現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁的監(jiān)理控制要點

高亞軍

密興路改建工程全線設橋梁19座,其中預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁有8座。本工程在實施過程中,總監(jiān)辦要求各施工單位及各監(jiān)理組互相參觀學習,取長補短,確保了箱梁施工的實體及外觀質量。下面結合本工程對預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁的監(jiān)理控制要點做簡要闡述。

1 審核排架專項施工方案和預壓方案

1)審查地基的強度、剛度與邊坡的穩(wěn)定性;2)審查支架設計方案的安全性、合理性、可行性;3)審查支架各桿件的連接方式及細部構造合理性,判別其可操作性;4)審查支架設計計算的計算模型、計算荷載等數(shù)據(jù)取值、計算結果的正確性;5)審查支架方案是否有保證行人、交通安全通行的措施;6)審查各種支架方案之間的連接的方案及細部構造合理性;7)審查不同高度支架方案在荷載作用下的剛度的協(xié)同工作能力;8)審查預壓方案的安全性、合理性、可行性,預壓監(jiān)測及預壓總結的具體安排。

2 根據(jù)批準的專項施工方案進行現(xiàn)場控制及檢查

2.1 檢查地基處理

1)檢查由承臺、系梁基礎形成的深坑以及墩柱周邊的回填質量,應分層回填碾壓密實。

2)檢查原地面的處理情況。原地面表面的松碎石塊、淤泥等應清除干凈;易風化的巖層基底,按基礎尺寸鑿除已風化的表面巖層;對原地面局部較軟弱的區(qū)域要進行換填處理,最后應將原地面整平壓實。

3)監(jiān)理應根據(jù)批準的處理方案進行嚴格檢測。比如二標段的火郎峪橋就在處理后的原地面上設置了20 cm厚二灰土層(地基承載力要求不小于12 t/m2),監(jiān)理組對灰劑量和壓實度進行了抽檢。

4)檢查地基表面及周邊的排水情況。處理后的地基應高出原地面30 cm以上,并做出2%～4%的橫坡,以利排水。同時要在地基四周挖設排水溝,防止雨水浸泡地基,避免支架產(chǎn)生不均勻沉降。

2.2 對排架搭設進行巡視檢查

1)腳手架桿件進場后,監(jiān)理工程師要及時對鋼管壁厚、扣件重量等進行檢查驗收,確認是否滿足規(guī)范要求,否則,必須予以清場。

2)根據(jù)已批準的支架方案,先在經(jīng)過驗收的地基上放樣,認真檢查其縱、橫立桿間距。在搭設時,監(jiān)理必須經(jīng)常巡視,重點檢查墊木鋪設、支架步距及縱、橫向剪刀撐是否及時跟上、支架與墩身的連接等。

2.3 對支架預壓及沉降觀測全過程旁站并審核預壓總結

監(jiān)理應對支架預壓全過程旁站,以保證預壓按批準方案實施,同時在壓載過程中全天候觀測支架變形情況并做好記錄,作為審核支架和地基的彈性變形和非彈性變形計算的依據(jù)。施工單位應根據(jù)批準的預壓總結設置其他跨的預拱度。

3 對模板安裝進行巡視及檢查

1)模板質量的優(yōu)劣及安裝質量的好壞直接影響箱梁的實體及外觀質量,尤其是外觀質量。模板的選擇可采用木質膠合板、高強度竹膠合板以及鋼模板,本工程全部采用質量較好的木質膠合板。

2)底模標高的檢查。底模各斷面施工時控制標高的計算公式為H=h1+h2+h3+f,其中,H為底模的施工控制標高;h1為梁底設計標高;h2為地基及支架彈性變形;h3為地基及支架非彈性變形;f為梁體撓度(設計提供),已預壓跨由于h3已消除不需再計。

3)模板拼縫的質量檢查。接縫應平整,不能有懸空或翹曲,可用2 m直尺進行檢查。

4)底側模的大面平整度的檢查。大面平整度直接關系到箱梁的外觀質量的好壞,可用2 m直尺對橫橋向及縱橋向逐一逐尺進行檢查。

5)規(guī)范規(guī)定的其他檢測項目以及箱梁內(nèi)模及其支撐等的檢查。

4 對鋼筋制作及安裝的巡視與檢查

1)首先應對鋼筋原材及焊件以及波紋管、預應力筋、錨具、夾具等進行抽檢試驗或委托有資質的第三方進行檢測,確認合格方可用于工程。而焊接質量可采取檢查焊工的特種作業(yè)上崗證及在施工現(xiàn)場隨機截取抽檢的方法保證質量。

2)鋼筋加工質量的檢查。如鋼筋加工質量差可導致綁扎困難及鋼筋保護層無法保證。

3)首先確保購買或制作的保護層墊塊的質量;其次要計算好墊塊的間距,防止墊塊因局部壓力過大而損壞,影響保護層厚度;另外墊塊應與鋼筋綁扎在一起,防止在澆筑過程中發(fā)生位移。

4)錨墊板位置及角度應正確,波紋管位置應滿足要求,尤其應注意設置足夠的波紋管定位鋼筋。排氣孔設置合理,且排氣孔應進行重點加固及編號,防止?jié)仓^程中排氣孔損壞堵塞。

5 箱梁混凝土澆筑專項方案的審核檢查、旁站及巡視

1)在箱梁高度方向澆筑方法的選擇上,可以根據(jù)工程特點選擇分兩次澆筑或選擇一次澆筑成型。本工程一標段舊密興路跨線橋對兩種方法分別進行了實驗。

2)在縱向澆筑的順序上,當箱梁有一定坡度時,應從較低的一側向高處澆筑,坡度很緩時也可從中間向兩端澆筑。

3)澆筑箱梁混凝土時,較理想的施工方法是,先整體澆筑一定長度的底板(包括腹板底面部分一次到位),然后在先澆混凝土初凝前分段分層澆筑腹板混凝土,澆筑到約為先澆底板長度的一半時澆筑下一段底板和腹板,直到全部混凝土澆筑完為止。其關鍵是根據(jù)混凝土的初凝時間、混凝土運輸時間及現(xiàn)場澆筑振搗速度確定分段分層混凝土澆筑長度,確保在澆筑腹板混凝土時倒角處冒漿不致太嚴重,以便控制好底板混凝土的厚度。

4)澆筑前模板的清理是一個難點,應重點控制?？刹捎霉娘L機、吸塵器以及高壓水槍等配合使用。

5)工料機的檢查須要求施工單位做到：各負其責,交底到每個人;材料準備充分,且材料和配合比經(jīng)監(jiān)理批準方可使用;設備必須有備用;組織合理,確保澆筑順暢。

6)嚴格控制混凝土的坍落度和配合比,坍落度每小時檢測一次或根據(jù)供料情況不定期抽查。

7)控制混凝土的澆筑速度,混凝土澆筑過快時可能導致振搗不足,不密實的混凝土硬化后沉實過大,產(chǎn)生塑性收縮裂縫。

8)澆筑混凝土時,應控制分層厚度,對箱梁腹板與底板及頂板連接處、預應力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位、腹板處波紋管下面,宜特別注意振搗。但應避免過振,避免振搗棒碰撞波紋管、預埋件等。并應經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及預埋件等,以保證其位置及尺寸符合設計要求。

9)澆筑過程中應對模板與支架的變形與沉降進行重點觀測。

10)加強混凝土的早期養(yǎng)護,確保養(yǎng)護條件和時間?，F(xiàn)澆箱梁混凝土在澆筑完畢收面拉毛后,立即轉入養(yǎng)護狀態(tài),應及時覆蓋土工布,同時定時灑水濕養(yǎng),盡量避免箱梁頂面出現(xiàn)大的溫縮和干縮裂紋。

6 箱梁的張拉與壓漿

監(jiān)理應進行全過程旁站,對旁站數(shù)據(jù)及時整理并對張拉壓漿過程中出現(xiàn)的問題進行及時處理。張拉壓漿的監(jiān)控注意點橋梁規(guī)范有詳細說明,這里就不再贅述。

7 結語

密興路改建工程在箱梁施工過程中,本著“質量與安全并重”的原則,總監(jiān)辦除了嚴格質量監(jiān)控外,把施工安全放在同等高度來進行要求,使密興路改建工程取得了質量安全雙豐收。

[1]李景豐.瑞安飛云江三橋箱梁標準節(jié)段施工質量控制[J].山西建筑,2008,34(1)：340-341.