高職汽車專業(yè)機械制圖教學(xué)的研究

張靚

（肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東肇慶 526100）

高職汽車專業(yè)機械制圖教學(xué)的研究

張靚

（肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東肇慶 526100）

以筆者工作的單位—肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)的機械制圖教學(xué)為例，闡述了當(dāng)今汽車專業(yè)機械制圖教學(xué)在教材、教師、教法方面存在的不足，論述了汽車專業(yè)機械制圖教學(xué)改革的必要性。以多年的實踐、教學(xué)經(jīng)驗，提出了對教材、教師、教法改良的一些建議，以起到拋磚引玉的作用，為機械制圖的教學(xué)做出自己的努力。

汽車專業(yè)；機械制圖；16號文

肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)廣東省政府批準(zhǔn)，國家教育部備案，于2004年5月由中職層次的肇慶科技學(xué)校升格而成的民辦全日制高職院校。建院以來，在上級教育部門和肇慶市委、市政府的正確指導(dǎo)下，學(xué)院堅持社會主義辦學(xué)方向，堅持服務(wù)經(jīng)濟辦學(xué)方針，全心全意狠抓基礎(chǔ)設(shè)施、教學(xué)條件和內(nèi)涵建設(shè)，取得了較大的發(fā)展。汽車工程系下設(shè)汽車檢測與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車電子技術(shù)3個專業(yè)，是粵西地區(qū)骨干專業(yè)、廣東省十強實訓(xùn)基地之一，是汽車與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地之一。

1.我系機械制圖教學(xué)現(xiàn)存的不足

當(dāng)今，機械制圖教學(xué)已經(jīng)成了一門“問題”學(xué)科，除去少數(shù)基礎(chǔ)好、悟性好的學(xué)生外，很多學(xué)生都對這門課望而生畏，這當(dāng)然不能全埋怨我們的學(xué)生了。筆者認為，歸納起來，主要是下述原因：

1.1 教材體系與現(xiàn)代汽車專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的不相適應(yīng)。根據(jù)教育部16號文件精神，高等職業(yè)院校要積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。汽車工程系現(xiàn)有三個專業(yè)，按照人才培養(yǎng)方案，畢業(yè)生的就業(yè)方向如下：汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車等各類機動車的檢測、運行、維修等技術(shù)與管理工作，在機械制造、電器制造、機電制造類企業(yè)從事生產(chǎn)、質(zhì)檢、運行及管理工作；汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)在汽車貿(mào)易銷售企業(yè)從事整車與零配件營銷技術(shù)與管理工作，在汽車進出口企業(yè)從事整車與零配件進出口業(yè)務(wù)與管理工作，在汽車舊機動車交易企業(yè)從事機動車鑒定評估、交易和置換等工作，在汽車金融機構(gòu)從事汽車信貸、汽車保險業(yè)務(wù)與管理工作，在汽車貿(mào)易服務(wù)企業(yè)從事租賃業(yè)務(wù)與管理工作；汽車電子技術(shù)專業(yè)在汽車4S店及汽車運輸企業(yè)從事汽車維修、檢測、鈑金修復(fù)、品質(zhì)控制及現(xiàn)場管理，在汽車檢測中心（站）從事汽車檢測及現(xiàn)場技術(shù)管理，從事舊機動車鑒定與評估工作，汽車售后服務(wù)行業(yè)、保險公司及相關(guān)金融領(lǐng)域從事汽車保險理賠和公估工作，從事工程機械的銷售及售后服務(wù)工作。綜上所述，汽車專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)機械制圖的要求重在讀圖。現(xiàn)使用的教材《現(xiàn)代機械制圖》（大一上學(xué)期）沿襲著傳統(tǒng)的課程體系：點、線、面→基本體→組合體→表達方法→零件圖→裝配圖?！队嬎銠C輔助設(shè)計-AutoCAD 2008》（大一下學(xué)期）也基本按照平面篇-立體篇的繪圖步驟逐步學(xué)習(xí)。教材的重點和順序都把重點指向了繪圖。教師在講到零件圖、裝配圖這里，學(xué)期也就接近期末了，學(xué)生對許多知識只有淺嘗輒止了，這顯然與重在培養(yǎng)學(xué)生讀圖的教學(xué)任務(wù)不相符。

另一方面，現(xiàn)行教材的自學(xué)性主要有以下兩方面不足：（1）缺乏自學(xué)的興趣性。現(xiàn)行的教材是先交待過程，然后得出結(jié)論，這對提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣有一定的難度。舞臺上表演的魔術(shù)，為什么能提起人們的興趣呢？就是利用了人們對結(jié)論感興趣的心理特點。如果能調(diào)整一下，一定會起到良好的效果。（2）缺乏一步步的引導(dǎo)過程，注重教而不注重學(xué)。書中通常沒有明確的解題步驟、思路，常常有學(xué)生反映：聽得懂而看不懂，不注重來龍去脈的交待，對點、線、面投影、基本幾何體表面求點和剖視圖畫法都沒有學(xué)生可操作性的步驟和思路。

1.2 教師企業(yè)經(jīng)驗不足，與實踐脫節(jié)。汽車系《機械制圖》幾位教師大都是從學(xué)校到學(xué)校，即使有企業(yè)工作履歷，也缺乏繪圖讀圖的實踐經(jīng)驗。這樣的現(xiàn)狀導(dǎo)致教師在教學(xué)過程中重理論、輕實用；教師在教學(xué)過程中重點不突出，把畫一般平面圖形作為重點要求，而畫零件圖、裝配圖淺嘗輒止，培養(yǎng)出的學(xué)生，實際應(yīng)用能力不強。教師對適用于機械制圖的畫法技巧研究不深，照本宣科，難以提高學(xué)生的繪圖速度和技能，學(xué)生對計算機制圖的綜合應(yīng)用也難于熟練。能看懂零件圖和裝配圖，是機械制圖教學(xué)的核心目標(biāo)?？磮D主要包括三方面的內(nèi)容：根據(jù)平面圖形想象出機器零件的立體結(jié)構(gòu)和空間形狀；確定零件各部分的大小和尺寸；理解零件圖上所標(biāo)注的技術(shù)要求，明確它的質(zhì)量指標(biāo)。零件圖的技術(shù)要求主要有表面粗糙度、公差配合、形位公差等內(nèi)容。這部分內(nèi)容的特點是具體中有抽象，抽象中有具體，實踐性與實用性都很強，教師需要具有一定的機械加工知識和測量經(jīng)驗，否則教學(xué)雙方都覺得困難。需要和興趣是求知的動力，如果學(xué)生不知道為什么要學(xué)這些內(nèi)容，不知道它的用途，學(xué)起來肯定覺得枯燥無味。因此，在教學(xué)中一定要給學(xué)生講清楚零件為什么要有“表面粗糙度、公差配合、形位公差”的要求？它們各有什么作用？這樣才能激發(fā)學(xué)生的求知欲，使他們不僅能正確標(biāo)注零件圖的技術(shù)要求，而且理解其內(nèi)在的含義。

1.3 教法單一，課件制作質(zhì)量不高。在《機械制圖》的教學(xué)中，目前基本上還沒有跳出教師講、學(xué)生聽、講后練、練后講的傳統(tǒng)教學(xué)模式，對學(xué)生的填鴨式灌輸多，啟發(fā)式引導(dǎo)少；制圖理論講授深，實際繪圖能力介紹淺；對解題的正確率要求高，符合標(biāo)準(zhǔn)的要求低，這些都是教學(xué)中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，但由于各種原因，很難得到糾正。另一方面，先進的多媒體教學(xué)手段很少在機械制圖的課堂上得到應(yīng)用，絕大多數(shù)教師仍然停留在傳統(tǒng)的三角板、粉筆、掛圖、模型的小打小鬧，對Flash、PowerPoint、AutoCAD等軟件的使用和課件的制作很不重視。究其原因，一是怕麻煩，老師使用時必須預(yù)先登記并自行安裝相關(guān)軟件，課件制作費神費力；二是心有余力不足，畢竟使用軟件和制作課件對教師的能力要求很高，這并非學(xué)校投入一些資金購買相應(yīng)的多媒體教學(xué)光盤就能夠做到的。

2 .改善我系機械制圖教學(xué)的建議

我系在院系領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，通過近幾年全體同仁的不斷努力，各個教學(xué)環(huán)節(jié)已經(jīng)取得了矚目的成績，已具備機械制圖繪圖室、CAD多媒體課室，師資、教學(xué)手段等各項軟硬件明顯增強，基本能滿足機械制圖教和學(xué)的需要。為了取得更好的成績，我認為還應(yīng)從以下幾個方面進行努力。

2.1 教材建設(shè)。根據(jù)新世紀(jì)對人才素質(zhì)的要求，結(jié)合我院多年的教學(xué)經(jīng)驗，本著“夠用為度、應(yīng)用為主”的教學(xué)宗旨，應(yīng)根據(jù)汽車專業(yè)和教學(xué)學(xué)時，編寫適合我系專業(yè)需要的教材。

2.1.1 整合重復(fù)內(nèi)容。在《機械制圖》與CAD的教學(xué)當(dāng)中，有些部分是重復(fù)的，對這些內(nèi)容我們可以加以整合。例如：在《機械制圖》的第一章中關(guān)于制圖的一些基本規(guī)定，如“圖紙的幅面和格式”等，我們可以與CAD中的“圖紙的布局、打印”一起來講解；而制圖中的“基本圖形的繪制”也可以與CAD中的“基本繪圖及編輯命令”相結(jié)合；CAD中的“圖層”設(shè)置與制圖中的“圖線”則可在設(shè)置CAD圖層的基礎(chǔ)上再強調(diào)《機械制圖》各種圖線的應(yīng)用。當(dāng)然，講授CAD的用法時，可以著重于用CAD來實現(xiàn)制圖的要求。例如：可以利用《Auto CAD》中的“對象捕捉”加“對象追蹤”來實現(xiàn)《機械制圖》中三視圖的投影規(guī)律：“長對正、高平齊、寬相等”。在《機械制圖》中尺寸的標(biāo)注一直是個重點和難點，CAD中也提供了一套完整的尺寸標(biāo)注命令，我們就可以把《機械制圖》中關(guān)于尺寸標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)和要求用CAD中的修改“標(biāo)注樣式”的方法體現(xiàn)出來，用“標(biāo)注樣式”學(xué)習(xí)執(zhí)行各種繪圖的國家標(biāo)準(zhǔn)。在練習(xí)方面，可以用一個綜合的例子來實現(xiàn)兩者共同的目的。例如：可以要求學(xué)生在第一章的內(nèi)容學(xué)習(xí)完成以后，讓學(xué)生利用CAD制作一個樣板圖，設(shè)置圖紙的圖幅、圖層、邊框、繪制標(biāo)題欄。這樣，在學(xué)生練習(xí)的過程中既掌握了計算機方面的知識又熟悉了制圖方面的一些基本要求和國家標(biāo)準(zhǔn)。

2.1.2 增強教材的自學(xué)性。在章節(jié)安排上，我們可以先安排汽車常用零件圖、裝配圖，再逐步深入，講解制圖的一般規(guī)定，國標(biāo)要求，進而講解技術(shù)要求，再在后面講解三視圖知識，逐步引導(dǎo)學(xué)生帶著前面的問題學(xué)習(xí)后面的知識點，不斷反復(fù)，不但可以增加學(xué)生的自學(xué)興趣，還能更加牢固地掌握實用的知識點。

2.2 教師多下企業(yè)，同時邀請企業(yè)人才來校講學(xué)。根據(jù)教育部16號文要求，高職院校應(yīng)按照要增加專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師比例，安排專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實踐，積累實際工作經(jīng)驗，提高實踐教學(xué)能力。同時要大量聘請行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，逐步加大兼職教師的比例，逐步形成實踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平的兼職教師來講授的機制。只有不斷地了解汽車企業(yè)的要求，切實地掌握汽車制圖需要用到的知識，我們在課堂上才能得心應(yīng)手，教給學(xué)生工作后用得上的知識。同時邀請企業(yè)的相關(guān)人才來學(xué)校講課，課堂上會有更多企業(yè)實用的知識，學(xué)生也可以更好地了解企業(yè)對人才的需求，提升不斷學(xué)習(xí)的內(nèi)動力。

2.3 豐富教學(xué)手段。主要表現(xiàn)在多媒體課件和上網(wǎng)課件建設(shè)上。高職機械制圖課程課件所用AutoCAD軟件版本要更新，且課件不應(yīng)只是用PowerPoint制作的電子教案。課題組要綜合應(yīng)用各種軟件，形成各類強大的課件。多媒體課件和上網(wǎng)課件技術(shù)含量較高、交互性強，且與最新版教學(xué)大綱和教學(xué)進度一致，課件內(nèi)容完備，界面友好、操作方便、形象生動，具有創(chuàng)新思路和啟發(fā)作用。課件應(yīng)具有助教功能和助學(xué)功能，突破原有教學(xué)模式的全新的助教功能，發(fā)揮學(xué)生內(nèi)在潛質(zhì)；學(xué)生能夠通過課件自學(xué)完整課程內(nèi)容、自我檢驗學(xué)習(xí)效果。在利用現(xiàn)代多媒體教學(xué)環(huán)境下，方便教學(xué)和自學(xué)，優(yōu)化機械制圖課程的各個教學(xué)環(huán)節(jié)和自學(xué)條件。

3.總結(jié)

機械制圖課程是汽車專業(yè)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)課，因此在教學(xué)時一定要考慮到該專業(yè)學(xué)生的特點，采取適合該專業(yè)學(xué)生的教學(xué)內(nèi)容和方法，因材施教，才能取得良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新、自學(xué)能力，積極探索適合高職汽車專業(yè)的教學(xué)體系，使機械制圖教學(xué)效果得到切實的提高。

[1]呂素霞，何文平.現(xiàn)代機械制圖[M].機械工業(yè)出版社，2006.

[2]陳在良，熊江.計算機輔助設(shè)計-AutoCAD 2008[M].北京交通大學(xué)出版社，2008.

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[4]林其耀，高振倉.《機械制圖》教學(xué)的五大原則[J].職業(yè)教育研究，2005（3）.

The author takes his work unit-Zhaoqing Science and Technology Polytechnic for example， expounds some defects of the modem automobile major mechanical drawing teaching on teaching material、teacher、teaching method. The conclusion is the teaching reform of the modem automobile major mechanical drawing is necessary. Put forward some suggestions about the teaching material、teacher、teaching method according to his own work and teaching experiences of many years .The author throw away a brick in order to get a gem， make efforts for mechanical drawing teaching.

automobile major；mechanical drawing；the sixteenth document

張靚（1981-），男，江西南昌人，在職碩士研究生，研究方向：機械工程教學(xué)。

2010-03-14