高 強 馮衛(wèi)靜
南陽市公路工程處,河南南陽 473000
鑒于在公路工程使用中的重要性及普及性,使我們不得不對其施工質量予以關注,不得不對其施工工藝進行深入研究。對此,為了更好地掌握涵洞施工的過程控制,深入了解涵洞在各個施工階段的技術要求,筆者結合自身多年的實踐經驗進行了總結和歸納。
1)預制管節(jié)必須檢驗合格方可安裝;
2)地基承載力須滿足設計要求,涵管與管座、墊層或地基緊密貼合,墊穩(wěn)座實;
3)接縫填料嵌填密實,接縫表面平整,無間斷、裂縫、空鼓現象;
4)每節(jié)管底坡度均不得出現反坡;
5)管座沉降縫應與涵管接頭平齊,無錯位現象。
項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 管座或墊層混凝土強度 在合格標準內 按附錄D 檢查2 管座或墊層寬度、厚度 ≥設計值 尺量:抽查3個斷面3 管徑≤lm 尺量:檢查3~5個接頭3鄰管節(jié)底面錯臺(mm)5 管徑>lm
管座及涵管安裝實測項目
外觀要求:管壁順直,接縫平整,填縫飽滿。
開挖前,做好排水系統(tǒng),避免基坑成為雨季的積水坑。
先按圖紙確定的開挖位置、范圍及高程測量放樣,然后以人工配合挖掘機挖掘。挖至設計標高后,經地基承載力試驗合格并經監(jiān)理驗收合格后方可進行下部工序的施工。
基坑內換填片石時摻入適量碎石或砂礫石,使基礎不會因持力層內存在較大孔隙而產生沉降。碾壓采用壓路機振動碾壓。
洞身基礎為C20 混凝土,每隔4m~6m 設置沉降縫一道。施工時,按沉降縫分倉澆筑。
模板,模板主要采用采用組合鋼模板。模板脫模劑采用涂抹機油。
混凝土由攪拌站集中拌制,混凝土攪拌車運至涵洞作業(yè)面,鐵皮溜槽入倉?;炷翝仓謱?,每層不大于30cm,50 型插入式軟軸振搗器進行搗器。澆筑完成后,灑水養(yǎng)護7d。
除了K61+408 圓管涵每節(jié)長為1.5m 外,其余鋼筋混凝土圓管每節(jié)長2m,采用16t 汽車吊吊裝。吊裝前,在混凝土基礎上用墨斗線彈出每節(jié)圓管的位置,并按設計位置擺放、固定圓管的臨時支座(由C20 混凝土預制),然后起吊圓管就位,并控制好間隙。然后用瀝青麻絮填塞1mm 間隙,最后以15cm 寬熱瀝青油毛氈圍裹二道。
管座混凝土澆筑分倉按分縫位置,一般按4m~6m 考慮,但分縫位置應在圓管接頭處。管座混凝土高150cm,采用組合鋼模板(如圖)。
進出口端墻包括基礎、墻身和壓頂??讖?.0m 進口端墻墻身尺寸為厚40cm×高220cm(218cm);出口端墻墻身尺寸為厚40cm×高220cm(218cm)。出口翼墻包含基礎和墻身。
孔徑1.5m 進口端墻墻身尺寸為厚40cm×高164cm;出口端墻墻身尺寸為厚40cm×高164cm。出口翼墻包含基礎和墻身。
端墻(及基礎)、帽石、翼墻(及基礎)均為C20 混凝土。以上均使用組合鋼模板。翼墻分2 層澆筑,其他一倉澆筑。模板支撐采用內、外撐和對拉。拉條直徑Φ16,間距50cm;橫、豎圍懔采用Φ483.5 鋼管。
隔水墻、鋪砌及錐坡為M7.5 砂漿砌MU40 片塊石。先通過測量,放出位置、尺寸、標高,然后挖好基礎地槽,整平、夯實。經監(jiān)理工程師檢查合格,基底滿足承載力要求,開始砌筑。先砌筑隔水墻,后鋪砌,兩者整體砌筑。最后砌筑錐坡。
采用的石料材質應堅實新鮮,無風化剝落層式波紋,其物理力學指標應符合設計地要求。
砌石所用的M7.5 砂漿,其配合比通過試驗確定,應滿足設計強度和施工和易性要求。拌制水泥砂漿,應嚴格按試驗確定地配合單進行配料,嚴禁擅自更改,配料的稱量允許誤差應符合下列規(guī)定:水泥為±2%;砂、礫石為±3%;水、外加劑為±1%。水泥砂漿拌和時間,機械拌和不少于2min~3min。水泥砂漿隨拌隨用,水泥砂漿的允許間隔時間應通過試驗確定或參照下表選定。
1)墻體砌筑
(1)砌筑前,應在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈,砌筑時保持砌石表面濕潤。
(2)應采用坐漿法分層砌筑,且將大面向下。砂漿稠度應為30mm~50mm,當氣溫變化時,應適當調整。
(3)片塊石砌體的灰縫厚度應為20 mm~30mm,隨鋪漿砌石;砌縫需用砂漿填充飽滿,不得無漿直接貼靠,嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫;石塊間較大的空隙應先填塞砂漿,后用碎塊和片石嵌實,不得先擺碎石,后填筑砂漿或干填碎石塊的施工方法,石塊間不應互相接觸。
(4)片塊石砌體應上、下錯縫,內外搭砌;砌體外露面應平整美觀,外露面上的砌縫應預留約4cm 深的空隙,以備勾縫處理;水平縫寬應不大于2.5cm,豎縫寬應不大于4cm。
(5)基底標高不同時,應從低處砌起,并應由高處向低處搭砌。
(6)砌石體轉角處和交接處應同時砌筑,對不能同時砌筑的面,必須留置臨時間斷處,并應砌成斜搓。片塊石砌體第一皮及轉角、交接處應選用較大的平片塊石砌筑。片塊石基礎擴大部位,相鄰片塊石應相應錯縫搭接。
(7)砌筑因故停頓,砂漿已超過初凝時間,應待砂漿強度達到2.5MPa 后才可繼續(xù)施工;在繼續(xù)砌筑前,應將原砌體表面的浮渣清除;砌筑時應避免振動下層砌體。
(8)片塊石砌體每日砌筑高度,不應超過1.2m。
(9)勾縫水泥砂漿應采用細砂和較小的水灰比,灰砂比控制在1:1 至1:2 之間;勾縫砂漿標號應高于砌體砂漿;勾縫砂漿必須單獨拌制,嚴禁與砌體砂漿混用。
(10)清縫應在料石砌筑24h 后進行,縫寬不小于砌縫寬度,縫深不小于縫寬的2 倍。勾縫前必須將槽縫沖洗干凈,不得殘留灰渣和積水,并保持縫面濕潤;砂漿應分次向縫內填塞密實;應按實有砌縫勾平縫,嚴禁勾假縫、凸縫;砌筑完畢后應保持砌體表面濕潤做好養(yǎng)護。
(11)當勾縫完成和砂漿初凝后,砌體表面應刷洗干凈。
2)養(yǎng)護
砌石體外露面,在砌筑后12h~8h 之間應及時養(yǎng)護;在養(yǎng)護期內應經常灑水,使砌體保持濕潤,避免碰撞壞和振動;養(yǎng)護時間一般為 14d~21d。
管座混凝土達到設計85%后進行,可進行管座兩側同時對稱夯填。管側特別夯實區(qū)厚150mm,采用反鏟分層填筑、蛙式打夯機分層夯實,分層厚度30cm,使相對密度達到90%。在施工過程中,當洞頂覆土厚度小于0.5m時,涵頂及涵兩側填土在兩倍孔徑范圍內采用人工方法分層夯實。
總之,圓管涵施工工序雖然復雜,但只要嚴格按照各個工序的施工要求,進行認真的施工,就一定能保證圓管涵施工質量符合標準,創(chuàng)造出優(yōu)良的工程。