哈爾濱和平路景觀規(guī)劃設(shè)計研究

孫立國1,2

(1.上海禾木城市規(guī)劃有限公司,上海 200092;2.哈爾濱工業(yè)大學(xué), 哈爾濱 150001)

1 引言

哈爾濱作為一個歷史文化名城,以其歐陸風(fēng)情的城市特色聞名于世。伴隨著城市化進程的加快和東北老工業(yè)基地振興的腳步,哈爾濱的城市建設(shè)取得了突飛猛進的發(fā)展,同時也暴露了城市現(xiàn)代化建設(shè)中存在的一些問題。繼承與弘揚哈爾濱的歷史文化傳統(tǒng),賦予其新的城市功能,將其建成一個現(xiàn)代化的文化名城,成為我們面臨的嚴峻考驗。

本文針對目前哈爾濱和平路面臨的問題和薄弱點,歸納總結(jié)該地段存在的主要矛盾和問題,最大限度地挖掘環(huán)境潛質(zhì),提出城市設(shè)計的基本原則和空間各組成要素的整合建議,試圖尋找順應(yīng)社會、時代發(fā)展的良好街道空間環(huán)境,使其真正達到人性化的設(shè)計目標,真正為使用者服務(wù)。這也是本文研究的根本目的所在。

2 和平路景觀規(guī)劃設(shè)計分析

2.1 背景分析

20世紀90年代以來,為了解決城區(qū)人口密度過大,提升城市品位、改善城市環(huán)境質(zhì)量,哈爾濱正加快市中心區(qū)舊城改造和各片區(qū)的建設(shè)力度,同時改造城市基礎(chǔ)設(shè)施及配套公共服務(wù)設(shè)施等,開展了大規(guī)模的城市環(huán)境綜合整治。

和平路作為城市的迎賓大道,是重要的城市景觀街道之一,在國家實行東北老工業(yè)基地改造政策的鼓舞下,為了努力提升“中國動力之鄉(xiāng)”的形象建設(shè)、為打造“新動力之鄉(xiāng)”創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)環(huán)境設(shè)施形成較強的區(qū)域輻射力,加快全市經(jīng)濟騰飛的步伐,以動力廣場為中心對周邊環(huán)境和重要景觀形象大道和平路進行改造(圖1)。

圖1 城市總體發(fā)展方向及設(shè)計地段區(qū)位

2.2 和平路概況

和平路原稱靖國路,1953年經(jīng)整修改建成哈爾濱市第一條“三幅式”道路。和平路改造工程南起動力廣場,北至黑龍江省政府路段,全長2.5km,寬60～80m,八車道,與中山路、和興路、西大直街共同形成了從機場至?xí)怪行牡沫h(huán)形路網(wǎng),有著特殊的區(qū)位優(yōu)勢。是以動力廣場為中心集工業(yè)、科研教育、體育設(shè)施于一體、獨具特色的重要景觀形象大道。

2.3 現(xiàn)狀及發(fā)展分析

和平路作為城市迎賓大道,具備了優(yōu)越的區(qū)位條件,使其在未來城市發(fā)展過程中具有極大的潛在發(fā)展趨勢和優(yōu)越條件。和平路上分布有哈爾濱量刃具廠和亞洲最大的亞麻廠、黑龍江中醫(yī)藥大學(xué)、黑龍江省老體育場等人文景觀資源,其中,黑龍江中醫(yī)藥大學(xué)主樓、哈爾濱量具刃具股份有限公司圍墻、哈爾濱亞麻廠圍墻為哈爾濱市第三批Ⅱ類保護建筑。同時,為了更好地從交通沿線上體現(xiàn)城市色彩特色,《哈爾濱城市色彩規(guī)劃》根據(jù)各主要街路連接的區(qū)域文化富集程度和交通流量關(guān)系,把和平路確定為15條城市色彩特色控制街路之一。這些文化載體賦予和平路以強烈的歷史厚重感和文化色彩,使和平路成為一條極具特色的景觀形象大道;除此之外,在和平路上還保留了良好的街道綠化系統(tǒng),形成了優(yōu)美的自然街道景觀,如何激活和平路的這些資源優(yōu)勢并打造成精品景觀,是設(shè)計中面臨的主要問題。

3 和平路景觀規(guī)劃設(shè)計定位

3.1 設(shè)計主題

時代賦予了我們一個和平環(huán)境和發(fā)展建設(shè)的契機,任何發(fā)展和建設(shè)都離不開這樣一個大背景,就是“和平與發(fā)展”的時代主題。因此,和平路街道景觀改造設(shè)計的主題定位為:“和平與發(fā)展”,寄希望于通過和平路的改造設(shè)計,拉開動力區(qū)的形象建設(shè)和發(fā)展步伐。動力區(qū)作為哈爾濱市首屈一指的工業(yè)城區(qū),在新世紀和平環(huán)境背景下實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,提高城市的綜合競爭能力。和平路景觀大道將為動力區(qū)的發(fā)展提供一個全新的形象,并進一步完善動力區(qū)的城區(qū)布局,是打造未來現(xiàn)代化新動力區(qū)、全面推進精神文明建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)。

3.2 風(fēng)格定位

街道風(fēng)格定位決定了街道的品位和格調(diào),和平路作為城市的迎賓大道同時也是動力區(qū)工業(yè)文化的展示街路,體現(xiàn)了城市的特色和風(fēng)貌,因此它的形象建設(shè)和風(fēng)格定位至關(guān)重要。基于以上考慮,把和平路的街道風(fēng)格定位為:“獨具特色的歐陸風(fēng)情名街和重要的工業(yè)文化景觀大道”。哈爾濱市和平路的街道改造工程,將推動區(qū)域以及周邊地區(qū)的開發(fā)重整,根本上改變區(qū)域的整體景觀形象。反之,這條重要景觀形象大道的改造與整治也將對整個城市格局的變遷產(chǎn)生深遠的影響。

3.3 整體設(shè)計構(gòu)思

3.3.1 功能分區(qū)

(1)工業(yè)風(fēng)貌區(qū)。由民生路交叉路口至和平橋路段,這里主要由哈爾濱市良刃具廠和亞麻廠形成了獨具特色的工業(yè)風(fēng)貌區(qū)。在這一景觀區(qū)的亞麻廠和量刃具廠都是第1個5年計劃的產(chǎn)物,是哈爾濱作為東北老工業(yè)基地的一個歷史見證。

(2)文體教育區(qū)。由和平橋至體育街交叉口路段,該段分布有黑龍江省中醫(yī)藥大學(xué)和省體育場,形成了集科研、文化教育、體育競技、休閑健身于一體的文體教育區(qū)域。將體育設(shè)施、高校內(nèi)部的景觀與和平路的整體景觀相結(jié)合,并開辟城市公共開放空間。

(3)商業(yè)服務(wù)區(qū)。由體育街交叉口至動力廣場路段,擁有哈爾濱第2大商業(yè)圈的巴黎廣場,是具有現(xiàn)代氣息的商業(yè)服務(wù)區(qū)域。大規(guī)模的商業(yè)活動使它成為城市的精神象征和財富。將它們納入街區(qū)的系統(tǒng)改造之中,既有利于保持傳統(tǒng)商業(yè)中心的生機和活力,也是對現(xiàn)代人精神文化追求的回應(yīng)。可取得很好的社會效益和經(jīng)濟效益,并使街區(qū)建設(shè)成為塑造城市特色的重要手段。

3.3.2 景觀結(jié)構(gòu)

和平路要創(chuàng)造和諧、恢弘的空間形象和場所特征,使其成為一條特色鮮明、富有展示性的迎賓大道,在此基礎(chǔ)上為普通市民營造良好的交往空間,全方位地對城市文化予以表現(xiàn),促成市民對該地區(qū)景觀環(huán)境的認同。因此,在規(guī)劃中賦予了和平路與其功能相對應(yīng)的景觀結(jié)構(gòu),形成了3個頗具文化色彩的景觀區(qū)域:光輝歲月、黃金時光、騰飛世紀(圖2)。

圖2 和平路景觀結(jié)構(gòu)

(1)光輝歲月。主要是為了體現(xiàn)工業(yè)風(fēng)貌區(qū)的精神和形象,引領(lǐng)人們?nèi)セ貞浐土私夤I(yè)風(fēng)貌區(qū)的光輝歷史,設(shè)計的重點是在新一輪的老工業(yè)基地改造中發(fā)揮其獨特的精神功能,鞭策人們在新的工業(yè)大潮中有所作為,整體風(fēng)格主要反映歷史文化的傳承和發(fā)展。

(2)黃金時光。突出黑龍江省老體育場的歷史和中醫(yī)藥大學(xué)的文化效應(yīng),設(shè)計的重點在于校園文化和體育精神的塑造上。

(3)騰飛世紀。此處設(shè)計的重點在于創(chuàng)造各種形式的商業(yè)服務(wù)設(shè)施,力爭把此處商業(yè)區(qū)景觀打造成一個品牌,集中體現(xiàn)21世紀的新生活、新節(jié)奏、新觀念。

4 和平路景觀規(guī)劃方案設(shè)計

4.1 交通體系優(yōu)化設(shè)計

以人為本的良好交通環(huán)境是和平路街道景觀設(shè)計的一個重要指標,在功能分區(qū)、道路系統(tǒng)的設(shè)置、交通的有效組織和組團布局等方面進行周密規(guī)劃、合理設(shè)計,從而建立完善的、與車行道系統(tǒng)分離的林蔭步行道系統(tǒng)。

和平路的道路規(guī)劃設(shè)計全面采納現(xiàn)代城市交通設(shè)計理念,實現(xiàn)了支撐土地利用開發(fā)、提高道路交通效率與展現(xiàn)現(xiàn)代城市景觀協(xié)調(diào)發(fā)展的目標。根據(jù)道路沿線土地利用發(fā)展的不同功能要求,分段組織機動車交通、非機動車交通以及行人交通和路邊停車體系。優(yōu)化道路斷面的設(shè)計,實現(xiàn)機動車快速通行功能與機動車用地服務(wù)功能的分離。和平路屬于城市一級干道在本區(qū)域內(nèi),基本上能夠滿足城市交通帶來的壓力,但是與城市次干道的交叉口處,易形成交通混亂,存在一定的安全隱患。設(shè)計中擴展了綠化隔離帶,間接分離一部分交通流量。當(dāng)交通高峰期時,區(qū)域內(nèi)的某些交通節(jié)點,易出現(xiàn)過街人流和車流的沖突,對行人造成一定的危險,因此,在這些地段增設(shè)了交通綠島。同時將沿路電線桿改成地下纜線,以減少一些交通安全隱患;在交通疏導(dǎo)上,拓寬和平橋垂直交通的寬度并增設(shè)欄桿扶手,采用防滑材料,保證行人的安全;在部分建筑前的開敞空間和街道的一些邊緣空間適當(dāng)設(shè)置停車場,避免車輛的隨意停放和無序管理。

4.2 景觀節(jié)點設(shè)計

4.2.1 激活歷史文化遺存和人文信息資源

哈爾濱亞麻廠和量刃具廠是國家第1個5年計劃的產(chǎn)物,在哈爾濱的經(jīng)濟發(fā)展中扮演了重要角色,是哈爾濱作為東北老工業(yè)基地的歷史見證。激活這些歷史文化遺存和人文信息資源,能夠增強該地段的歷史文化氛圍,發(fā)揮出強大的文化影射力。因此,為了體現(xiàn)此處工業(yè)區(qū)的歷史風(fēng)貌和特征,采用文脈延續(xù)的方法對亞麻廠和量刃具廠的企業(yè)文化進行挖掘。在設(shè)計過程中,把歷史遺產(chǎn)、傳統(tǒng)和場所感與當(dāng)代的經(jīng)濟需求、政治和社會狀況充分結(jié)合起來,很重要的一點是考慮廠區(qū)在自然、歷史和經(jīng)濟傳承上的獨特性。對體現(xiàn)工業(yè)風(fēng)貌區(qū)精神和形象的亞麻廠圍墻進行保留,并在圍墻上間斷設(shè)置了一些歐式景觀塔。作為一種文脈的延續(xù),使它在形式和色彩上與量刃具廠辦公樓保持一種呼應(yīng)和對話關(guān)系(圖3);同時與人行道上的景觀燈形成了一個景觀序列,豐富了亞麻廠區(qū)域平淡的建筑輪廓線。這不僅是一種美學(xué)或視覺的連續(xù)性,還是一種似乎很重要的文化記憶的連續(xù);除此之外,在此處的線形空間上,結(jié)合行道樹設(shè)置了座椅,以滿足人們的停駐和休息,并在局部點綴一些雕塑小品景觀,創(chuàng)造了一個既有序列性又變化豐富的空間形態(tài)。通過整個工業(yè)風(fēng)貌區(qū)形象的改善,通過保留工業(yè)文化記憶與工業(yè)遺產(chǎn)而使場所認同感得以延續(xù),使和平路街道的空間特征得到強化。

圖3 量刃具廠辦公樓

4.2.2 和平路特色景觀的標志——和平橋

和平橋位于和平路的中心路段,是一處極具特色的歐式橋梁景觀,是連接和平路與周邊區(qū)域的紐帶。和平橋?qū)?6m,8車道,橋上有鐵路線經(jīng)過,是重要的交通與景觀節(jié)點。和平橋本身層次豐富,局部刻畫生動、細膩,經(jīng)過翻新后更加凸顯和平橋“大氣、洋氣、靈氣”的個性特征。為了將和平橋與城市整體環(huán)境特色相融合,延續(xù)和平路的自然特色和空間特征。在和平橋的護坡部分,采用綠色攀沿植物進行垂直綠化,由于蔓性攀沿植物隨著物體外形變化而變化,從而軟化了墻壁生硬材質(zhì),并與綠化融為一體,豐富的綠化景觀層次使和平橋增加了強烈的空間感。對和平橋的主體進行垂直綠化,豐富豎向上的綠化層次,拆除鐵路沿線的低矮棚戶區(qū),設(shè)置30m寬的綠化隔離帶,既起到隔離噪聲污染的作用,又體現(xiàn)了動力區(qū)作為哈爾濱市唯一的全國級綠化工作先進區(qū)的形象(圖4)。

圖4 亞麻廠節(jié)點景觀設(shè)計

4.2.3 營造有生命的場所精神

從場地現(xiàn)狀開始,沿著歷史發(fā)展次序逐層剝離分析,能夠揭示其現(xiàn)狀和功能形成的原因。對場地精神或場地特征的感應(yīng)和體驗,往往能發(fā)現(xiàn)場地未來開發(fā)方向。黑龍江省老體育場空間是一組集公共空間組織、歷史建筑整治于一體的充滿活力的混合物。這些重要的文化資源是設(shè)計中追尋的主要目標。強調(diào)作為歷史建筑的再利用并與現(xiàn)代環(huán)境共生的文脈手法。對體現(xiàn)歷史特征的黑龍江省老體育場紅磚外立面進行保留并通過“整舊如舊”的手法進行局部修繕,目的是達到一種與現(xiàn)有文脈相“和諧”的關(guān)系,強調(diào)尊重歷史文脈的延續(xù)性和街道空間形態(tài)的完整性(圖5)。通過對內(nèi)部和外部空間的改造,讓這個曾經(jīng)輝煌的土地重新煥發(fā)出生命的氣息;同時對體育場前的開闊空間進行整合設(shè)計,拆除原有封閉的鐵柵欄,形成開放式的廣場,保留場地原有的幾棵高大的榆樹,在暑天可以帶給人們一絲溫馨的涼意。體育場空間作為具有特殊歷史價值的場所,為了體現(xiàn)它的歷史特征,結(jié)合體育場的使用功能,在廣場上放置了奧運五環(huán)的標志和宣傳民族傳統(tǒng)體育文化的雕塑。地面采用暖色廣場磚鋪裝,與體育場紅磚墻外立面產(chǎn)生一種視覺的和諧,并在醒目位置設(shè)置體育名人軼事的景觀標識,提升整個空間的體育精神氛圍,使人們感到“物情所逗、目寄心期”,喚起想象,獲得美感。

圖5 省體育場廣場景觀設(shè)計

4.2.4 大學(xué)校園文化環(huán)境的品質(zhì)塑造

黑龍江中醫(yī)藥大學(xué)創(chuàng)辦于1959年。經(jīng)40年的建設(shè)與發(fā)展,學(xué)校已成為具有較高教學(xué)、科研、醫(yī)療水平,在國內(nèi)外有一定影響的高等中醫(yī)藥院校,現(xiàn)為黑龍江省重點大學(xué),是黑龍江省中醫(yī)藥教育、醫(yī)療、科技及北藥開發(fā)工作的中心。校園環(huán)境優(yōu)美,自然植被覆蓋了整個校園,有濃厚的人文氣息。教學(xué)主樓和禮堂為新藝術(shù)運動風(fēng)格建筑,是國家一級保護建筑,與整條街道的風(fēng)格定位相統(tǒng)一。這些重要的景觀資源豐富了和平路的空間特征和環(huán)境特色。

(1)校園的“凈化”。對中醫(yī)藥大學(xué)校園前的違章建筑進行局部拆除,使視線通透,將校園文化與街道景觀融為一體,使中醫(yī)藥大學(xué)主樓的壯觀景象及良好的校園綠化景觀展示在行人的視線中。重點對中醫(yī)藥大學(xué)正門進行設(shè)計,在形式、色彩和肌理上與主樓產(chǎn)生一種對話關(guān)系,并形成特色鮮明的校園入口景觀,豐富了和平路的街道景觀形象。

(2)校園的綠化。首先對校園進行合理地規(guī)劃,通過綠化強化入口與主樓景觀軸。校園入口是展示校園特色的重要區(qū)域,入口兩側(cè)列植高大的杜松,增強了空間的導(dǎo)引性,同時與主樓建筑相得益彰;其次,在有條件的地方開辟出一些小空間,為學(xué)生們提供一個休憩和交流的樂園。設(shè)計了能夠代表中醫(yī)藥歷史文化特征21尊古代著名中醫(yī)藥學(xué)家雕像,進一步提升了校園空間的品質(zhì)特征,形成了獨具特色的中醫(yī)藥文化園——“大醫(yī)之路”(圖6)。

圖6 中醫(yī)藥大學(xué)校園環(huán)境塑

(3)校園的美化。統(tǒng)一設(shè)置能夠體現(xiàn)校園文化特色的環(huán)境設(shè)施小品,如公用電話、垃圾筒、座椅等,對校園環(huán)境進行美化,加強維護管理,保證校園清潔、無污染。

4.3 建筑立面整治

4.3.1 工業(yè)風(fēng)貌區(qū)

亞麻廠路段能反映工業(yè)風(fēng)貌區(qū)歷史文化的建筑,建筑色彩的規(guī)劃本著展現(xiàn)本地域的工業(yè)文化內(nèi)涵,突出企業(yè)的可識別性,強調(diào)整體環(huán)境色彩的和諧統(tǒng)一。

哈量集團的高層建筑,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,加入了細膩的歐式線角,打破了原有建筑相對粗糙和規(guī)則的現(xiàn)狀,建筑頂部歐式小穹頂?shù)脑O(shè)置,使建筑語言豐富起來,并與整條街道的風(fēng)格協(xié)調(diào)一致,達到了良好的視覺審美要求,完善了建筑的景觀需要。省輕工設(shè)計院:原有面貌的顏色灰暗,樓梯老化嚴重而且占地很大,嚴重影響了和平路的景觀形象。所以對它的改造首先在色彩上以歐式建筑的灰色調(diào)為主,局部點綴醒目的白色,另外為了尋找一種文脈上的呼應(yīng),對它左側(cè)的建筑形式語言進行演繹,在建筑上加了坡屋頂,使它與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

4.3.2 文體教育區(qū)

重點對省中醫(yī)藥大學(xué)前的商服建筑和省體育場進行改造處理,使其與用地性質(zhì)相統(tǒng)一,對體現(xiàn)歷史特征的省體育場的紅磚墻外立面予以保留,而對體育場正立面的色彩主要采用能夠體現(xiàn)體育精神的色彩基調(diào)和現(xiàn)代材料。黑龍江省中醫(yī)藥大學(xué)大門改造后,滿足了其使用功能,并且增強了建筑的體量感和形式感,突出了建筑的性質(zhì),彰顯了建筑的景觀形象,并且與整條街道的風(fēng)格定位相統(tǒng)一,豐富了街道的景觀形象。和平橋頭的國稅局以及介入?？漆t(yī)院的樓體改造,原來就是板樓的形式,對它的改造主要采用這種三段式的形式,來增強視覺效果。改造后它與右側(cè)的穹頂建筑形成了一個完整的歐式景觀系列。

4.3.3 商業(yè)服務(wù)區(qū)

巴黎廣場購物中心體現(xiàn)了現(xiàn)代發(fā)展的氣息,設(shè)計以體現(xiàn)新動力商業(yè)圈氛圍為主要目標。海通證券:它是動力廣場和平路的入口處代表和平路整體形象的重要建筑,色彩以哈爾濱的建筑基調(diào)色米黃色為主,并用歐式線腳進行了分割,視覺形象也是很有沖擊力。

4.4 綠化系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

景觀,注重多層次布置。小塊綠地種植一些常綠樹種和秋色葉樹,如山杏、山梨、擰筋槭、色木等,以豐富季相變化。在和平橋護坡部分,采用綠色攀沿植物來做垂直綠化,由于蔓性攀緣植物隨著物體外形變化而變化,從而軟化了墻壁生硬材質(zhì),并與綠化融為一體,營造出似流體般線形的優(yōu)美效果,使和平橋猶如穿行于一片綠色的海洋。

4.5 夜景照明設(shè)計

和平路的道路照明在滿足夜間車輛正常行駛和人行安全的照度要求下,結(jié)合節(jié)能、環(huán)保、壓縮一次性投入,降低運營成本,燈具選用能夠突出歐陸風(fēng)情的夜景觀效果。

在景觀綠化上力求創(chuàng)造多種景觀層次、多樣的空間感和豐富的景觀體驗,把人對自然的友好經(jīng)驗注入設(shè)計當(dāng)中。根據(jù)景觀結(jié)構(gòu)將整個綠化景觀分成核心、帶狀、塊狀三個層次。核心區(qū)域主要由亞麻廠、和平橋、中醫(yī)藥大學(xué)、省體育場區(qū)域組成的較為集中的綠地,在整個景觀綠化中占有核心地位;帶狀區(qū)域包括道路中央的綠化隔離帶,兩側(cè)的行道樹;塊狀綠地,即臨街小塊綠地和建筑周邊較為獨立的小塊綠地,塊狀綠地結(jié)合周邊地形配合建筑體形,同時添加景觀小品等設(shè)施。

(1)車行道。強調(diào)道路主體照明,各種燈光主要考慮行車要求進行有規(guī)律的設(shè)置;整體基調(diào)色為暖色,高壓鈉燈光源,適合北方冬季,亮度均勻,控制眩光;步道燈與高桿燈結(jié)合,高低變化形式多樣,創(chuàng)造出光的節(jié)奏與美感。

(2)人行道。適當(dāng)照度,避免過暗的死角存在,控制眩光;步道燈為紛繁的夜景增添了一些秩序感;路邊低位照明讓人感覺舒服而有安全感。

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