汽車改裝的新潮流

　　你可能記不起是從哪一天開始的，在北京的街頭你發(fā)現(xiàn)一些改裝車變得越來越低，輪距開始逐漸外擴，變得寬出了車身，低到比場地賽車還要嚴重，而懸掛的傾角酷似VIP風格，卻總是與之上提到的風格貌合神離，這種外觀改裝到底是什么風格，確實不難看但又有一些怪誕，其實這種外觀改裝風格叫做HellaFlush。
　　這種風格的改裝車車身很低，或者說能到多低就多低，目的是什么?很簡單，只為好看，懸架的傾角也看似極度夸張。但這并非沒有道理，傾角的角度是經(jīng)過精心計算的，目的就是讓車身變得更低，總之就是一個原則要讓自己的改裝車看上去有“范兒”。
　　
　　到底什么是HellaFlush
　　
　　首先我們要說的是，HellaFlush既不是暴規(guī)也不是VIP，它是一種從北美開始發(fā)展，逐步影響到全世界的一種外觀改裝風格和潮流，它是嚴謹?shù)?，是獨一無二的。
　　HellaFlush是一個詞組，我們不妨分開來理解，也就是將其拆分為Hella和Flush，我們先說Flush，這個詞的意思是平齊、平順的意思，而Hella是Hell of的縮寫，是一個副詞，意思是特別的、非常的、超級的、絕對的，那么聯(lián)系在一起意思很清晰，就是絕對的平齊。
　　這個平齊指的是車身從上到下的一個線條，車身從上至下逐漸外擴，并且輪胎輪圈與輪眉行程一個外擴的直線，從正面看上去整車的外輪廓線成梯形，同時輪胎與輪眉要做到?jīng)]有間隙，也就是我們看到的盡可能的將車身降低。這是HellaFlush的精髓，至于是不是使用夸張的包圍這并不重要，一般符合上述條件的車輛我們就可以稱為HellaFlush。
　　
　　什么人最早玩的HellaFlush
　　
　　在上個世紀末期，北美的幾個時尚人士非常熱衷于汽車飄移運動，起初是觀看比賽，后來自己也開始參加一些美國和日本的飄移大賽。直到2004年的一天，他們發(fā)現(xiàn)日本的一些飄移車手利用寬邊和大偏距的輪圈，配合拉伸極大的輪胎來表現(xiàn)自己賽車的氣勢，使賽車看上去更加具有視覺沖擊力。
　　于是他們開始改裝自己的飄移賽車，也要達到這種效果，因為他們覺得這樣真的非常特殊而且漂亮，他們甚至把改裝變得更加夸張和美化，這在當時他們并沒有給這種風格做出一個明確的定義或者命名，直到有一天，他們的其中一員看到自己剛改好的賽車時，脫口而出：“Damn，this thing is HellaFlush!”，從此這種改裝風格被正式命名為“HellaFlush”。
　　
　　形形色色的HellaFlush
　　
　　為什么這種改裝風格一出現(xiàn)，在幾年間就得到了各種車迷的追捧，漂亮和個性是其中的一個方面，最主要的原因是這種風格的隨性化，并不是改裝過程不嚴謹，而是什么款的車輛，什么年代的車型，都可以將其改裝成HellaFlush的風格，這樣一來其隊伍就會迅速地擴大開來。
　　無論你開的是什么車型，什么樣的懸架形式，都可能實現(xiàn)HellaFlush的外觀風格，最新款的車型前后獨立懸掛，可以通過高低可調(diào)減振器或者氣動減振器，將車身降到想要的高度。當然我一直認為使用氣動懸掛系統(tǒng)，使車身降低是沒有什么科技含量的，因為這種方式就沒有了調(diào)校車身高低的過程，改裝變得沒有那么考究了。你的改裝車輛也可以是一款20或30年前的老車，只要改裝手段可以滿足，同樣可以實現(xiàn)HellaFlush。在美國甚至還有一些玩家將皮卡HellaFlush，在新改造車上用原有的鋼板懸掛，達到降低車身的作用。
　　至于傾角的問題，可以通過調(diào)整“羊角”、擺臂或者加裝墊片等方式來實現(xiàn)，其目的是讓輪胎在懸掛收縮時，以斜線的方式收入輪眉之內(nèi)，哪怕車身再低輪胎也不會傷及車身。當然這一點的實現(xiàn)與輪胎也有很大的關(guān)系，之前說過HellaFlush的風格是使輪胎拉伸，也就是說輪胎和輪圈是一種不正常的配合方式，輪胎的寬度要明顯小于輪圈的寬度，從而達到拉伸輪胎的效果，但是這種方式會讓行車的穩(wěn)定性有所下降，但是HellaFlush玩的就是這個“范兒”。所以說只要你想HellaFlush無論什么車型都有可能實現(xiàn)。
　　
　　HellaFlush在中國
　　
　　HellaFlush這個改裝風格，進入中國不過就是這兩年的事情，是由一些從美國回到中國的青年人帶入中國的，當這種改裝風格進入中國后，也瞬間被一些時尚青年爭相效仿，近年來在中國也有了很多這種風格的改裝車行駛在街頭。但是坦率地講，真正好的改裝作品可謂鳳毛麟角，很多人一味地追求更低、更寬或者更大的傾角，使得自己的改裝只是夸張，但并不嚴謹。也就是說很多人在改裝過程中，只追求形式而忽略了真正認真的改裝態(tài)度。當然我并不是說，一些車迷不好，畢竟一個事物的產(chǎn)生到發(fā)展是需要一個過程的，我們從接受到理解同樣需要過程，已經(jīng)接受了就相當好了，只希望這種改裝風格會在國內(nèi)發(fā)展得更好。
　　
　　HellaFlush的一些特點
　　
　　說到這種改裝風格的特點，首先要說的就是車身低，同時兼?zhèn)浔M可能大的負值輪圈；其次就是適應車型極為廣泛，只要你能想到的車都有可能進行改裝；第三是車身造型可以很簡單，可以沒有大包圍，可以不改排氣管：第四就是這種風格的車輛會給人一種“扮豬吃虎”的效果，因為這種風格起源于北美，美國人對大排量車的崇拜根深蒂固，這種風格的車造型盡量簡單，但性能一定要出眾，可以在高速路上輕松超越各種大排量汽車，讓一般人難以置信。所以為了達到“扮豬吃虎”的效果，很多這種風格的車輛，將原車的尾翼拆掉，甚至在車頂加裝頂架(頂架只為裝飾，基本沒有實際作用)，來表示自己車輛的低調(diào)。所以以后你在路上看到這種奇怪的改裝車最好小心一點。
　　HellaFlush是一種風格，也是一種潮流，雖然有些人認為這種風格有些奇怪，甚至是實用性極低，但是既然它存在了，并且流行了，我們就應該正視或者說應該鼓勵。在我看來這是改裝文化發(fā)展到一定程度的一個產(chǎn)物，也就是說當改裝文化已經(jīng)到達登峰造極的階段時，大家已經(jīng)不知道用什么樣的方式來表現(xiàn)自己了，因此HellaFlush就產(chǎn)生