運(yùn)輸毒品罪犯罪形態(tài)初探

文◎姜新國(guó)

運(yùn)輸毒品罪犯罪形態(tài)初探

文◎姜新國(guó)*

在比較典型的國(guó)外刑法典上，運(yùn)輸毒品通常是作為走私、販賣、非法提供毒品等罪名的一個(gè)方法行為，列入走私毒品罪、販運(yùn)毒品罪、非法提供毒品罪的范疇進(jìn)行處罰。而我國(guó)則是將運(yùn)輸毒品作為獨(dú)立的罪名予以規(guī)定，這種規(guī)定，對(duì)切斷毒品從生產(chǎn)領(lǐng)域到交易領(lǐng)域再到消費(fèi)領(lǐng)域的聯(lián)系，起到了很大的作用，在實(shí)踐中也成為各級(jí)司法部門查禁毒品的突破口。但是，由于理論研究的滯后，司法部門對(duì)運(yùn)輸毒品罪的犯罪形態(tài)認(rèn)識(shí)不一，做法多樣，嚴(yán)重影響了刑法公正統(tǒng)一地適用，急需加以探討解決。

一、運(yùn)輸毒品的運(yùn)輸方式

筆者認(rèn)為，要正確認(rèn)定運(yùn)輸毒品罪的犯罪形態(tài)，首先要對(duì)運(yùn)輸方式進(jìn)行分類研究，在這種分類研究的基礎(chǔ)上準(zhǔn)確把握運(yùn)輸行為的著手，從而準(zhǔn)確認(rèn)定犯罪形態(tài)。

司法實(shí)踐中，運(yùn)輸毒品的行為方式主要有以下幾種：

（一）肩背馬馱，秘密運(yùn)輸

這種方法一般只能進(jìn)行較短距離的運(yùn)輸，而且運(yùn)輸行為也經(jīng)常伴隨著走私、販賣、制造毒品的行為，實(shí)踐中多認(rèn)定為走私毒品罪、販賣毒品罪和制造毒品罪，但也有個(gè)別行為人單獨(dú)構(gòu)成運(yùn)輸毒品罪。

（二）駕駛車輛進(jìn)行公路運(yùn)輸

主要是個(gè)體運(yùn)輸專業(yè)戶、或國(guó)有、集體運(yùn)輸部門汽車駕駛?cè)藛T為得到非法高額運(yùn)費(fèi)，明知是毒品而駕車載運(yùn)。也有的毒販自備車輛，經(jīng)對(duì)車身某些部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)部改裝用于隱藏毒品，雇傭他人駕駛車輛運(yùn)送毒品。

（三）利用公共傳輸社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸

如將毒品偽裝后以合法形式交付鐵路、公路、水路、航空、郵電等部門，委托公共傳輸社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸。

（四）自身攜帶，租、乘公共交通工具運(yùn)輸

行為人利用公共交通服務(wù)系統(tǒng)手續(xù)簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，自身攜帶毒品以乘客身份乘坐汽車、火車、輪船、飛機(jī)，將毒品送至目的地。這是實(shí)踐中發(fā)生最多的一種運(yùn)輸方式，行為人攜帶的毒品都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)密偽裝，有的偽裝成各式各樣的隨身物品，有的將毒品貼身捆綁、粘付在胸、腹、大腿、腋下等部位，還有的將毒品塞入陰道、肛門、或者吞入腹內(nèi)，到達(dá)目的地或較安全的地點(diǎn)后再排出或弄出。

（五）引誘、教唆或利用他人運(yùn)輸毒品

行為人自身不攜帶毒品，而將毒品交給被引誘、教唆、欺騙的人，或自身攜帶毒品，但在進(jìn)入車站、檢查上車、辦理登記手續(xù)、通過(guò)檢查站等環(huán)節(jié)時(shí)，將裝有毒品的行李交由他人代為攜帶的一種方式。

從上述五種運(yùn)輸毒品的行為方式來(lái)看，從運(yùn)輸過(guò)程中人貨是否分離的角度可以分兩種：一是運(yùn)輸毒品行為人同運(yùn)輸毒品的承擔(dān)者不一致，運(yùn)輸過(guò)程中人貨完全分離。此即上述第三種運(yùn)輸行為方式——利用公共傳輸社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸；二是運(yùn)輸毒品行為人同運(yùn)輸毒品的承擔(dān)者一致，或雖然不一致，但承擔(dān)者實(shí)際上被行為人所控制,也即人貨不分離或不完全分離的狀態(tài)。上述一、二、四、五種運(yùn)輸行為方式均屬于這種情況。第五種引誘、教唆或利用他人運(yùn)輸毒品的行為，實(shí)際上是共犯理論中被稱為“利用工具”的犯罪。這種形式的運(yùn)輸，雖然導(dǎo)致人貨的暫時(shí)分離，但由于運(yùn)輸目的人對(duì)運(yùn)輸實(shí)際行為人（即“犯罪工具”）的控制，因而這種形式上的人貨分離與第一種情況完全不同，同樣屬于人貨不分離的狀態(tài)。

二、不同運(yùn)輸方式的具體犯罪形態(tài)

如前所述，運(yùn)輸毒品罪是即成行為犯，實(shí)行行為的著手決定著犯罪既遂。在不同的運(yùn)輸方式中，運(yùn)輸犯罪的著手構(gòu)成要件行為是不同的。這必然導(dǎo)致不同運(yùn)輸方式在犯罪形態(tài)上的不同。

在第一種運(yùn)輸方式中，運(yùn)輸行為實(shí)際上包括兩部分：運(yùn)輸毒品行為人的偽裝毒品、辦理托運(yùn)或交付郵寄行為與公共傳輸社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)輸行為。前者是犯罪行為，后者不具備犯罪性質(zhì)。此時(shí)，運(yùn)輸毒品行為人的偽裝毒品是犯罪預(yù)備，在這個(gè)階段行為人自動(dòng)中止犯罪的，構(gòu)成犯罪中止。行為人只要辦理托運(yùn)、郵寄手續(xù)，將毒品交由該系統(tǒng)控制，毒品進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)，主觀支配下的客觀方面所需要的所有運(yùn)輸毒品罪構(gòu)成要件行為即告完成，辦理托運(yùn)、交付郵寄的辦理和交付行為即是運(yùn)輸行為的著手，成立運(yùn)輸毒品罪的既遂。如果系統(tǒng)控制人員在交驗(yàn)毒品過(guò)程中即發(fā)現(xiàn)了毒品，因?yàn)檫\(yùn)輸毒品行為人已著手犯罪構(gòu)成要件行為，此時(shí)仍成立犯罪既遂，但在量刑時(shí)可以作為情節(jié)考慮。

在第二種情況下，行為人在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中始終控制毒品，運(yùn)輸毒品是行為人主觀上運(yùn)輸毒品的故意和客觀上實(shí)行運(yùn)輸毒品行為的有機(jī)統(tǒng)一。該類運(yùn)輸毒品罪的既遂標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)毒品進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)來(lái)確定：一是運(yùn)輸毒品是為了販賣、加工制作毒品或幫助走私、販賣、制造毒品的犯罪分子運(yùn)輸獲取報(bào)酬的。此種情況，根據(jù)不同的具體運(yùn)輸方式，以毒品進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)。以公共交通工具運(yùn)輸毒品的，當(dāng)行為人攜帶毒品在車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等地買到票時(shí)，旅客運(yùn)輸關(guān)系已經(jīng)成立，毒品已進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)，構(gòu)成犯罪既遂。行為人排隊(duì)購(gòu)票或直接購(gòu)票即著手犯罪構(gòu)成要件行為；行為人攜帶毒品前往車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等地，在開(kāi)始購(gòu)票前，都是犯罪預(yù)備，自動(dòng)中止的構(gòu)成犯罪中止，被查獲的構(gòu)成預(yù)備犯。以肩背馬馱的，只要毒品已偽裝上身，行為人開(kāi)始上路，毒品實(shí)際進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)，都構(gòu)成運(yùn)輸毒品罪既遂。駕駛車輛運(yùn)輸?shù)?，只要毒品已?jīng)偽裝進(jìn)車，該車輛上路，就構(gòu)成犯罪既遂。雇人運(yùn)輸?shù)?，只要受雇傭人員攜帶該毒品離開(kāi)毒品原所在居點(diǎn)進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)的，就構(gòu)成運(yùn)輸毒品罪既遂。二是運(yùn)輸毒品為己吸用的。此時(shí)，不論毒品是否處于運(yùn)輸狀態(tài)，是“動(dòng)”或“不動(dòng)”，都構(gòu)成非法持有毒品罪，不存在運(yùn)輸毒品罪的犯罪形態(tài)。

*河南省人民檢察院鄭州鐵路運(yùn)輸分院[450052]