劉 苗
20世紀90年代開始,我國城市發(fā)展經(jīng)歷了城市空間的急劇擴張,一方面城市規(guī)模快速擴張,另一方面,城市環(huán)境質量急劇下降,街道和景觀越來越單一化,很多城市出現(xiàn)“城村同貌”“千城一面”的景象。街道、景觀乃至整體風貌在急劇增長的建設和交通需要中遭到破壞,失去了原有的城市特色,嚴重缺乏地域特色和場所感。隨著人們對城市環(huán)境認識不斷提高和城市現(xiàn)代化發(fā)展以及城市經(jīng)濟實力的提高,目前很多城市轉入城市環(huán)境整治的階段,全國各大中小城市紛紛展開了“城市街道景觀整治”的活動。
快速城市化地區(qū)附近的小城鎮(zhèn)經(jīng)濟相對比偏遠的小城鎮(zhèn)發(fā)達,更容易受盲目快速建設的影響,“城村同貌”“千城一面”問題尤其明顯。這類地區(qū)建筑功能相對單一,且普遍建造方式簡單,同時容易“一窩蜂”地使用某種所謂“流行”的建筑材料。因此小城鎮(zhèn)風貌整治工程有自有的特殊性。
風貌整治因為主要針對建筑外立面打造,在許多地方又被稱為“穿衣戴帽”。但是這不僅僅是面子工程,而是對城市外部空間的重新認識和再次創(chuàng)造。對于單體建筑而言,它屬于建筑裝飾的范疇,對整個城鎮(zhèn)范圍而言,這是在做城市設計[1],是在塑造城市外部空間。雖然對建筑結構不予改造,主要對其立面進行不同程度、不同方式、不同風格的裝飾,但是塑造和美化的是小城鎮(zhèn)的城市空間,反映城鎮(zhèn)整體風貌對傳統(tǒng)的記憶。
城市外部空間正日益發(fā)揮著巨大的社會效應,并受到廣泛的關注,城市外部空間的好壞與否直接影響到人們的日常生活以及城市的穩(wěn)定與發(fā)展。我國小城鎮(zhèn)以“點軸”的模式發(fā)展,多沿道路為軸線,帶動周邊區(qū)域發(fā)展。道路不僅作為經(jīng)濟發(fā)展序列的軸線,更是作為城市肌理的脈絡,是城市最公有化的空間之一,它包含了城市居民絕大多數(shù)的日常行為。在汽車瘋狂普及的今天,人們忽略了街道邊緣空間這一“人”的活動場所,又由于管理、規(guī)劃、設計和施工等各個方面的原因,街道邊緣空間地帶往往存在使用上的混亂與不便,造成安全隱患,城市功能沒有得到很好的發(fā)揮。
小城鎮(zhèn)空間格局相對自然,建筑功能主要包括公共建筑以及居住建筑(民居和住宅樓)。雖然其規(guī)模遠遠小于大中城市的政治工程,但現(xiàn)狀沿街店鋪以及村落民居的相關現(xiàn)狀資料的收集仍然是設計工程的基礎性工作??墒?一方面,小城鎮(zhèn)的管理以及規(guī)劃普遍不及城市體系,一般來說對現(xiàn)有建筑施工、構造等具體信息難以取得;另一方面,許多居民本身就是建筑工人,建筑施工由個人或者鄰里獨立完成,因此小城鎮(zhèn)的風貌整治具有挑戰(zhàn)性和特殊性。針對不同的區(qū)域、不同的建筑現(xiàn)狀、不同的功能采用地域性的、因地制宜的處理手法,是避免“千城一面”的有效方法,也是可持續(xù)的城市美化手法。
城市設計的主角是廣場、街道以及構成城鎮(zhèn)及城市公共界面的建筑物。我國小城鎮(zhèn)的“點軸”發(fā)展的模式?jīng)Q定了小城鎮(zhèn)風貌改造的重點即在城市中的街道。阿爾伯蒂和帕拉第奧兩人對街道的兩種主要區(qū)分(城市之間的道路和城市中的街道)同樣也反映了風貌整治中對城市之間的道路和街道處理的不同需求。小城鎮(zhèn)之間的道路的界面主要由自然風光和民居組成;而城市中的街道則主要由較規(guī)整的商住樓和公共建筑組成。前者形態(tài)源于居聚落,相對自由;后者的建筑更接近城市,整齊劃一。
傳統(tǒng)民居以老街或者郊區(qū)村落的形式存在,建造手法、色彩、裝飾等都反映地區(qū)傳統(tǒng)特點,承載著原始的鄰里關系及地域文化。在設計過程中應該首先認識到傳統(tǒng)民居不僅是一個設計對象,更是反映出當?shù)鼐用駥ㄖδ茏罨镜男枨?是把握整體設計風貌基調的重要依據(jù)(見圖1)。
商住樓是具有商業(yè)性和居住性雙重功能的建筑類型,功能一般表現(xiàn)為底層或二層以下作為商業(yè)空間使用,其余樓層作為居住空間使用(見圖2)。
商住樓與人們的生活密切相關,是城市中尤其是小城鎮(zhèn)中最普遍也最常見的建筑。沿街商住樓緊鄰城市道路,其平面形式通常表現(xiàn)為依據(jù)道路形狀延伸,其沿街立面成為城市景觀的重要組成部分,是街道的門面,更是城市的一道重要景觀。
但是在城市快速建設過程中誕生的商住樓,大部分批量化急速建造,導致沿街建筑不僅未能營造良好的街巷空間,而且破壞了原有道路與自然的關系,僅僅沿著道路呆板的蔓延。
小城鎮(zhèn)的公共建筑一般包括學校、政府大樓、醫(yī)院等,功能比較簡單。這些建筑同時也屬于城鎮(zhèn)內構造最復雜,高度最高的建筑。建筑現(xiàn)狀立面一般采用大面積幕墻或者大面積鋁塑板,整治起來難以把握且經(jīng)濟性較低。建議以塑造建筑周圍的開場空間作為風貌整治的重點。
在實際項目中,許多當?shù)鼐用裉峒啊按┮麓髅薄彼淖?許多人是撇撇嘴或聳聳肩,很明顯反映出當前“穿衣戴帽”工程存在的一些問題。居民對風貌整治的不認可態(tài)度來自個別整治的不良效果,其中安全問題、色彩問題是整治中需要加強關注的問題。
對空間的使用必須建立在安全的基礎上。整治工程一般是不涉及結構的改造,采用的構件(例如川西民居的垂瓜柱等)作為裝飾貼附或釘嵌在外立面上,為了避免之前發(fā)生過的構件砸傷人的問題,可以采取輕質的材料,并且施工過程的監(jiān)督應該加強。
色彩是所有造型中最容易創(chuàng)造氣氛和表達感情的要素之一,利用色彩可以打破單調、呆板的格局,產(chǎn)生體量、體塊的對比,豐富建筑造型的效果。城市色彩是城市人居環(huán)境質量的重要組成部分,是城市歷史文化的重要載體,是矯正城市建筑無序狀態(tài)的重要手段。設計時要首先把握城市的整體色彩基調,注意緩和或者清除商業(yè)廣告的視覺暴力,并對不同區(qū)域做城市色彩的靈活變化。
作為城市空間的設計者和使用者,我們需要認識風貌整治是一項全社會范圍的系統(tǒng)工程,它不僅是人民切身生活的需要,也是社會生活的要求,更是經(jīng)濟生活的重要成分。尋找復雜城市中與周圍環(huán)境的各種關系,充分理解城市文脈,理解基地環(huán)境訴求,是設計的職責所在。
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