虛實(shí)結(jié)合的汽檢專業(yè)共享資源庫(kù)建設(shè)研究

鄭堯軍++陳開(kāi)考++駱美富++徐國(guó)華

摘 要：推動(dòng)高職汽檢專業(yè)共享資源庫(kù)建設(shè)，更好地服務(wù)廣大學(xué)習(xí)者，文章通過(guò)對(duì)汽檢專業(yè)核心能力的分析，圍繞“故障診斷能力主線”，通過(guò)面向?qū)嵅僬n程配套設(shè)備研發(fā)，結(jié)合虛擬實(shí)訓(xùn)的仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，構(gòu)建開(kāi)發(fā)了集專業(yè)建設(shè)、課程中心、仿真中心、資料中心、素材中心及技能中心為一體的自主學(xué)習(xí)專業(yè)共享資源平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)課程學(xué)習(xí)時(shí)空由校內(nèi)向校內(nèi)外結(jié)合跨時(shí)空轉(zhuǎn)變，課程服務(wù)對(duì)象由單純的師生向社會(huì)使用者服務(wù)能力的轉(zhuǎn)變、課程學(xué)習(xí)方式由單純課堂教學(xué)向課內(nèi)教學(xué)與課外自主學(xué)習(xí)結(jié)合方式的轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞：汽檢專業(yè) 共享資源庫(kù) 故障診斷能力主線

中圖分類號(hào)：G714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）05（a）-0039-02

通過(guò)對(duì)汽車維修企業(yè)職業(yè)崗位能力深入調(diào)查、分析，結(jié)合行業(yè)、學(xué)校等職業(yè)技能大賽技術(shù)要求、職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)、汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、以及高職畢業(yè)生所從事的崗位能力分析，共同探討汽檢專業(yè)學(xué)生就業(yè)面向、成長(zhǎng)階段、工作崗位以及能力要求（如圖1所示），結(jié)果表明：故障診斷能力是汽車維修高技能人才的核心能力。在借鑒德國(guó)工作過(guò)程導(dǎo)向課程開(kāi)發(fā)模式的基礎(chǔ)上，探索重構(gòu)汽檢專業(yè)“故障診斷能力主線”課程體系，實(shí)施立體化課程開(kāi)發(fā)，實(shí)踐理實(shí)一體化課程教學(xué)，以“課程-網(wǎng)絡(luò)-設(shè)備”立體化開(kāi)發(fā)實(shí)踐為突破口，開(kāi)發(fā)完成課程配套的虛實(shí)結(jié)合的專業(yè)共享教學(xué)資源及系列配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備，為學(xué)生故障診斷能力的培養(yǎng)打下基礎(chǔ)[1-3]。

1 “故障診斷能力主線”下虛實(shí)結(jié)合教學(xué)資源庫(kù)的設(shè)計(jì)

“故障診斷能力主線”教學(xué)資源庫(kù)的設(shè)計(jì)，離不開(kāi)專業(yè)課程體系的設(shè)計(jì)、教學(xué)環(huán)境的支持及現(xiàn)代信息化手段的綜合運(yùn)用；根據(jù)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)需求，開(kāi)展以課程教學(xué)內(nèi)容為載體的課程體系開(kāi)發(fā)與課程學(xué)習(xí)平臺(tái)網(wǎng)站的建設(shè)（即課程體系的線上線下結(jié)合）；在教學(xué)環(huán)境上，形成以課程配套設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂為基礎(chǔ)，以滿足教學(xué)實(shí)訓(xùn)操作為支撐的課程配套設(shè)施研發(fā)，在實(shí)操實(shí)訓(xùn)設(shè)備研發(fā)基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息化手段，開(kāi)發(fā)虛擬實(shí)訓(xùn)的仿真平臺(tái)（實(shí)訓(xùn)教學(xué)的線上線下結(jié)合），最終實(shí)現(xiàn)課程體系和實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的線上線下有效結(jié)合。

“故障診斷能力主線”下虛實(shí)結(jié)合教學(xué)資源庫(kù)設(shè)計(jì)方案如圖2所示，即通過(guò)教學(xué)資源網(wǎng)絡(luò)共享化、教學(xué)環(huán)境理實(shí)一體化、課程配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化等課程體系的立體化構(gòu)建途徑，解決了原課程教學(xué)資源單一、理論與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)、設(shè)備與教學(xué)內(nèi)容不吻合等方面的問(wèn)題。

課程體系立體化開(kāi)發(fā)，綜合考慮了課程教學(xué)內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源和課程配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備三個(gè)立體面，共同構(gòu)架課程、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源、系列課程配套設(shè)備與虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)相融合的立體型教學(xué)資源庫(kù)。

在教學(xué)環(huán)境與實(shí)施過(guò)程中，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)技術(shù)，創(chuàng)新教學(xué)手段和方法，開(kāi)展理實(shí)一體化教學(xué)。通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的基于B/S結(jié)構(gòu)的汽車仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)和基于C/S結(jié)構(gòu)的汽車在線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)及配套教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，突破了教學(xué)時(shí)空限制，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上/網(wǎng)下、虛擬/現(xiàn)實(shí)教學(xué)[4-6]。

2 共享教學(xué)資源庫(kù)的實(shí)現(xiàn)途徑

為有效保證課內(nèi)（網(wǎng)下）的“教、學(xué)、做”和課外（網(wǎng)上）的“學(xué)、練、考”的實(shí)施，根據(jù)汽檢專業(yè)建設(shè)與教學(xué)的需要，以滿足學(xué)習(xí)者課程自主學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)素材查詢、汽車維修資料查詢、仿真實(shí)訓(xùn)、技能鑒定與競(jìng)賽為需求，為此構(gòu)架開(kāi)發(fā)了具有課程中心、仿真中心、資料中心、素材中心和技能鑒定中心等內(nèi)容的專業(yè)共享教學(xué)資源平臺(tái)（http：//rs.qcyy.zjtie.edu.cn）。

其中仿真中心（http：//fz.qcyy.zjtie.edu.cn），根據(jù)各類課程的教學(xué)內(nèi)容普適性規(guī)律“部件認(rèn)識(shí)→線路分析→部件性能檢測(cè)→故障診斷”進(jìn)行歸類，以汽車電氣系統(tǒng)檢修課程的啟動(dòng)系統(tǒng)故障診斷為切入口，設(shè)計(jì)了部件認(rèn)識(shí)、線路分析、性能檢測(cè)、故障診斷四大任務(wù)，每個(gè)任務(wù)又根據(jù)教學(xué)需要，設(shè)計(jì)了入門(mén)培訓(xùn)、模擬考試、過(guò)關(guān)考試三類教學(xué)環(huán)節(jié)。教師在課內(nèi)通過(guò)軟件的仿真教學(xué)，強(qiáng)調(diào)對(duì)課程學(xué)習(xí)重點(diǎn)的把握，減少因?qū)嵨镌O(shè)備對(duì)教學(xué)時(shí)空的限制；學(xué)生則通過(guò)仿真中心，可跨時(shí)空地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、練習(xí)與考試，減少學(xué)生自身對(duì)學(xué)習(xí)環(huán)境（設(shè)備、場(chǎng)地）的依賴，提高學(xué)習(xí)效率。

3 系列配套設(shè)備研發(fā)與應(yīng)用

為配合“理實(shí)一體化”課程體系教學(xué)改革、滿足工作過(guò)程導(dǎo)向、任務(wù)引領(lǐng)的課程教學(xué)要求，一方面需要改造“理實(shí)一體化”教學(xué)環(huán)境（場(chǎng)地條件），另一方面開(kāi)發(fā)與課程教學(xué)內(nèi)容配套的系列教學(xué)設(shè)備。通過(guò)調(diào)查、分析和研究，根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容普適性規(guī)律“部件認(rèn)識(shí)→線路原理分析→部件性能檢測(cè)→故障診斷”，結(jié)合汽車專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了以“故障診斷主線”的課程配套連線實(shí)訓(xùn)臺(tái)、排故實(shí)物實(shí)訓(xùn)臺(tái)、排故模擬實(shí)訓(xùn)臺(tái)、在線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、實(shí)車實(shí)訓(xùn)裝置等系列配套教學(xué)設(shè)備。

4 結(jié)語(yǔ)

高職汽檢專業(yè)共享資源庫(kù)的建設(shè)，關(guān)鍵是圍繞“故障診斷能力主線”，以現(xiàn)有課程體系的改革為入手，通過(guò)整合課程教學(xué)內(nèi)容，有效實(shí)現(xiàn)課程傳統(tǒng)的網(wǎng)下教學(xué)向網(wǎng)上/網(wǎng)下結(jié)合式學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，進(jìn)行課程體系與相關(guān)資源的立體化開(kāi)發(fā)；在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境上，通過(guò)制定專業(yè)課程配套設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步優(yōu)化系列課程配套設(shè)備，以實(shí)操實(shí)訓(xùn)設(shè)備為藍(lán)本，根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要，綜合運(yùn)用現(xiàn)代化信息手段，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)不受時(shí)空限制的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)資源開(kāi)發(fā)，與實(shí)操實(shí)訓(xùn)設(shè)備共同形成實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境上的“立體化”共享資源。

參考文獻(xiàn)

[1] 王少華，宋迎進(jìn).涉農(nóng)專業(yè)課程體系及教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)研究[J].價(jià)值工程，2014（3）：231-233.

[2] 馮麗丹.論高職院校共享型專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)體系的構(gòu)建[J].廣西教育， 2013（12）：187-185.

[3] 肖懷秋，李玉珍.高等職業(yè)教育課程資源庫(kù)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀分析[J].職教通訊， 2013（30）：5-76.

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[5] 陳開(kāi)考，駱美富.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷教學(xué)系統(tǒng)研究[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索，2007，26（6）：153-155.

[6] 陳立旦，鄭堯軍，陳開(kāi)考.基于圖形化電噴發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)軟件的開(kāi)發(fā)研究[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車，2006，3（5）：75-76.endprint

摘 要：推動(dòng)高職汽檢專業(yè)共享資源庫(kù)建設(shè)，更好地服務(wù)廣大學(xué)習(xí)者，文章通過(guò)對(duì)汽檢專業(yè)核心能力的分析，圍繞“故障診斷能力主線”，通過(guò)面向?qū)嵅僬n程配套設(shè)備研發(fā)，結(jié)合虛擬實(shí)訓(xùn)的仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，構(gòu)建開(kāi)發(fā)了集專業(yè)建設(shè)、課程中心、仿真中心、資料中心、素材中心及技能中心為一體的自主學(xué)習(xí)專業(yè)共享資源平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)課程學(xué)習(xí)時(shí)空由校內(nèi)向校內(nèi)外結(jié)合跨時(shí)空轉(zhuǎn)變，課程服務(wù)對(duì)象由單純的師生向社會(huì)使用者服務(wù)能力的轉(zhuǎn)變、課程學(xué)習(xí)方式由單純課堂教學(xué)向課內(nèi)教學(xué)與課外自主學(xué)習(xí)結(jié)合方式的轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞：汽檢專業(yè) 共享資源庫(kù) 故障診斷能力主線

中圖分類號(hào)：G714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）05（a）-0039-02

通過(guò)對(duì)汽車維修企業(yè)職業(yè)崗位能力深入調(diào)查、分析，結(jié)合行業(yè)、學(xué)校等職業(yè)技能大賽技術(shù)要求、職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)、汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、以及高職畢業(yè)生所從事的崗位能力分析，共同探討汽檢專業(yè)學(xué)生就業(yè)面向、成長(zhǎng)階段、工作崗位以及能力要求（如圖1所示），結(jié)果表明：故障診斷能力是汽車維修高技能人才的核心能力。在借鑒德國(guó)工作過(guò)程導(dǎo)向課程開(kāi)發(fā)模式的基礎(chǔ)上，探索重構(gòu)汽檢專業(yè)“故障診斷能力主線”課程體系，實(shí)施立體化課程開(kāi)發(fā)，實(shí)踐理實(shí)一體化課程教學(xué)，以“課程-網(wǎng)絡(luò)-設(shè)備”立體化開(kāi)發(fā)實(shí)踐為突破口，開(kāi)發(fā)完成課程配套的虛實(shí)結(jié)合的專業(yè)共享教學(xué)資源及系列配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備，為學(xué)生故障診斷能力的培養(yǎng)打下基礎(chǔ)[1-3]。

1 “故障診斷能力主線”下虛實(shí)結(jié)合教學(xué)資源庫(kù)的設(shè)計(jì)

“故障診斷能力主線”教學(xué)資源庫(kù)的設(shè)計(jì)，離不開(kāi)專業(yè)課程體系的設(shè)計(jì)、教學(xué)環(huán)境的支持及現(xiàn)代信息化手段的綜合運(yùn)用；根據(jù)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)需求，開(kāi)展以課程教學(xué)內(nèi)容為載體的課程體系開(kāi)發(fā)與課程學(xué)習(xí)平臺(tái)網(wǎng)站的建設(shè)（即課程體系的線上線下結(jié)合）；在教學(xué)環(huán)境上，形成以課程配套設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂為基礎(chǔ)，以滿足教學(xué)實(shí)訓(xùn)操作為支撐的課程配套設(shè)施研發(fā)，在實(shí)操實(shí)訓(xùn)設(shè)備研發(fā)基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息化手段，開(kāi)發(fā)虛擬實(shí)訓(xùn)的仿真平臺(tái)（實(shí)訓(xùn)教學(xué)的線上線下結(jié)合），最終實(shí)現(xiàn)課程體系和實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的線上線下有效結(jié)合。

“故障診斷能力主線”下虛實(shí)結(jié)合教學(xué)資源庫(kù)設(shè)計(jì)方案如圖2所示，即通過(guò)教學(xué)資源網(wǎng)絡(luò)共享化、教學(xué)環(huán)境理實(shí)一體化、課程配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化等課程體系的立體化構(gòu)建途徑，解決了原課程教學(xué)資源單一、理論與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)、設(shè)備與教學(xué)內(nèi)容不吻合等方面的問(wèn)題。

課程體系立體化開(kāi)發(fā)，綜合考慮了課程教學(xué)內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源和課程配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備三個(gè)立體面，共同構(gòu)架課程、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源、系列課程配套設(shè)備與虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)相融合的立體型教學(xué)資源庫(kù)。

在教學(xué)環(huán)境與實(shí)施過(guò)程中，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)技術(shù)，創(chuàng)新教學(xué)手段和方法，開(kāi)展理實(shí)一體化教學(xué)。通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的基于B/S結(jié)構(gòu)的汽車仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)和基于C/S結(jié)構(gòu)的汽車在線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)及配套教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，突破了教學(xué)時(shí)空限制，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上/網(wǎng)下、虛擬/現(xiàn)實(shí)教學(xué)[4-6]。

2 共享教學(xué)資源庫(kù)的實(shí)現(xiàn)途徑

為有效保證課內(nèi)（網(wǎng)下）的“教、學(xué)、做”和課外（網(wǎng)上）的“學(xué)、練、考”的實(shí)施，根據(jù)汽檢專業(yè)建設(shè)與教學(xué)的需要，以滿足學(xué)習(xí)者課程自主學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)素材查詢、汽車維修資料查詢、仿真實(shí)訓(xùn)、技能鑒定與競(jìng)賽為需求，為此構(gòu)架開(kāi)發(fā)了具有課程中心、仿真中心、資料中心、素材中心和技能鑒定中心等內(nèi)容的專業(yè)共享教學(xué)資源平臺(tái)（http：//rs.qcyy.zjtie.edu.cn）。

其中仿真中心（http：//fz.qcyy.zjtie.edu.cn），根據(jù)各類課程的教學(xué)內(nèi)容普適性規(guī)律“部件認(rèn)識(shí)→線路分析→部件性能檢測(cè)→故障診斷”進(jìn)行歸類，以汽車電氣系統(tǒng)檢修課程的啟動(dòng)系統(tǒng)故障診斷為切入口，設(shè)計(jì)了部件認(rèn)識(shí)、線路分析、性能檢測(cè)、故障診斷四大任務(wù)，每個(gè)任務(wù)又根據(jù)教學(xué)需要，設(shè)計(jì)了入門(mén)培訓(xùn)、模擬考試、過(guò)關(guān)考試三類教學(xué)環(huán)節(jié)。教師在課內(nèi)通過(guò)軟件的仿真教學(xué)，強(qiáng)調(diào)對(duì)課程學(xué)習(xí)重點(diǎn)的把握，減少因?qū)嵨镌O(shè)備對(duì)教學(xué)時(shí)空的限制；學(xué)生則通過(guò)仿真中心，可跨時(shí)空地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、練習(xí)與考試，減少學(xué)生自身對(duì)學(xué)習(xí)環(huán)境（設(shè)備、場(chǎng)地）的依賴，提高學(xué)習(xí)效率。

3 系列配套設(shè)備研發(fā)與應(yīng)用

為配合“理實(shí)一體化”課程體系教學(xué)改革、滿足工作過(guò)程導(dǎo)向、任務(wù)引領(lǐng)的課程教學(xué)要求，一方面需要改造“理實(shí)一體化”教學(xué)環(huán)境（場(chǎng)地條件），另一方面開(kāi)發(fā)與課程教學(xué)內(nèi)容配套的系列教學(xué)設(shè)備。通過(guò)調(diào)查、分析和研究，根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容普適性規(guī)律“部件認(rèn)識(shí)→線路原理分析→部件性能檢測(cè)→故障診斷”，結(jié)合汽車專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了以“故障診斷主線”的課程配套連線實(shí)訓(xùn)臺(tái)、排故實(shí)物實(shí)訓(xùn)臺(tái)、排故模擬實(shí)訓(xùn)臺(tái)、在線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、實(shí)車實(shí)訓(xùn)裝置等系列配套教學(xué)設(shè)備。

4 結(jié)語(yǔ)

高職汽檢專業(yè)共享資源庫(kù)的建設(shè)，關(guān)鍵是圍繞“故障診斷能力主線”，以現(xiàn)有課程體系的改革為入手，通過(guò)整合課程教學(xué)內(nèi)容，有效實(shí)現(xiàn)課程傳統(tǒng)的網(wǎng)下教學(xué)向網(wǎng)上/網(wǎng)下結(jié)合式學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，進(jìn)行課程體系與相關(guān)資源的立體化開(kāi)發(fā)；在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境上，通過(guò)制定專業(yè)課程配套設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步優(yōu)化系列課程配套設(shè)備，以實(shí)操實(shí)訓(xùn)設(shè)備為藍(lán)本，根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要，綜合運(yùn)用現(xiàn)代化信息手段，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)不受時(shí)空限制的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)資源開(kāi)發(fā)，與實(shí)操實(shí)訓(xùn)設(shè)備共同形成實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境上的“立體化”共享資源。

參考文獻(xiàn)

[1] 王少華，宋迎進(jìn).涉農(nóng)專業(yè)課程體系及教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)研究[J].價(jià)值工程，2014（3）：231-233.

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[3] 肖懷秋，李玉珍.高等職業(yè)教育課程資源庫(kù)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀分析[J].職教通訊， 2013（30）：5-76.

[4] 謝曉偉.基于ASP.NET的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)方案[J].硅谷，2013（24）.

[5] 陳開(kāi)考，駱美富.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷教學(xué)系統(tǒng)研究[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索，2007，26（6）：153-155.

[6] 陳立旦，鄭堯軍，陳開(kāi)考.基于圖形化電噴發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)軟件的開(kāi)發(fā)研究[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車，2006，3（5）：75-76.endprint

摘 要：推動(dòng)高職汽檢專業(yè)共享資源庫(kù)建設(shè)，更好地服務(wù)廣大學(xué)習(xí)者，文章通過(guò)對(duì)汽檢專業(yè)核心能力的分析，圍繞“故障診斷能力主線”，通過(guò)面向?qū)嵅僬n程配套設(shè)備研發(fā)，結(jié)合虛擬實(shí)訓(xùn)的仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，構(gòu)建開(kāi)發(fā)了集專業(yè)建設(shè)、課程中心、仿真中心、資料中心、素材中心及技能中心為一體的自主學(xué)習(xí)專業(yè)共享資源平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)課程學(xué)習(xí)時(shí)空由校內(nèi)向校內(nèi)外結(jié)合跨時(shí)空轉(zhuǎn)變，課程服務(wù)對(duì)象由單純的師生向社會(huì)使用者服務(wù)能力的轉(zhuǎn)變、課程學(xué)習(xí)方式由單純課堂教學(xué)向課內(nèi)教學(xué)與課外自主學(xué)習(xí)結(jié)合方式的轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞：汽檢專業(yè) 共享資源庫(kù) 故障診斷能力主線

中圖分類號(hào)：G714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）05（a）-0039-02

通過(guò)對(duì)汽車維修企業(yè)職業(yè)崗位能力深入調(diào)查、分析，結(jié)合行業(yè)、學(xué)校等職業(yè)技能大賽技術(shù)要求、職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)、汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、以及高職畢業(yè)生所從事的崗位能力分析，共同探討汽檢專業(yè)學(xué)生就業(yè)面向、成長(zhǎng)階段、工作崗位以及能力要求（如圖1所示），結(jié)果表明：故障診斷能力是汽車維修高技能人才的核心能力。在借鑒德國(guó)工作過(guò)程導(dǎo)向課程開(kāi)發(fā)模式的基礎(chǔ)上，探索重構(gòu)汽檢專業(yè)“故障診斷能力主線”課程體系，實(shí)施立體化課程開(kāi)發(fā)，實(shí)踐理實(shí)一體化課程教學(xué)，以“課程-網(wǎng)絡(luò)-設(shè)備”立體化開(kāi)發(fā)實(shí)踐為突破口，開(kāi)發(fā)完成課程配套的虛實(shí)結(jié)合的專業(yè)共享教學(xué)資源及系列配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備，為學(xué)生故障診斷能力的培養(yǎng)打下基礎(chǔ)[1-3]。

1 “故障診斷能力主線”下虛實(shí)結(jié)合教學(xué)資源庫(kù)的設(shè)計(jì)

“故障診斷能力主線”教學(xué)資源庫(kù)的設(shè)計(jì)，離不開(kāi)專業(yè)課程體系的設(shè)計(jì)、教學(xué)環(huán)境的支持及現(xiàn)代信息化手段的綜合運(yùn)用；根據(jù)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)需求，開(kāi)展以課程教學(xué)內(nèi)容為載體的課程體系開(kāi)發(fā)與課程學(xué)習(xí)平臺(tái)網(wǎng)站的建設(shè)（即課程體系的線上線下結(jié)合）；在教學(xué)環(huán)境上，形成以課程配套設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂為基礎(chǔ)，以滿足教學(xué)實(shí)訓(xùn)操作為支撐的課程配套設(shè)施研發(fā)，在實(shí)操實(shí)訓(xùn)設(shè)備研發(fā)基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息化手段，開(kāi)發(fā)虛擬實(shí)訓(xùn)的仿真平臺(tái)（實(shí)訓(xùn)教學(xué)的線上線下結(jié)合），最終實(shí)現(xiàn)課程體系和實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的線上線下有效結(jié)合。

“故障診斷能力主線”下虛實(shí)結(jié)合教學(xué)資源庫(kù)設(shè)計(jì)方案如圖2所示，即通過(guò)教學(xué)資源網(wǎng)絡(luò)共享化、教學(xué)環(huán)境理實(shí)一體化、課程配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化等課程體系的立體化構(gòu)建途徑，解決了原課程教學(xué)資源單一、理論與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)、設(shè)備與教學(xué)內(nèi)容不吻合等方面的問(wèn)題。

課程體系立體化開(kāi)發(fā)，綜合考慮了課程教學(xué)內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源和課程配套實(shí)訓(xùn)設(shè)備三個(gè)立體面，共同構(gòu)架課程、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源、系列課程配套設(shè)備與虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)相融合的立體型教學(xué)資源庫(kù)。

在教學(xué)環(huán)境與實(shí)施過(guò)程中，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)技術(shù)，創(chuàng)新教學(xué)手段和方法，開(kāi)展理實(shí)一體化教學(xué)。通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的基于B/S結(jié)構(gòu)的汽車仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)和基于C/S結(jié)構(gòu)的汽車在線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)及配套教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，突破了教學(xué)時(shí)空限制，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上/網(wǎng)下、虛擬/現(xiàn)實(shí)教學(xué)[4-6]。

2 共享教學(xué)資源庫(kù)的實(shí)現(xiàn)途徑

為有效保證課內(nèi)（網(wǎng)下）的“教、學(xué)、做”和課外（網(wǎng)上）的“學(xué)、練、考”的實(shí)施，根據(jù)汽檢專業(yè)建設(shè)與教學(xué)的需要，以滿足學(xué)習(xí)者課程自主學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)素材查詢、汽車維修資料查詢、仿真實(shí)訓(xùn)、技能鑒定與競(jìng)賽為需求，為此構(gòu)架開(kāi)發(fā)了具有課程中心、仿真中心、資料中心、素材中心和技能鑒定中心等內(nèi)容的專業(yè)共享教學(xué)資源平臺(tái)（http：//rs.qcyy.zjtie.edu.cn）。

其中仿真中心（http：//fz.qcyy.zjtie.edu.cn），根據(jù)各類課程的教學(xué)內(nèi)容普適性規(guī)律“部件認(rèn)識(shí)→線路分析→部件性能檢測(cè)→故障診斷”進(jìn)行歸類，以汽車電氣系統(tǒng)檢修課程的啟動(dòng)系統(tǒng)故障診斷為切入口，設(shè)計(jì)了部件認(rèn)識(shí)、線路分析、性能檢測(cè)、故障診斷四大任務(wù)，每個(gè)任務(wù)又根據(jù)教學(xué)需要，設(shè)計(jì)了入門(mén)培訓(xùn)、模擬考試、過(guò)關(guān)考試三類教學(xué)環(huán)節(jié)。教師在課內(nèi)通過(guò)軟件的仿真教學(xué)，強(qiáng)調(diào)對(duì)課程學(xué)習(xí)重點(diǎn)的把握，減少因?qū)嵨镌O(shè)備對(duì)教學(xué)時(shí)空的限制；學(xué)生則通過(guò)仿真中心，可跨時(shí)空地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、練習(xí)與考試，減少學(xué)生自身對(duì)學(xué)習(xí)環(huán)境（設(shè)備、場(chǎng)地）的依賴，提高學(xué)習(xí)效率。

3 系列配套設(shè)備研發(fā)與應(yīng)用

為配合“理實(shí)一體化”課程體系教學(xué)改革、滿足工作過(guò)程導(dǎo)向、任務(wù)引領(lǐng)的課程教學(xué)要求，一方面需要改造“理實(shí)一體化”教學(xué)環(huán)境（場(chǎng)地條件），另一方面開(kāi)發(fā)與課程教學(xué)內(nèi)容配套的系列教學(xué)設(shè)備。通過(guò)調(diào)查、分析和研究，根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容普適性規(guī)律“部件認(rèn)識(shí)→線路原理分析→部件性能檢測(cè)→故障診斷”，結(jié)合汽車專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了以“故障診斷主線”的課程配套連線實(shí)訓(xùn)臺(tái)、排故實(shí)物實(shí)訓(xùn)臺(tái)、排故模擬實(shí)訓(xùn)臺(tái)、在線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、實(shí)車實(shí)訓(xùn)裝置等系列配套教學(xué)設(shè)備。

4 結(jié)語(yǔ)

高職汽檢專業(yè)共享資源庫(kù)的建設(shè)，關(guān)鍵是圍繞“故障診斷能力主線”，以現(xiàn)有課程體系的改革為入手，通過(guò)整合課程教學(xué)內(nèi)容，有效實(shí)現(xiàn)課程傳統(tǒng)的網(wǎng)下教學(xué)向網(wǎng)上/網(wǎng)下結(jié)合式學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，進(jìn)行課程體系與相關(guān)資源的立體化開(kāi)發(fā)；在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境上，通過(guò)制定專業(yè)課程配套設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步優(yōu)化系列課程配套設(shè)備，以實(shí)操實(shí)訓(xùn)設(shè)備為藍(lán)本，根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要，綜合運(yùn)用現(xiàn)代化信息手段，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)不受時(shí)空限制的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)資源開(kāi)發(fā)，與實(shí)操實(shí)訓(xùn)設(shè)備共同形成實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境上的“立體化”共享資源。

參考文獻(xiàn)

[1] 王少華，宋迎進(jìn).涉農(nóng)專業(yè)課程體系及教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)研究[J].價(jià)值工程，2014（3）：231-233.

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[4] 謝曉偉.基于ASP.NET的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)方案[J].硅谷，2013（24）.

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[6] 陳立旦，鄭堯軍，陳開(kāi)考.基于圖形化電噴發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)軟件的開(kāi)發(fā)研究[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車，2006，3（5）：75-76.endprint