城市空間拓展的點(diǎn)軸模式研究

章慧明 翟伶俐

在快速城市化進(jìn)程中,區(qū)域點(diǎn)軸模式已被應(yīng)用于城市空間的外延拓展,如廣州、常州等城市的空間拓展都采用了據(jù)點(diǎn)開發(fā)、軸線延伸的拓展模式(見圖1)。城市空間發(fā)展與區(qū)域發(fā)展有一定的相似性,并且點(diǎn)軸理論在城市空間拓展中的實(shí)際運(yùn)用已表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì),既而可以在區(qū)域規(guī)劃點(diǎn)軸系統(tǒng)理論與城市空間拓展相耦合的基礎(chǔ)上提出城市空間拓展的點(diǎn)軸模式理論。

1 城市空間拓展點(diǎn)軸模式的內(nèi)涵辨析

既往研究認(rèn)為,城市空間拓展主要包括集中型同心圓式擴(kuò)展模式、沿主要軸線帶狀星狀擴(kuò)展模式以及多核生長的延續(xù)拓展模式。它們是從城市空間形態(tài)的角度出發(fā)對(duì)城市空間拓展模式進(jìn)行的分類,城市空間拓展的點(diǎn)軸模式不同于以往按城市形態(tài)所劃分的空間拓展方式,而是強(qiáng)調(diào)一種動(dòng)態(tài)的發(fā)展目標(biāo),體現(xiàn)了集約型間隙式的空間發(fā)展觀念,表現(xiàn)為在城市向外拓展的過程中強(qiáng)調(diào)生長軸線與生長點(diǎn)的培育,并在生長點(diǎn)之間保持一定的生態(tài)隔離,它是現(xiàn)代城市生長的基本方式之一。

在城市發(fā)展過程中,社會(huì)、經(jīng)濟(jì)要素首先在“點(diǎn)”上集聚,當(dāng)集聚到一定的規(guī)模時(shí),通過城市空間的自組織律與其他組織干預(yù)的共同作用,使社會(huì)、經(jīng)濟(jì)要素通過線狀基礎(chǔ)設(shè)施向外擴(kuò)散,形成空間結(jié)構(gòu)中的軸線,促使城市進(jìn)一步發(fā)展;或通過規(guī)劃布局由于自然條件的限制,在軸線上選擇適宜的地區(qū)作為新的生長點(diǎn),從而形成城市空間拓展的點(diǎn)軸模式(見圖2)。

2 城市空間拓展點(diǎn)軸模式的構(gòu)建

2.1 空間結(jié)構(gòu)布局

運(yùn)用點(diǎn)軸模式進(jìn)行城市空間拓展時(shí),要正確判斷城市的發(fā)展階段和所處的宏觀區(qū)域背景,從區(qū)域的角度研究拓展方向的選擇,確定重點(diǎn)發(fā)展地區(qū),處理好集中與擴(kuò)散的關(guān)系,進(jìn)行點(diǎn)軸的整體結(jié)構(gòu)布局。其中心任務(wù)在于:1)選擇生長軸線。主要對(duì)交通運(yùn)輸條件、沿線工業(yè)、沿線自然條件與資源狀況進(jìn)行分析,確定重點(diǎn)開發(fā)軸,并根據(jù)軸線具體的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、城鎮(zhèn)規(guī)模、開發(fā)條件等指標(biāo),以確定相應(yīng)的開發(fā)策略。2)生長點(diǎn)的選擇。開發(fā)軸線確立后,還需進(jìn)行生長點(diǎn)數(shù)量和等級(jí)的確定。生長點(diǎn)的選擇要有利于形成點(diǎn)、軸、面的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),根據(jù)新、老生長點(diǎn)的條件劃分等級(jí)體系,以利于建立城市中心區(qū)主導(dǎo)的多層次、多功能的經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)。

2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局

在城市空間拓展點(diǎn)軸模式的構(gòu)建中除了注意生長軸線與生長點(diǎn)的選擇之外,還應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)各生長點(diǎn)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系程度,對(duì)整個(gè)點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)以及各生長點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)與功能定位,形成各生長點(diǎn)之間合理的分工協(xié)作,使點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)系統(tǒng)形成產(chǎn)業(yè)集群,促進(jìn)區(qū)域的協(xié)同發(fā)展,主要表現(xiàn)在:延長和拓寬產(chǎn)業(yè)鏈;分工與協(xié)作效應(yīng);資源集聚效應(yīng)。產(chǎn)業(yè)集群吸引了專業(yè)化供應(yīng)商和專業(yè)人才,聚集了專業(yè)化信息,在各生長點(diǎn)及其周圍形成專業(yè)化市場(chǎng)。

2.3 交通體系架構(gòu)

交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要與城市點(diǎn)軸空間結(jié)構(gòu)相適應(yīng),形成交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化生長,以利于人口和就業(yè)在城市各生長點(diǎn)內(nèi)的均衡。在構(gòu)建中,應(yīng)遵循“交通—土地利用”一體化的發(fā)展思路,在不同的空間層次上要有不同的安排,形成與多層次的點(diǎn)軸空間結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的交通發(fā)展策略。在點(diǎn)軸空間結(jié)構(gòu)交通體系的規(guī)劃中,應(yīng)盡量做到不同功能交通在道路空間上的分離,以提高交通運(yùn)行效率。

3 實(shí)例分析——長沙市金洲大道產(chǎn)業(yè)帶遠(yuǎn)景發(fā)展概念規(guī)劃

長沙市金洲大道產(chǎn)業(yè)帶位于長沙市西部,東鄰國家級(jí)長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),西接寧鄉(xiāng)縣城,用地面積為231.75 km2。從空間發(fā)展的歷史演變可以看出,長沙市空間呈“十字軸”發(fā)展趨向,金洲大道產(chǎn)業(yè)帶實(shí)質(zhì)上是長沙市城市空間的西向拓展軸,因此金洲大道產(chǎn)業(yè)帶遠(yuǎn)景發(fā)展是長沙城市空間拓展的典型案例,選擇怎樣的空間拓展模式是這次規(guī)劃首要解決的問題。在這一規(guī)劃過程中我們?cè)噲D構(gòu)建點(diǎn)軸式空間結(jié)構(gòu),以促進(jìn)金洲大道產(chǎn)業(yè)帶以及長沙市未來城市空間結(jié)構(gòu)演變的有序進(jìn)行。

3.1 金洲大道產(chǎn)業(yè)帶點(diǎn)軸模式的空間構(gòu)建

3.1.1 生長軸——構(gòu)建復(fù)合型的交通軸線

通過發(fā)展軸線來帶動(dòng)區(qū)域成長,通過發(fā)達(dá)的交通干線來組織空間擴(kuò)散,是一種高效的空間拓展手段。具體而言,以交通干線為依托,以優(yōu)越的自然生態(tài)環(huán)境為背景,創(chuàng)造空間跨越式發(fā)展的增長極點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)—軸結(jié)合、有機(jī)生長的空間發(fā)展模式。雷鋒、白箬、金洲3個(gè)片區(qū)以金洲大道為主軸,以迎賓大道、發(fā)展大道為副軸,構(gòu)建復(fù)合的交通體系,引導(dǎo)軸線發(fā)展。

3.1.2 生長點(diǎn)——形成各具特色的功能片區(qū)

從用地條件、區(qū)域生態(tài)背景出發(fā),通過分析、論證,規(guī)劃確定依托現(xiàn)有的3個(gè)城鎮(zhèn)(東邊的雷鋒鎮(zhèn)、中間的白箬鋪鎮(zhèn)以及西邊的金洲新區(qū))培育生長點(diǎn),各生長點(diǎn)堅(jiān)持差異化的發(fā)展思路:白箬組團(tuán)以生產(chǎn)、生活服務(wù)功能為主;金洲組團(tuán)以居住和發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)為主;雷鋒組團(tuán)則以承接長沙市高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)功能轉(zhuǎn)移和配套服務(wù)為主。各片、區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的合理分工,形成生長點(diǎn)協(xié)同發(fā)展的良好局面。

3.2 點(diǎn)軸式空間結(jié)構(gòu)體系的形成——網(wǎng)絡(luò)化層次性演進(jìn)

從整體結(jié)構(gòu)上看,長沙市區(qū)作為城市中心核,沿著南北向的湘江和東西向的長常、長瀏兩條交通干線向4個(gè)方向進(jìn)行輻射,在4個(gè)方向上分別形成新的組團(tuán)級(jí)生長點(diǎn),并繼續(xù)向外輻射出發(fā)展軸線。金洲大道產(chǎn)業(yè)帶作為長沙城市一個(gè)生長軸線,在距城市中心核不同的位置沿生長軸衍生出新的規(guī)模相對(duì)較小的集聚點(diǎn),這些大小生長點(diǎn)與生長軸線共同構(gòu)筑了長沙城市西向拓展的點(diǎn)軸結(jié)構(gòu)系統(tǒng)(見圖3)。

4 結(jié)語

本文為《長沙市金洲大道產(chǎn)業(yè)帶遠(yuǎn)景發(fā)展概念規(guī)劃》投標(biāo)項(xiàng)目的后續(xù)研究。文章在對(duì)城市空間拓展點(diǎn)軸模式進(jìn)行解析的基礎(chǔ)上,分析了點(diǎn)軸模式構(gòu)建的主要內(nèi)容,以謀求城市點(diǎn)軸式空間拓展的合理構(gòu)建,并用于指導(dǎo)長沙市金洲大道產(chǎn)業(yè)帶的概念規(guī)劃,引導(dǎo)長沙市未來城市空間結(jié)構(gòu)演變的有序進(jìn)行。

[1]段 進(jìn).城市空間發(fā)展論[M].南京:江蘇科學(xué)技術(shù)出版社,2006.

[2]顧朝林,甄 峰,張京祥.集聚與擴(kuò)散——城市空間結(jié)構(gòu)新論[M].南京:東南大學(xué)出版社,2000.

[3]萬艷華.論現(xiàn)代城市布局結(jié)構(gòu)的生長機(jī)理——以晉江城市總體規(guī)劃為例[J].城市規(guī)劃,1996(3):27-29.