路橋檢測在橋梁加固中的應(yīng)用論述

■高壯明 石攀

（河南省地礦局第四地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查院河南商丘476000）

路橋檢測在橋梁加固中的應(yīng)用論述

■高壯明 石攀

（河南省地礦局第四地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查院河南商丘476000）

隨著經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展步伐的加快，我國的交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，由此產(chǎn)生的橋梁建設(shè)發(fā)展開始逐漸增多。近年來，加強和重視橋梁檢測和加固的橋梁建設(shè)工作成為國家和社會關(guān)注的重點，本文針對橋梁檢測方法和加固進行闡述。

橋梁工程檢測加固

面對我國社會經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快，以及經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸事業(yè)依賴程度的不斷加重的現(xiàn)狀，我國橋梁每年的載荷承載總量正在不斷增加，若不做好橋梁病害問題的解決，必然會為社會發(fā)展埋下隱患。

1　橋梁的病害與出現(xiàn)的原因

首先，是下部結(jié)構(gòu)。由于實體墩臺長期使用基礎(chǔ)部位出現(xiàn)裂縫以及沉陷，最終引發(fā)豎向傾斜。柱式墩臺的實際受力面積小，當(dāng)承載重量過大時就會出現(xiàn)立柱開裂，讓立柱在外界因素影響下腐蝕生銹，從而使立柱的受力面積較小、受力能力降低。

其次，是上部結(jié)構(gòu)。橋梁在長時間的運營后極易出現(xiàn)橋墩、橋柱老化、風(fēng)化變形等病癥的產(chǎn)生，有些梁體由于撓度較大極易產(chǎn)生裂縫、混凝土裂縫等病癥。其中拱類橋梁的病害較多，其原因大多是由于地基沉陷引起的上不拱圈開裂造成的，有時石拱橋的半挖段也極易產(chǎn)生順傾以及外傾裂縫。梁外雙曲拱橋非常容易產(chǎn)生桁架拱橋病害，這主要是因為在橋梁的建設(shè)中沒有在拱波位置安裝鋼筋與上拱肋間造成整個橋梁橫向連接能力脆弱，致使波頂受力后，極易產(chǎn)生裂縫。與此之外，如果在進行拱上施工中未能按照要求進行施工材料的填筑或者在施工中橋梁防水未能做好致使橋梁產(chǎn)生滲水問題，這也是極易造成橋梁外傾的一個重要原因，一旦發(fā)生將直接影響橋梁的整體穩(wěn)定性。

最后，是橋面系。在當(dāng)前橋梁使用中最為常見的一種現(xiàn)象就是橋頭跳車、伸縮縫出現(xiàn)損壞等病癥。這些問題的出現(xiàn)往往都是由于人為施工以及養(yǎng)護不當(dāng)造成的，具體來說主要是橋面鋪裝厚度過大、養(yǎng)護工作不到位等造成的。

2　橋梁的檢測

2.1檢測重點

可以按照工序的前后對橋梁進行檢測，對橋基進行重點檢測，優(yōu)勢是在冬天的時候，冬季施工難度較大，容易伴發(fā)質(zhì)量問題。在徹體工程中要注意混凝土的制作。按照科學(xué)的比例制作。模板要支撐到位，保證混凝土澆鑄過程充分進行。避免后期因澆筑不到位產(chǎn)生的脫落現(xiàn)象發(fā)生。鋼筋要減少焊接點，保證焊接質(zhì)量。如果出現(xiàn)腐蝕和一些裂紋，要及時重新更換。不能敷衍了事。要對焊接過程進行聲波檢驗，看是否有探傷存在。在安裝橋梁支座的時候，應(yīng)該使用優(yōu)質(zhì)的材料。嚴(yán)格把好采購關(guān)。對商品的出場檢驗報告進行嚴(yán)格檢查。

2.2檢測技術(shù)

橋梁檢測主要可以通過綜合觀察法、實驗法、分析計算、混凝土檢測等方法實現(xiàn)。首先綜合觀察法：需要一定的檢測經(jīng)驗，對于小的裂縫和一些預(yù)兆性的現(xiàn)象進行初步判定，然后綜合分析，得出結(jié)論。實驗法，主要體現(xiàn)在承載能力方面。因為橋梁的作用就是承載交通工具通過?？梢酝ㄟ^一定額度的承載工具通行，在通行中和通行后，通過一起進行問題檢測判斷。分析計算法顧名思義，根據(jù)出現(xiàn)問題的具體分類，一些具體的數(shù)據(jù)如裂縫，斷層波的出現(xiàn)，估算路面當(dāng)前的工作強度等信息。利用計算機技術(shù)，可以讓數(shù)據(jù)計算更加精準(zhǔn)?；炷翉姸鹊臋z測法：主要采用回彈法和取芯法?；貜椃ň哂蟹奖憧旖?，測區(qū)選取靈活，對結(jié)構(gòu)沒有損傷的優(yōu)點，但其測試精度相對取芯法較低。回彈法主要利用回彈儀對選取的滿足規(guī)范要求的測區(qū)進行彈擊來測定結(jié)構(gòu)的混凝土強度。取芯法具有直觀精確的優(yōu)點，但會對混凝土結(jié)構(gòu)造成損害，使用取芯法后應(yīng)及時對結(jié)構(gòu)造成的損傷修復(fù)加固。取芯法主要對混凝土鉆孔取樣，然后通過強度試驗來確定混凝土的強度值。

3　橋梁加固的建設(shè)

3.1對橋梁基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)的處理

當(dāng)春季枯水與下級洪水季節(jié)過去后，應(yīng)對橋梁進行及時的檢修，對可能出現(xiàn)病害的位置進行重點檢查，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)按照處理施工方法及時進行處理，對于橋樁等部位應(yīng)進行維修、加固，在施工中應(yīng)做好沖刷影響的分析。若發(fā)現(xiàn)橋墩、墩臺等出現(xiàn)豎向開裂現(xiàn)象，應(yīng)及時使用環(huán)氧砂漿進行密封，然后使用鋼絞線對其進行緊箍，提高其預(yù)應(yīng)力。

3.2橋梁的處理

應(yīng)做好對T梁跨擾度大的進行嚴(yán)格的定期檢查，之后應(yīng)對梁低進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)梁底混凝土保護層開裂應(yīng)先將開裂部位混凝土敲碎清楚，然后對鋼筋的銹蝕進行清除，并用環(huán)氧砂漿涂抹處理，在施工中在保證質(zhì)量的前提下進行保持其美觀平整性。在對拱類的橋梁處理中應(yīng)重點檢查拱圈，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進行加固，第一是要將裸露在外部的鋼筋進行處理，包括銹蝕處理以及破壞層面處理，第二是采用全新的鋼條幫襯，并且對水泥混凝土進行加固處理，在進行固定的時候如果斷面尺寸過大必須要給其裝上更好的受力鋼筋；對于側(cè)面的墻面的傾斜這類病害的處理，就應(yīng)該對全部橋卸載，然后再次施工。

3.3對橋面系的處理

橋梁在長時間使用后，橋面系、橋面鋪裝部位極易產(chǎn)生病害，在維修中應(yīng)避免直接在橋上鋪加鋼板進行維修，一般應(yīng)選擇防水鋼筋混凝土板作為施工選擇。若伸縮縫出現(xiàn)問題，一般使用TST材料進行更換維修，伸縮總量一般在5厘米以內(nèi)；若欄桿發(fā)生了破損現(xiàn)象，則可以直接在破損位置進行加固、維修并安裝防撞欄，提高其安全可靠性。在處理橋頭跳車的問題中，由于橋臺已經(jīng)發(fā)生了沉降，且沉降基本不會出現(xiàn)較大變動，所以直接在橋頭添加橋板即刻。若需要對泄水管進行換新處理，則必須做好橋面的排水工作，避免排水泄露影響橋體質(zhì)量。

3.4對護坡等橋位的加固

應(yīng)根據(jù)變化及損傷的實際情況進行確定，一般可以采用打樁、混凝凝土水下澆筑等方法進行加固厚在進行維修處理。

總之，橋梁工程的質(zhì)量至關(guān)重要。要合理的分階段進行橋梁檢測，在橋梁檢測過程中抓住重點，從多方面入手進行檢測，保證橋梁施工質(zhì)量。在橋梁投入使用后，應(yīng)該定期維護，進行橋梁的加固。加固的方式主要是通過加固橋梁原有結(jié)構(gòu)和對出現(xiàn)問題的位置，進行補修兩類方式。每類方式都有不同的加固技術(shù)與方法。要根據(jù)實際的地理狀況，有選擇性的進行選用。因地制宜的靈活維護橋梁，一定可以避免橋梁打事故的發(fā)生，將危險消滅在萌芽期。

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TU997［文獻碼］ B

1000-405X（2016）-8-455-1