中國車房力量

文 、攝影本刊記者 傅維

中國車房力量

文 、攝影本刊記者 傅維

受訪者：

鎮(zhèn)江萬新光學有限公司車房技術(shù)總監(jiān) 張 欣

上海天鴻光學有限公司董事長 洪作南

江蘇鴻晨光學有限公司營銷總監(jiān) 虞榮海

江蘇視通光學有限公司董事長 征平干

江蘇明月光學有限公司總經(jīng)理 謝公興

上海偉星光學有限公司總工程師 陳國貴

山東百亮光學有限公司董事長 于光新

上海目清光學眼鏡有限公司總經(jīng)理 荊偉東

（注：上述企業(yè)負責人代表各自企業(yè)接受本刊記者采訪，闡述自己的觀點，為了表述方便，正文中分別以他們各自的企業(yè)名稱萬新、天鴻、鴻晨、視通、明月、偉星、百亮、目清作為采訪對象的名稱）

不能像常規(guī)片一樣批量生產(chǎn)的特殊光度鏡片，就需要特殊定制，這樣特殊定制的鏡片就稱為車房片。車房片的生產(chǎn)需要自備大量光度模具，有的高散光疑難鏡片甚至需要重新開模，就是針對個別特殊消費者所采取的定制服務(wù)。近年來，隨著行業(yè)的發(fā)展和市場需求的變化，車房片的需求不斷擴大，這標志著中國眼鏡消費者開始進入個性化消費鏡片時代，這對鏡片工廠的車房中心提出了較高要求。所以，一家鏡片工廠有沒有車房中心、是否具備開模具的能力等，是一家鏡片企業(yè)綜合能力尤其是技術(shù)能力、管理能力的體現(xiàn)。前幾年，定制片市場份額都是國外車房技術(shù)較好的鏡片公司處于絕對領(lǐng)先地位。但是近年來，隨著本土企業(yè)自身不斷創(chuàng)新升級，車房定制片的生產(chǎn)和加工能力大幅度提高，開始逐漸形成本土車房集群力量。那么，他們是如何認識車房片和車房技術(shù)的？車房片的市場前景究竟如何？中國本土鏡片企業(yè)的車房技術(shù)、規(guī)模和能力發(fā)展到了什么程度？對此，本刊記者采訪了上述鏡片企業(yè)的負責人。

應(yīng)運而生 前景廣闊

記者：您認為中國車房片市場，在整個鏡片市場中有多少市場空間，其前景如何？您如何看待鏡片工廠紛紛成立車房中心這一現(xiàn)象？

萬新：在分析中國車房片市場前景之前，首先要明確何為車房片。車房片又稱為定制鏡片，按這一定義，目前國內(nèi)鏡片銷售中其所占比例是非常之低的。車房片的增長同國家經(jīng)濟發(fā)展、人們生活質(zhì)量的提高、眼鏡知識的普及以及配鏡個性化需求密切相關(guān)，因此，從以上方面來看，國內(nèi)市場對于車房片的需求會越來越大。此外，近年來國外客商也紛紛來到國內(nèi)尋找適合的車房片供應(yīng)商。隨著國際快遞業(yè)的發(fā)展，為國內(nèi)車房片出口提供了便利。按照樹脂鏡片的發(fā)展規(guī)律，從現(xiàn)片到加硬加膜片，進一步發(fā)展就是車房片。國內(nèi)鏡片生產(chǎn)企業(yè)紛紛建立車房中心是順應(yīng)上述規(guī)律的結(jié)果，可謂應(yīng)運而生。目前，已有4家國際車房設(shè)備制造商在國內(nèi)設(shè)立了銷售機構(gòu)和代理商，反映出他們看好中國車房片加工企業(yè)的發(fā)展前景。在發(fā)展過程中，我們要充分考慮企業(yè)的地理位置和本地的勞動力資源能否保證和支撐其發(fā)展壯大。

天鴻：目前鏡片銷售主流還是在低質(zhì)低價的泥潭里打滾。但是這個局面正在發(fā)生變化：由于經(jīng)濟發(fā)展水平日益提高，消費者購買力增強，加上國家城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快造成城市人口增加等諸多因素，鏡片市場逐漸呈現(xiàn)出多元化、個性化、功能化的發(fā)展趨勢，在這樣的背景下，車房片在市場中占有越來越重要的地位，這是鏡片市場發(fā)展的必然趨勢。目前，鏡片行業(yè)已逐漸形成一個共識：車房

片市場是目前行業(yè)最具有潛力的市場。從數(shù)量上講，我們做過一個調(diào)查：在2005～2006年，車房片銷量僅占鏡片銷售總量的2%，而金額則占10%；到現(xiàn)在，每年都在以40%～50%的速度增長。據(jù)粗略統(tǒng)計，現(xiàn)在車房片銷量約占鏡片總銷售量的8%，考慮到車房片價格呈下降趨勢，銷售金額約占鏡片銷售總金額的15%～20%，可謂增長迅速。整個車房片總盤子中，依視路、豪雅、蔡司等國外鏡片公司組成了“第一集團軍”，他們的車房片每年的增長幅度都在40%～50%；迅速崛起的國內(nèi)車房力量組成了“第二集團軍”，車房片每年增長幅度也在30%以上。從車房片的未來趨勢看，車房片中最大的增長點是漸進多焦點鏡片（包括抗疲勞鏡片）和變色片兩大類。

鴻晨：在整個鏡片市場中，車房片所占比例逐年上升，部分優(yōu)質(zhì)客戶上升幅度甚至達到了30%以上。目前很多鏡片公司都紛紛成立自己的車房中心，這有利于把車房片市場做大。但是，另一方面，大家都上車房中心，同時可能會帶來惡性的無序競爭，例如價格戰(zhàn)等。車房片對生產(chǎn)設(shè)備以及技術(shù)等方面的要求遠遠大于常規(guī)鏡片，如今不管有實力沒有實力的企業(yè)都一哄而上，也造成車房片質(zhì)量參差不齊，長此以往，會影響這一領(lǐng)域的健康發(fā)展。

視通：毫無疑問，隨著整個行業(yè)專業(yè)化程度的不斷提升以及消費者用于戴鏡方面的可支配收入的不斷增加，中國車房片市場會越來越廣闊。為戴鏡者量身定制適合不同年齡、職業(yè)、場合等個性化的眼鏡鏡片，透過這一現(xiàn)象的背后，反映出消費者對鏡片個性化需求的增大。作為鏡片公司，應(yīng)適應(yīng)市場（主要是零售商）的需求，努力提升自身的服務(wù)水平。

明月：隨著消費者個性化需求和對定制片認知度的不斷提高，車房片在整個鏡片市場所占比率逐年提高，應(yīng)該說前景是比較好的，而且車房片的靈活加工對拉升整個鏡片市場消費能力的作用也與日俱增。

偉星：目前車房片市場總?cè)萘?，如按價格計算大體上可以占到鏡片總價的20%左右，在中國市場未來將會有一個大的發(fā)展。鏡片公司成立自己的車房中心，這是鏡片企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的必然選擇，因為車房片是鏡片中必不可少的品種，沒有車房片就不能為零售客戶提供完整的鏡片供應(yīng)和服務(wù)。當然并不是每一家生產(chǎn)鏡片的公司都要建立自己的車房中心，但是大的公司一般都會選擇這樣做。

百亮：管理大師彼德·德魯克指出：每個企業(yè)都有一個核心——它領(lǐng)先的領(lǐng)域，因而每個企業(yè)都是特殊的，企業(yè)需要將其活動集中在一個知識領(lǐng)域和一個市場，它需要一個能使決策發(fā)揮效力的領(lǐng)域，除非有這樣的核心，在企業(yè)內(nèi)部的人才能有共同的語言，不然的話，管理就無從談起。隨著商業(yè)定制化時代的到來，市場競爭日益加劇是必然趨勢，使商業(yè)競爭的焦點演變成為對消費者的爭奪，這就要求企業(yè)必須不斷吸引并保持顧客的注意力，不斷與顧客進行信息交流，形成一對一的服務(wù)，顧客需要什么樣的產(chǎn)品，就生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品;客戶需求什么樣的服務(wù)，就提供什么樣的服務(wù)。這便是定制營銷。我們看一下鏡片方面，美國人口僅有我們中國的1/4，但車房片消費卻比我們高出2.5倍之多。再來看一下近幾年消費者對于鏡片選擇的變化，從玻璃鏡片到樹脂鏡片、從低折射率鏡片到高折射率鏡片、從單光鏡片（單焦點）到漸進鏡片（多焦點）、從外漸進鏡片到內(nèi)漸進鏡片、從單功能鏡片到多功能鏡片（特殊防護鏡）……由此看來，車房化定制鏡片將成為未來市場高需求的產(chǎn)品。目前車房片在眼鏡行業(yè)占有約20%的市場，將來到一定時候，車房片一定能成為市場的主導，眼鏡公司紛紛成立自己的車房中心，這是一件好事，說明本土鏡片企業(yè)已經(jīng)在國際化的道路上邁出了一大步。

目清：據(jù)了解，國外發(fā)達國家處方訂單中，60%以上都是采用車房定制鏡片，而目前國內(nèi)車房供貨量只占到整個鏡片市場的15%左右，主要是受設(shè)備、技術(shù)及消費能力的影響，國內(nèi)大量的小規(guī)模鏡片制造企業(yè)無法獨立生產(chǎn)車房鏡片。因此，車房鏡片企業(yè)的競爭有一定的門檻。另外，現(xiàn)階段普通鏡片已供大于求，市場競爭的結(jié)果直接導致利潤不斷降低，一些規(guī)模企業(yè)從長遠發(fā)展考慮，紛紛開始投資車房中心，這是行業(yè)競爭的必然。

本土車房片的市場(主要為零售商)反應(yīng)

記者：據(jù)您了解，目前零售商如何看待車房片？他們對本土鏡片公司提供的車房片的質(zhì)量和服務(wù)評價如何？

萬新：本土車房片必將經(jīng)歷類似家電產(chǎn)品的發(fā)展過程，就是從起初迷信國際品牌到信任本土品牌的過程。其區(qū)別在于家電看得見摸得著，而車房片需經(jīng)眼鏡店的推薦，眼鏡店推薦力度的大小，直接影響到本土車房片的發(fā)展速度。當然，在這一過程中，本土鏡片企業(yè)能否加工出高質(zhì)量的產(chǎn)品從而贏得眼鏡店和配戴者的認可，是最關(guān)鍵的因素。從我們了解的情況來看，國內(nèi)眼鏡店對本土車房片的認可度在逐年提高，就萬新公司而言，車房片銷量以每年超過30%的速度在增長，主要是漸變焦和變色片的增加，這是客戶最好的認可和評價。同時，有的零售商覺得車房片是形成差異化競爭的“利器”，同時能夠幫助零售商實現(xiàn)營業(yè)額的提升，進而提高消費者的忠誠度。本土品牌的車房片在性價比和服務(wù)的靈活性等方面做得比較好。但是，從總體來看，目前在質(zhì)量上和服務(wù)上較為穩(wěn)定的車房片供應(yīng)商主要集中在少數(shù)幾家。

天鴻：從零售商的角度看，對車房片的認識也經(jīng)歷了幾個階段：從最初的完全不了解，甚至懷疑、排斥，到后來的愿意嘗試，再到如今的主動接受。我們要承認，“第一集團軍”的國外鏡片公司，包括依視路、豪雅、蔡司等公司對車房片市場，尤其是漸進片市場，多年來進行了持續(xù)不斷的開拓，獲得了不錯的業(yè)績，同時也帶動了車房片在中國市場的發(fā)展。最近幾年來，也是本土車房片獲得突飛猛進的發(fā)展時期。如今，多數(shù)零售商對于車房片可以說已經(jīng)基本上消除了心理障礙，他們目前對車房片供應(yīng)商的要求主要體現(xiàn)在兩個方面：第一是產(chǎn)品質(zhì)量，第二是交貨期。其實，這兩個方面也是消費者最為敏感的，正是這一點，決定了零售商對于這兩個方面的格外重視，但凡有一點差池，零售商會毫不猶豫向供應(yīng)商提出索賠的。因此，車房片供應(yīng)商如何做好服務(wù)就顯得格外關(guān)鍵。目前，一些國內(nèi)車房片供應(yīng)商最大的問題就是服務(wù)方面顯得不是很穩(wěn)定，所以讓零售商不是很放心。在這些方面，“第一集團軍”比本土企業(yè)做得好，但是其產(chǎn)品和服務(wù)也要昂貴不少。所以，如果在服務(wù)方面能夠趕上去，能夠讓零售商更踏實、放心的話，本土車房片同樣會很有競爭力和廣闊的市場空間。

鴻晨：現(xiàn)在的零售店也比較重視車房片的銷售，因為車房片的驗配是一個零售店核心競爭力的重要組成部分，而且車房片的配鏡客單價也比較高，對零售店的發(fā)展更加有利。零售店對本土鏡片公司提供的車房片的質(zhì)量和服務(wù)總體講還是滿意的，當然，本土車房片在技術(shù)上與國外大公司相比，還有相當?shù)牟罹唷?/p>

視通：目前，對于車房片，零售商大多停留在“特殊光度、疑難鏡片”這個認識層面，之所以產(chǎn)生這樣的認識，在現(xiàn)階段有其合理性，但隨著時間的推移，特別是隨著車房片市場的不斷發(fā)展，其片面性將日益明顯。因此，幫助、引導零售商樹立對于車房片的科學認識，將是一項長期的工作?？梢院敛豢鋸埖卣f，當我們的零售商實現(xiàn)把車房片等同于量身定制的個性化鏡片時，就是我們這個行業(yè)長足發(fā)展之時！但這個時代的到來需要具備各方面的條件。這其中，作為供應(yīng)商的鏡片公司應(yīng)該作為先驅(qū)者先行，培育、引導這個市場。要實現(xiàn)上述目標，本土鏡片公司還有很長一段路要走。

明月：對于零售商來說，更看重的是廠家車房的服務(wù)能力，誰家的車房能提供多品種的個性化產(chǎn)品和靈活的加工，誰家的交貨速度快，誰家的光度準確、產(chǎn)品質(zhì)量好、性價比高，誰家的車房片就能夠得到零售商的認可。隨著本土鏡片公司實力的不斷增強，零售商對國內(nèi)車房片的認可度也在不斷提升。比如明月公司的車房，現(xiàn)在能提供的個性化定制鏡片品種多達270多種，包括內(nèi)漸進、多通道漸進片等等，其他如特殊基彎加工、棱鏡加工、美薄、偏心、特殊膜層等都可以給客戶靈活定制，同時，發(fā)貨速度也比較快。為了進一步提高車房生產(chǎn)的服務(wù)能力，我們每年都在設(shè)備工藝流程上花很大代價，比如引進更先進的設(shè)備，在工藝上不斷改進等，如此就滿足了更多客戶對車房片的需求，客戶評價也不錯。

百亮：我們公司引進了世界最先進的德國勞爾設(shè)備，采用先進的控制系統(tǒng)，高精密度的數(shù)控機器，保證每一副鏡片質(zhì)量優(yōu)良，全面滿足客戶和市場的要求。核心技術(shù)主要在高度散光、超高光度方面體現(xiàn)出來。

偉星：你能提供車房片，特別是能提供全系列的車房片，零售商是非常歡迎的。但是，目前本土車房片在質(zhì)量及服務(wù)方面與國際上的大公司相比仍然有一定的差距，需要花大力氣改進、提高。

目清：主要還是滿足客戶對定制鏡片全方位的需求，現(xiàn)階段的訂制鏡片不僅僅注重速度，而且盡可能地滿足客戶對品質(zhì)和品牌的認可，例如目清光學在年初上海展推出的1.600大基彎樹脂鏡片就得到了市場和客戶的認可，它實際上體現(xiàn)了車房片的另外一個要求——個性化！

本土車房核心競爭力與工藝技術(shù)

記者：您公司車房中心主要采用了哪些設(shè)備和工藝？其性能、配置、效果如何，能否全方位滿足客戶和市場的需求？您認為車房的核心技術(shù)主要體現(xiàn)在哪些方面？本土車房中心目前的技術(shù)和工藝處于何種水平？

萬新：本公司車房采用SatisLoh的V75粗銑機和Schneider的FreeForm（內(nèi)漸進設(shè)備），我們在購買設(shè)備時以實用、合適、能滿足國內(nèi)外市場需求為前提。車房片的核心競爭力主要體現(xiàn)在加工品種和加工范圍。做車房要有在相同材料的前提下，其他的車房無法滿足客戶需求，而自己的車房能夠滿足客戶需求的決心和能力。同時，核心競爭力還體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的一次性合格率要高，只有這樣交貨期才有保證。

天鴻：天鴻車房中心今年2月在蘇州正式接單。天鴻車房中心是和豪雅公司合資興建的，因此，所有設(shè)備和技術(shù)都是全套豪雅專用車房設(shè)備和技術(shù)，生產(chǎn)管理系統(tǒng)包括產(chǎn)品研發(fā)和升級換代系統(tǒng)也是100%采用豪雅系統(tǒng)。天鴻車房中心在國內(nèi)目前屬于“第一集團軍”的技術(shù)等級，能夠完全滿足市場的需求。建立車房主要容易受到制約的是3個方面，第一是單體研發(fā)，第二是光學設(shè)計，第三是制造工藝，如果這些核心方面的技術(shù)都要自己摸索的話，那將會耗費很長時間。天鴻公司通過資本合作的方式，實現(xiàn)了一步到位：從一開始，天鴻公司在車房中心就采用了直接導入的模式，這使我們能夠快速給客戶提供相當于“第一集團軍”等級的產(chǎn)品和服務(wù)。

鴻晨：鴻晨光學現(xiàn)在有專門的車房生產(chǎn)線，同時擁有國際上最先進的德國LOH-V75和LOH-V55專業(yè)車房設(shè)備以及先進的生產(chǎn)工藝流程。公司目前能夠全方位滿足客戶和市場的要求。車房片的核心技術(shù)在于模具和設(shè)備，目前本土車房中心在總體上處于中等的技術(shù)和工藝階段，其中個別公司在技術(shù)和工藝方面相對比較落后。

視通：我公司引進的是美國格柏柯本PERFORMANCE全套車房設(shè)備，采用了尖端鏡片加工系統(tǒng)（ALPS），該系統(tǒng)可以為所有鏡片加工需求提供各種選擇：高速傳統(tǒng)鏡片精磨拋光工藝、直接拋光鏡片加工、可選擇傳統(tǒng)拋光或軟性拋光工藝，以及數(shù)字（自由曲面）鏡片加工工藝。

明月：目前我們公司主要采用satisloh 車房設(shè)備，這些設(shè)備在高光度的加工、多品種的設(shè)計以及生產(chǎn)效率上都不錯，而且配合先進的工藝，生產(chǎn)出的鏡片光度精確，不管是產(chǎn)品質(zhì)量還是加工速度都能夠滿足客戶和市場的要求。車房的核心技術(shù)，我覺得主要在于其個性靈活的加工服務(wù)，包括產(chǎn)品光度精確等方面。同時，生產(chǎn)速度也非常重要。本土車房中心目前也在不斷吸取國外先進車房的經(jīng)驗，在生產(chǎn)設(shè)備、工藝上不斷提升。但相對國際先進車房，本土車房大多還處于模具銑磨加工制作階段，也就是依靠模具研磨來生產(chǎn)的階段，離車房的完全自動化還有差距。

偉星：本公司車房中心采用了全套的德國及美國的先進設(shè)備，沒有國產(chǎn)裝備，基本上能全方位滿足客戶的需求，并且在價格上具有明顯的比較優(yōu)勢（相對國際大品牌）。但是在規(guī)模及管理上，與客戶的需求仍有較大的差距。車房的核心技術(shù)主要體現(xiàn)在：1.設(shè)計軟件。目前國內(nèi)漸進鏡片設(shè)計軟件全部是國外引進的，這在很大程度上制約了國內(nèi)車房的技術(shù)進步，這個局面必須打破。2.加硬鍍膜不配套。國內(nèi)的車房專用的加硬、鍍膜系統(tǒng)許多不配套，有的不盡完善，這是制約國內(nèi)車房片質(zhì)量提高的關(guān)鍵因素之一。3.車房管理系統(tǒng)。車房管理系統(tǒng)的優(yōu)劣是決定一個車房競爭力的最重要因素，這也是國內(nèi)車房與國外先進車房差距最大的地方。

目清：目清光學車房中心致力于個性化高難度高科技訂制鏡片的生產(chǎn)，我們的投入不僅僅是在硬件上面，在完善硬件的同時，更多地采用了國際專業(yè)車房公司的全程電腦化管理軟件，從客戶的訂單到發(fā)貨全部是無紙化操作。車房片的核心技術(shù)體現(xiàn)在鏡片車削過程中的精度上，優(yōu)秀的車房技術(shù)可以精確到常量光度以內(nèi)。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，計算機輔助系統(tǒng)的工業(yè)化應(yīng)用，使得車房技術(shù)實現(xiàn)了無?；囅?，精度更高，拋物曲面更符合人體工程學。目前本土車房中心還停留在手工磨制階斷。對車房片而言，個性化的磨制需要多年積累的經(jīng)驗，而具備這方面技術(shù)和經(jīng)驗的人員并不多，因此制約車房產(chǎn)量的增長。

本土車房差距何在

記者：與外企先進車房中心相比，本土車房中心差距有多大？您認為車房中心在本公司的地位和作用如何？

萬新：我們不知道外企先進車房的量化標準，無法進行逐一比較。就本土車房的總體情況而言，由于設(shè)立的時間長短不一，設(shè)備有進口的也有國內(nèi)仿制的，在車房的定位及相應(yīng)管理模式上也存在著差異。而建立較早的本土車房與外企在國內(nèi)的車房相比，在車房加工、加硬、加膜等設(shè)備和加工操作技能方面幾乎不存在差異，加工的品種、范圍各有千秋。要說差別的話，外企有自己品牌的外漸進設(shè)計產(chǎn)品，而本土車房因規(guī)模的原因還沒有自行研發(fā)設(shè)計的產(chǎn)品，這方面的差異將持續(xù)相當一段時間。但FreeForm設(shè)備的問世很好地彌補了本土車房這方面的不足。至于在品牌知名度上的差異，本土車房通過努力，將會逐步縮小差距。車房在公司內(nèi)的地位和作用，取決于公司決策層對車房的認知程度，這也決定了車房發(fā)展的速度和規(guī)模。

天鴻：坦率地講，本土車房中心在設(shè)備等硬件方面，已經(jīng)和外企車房中心差別不大了，有的甚至在設(shè)備等級方面比外企的車房設(shè)備更新、更先進。目前差距主要在軟件部分，前面說到的單體研發(fā)、光學設(shè)計、制造工藝等，本土車房就比不了外企，要看到這幾項核心技術(shù)后面最關(guān)鍵的還是人才——車房高端技術(shù)人才，這才是我們本土車房真正缺乏的，可以說極其匱乏，這是制約本土車房發(fā)展的真正“瓶頸”。解決不了這個問題，我們就始終只能跟在國外公司后面追趕。當然，這是短期內(nèi)無法解決的問題。國外公司的新產(chǎn)品研發(fā)都有清楚的目標，他們只會把那些解禁的材料和技術(shù)拿出來與本土公司合作或者賣給本土公司，所以從時間周期來看，我們現(xiàn)在使用的很多材料和技術(shù)是國外公司10年前的材料和技術(shù)，也就是說，我們與國外先進鏡片公司的差距至少在10年以上。天鴻公司也是看到了這種差距，所以要堅定地走合資合作的路線，盡量縮短這個差距。天鴻公司因為建成了這個車房中心，所以在為客戶提供個性化、多元化、功能化產(chǎn)品方面，就基本上不存在缺憾了，從此，天鴻公司的科技含量就上了一個大臺階。

鴻晨：目前本土車房中心同外企車房中心相比，最大的差距可能還是在技術(shù)和工藝流程上。目前，鴻晨公司的車房在公司處于很重要的地位，公司投入大量人力和財力，引進國外先進的設(shè)備和技術(shù)，建立了專門的車房生產(chǎn)線，公司的綜合競爭力得到了進一步提升，同時產(chǎn)品也可以滿足客戶的全方位需求。

視通：就目前而言，本土車房加工所用的核心的軟、硬件技術(shù)和設(shè)備還是由國外公司所控制，我們本土企業(yè)只能想方設(shè)法去“跟”去“學”。我們目前能做到的就是熟練掌握并運用好這些引進的先進設(shè)備、技術(shù)，并不斷革新、完善我們的車房鏡片銷售和服務(wù)體系。視通車房服務(wù)中心在7年前我公司還是貿(mào)易公司時就已經(jīng)成立，當時主要的出發(fā)點是應(yīng)鏡片供應(yīng)服務(wù)之需要，后來企業(yè)建廠初期就成立了車房加工生產(chǎn)中心。在視通，車房是個“大概念”，車房不僅僅是指我們的產(chǎn)品、技術(shù)，更重要的是指我們的服務(wù)，即以標準化、個性化的服務(wù)，滿足客戶的需求，例如對于我公司的“視通快客”品牌，我們在強調(diào)產(chǎn)品品牌的同時，更著力打造“視通快客”這個服務(wù)品牌。

明月：與外企先進車房相比，本土車房主要差異在于部分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上不同。目前，明月公司車房基本每天處于滿負荷狀態(tài)，在滿足客戶對個性化產(chǎn)品需求上具有很大優(yōu)勢。車房作為企業(yè)的獨特生產(chǎn)加工車間，其生產(chǎn)能力和作用是很大的，可以說在一定程度上帶動了企業(yè)鏡片的銷售。

偉星：與國外先進車房相比，本土車房至少落后5年以上，這主要表現(xiàn)在管理系統(tǒng)上，同時在硬件配置、設(shè)計軟件上也有一定的差距。本公司的車房作用很大，對未來零售業(yè)務(wù)的發(fā)展至關(guān)重要。

百亮：我們的車房和外企先進的車房相比還有一定的差距，但相信在不久的將來，我們將趕上甚至超越他們的發(fā)展水平。

目清：從總體上看，本土車房中心與外企相比，在技術(shù)和設(shè)備上還有一定差距。外企先進車房中心更注重先進設(shè)備的配置和加工過程的管理，對車房鏡片的一致性要求比較高。同時，他們大量采用電腦軟件管理，使得產(chǎn)品的精度和品質(zhì)具有很高的穩(wěn)定性，消費者非常認可其產(chǎn)品糾正視力的優(yōu)異性。本土車房中心則更注重車房鏡片的價格，而將品質(zhì)和性能放在第二位，這種差距可能會導致一些本土車房中心走向惡性循環(huán)，甚至如同普通鏡片一樣，陷入惡性的價格競爭，從而使消費者對本土車房鏡片失去信心。

本土車房 一路走好

記者：您認為國內(nèi)目前車房片市場環(huán)境如何？各公司間競爭情況如何？目前車房片市場發(fā)展中還面臨哪些問題？應(yīng)當如何改進和規(guī)范？

萬新：市場經(jīng)濟競爭的法則就是優(yōu)勝劣汰，車房片的發(fā)展也是如此。要想在市場上占有一席之地，就只有在品質(zhì)和服務(wù)兩方面下功夫，而不是一味進行價格競爭。目前國內(nèi)的車房環(huán)境不是太理想，大多數(shù)企業(yè)對于車房產(chǎn)品的認知較為狹隘，即局限在速度（交貨）、高度（鏡片高難度數(shù)）的解決等層面，而對于個性化定制的其他方面認識模糊。因此，不少企業(yè)在終端傳遞中，更多的是以以低價和鋪貨以及高光度的物流模式獲得競爭優(yōu)勢。中國的車房目前需要對處方和裝配等車房片的較深層面加強理解，對功能產(chǎn)品和生活方式的結(jié)合加以引導。

天鴻：從某些方面看，特別是和過去相比，目前，國內(nèi)車房片市場環(huán)境比任何時候都要好，最主要的表現(xiàn)是零售商的熱情被激發(fā)起來了，同時消費者已經(jīng)產(chǎn)生了清晰的個性化需求，零售商開始盡量迎合與滿足這樣的要求，所以，可以毫不夸張地說，眼鏡產(chǎn)品多元化的時代已經(jīng)到來，功能化的產(chǎn)品迎來了春天。對零售商而言，前些年，他們飽受低質(zhì)、低價鏡片無序競爭之苦，如今車房片給他們帶來了新的機會和增長點，他們有一種被解放了的感覺。另外，由于車房片不需要占用資金，不需要庫存，附加值高，容易做出賣點，所以現(xiàn)在零售商推廣車房片的積極性空前高漲。當然，由于本土車房起步比較晚，離成熟市場還有一段路要走。盡管天鴻車房中心訂單量還不能用“像雪片一樣飛來”來形容，但是我們堅信，這一天很快就會來到，很可能就在2012年。

鴻晨：目前國內(nèi)車房片市場處于快速發(fā)展的階段，企業(yè)之間的競爭也比較激烈，特別是一些規(guī)模不大的公司，完全是通過價格競爭占領(lǐng)市場，而且對產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)等方面不夠重視，這不利于國內(nèi)車房片市場的發(fā)展，也不利于本土車房中心的成長。中國車房片市場的健康發(fā)展需要更多具備規(guī)模、有實力、有戰(zhàn)略思路的企業(yè)，要摒棄像常規(guī)樹脂鏡片那樣的無序競爭，同時，在技術(shù)上要更多地引進國外先進的技術(shù)和工藝，這樣國內(nèi)的車房片市場一定可以獲得健康發(fā)展。鴻晨光學希望能夠為中國的車房片市場的健康發(fā)展做出更多的貢獻。

視通：當一個行業(yè)或某類產(chǎn)品處在價格競爭階段時，我們認為這其中不規(guī)范和不成熟的因素會比較充分地顯現(xiàn)出來。就如前面所說，現(xiàn)在鏡片公司紛紛成立自己的車房中心，這種一哄而起的現(xiàn)象勢必會造成一些不規(guī)范行為的發(fā)生，比如價格競爭。放眼任何一個行業(yè)，價格競爭到底是否還有“贏家”？這值得我們的經(jīng)營者思考。因此，行業(yè)的自律、企業(yè)自我的約束和調(diào)整尤為重要。是否應(yīng)當這樣說：當車房片價格不再成為商家們競爭所選用的有力“武器”時，車房鏡片在市場才會擁有健康發(fā)展的好環(huán)境？而車房片市場的健康發(fā)展勢必帶來眼鏡行業(yè)的長足發(fā)展！

明月：隨著市場對車房片認知的提高和消費者需求的增長，各廠家車房片的競爭也很激烈，不僅體現(xiàn)在加工品種、交貨速度等方面，還包括產(chǎn)品質(zhì)量、功能等。車房服務(wù)的滿意程度往往涉及到客戶對廠家供應(yīng)能力的認可度。車房片要在中國市場健康發(fā)展，更多的還是需要包括從眼鏡店到生產(chǎn)廠家的經(jīng)營者樹立規(guī)范的意識，因為車房片屬于處方加工鏡片，不同于常規(guī)鏡片。其次，也包括驗光數(shù)據(jù)、鏡框數(shù)據(jù)、加工數(shù)據(jù)等要素的精確無誤。當然，中國車房要從總體上獲得提升，還涉及生產(chǎn)設(shè)備、工藝技術(shù)、管理水平、服務(wù)質(zhì)量等方面的提升。

偉星：目前國內(nèi)的車房片正處于快速增長期，發(fā)展速度很快，競爭也很激烈。競爭主要來自于兩個方面：一是國外大品牌，包括國內(nèi)具備規(guī)模的鏡片企業(yè)間的競爭；二是國內(nèi)部分不具備規(guī)模的小企業(yè)間進行的低層次的價格競爭。應(yīng)當指出的是，低層次的無序競爭在很大程度上擾亂了國內(nèi)車房片市場的經(jīng)營秩序，必須加以改變。國內(nèi)車房片市場要實現(xiàn)健康發(fā)展，就必須從產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)方面規(guī)范供應(yīng)商的行為，通過行業(yè)自律，逐步改變眼鏡行業(yè)長期以來存在的鋪貨銷售等不良習慣。從長遠發(fā)展的眼光來看，中國的車房片市場必定屬于那些有實力、有眼光、有抱負的優(yōu)秀本土品牌。

百亮：從主流來看，國內(nèi)目前車房片市場環(huán)境應(yīng)該說比較好，具有很多有利的發(fā)展條件，多數(shù)企業(yè)特別是那些具備實力和規(guī)模的鏡片車房中心，其主流的競爭趨勢是良性的和有序的。對于國內(nèi)鏡片廠商紛紛投資建立車房中心，我認為這是一個好的開始，有競爭才有進步，有競爭才有發(fā)展。而且現(xiàn)在國內(nèi)車房片市場的總體環(huán)境還算不錯，因為存在著一定的門檻，并不是所有的企業(yè)都能進來。各公司之間的競爭目前還是友好的、良性的。當然，從發(fā)展的眼光看，也存在不少值得改進的地方，比如：目前企業(yè)之間對于中國車房片市場前景的分析、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面缺乏交流、溝通。今后，企業(yè)間需要加強交流與合作，這樣才能促使本土車房力量得到整體提升。同時，只有團結(jié)一致，在世界眼鏡行業(yè)才有中國的話語權(quán)。

目清：就現(xiàn)階段而言，國內(nèi)車房鏡片的目標群體還停留在特定群體和高端消費者兩個層面，大量的需求對象還沒有真正使用車房鏡片。因此，國內(nèi)車房市場在未來5年內(nèi)，將是鏡片領(lǐng)域的主要競爭產(chǎn)品。目前，不少高端及規(guī)模鏡片企業(yè)開始涉足車房鏡片，使得國內(nèi)車房片市場呈現(xiàn)出倍增的發(fā)展趨勢。另一方面，由于現(xiàn)階段創(chuàng)建車房需要一定的門檻，因此，涉足車房生產(chǎn)的鏡片企業(yè)還為數(shù)不多，這在某種意義上給車房市場的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。目前，本土公司之間的競爭主要還體現(xiàn)在價格和設(shè)備上，并沒有進入技術(shù)和性能層面的競爭，而這些正是外企車房中心的優(yōu)勢。因此，本土車房中心要想獲得大的發(fā)展，就必須進入技術(shù)和性能競爭的層面，而價格應(yīng)當退居次要地位，只有這樣，中國車房鏡片市場才能走上良性循環(huán)的健康發(fā)展之路。