廉 毅 尹國華
近年來,隨著城市的無序蔓延、中心區(qū)衰落、種族及貧富空間分異、環(huán)境惡化、農(nóng)田減少、自然破壞、傳統(tǒng)喪失等等因素的彼此相互影響,已對社會與城市的良性發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響,在這種大背景下,強調(diào)人、自然與環(huán)境有機結(jié)合和倡導(dǎo)“低碳生活”的“新都市主義”規(guī)劃設(shè)計思潮已日益高漲,得到人們的普遍認(rèn)可與向往,特別是人們的居住生活環(huán)境,傳統(tǒng)的居住小區(qū)由于內(nèi)部空間缺少變化,規(guī)劃設(shè)計布局只限于能用、經(jīng)濟等簡單的使用水準(zhǔn),城市熱島效應(yīng)嚴(yán)重,大面積的硬質(zhì)鋪裝建設(shè),交通擁擠等等忽略人、建筑與自然環(huán)境結(jié)合的問題已滿足不了現(xiàn)代人的休憩、生活和學(xué)習(xí)的居住要求,人們更加喜歡強調(diào)生活輕松便利、鄰里關(guān)系和睦、全力以赴工作、盡情享受與娛樂生活等等新的居住環(huán)境。因此,為了提高城市居住區(qū)的生活質(zhì)量,適應(yīng)全面建設(shè)小康社會的發(fā)展,滿足21世紀(jì)我國城市發(fā)展水平日益提高的要求,讓廣大城市居民能在更舒適、更優(yōu)美、更健康的環(huán)境中安居樂業(yè),這就需要規(guī)劃設(shè)計者在規(guī)劃與設(shè)計居住區(qū)時,在充分考慮居住區(qū)的商業(yè)價值和社會效益的前提下,積極推進(jìn)“以人為本”的設(shè)計觀念和“可持續(xù)發(fā)展”的方針,創(chuàng)造出一個具有人、建筑與自然環(huán)境“三位一體”的新都市主義居住環(huán)境。
“新都市主義”是一個復(fù)雜的系統(tǒng)概念,居住區(qū)的景觀規(guī)劃與設(shè)計是它的重要組成部分,其總的要求是不僅要重視住宅設(shè)計和社區(qū)整體規(guī)劃,而且注重考慮機會成本、時間成本與居住舒適的結(jié)合,并注重避免奢侈布局對環(huán)境的破壞、對土地和能源的過度耗費。其宗旨是把生活、工作、購物、娛樂、休閑集中起來,使它們“多位一體”;其本質(zhì)在于享受生活,享受城市文明發(fā)展所帶來的成熟與便利,其精髓是讓城市自然化,讓自然城市化。主張城市文明與自然屬性和諧共存,充分顧及人與自然、社會的關(guān)系。倡導(dǎo)的是一種快節(jié)奏、“低碳生活”、高娛樂的都市“躍動人群”生活模式,生活的品質(zhì)不僅擁有物質(zhì)的繁華,而且還是最適合人們居住的生活空間。總之,具備自然生態(tài)性、經(jīng)濟性、高品質(zhì)性等“三性”特征的居住區(qū),都可以稱作“新都市主義居住區(qū)”。
與傳統(tǒng)居住區(qū)相比,新都市主義居住區(qū)的景觀規(guī)劃與設(shè)計要摒棄傳統(tǒng)模式的單一性,環(huán)境規(guī)劃設(shè)計的相對固定性,特別是針對當(dāng)前我國城市居住區(qū)熱火朝天的建設(shè)與改造,人們對生活品質(zhì)要求的提高,許多房地產(chǎn)開發(fā)商拿“新都市主義居住區(qū)”為盈利噱頭,在居住區(qū)內(nèi)大肆搞園林景觀綠化,把營造優(yōu)美的居住環(huán)境簡單的理解為“新都市主義”。其實這是錯誤的,新都市主義居住區(qū)的景觀總體規(guī)劃主要是建設(shè)具有中心城市的自然景觀,結(jié)合區(qū)內(nèi)的景觀軸線和道路系統(tǒng),來解決居民的交通壓力,讓人與人之間有更多的時間進(jìn)行交流,體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計理念。
在居住區(qū)的景觀規(guī)劃與設(shè)計時,要充分考慮功能的分區(qū)和建筑的布局,醫(yī)院、學(xué)校、餐飲、購物、休閑娛樂等等政府配套設(shè)施要齊全,一樣都不能少,因為完善的生活配置和商業(yè)配套設(shè)施會帶來更多的就業(yè)機會,例如在離家不遠(yuǎn)的辦公地方工作,每天不必再起早貪黑奔波于家和單位之間,而是有更多的時間可以休息、娛樂、學(xué)習(xí)。同時景觀的設(shè)施要提倡人文生態(tài)化,要以人的需求為主要出發(fā)點,提倡人與人之間的交流,例如居住區(qū)內(nèi)的廣場要充分考慮受益人群的不同,應(yīng)設(shè)有休閑娛樂廣場、兒童娛樂廣場、老年人娛樂廣場等等大大小小一系列的廣場,既要各自獨立又要相互滲透,而且還要具有人文的主題性,在美好而愉快的娛樂環(huán)境中鼓勵人們用博愛和進(jìn)取精神去對待生活??傊?區(qū)內(nèi)任何空間的景觀設(shè)計都應(yīng)該以人的需求為出發(fā)點,關(guān)注人們所需的各項設(shè)施配置的科學(xué)性,從而最大限度地滿足人們從物質(zhì)到精神上的追求,減少了現(xiàn)代高樓大廈給人們帶來的孤獨感。
自然環(huán)境是人類環(huán)境中必不可少的組成部分,因此,新都市主義居住區(qū)景觀規(guī)劃與設(shè)計對自然要素的引用成為順理成章的事情。特別是當(dāng)今高科技、高節(jié)奏的社會生活中,人們對居住環(huán)境的期望不僅僅是類似“小橋,流水,人家”詩情幽意式的情感慰藉,而是在居住的環(huán)境中消除人與高技術(shù)之間的情感對立,找回人與自然之間的和諧之美。所以在規(guī)劃居住區(qū)時要科學(xué)的分析規(guī)劃用地的周邊環(huán)境,根據(jù)地形地貌、河流湖泊、綠化植被、公園環(huán)境等等對構(gòu)成優(yōu)美居住環(huán)境的寶貴景觀資源進(jìn)行合理配置,尊重并強化城市的自然景觀特征,使人工環(huán)境與自然環(huán)境和諧共存。例如樹立在城市之中琳瑯滿目的鋼筋混凝土大樓,孤立地坐落在那感覺特別生硬,這就需要設(shè)計者積極組織和引進(jìn)自然景觀要素,用自然的柔性特征“軟化”城市的硬體空間,為城市住宅景觀注入新的生氣與活力??傊?在居住區(qū)的空間進(jìn)行自然景觀的再創(chuàng)造時,要充分考慮和合理運用周邊自然要素,尊重自然,創(chuàng)造一個風(fēng)景優(yōu)美、空氣清新的,既能提高工作效率,又可以改善人們精神生活的居住環(huán)境。
新都市主義居住區(qū)的景觀規(guī)劃與設(shè)計在充分考慮當(dāng)?shù)貧夂?、地形、歷史以及現(xiàn)有的建筑風(fēng)格的基礎(chǔ)上,在景觀塑造的手法方面,既要統(tǒng)一又要富于變化。一方面可以通過建筑的形式、尺度、色彩、質(zhì)地的變化區(qū)分主次建筑,另一方面可以通過空間序列的組織,營造出空間大小、開合的變化,形成光影的明暗對比,構(gòu)成有起伏、轉(zhuǎn)承、高潮的空間環(huán)境景觀。同時在主要沿水體、城市軸線、城市交通干道等布置的居住區(qū),要充分處理好鄰里和區(qū)之間的關(guān)系,既要有大面積的自然景觀、人工景觀的分割,又要有開敞空間的連接,來為人們提供大的合理空間環(huán)境,例如各類公園、小塊綠地、球場、住宅綠地等,應(yīng)該在鄰里內(nèi)廣泛分布,多元共享。
在規(guī)劃與設(shè)計新都市主義的居住區(qū)時,道路系統(tǒng)是否合理,直接影響著規(guī)劃設(shè)計的成敗,因為“新都市主義”提倡的是一種快節(jié)奏、“低碳生活”、高娛樂的都市“躍動人群”生活模式,要求城市活力的再現(xiàn)與安全在道路系統(tǒng)的設(shè)計上不以犧牲通達(dá)性和開放性為代價,而且還必須適當(dāng)考慮小汽車空間,兼顧對步行者空間占有的尊重。因此,在規(guī)劃設(shè)計時要充分結(jié)合城市中心軸線上的地鐵站點和公交車站點,提倡公交與私家車之間的公平競爭,例如沿著商業(yè)街加入城市輔道,增加城市道路密度網(wǎng),讓公交車深入居住區(qū)的輔道上,以提高交通安全和內(nèi)部人員的便捷性,這樣不但緩解城市交通壓力,同時還可以緩解居住區(qū)內(nèi)部交通壓力。此外在區(qū)內(nèi)的主要交通干道和步行道的景觀布置上,盡量不擠占公共空間,并結(jié)合區(qū)內(nèi)的道路布局,設(shè)計容易認(rèn)知的優(yōu)美線型、清晰的道路系統(tǒng)、良好的斷面組織、高雅的路面鋪裝等等造景手法,塑造景觀主題,讓道路充滿人情味與藝術(shù)感,引人入勝,創(chuàng)造出“山窮水盡疑無路,柳暗花明又一村”的視覺畫面,全面體現(xiàn)居住環(huán)境的高品質(zhì)生活。
作為新世紀(jì)的景觀規(guī)劃設(shè)計工作者,在做新都市主義居住區(qū)的景觀規(guī)劃設(shè)計時,除考慮滿足人類的基本需求和享受之外,應(yīng)該在深刻理解“新都市主義”和“以人為本”理念的基礎(chǔ)上,通過所在地域的自然情況、設(shè)施需求、人文特色來方便現(xiàn)代城市人們快節(jié)奏的生活方式,創(chuàng)造出一個具有人、建筑與自然環(huán)境“三位一體”的既合乎潮流又具有人文內(nèi)涵的高品質(zhì)生活和空間環(huán)境,以滿足現(xiàn)代人對居住環(huán)境更高的要求。
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