多哈：28億美元的亞運(yùn)盛宴

本刊記者 何流

多哈：28億美元的亞運(yùn)盛宴

本刊記者 何流

以多哈亞運(yùn)為契機(jī)，打造現(xiàn)代化的知識(shí)中心、教育中心，全面改造和提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引外國(guó)資本、技術(shù)、人才，實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，似乎才是卡塔爾花大價(jià)錢舉辦亞運(yùn)會(huì)的終極目的。

左圖 2006年11月29日，亞運(yùn)會(huì)開幕在即，多哈變成不夜城

4年前的多哈亞運(yùn)會(huì)在28億美元的鋪墊下豪華落幕，作為亞運(yùn)會(huì)歷史上最小的承辦國(guó)，卡塔爾向世界展示了自己小國(guó)辦大賽的能力。多哈能舉辦史上最“貴”的亞運(yùn)會(huì)，實(shí)在是因?yàn)閲?guó)家“實(shí)力”雄厚——國(guó)土面積11521平方公里的卡塔爾擁有豐富的石油和天然氣資源，據(jù)美國(guó)《金融雜志》最新公布的全球最富裕國(guó)家和地區(qū)排行榜顯示，卡塔爾以人均GDP90149美元，名列全球最富有國(guó)家的榜首。多哈亞運(yùn)會(huì)的預(yù)算高達(dá)28億美元，全部費(fèi)用由卡塔爾政府承擔(dān)，有報(bào)道說(shuō)實(shí)際花費(fèi)還要多。

2005年西亞運(yùn)動(dòng)會(huì)和2006年亞運(yùn)會(huì)的舉辦，不僅打響了多哈“體育之城”的城市名片，更令城市本身的建設(shè)速度大為加快，城市快速路網(wǎng)、綠化等公共事業(yè)得到快速發(fā)展，五星級(jí)以上的豪華酒店也大為增加，中央商務(wù)區(qū)在亞運(yùn)會(huì)之后全面投入使用，多哈已經(jīng)初步顯示出現(xiàn)代大都市的框架。

“拿來(lái)主義”辦亞運(yùn)

多哈亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館——渴望體育館是世界上最大的室內(nèi)綜合性體育館，占地29萬(wàn)平方米，包括一個(gè)容納5000觀眾的室內(nèi)足球場(chǎng)和一座完全符合奧運(yùn)會(huì)規(guī)格的游泳池跳水館以及7個(gè)多功能體育場(chǎng)館。多哈亞運(yùn)會(huì)只使用了渴望體育館外圍的一些設(shè)備，賽后，渴望體育館供渴望體育學(xué)院培訓(xùn)體壇精英。

多哈還投資10億美元新建了機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)能力為年接待旅客1400萬(wàn)人次，貨物處理能力40萬(wàn)噸。多哈市政部門還著手對(duì)城市道路進(jìn)行了較大規(guī)模的改造，包括修建一條環(huán)城高速公路，改造道路總里程約300多公里，總投資34.3億美元。

早在亞運(yùn)會(huì)開幕之前就有人提出，亞運(yùn)會(huì)對(duì)于多哈的公共交通將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)，因?yàn)槊娣e不到200平方公里的多哈幾乎家家都有私家車，亞運(yùn)會(huì)開始之前，多哈總共只有1100輛出租車和20輛公共汽車。為了迎接亞運(yùn)會(huì)，多哈增加了1000輛左右的出租車，并從印度等地招募了大量新司機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，還增加了公交線路的站點(diǎn)和公交數(shù)量，基本保證每750米有一個(gè)車站。

盡管如此，多哈街頭巨大的車流量依然考驗(yàn)著卡塔爾人的智慧。人口僅70萬(wàn)的卡塔爾全國(guó)登記的汽車數(shù)量就達(dá)52萬(wàn)輛，平日里，每天上下班高峰時(shí)間，多哈就有很多地方交通擁堵。不過，作為近年來(lái)海灣地區(qū)逐漸成長(zhǎng)起來(lái)的會(huì)議和展覽中心之一，卡塔爾在組織大型國(guó)際賽事方面已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，亞運(yùn)會(huì)期間，總運(yùn)行指揮中心設(shè)在一個(gè)大約100平方米的房間里，包含了安保、交通、場(chǎng)館運(yùn)行、賽事服務(wù)、場(chǎng)館建設(shè)、媒體關(guān)系、天氣、協(xié)調(diào)等所有部門，每天，亞運(yùn)會(huì)的所有數(shù)據(jù)都在這里匯總，由這個(gè)“大腦”作出決策。

為了辦好亞運(yùn)會(huì)，卡塔爾花巨資從澳大利亞請(qǐng)來(lái)當(dāng)年為悉尼奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)開閉幕式的戴維斯·阿特金斯公司，為多哈亞運(yùn)會(huì)制作“超越以往歷屆亞運(yùn)會(huì)開幕及閉幕式的精彩節(jié)目”。卡塔爾聘請(qǐng)了很多參與過多屆奧運(yùn)會(huì)的專業(yè)人員，從賽事組織運(yùn)營(yíng)的工作人員到新聞中心的媒體經(jīng)理，再到賽場(chǎng)保安，多哈亞運(yùn)會(huì)的工作人員著實(shí)是一個(gè)“多國(guó)部隊(duì)”。多哈亞組委的管理人員約2400人，分別來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中卡塔爾人僅占15.75%。有人將多哈亞運(yùn)會(huì)的辦賽思路稱為集國(guó)際智慧于一體的“拿來(lái)主義”，這并不為過。

借亞運(yùn)之風(fēng)轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)

雖然多哈亞運(yùn)會(huì)耗資巨大，但大多數(shù)卡塔爾人都支持舉辦亞運(yùn)會(huì)，他們相信，舉辦亞運(yùn)會(huì)有助于提升卡塔爾在亞洲的知名度，也是擴(kuò)大國(guó)家影響力的捷徑，同時(shí)為多哈的城市改造提供了契機(jī)。

多哈亞組委副秘書長(zhǎng)艾默德曾在接受采訪時(shí)表示，卡塔爾當(dāng)初申辦亞運(yùn)會(huì)的一個(gè)重要著眼點(diǎn)就是全面提升卡塔爾的軟硬件環(huán)境?！皝嗊\(yùn)會(huì)是世界上最有影響的活動(dòng)之一，籌辦這樣一個(gè)規(guī)模宏大的盛會(huì)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，可以全面提升一個(gè)城市乃至整個(gè)國(guó)家的能力，不僅使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等硬件環(huán)境得到極大改善，而且可以完善相關(guān)的法律法規(guī)、醫(yī)療服務(wù)體系等軟件環(huán)境?！?/p>

除了硬件設(shè)施的完善，亞運(yùn)會(huì)還為多哈帶來(lái)了不少人氣，艾默德預(yù)言，多哈很快將成為中東地區(qū)的旅游中心，因?yàn)椤皝嗊\(yùn)期間及前后一個(gè)月，全亞洲甚至全世界都在矚目多哈，談?wù)撍臍v史、現(xiàn)在和未來(lái)，各國(guó)朋友了解到在波斯灣之畔有這樣一個(gè)美麗城市，很多人將會(huì)光臨此地，感受這里的風(fēng)情”。

卡塔爾為亞運(yùn)會(huì)一擲千金的做法使得“多哈模式”很難復(fù)制，然而如此巨額的投入又為卡塔爾帶來(lái)什么呢？亞運(yùn)會(huì)為卡塔爾帶來(lái)了巨大的商機(jī)，亞運(yùn)會(huì)結(jié)束后，來(lái)卡塔爾旅游的人逐漸增多，這成為卡塔爾經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一部分，旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)、咨詢業(yè)將是卡塔爾未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。《半島日?qǐng)?bào)》分析說(shuō)，多哈正在成為第二個(gè)迪拜。

卡塔爾人已經(jīng)意識(shí)到，資源經(jīng)濟(jì)具有不可持續(xù)性，知識(shí)經(jīng)濟(jì)才是未來(lái)發(fā)展的真正方向。居安思危的卡塔爾人開始思考著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之路，卡塔爾政府已經(jīng)制定計(jì)劃，要在2015年前將能源在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比例減少到25%，到2020年要完成國(guó)家經(jīng)濟(jì)對(duì)石油和天然氣的“零依賴”。

繼珍珠、石油和天然氣之后，“知識(shí)寶藏”將是卡塔爾未來(lái)發(fā)展的新源泉。以多哈亞運(yùn)為契機(jī)，打造現(xiàn)代化的知識(shí)中心、教育中心，吸引外國(guó)資本、技術(shù)、人才，實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，似乎才是卡塔爾花大價(jià)錢舉辦亞運(yùn)會(huì)的終極目的。

除此之外，亞運(yùn)會(huì)的文化影響力也不可小視。多哈亞運(yùn)會(huì)的成功舉辦不僅為亞洲體育大家庭搭建了一個(gè)和平、友誼的舞臺(tái)，卡塔爾也從中獲得了豐厚的回報(bào)。艾默德認(rèn)為，“我們的文化理想引起了強(qiáng)烈的共鳴，世界上很多人通過亞運(yùn)會(huì)了解到我們追求的價(jià)值，紛紛對(duì)我們的文明文化再定位、再認(rèn)識(shí)，這種效果不是金錢可以買到的?！?/p>

下圖 2006年12月1日，多哈亞運(yùn)會(huì)火炬點(diǎn)燃儀式