu.xu@booz.com電話： +212327 9800

第四，提高吸引國(guó)際以及本地人才的能力。比如在新能源領(lǐng)域，目前的人才缺口有兩大塊，其一是研究人才，由于新能源技術(shù)早期引進(jìn)來(lái)自于發(fā)達(dá)國(guó)家，研究人才多在發(fā)達(dá)國(guó)家，如果中國(guó)想要在新能源領(lǐng)域推進(jìn)自主研發(fā)，引進(jìn)國(guó)外研究人才是必須的。其二，在技術(shù)人才方面，目前中國(guó)在新能源領(lǐng)域著重于設(shè)備的制造與安裝，因此，最需要的就是技術(shù)應(yīng)用人才，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)、制造、安裝、調(diào)試各類(lèi)風(fēng)電設(shè)備。而諸如風(fēng)能行業(yè)的工作環(huán)境相對(duì)艱苦，工作地點(diǎn)相對(duì)偏僻，這些都對(duì)吸引技術(shù)人員造成了一定的阻礙。相比之下，跨國(guó)公司良好的國(guó)際形象和光明的職業(yè)前景以及對(duì)員工的培訓(xùn)計(jì)劃，則成為吸引本地高級(jí)技術(shù)人才的必要條件。如何用好這些有利優(yōu)勢(shì)，打造吸引人才的環(huán)境優(yōu)勢(shì)也將成為跨國(guó)企業(yè)競(jìng)逐中國(guó)市場(chǎng)的重要要素。

綜上所述，中國(guó)“綠能”市場(chǎng)的廣闊前景與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在未來(lái)將是一種對(duì)應(yīng)關(guān)系。中國(guó)對(duì)于市場(chǎng)與技術(shù)的迫切需求，也使得跨國(guó)公司在基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的中國(guó)市場(chǎng)正在迎來(lái)新的機(jī)會(huì)。然而，能否實(shí)現(xiàn)與中國(guó)“綠能”市場(chǎng)的共同成長(zhǎng)，仍將取決于跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解以及基于這一前提下的必要準(zhǔn)備。